10683 ответов в теме

[DrTranslator]

Он пообещал не портить дороги шипами ...

Улыбнуло. Вы полагаете, что при бедственном положении наших дорог отказ от шипов спасет асфальт от разрушения?!

[Боинг747]

Улыбнуло. Вы полагаете, что при бедственном положении наших дорог отказ от шипов спасет асфальт от разрушения?!

Они просто вербуют последних стойких шипучников своего двора.

[Demyan]

а у меня за 3 сезона не одного шипа не выпало =)))))
Бридж японской сборуи рулиьт...

Что именно за бридж такой и каков, примерный, пробег на зимней резине за 3 сезона?

[Mr. Krueger]

Улыбнуло. Вы полагаете, что при бедственном положении наших дорог отказ от шипов спасет асфальт от разрушения?!

В какой-то мере да. Как говаривал олигарх Брынцалов "С курочки по зернышку". Вот сегодня обратил внимание - вся разметка на зебрах как будто прострочена из пулемета этими шипами Это как же получается - государство тратит наши деньги как налогоплательщиков на разметку, заботится о нашей безопасности А некоторые несознательные элементы уничтожают всю эту заботу

[zar]

вся разметка на зебрах как будто прострочена из пулемета этими шипами Это как же получается - государство тратит наши деньги как налогоплательщиков на разметку, заботится о нашей безопасности А некоторые несознательные элементы уничтожают всю эту заботу

А пофигу, мною оплачено

[Piligrim]

Что именно за бридж такой и каков, примерный, пробег на зимней резине за 3 сезона?

Правильно,о состояние шин нужно судить по пройденным километрам, а не по прошедшим сезонам . Пробег в студию.

Изменено: Piligrim, 30.12.2010 - 09:42

[0vZ]

Я тут уже рассказывал есть у меня Кама-518, сейчас сзади стоит.
Так вот ей уже не меньше 5 сезонов (а может и больше). За сезон я проезжаю около 5 тыс. км.
На данный момент эта резина до сих пор не стерлась (протектора еще дофига), шипов повылетало штуки по 4 на каждом колесе. Оставшиеся шипы не расплющились.
Правда конкретно эта резина (да и любая Кама я думаю) дорогу держит посредственно, тормозит оч плохо.
Так это я все к чему - износ и пробег резины не показатель ее безопасности

[rom80k]

то как же получается - государство тратит наши деньги как налогоплательщиков на разметку, заботится о нашей безопасности

Вы б лучше переживали куда именно тратит гос-во бОльшую часть денег налогоплательщиков...
А шипы рулят, проверено лично!
липучка отстой для нашего климата.

[Udivik]

Вы б лучше переживали куда именно тратит гос-во бОльшую часть денег налогоплательщиков...
А шипы рулят, проверено лично!
липучка отстой для нашего климата.

Да уж, для наших суровых ростовских зим.

[Mr. Krueger]

А шипы рулят, проверено лично!
липучка отстой для нашего климата.

Позвольте осведомиться где именно что рулит. По-моему всегда рулила прокладка между сиденьем и парпризом. А все остальное мелочи. И насчет климата. Я что-то сомневаюсь что вам приходилось ездить в климате где шипы действительно необходимы для комфортной езды зимой.

[ездец]

вся разметка на зебрах как будто прострочена из пулемета этими шипами

Нее, это липучники не успевают оттормозиться, и идут юзом, сдирая краску забившимся между ламелями абразивом в виде грязи

[Casper™]

Ну да, а оставшиеся дни, с липучкой, думаешь не придётся ли завтра ехать на автобусе, именно потому что будет один из 2-3 дней когда нужна шиповка.

А вечером облегченно приходить на форум и писать "Ух, сегодня опять было +16 и я ездил на машине!"

Я лучше ддва-три дня поезжу аккуратненько на липучке, зато все остальное время, буду нормально ездить а не как на лошаде

[Piligrim]

Я лучше ддва-три дня поезжу аккуратненько на липучке, зато все остальное время, буду нормально ездить а не как на лошаде

Во как, а на шипах эти два-три дня, наконец-то, люди почувствуют себя Королями дорог...

[Toljan]

А шипы рулят, проверено лично!
липучка отстой для нашего климата.

Ясен пень! Шипы даже в тропиках рулят!

[sorniak]

Я вот думаю, если купить липучку под самостоятельную ошиповку, и поставить крестом по 8 шипов на колесо, как получится кто как думает?

примерно так

Прикрепленные файлы:

•  Безымянный.bmp   432,05 Кб   12 раз скачано

[Sanekkk]

Я вот думаю, если купить липучку под самостоятельную ошиповку, и поставить крестом по 8 шипов на колесо, как получится кто как думает?

примерно так

липучка мягкая повылетают они все со временем

[sorniak]

вылетел-вставил

[Hattori Hanzo]

вылетел-вставил

... и дальше погнал! Прям как при жестком факе!

