плохо, что отклик на руль оставляет желать лучшего.

Hover H5 Какой он. В цифрах и максимум объективности.
#776
Оффлайн
Опубликовано 6.11.2014 - 11:53
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#777
Оффлайн
Опубликовано 6.11.2014 - 11:58
Смотрел ролик на ютюбе про ховер. Там владелец рассказывал что пластик - говно. Совсем говно или как на всех машинах? Смотрю сейчас на соляриса - даже кнопка аварийки подстерлась и панели на дверях все в царапинах. Так машина прошла 40 тык всего за 3 года((((на китайцах так же?
#778
Оффлайн
Опубликовано 6.11.2014 - 12:04
Смотрел ролик на ютюбе про ховер. Там владелец рассказывал что пластик - говно. Совсем говно или как на всех машинах? Смотрю сейчас на соляриса - даже кнопка аварийки подстерлась и панели на дверях все в царапинах. Так машина прошла 40 тык всего за 3 года((((на китайцах так же?
как на всех машинах, просто бываете говно помягче и потверже, вот у нас потверже.

#779
Оффлайн
Опубликовано 8.11.2014 - 09:52
#780
Оффлайн
Опубликовано 10.11.2014 - 02:12
зашел на днях к знакомому маляру , пробовал