[sorniak]

[Mr. Krueger]

вылетел-вставил

Задумка гениальная Но необходим технически выверенный подход. Кроме того нужно проработать еще возможность оперативного удаления шипов в зависимости от погодных условий и температуры, чтобы не выглядеть лохом в глазах окружающих. На данный момент, пока я еще не начал провожать старый год мне видится устройство подобное ручной дрели, только Т-образное. С одной стороны насадка для ошиповки типа дюбельного пистолета с другой для расшиповки типа цанги с ударно-возвратным действием. На приборе должна быть прикреплена табличка, где по вертикальной оси есть градуировка по температуре окружающего воздуха, а по горизонтальной - состояние дорожного покрытия (сухо, дождь, снег, лед и т.д.). Для оперативности этот прибор должен иметь разъем для подключения к прикуривателю. Естественно необходимо иметь в автомобиле комплект шипов в коробочке. На практике это должно выглядеть примерно так - перед выездом по табличке определяем количество шипов необходимое для сегодняшней погоды и оперативно производим манипуляции с шинами пока машина прогревается Внимание Так как бытует мнение о том, что нешипованная резина в нашем климате неуместна, то температурная шкала таблички на приборе должна быть проградуирована до +50С. Даже при такой температуре некоторое количество шипов должно быть установлено на всякий пожарный случай. Вот как то так мне видится решение этой извечной проблемы нашего города. Все пожелания и критика по этому ноу-хау приветствуются

[sorniak]

Задумка гениальная Но необходим технически выверенный подход. Кроме того нужно проработать еще возможность оперативного удаления шипов в зависимости от погодных условий и температуры, чтобы не выглядеть лохом в глазах окружающих. На данный момент, пока я еще не начал провожать старый год мне видится устройство подобное ручной дрели, только Т-образное. С одной стороны насадка для ошиповки типа дюбельного пистолета с другой для расшиповки типа цанги с ударно-возвратным действием. На приборе должна быть прикреплена табличка, где по вертикальной оси есть градуировка по температуре окружающего воздуха, а по горизонтальной - состояние дорожного покрытия (сухо, дождь, снег, лед и т.д.). Для оперативности этот прибор должен иметь разъем для подключения к прикуривателю. Естественно необходимо иметь в автомобиле комплект шипов в коробочке. На практике это должно выглядеть примерно так - перед выездом по табличке определяем количество шипов необходимое для сегодняшней погоды и оперативно производим манипуляции с шинами пока машина прогревается Внимание Так как бытует мнение о том, что нешипованная резина в нашем климате неуместна, то температурная шкала таблички на приборе должна быть проградуирована до +50С. Даже при такой температуре некоторое количество шипов должно быть установлено на всякий пожарный случай. Вот как то так мне видится решение этой извечной проблемы нашего города. Все пожелания и критика по этому ноу-хау приветствуются

проще на такси)

[0vZ]

Пожелания к великому ноу хау: иметь крепления под крылом для автоматической шиповки/дешиповки колеса на ходу с кнопками управления из салона
А вообще сегодня на дорогах очень коварный гололедец советую всем быть осторожными.
Местами тонкая но скользкая прослойка льда там где ее совсем не ожидаешь увидеть

[rom80k]

Позвольте осведомиться где именно что рулит. По-моему всегда рулила прокладка между сиденьем и парпризом. А все остальное мелочи. И насчет климата. Я что-то сомневаюсь что вам приходилось ездить в климате где шипы действительно необходимы для комфортной езды зимой.

у меня въезд во двор располагается так, что надо ехать в гору ещё и с заворотом, так что липучка не канает.
в этом году даже успел в этом очередной раз убедится, когда был гололёдик, заехал на шипах без напряга, ещё и на полпути останавливался для высадки пассажиров, а следом заезжала "матрёшка" на липучке, заехала раза с десятого, только лишь разогнавшись метров со ста...
вот ещё статейка про резину кто не видел, про климат красным выделено.

[rosman]

Кто хочет отлично чувствовать себя на льду, поможет полный привод, если погодка будет пипец - помогут цепи.

[Mr. Krueger]

у меня въезд во двор располагается так, что надо ехать в гору ещё и с заворотом, так что липучка не канает.
в этом году даже успел в этом очередной раз убедится, когда был гололёдик, заехал на шипах без напряга, ещё и на полпути останавливался для высадки пассажиров, а следом заезжала "матрёшка" на липучке, заехала раза с десятого, только лишь разогнавшись метров со ста...

Что вам сказать - это обычная банальная ситуация с которой другие сталкиваются много раз за зиму. Я лично по десяток раз за день по специфике работы. "Матрешка" не может служить показателем для сравнения, скорее это свидетельство о неумении человека контролировать автомобиль. И еще - неужели в ваш двор нельзя нормально, с первого раза, заехать без шипов.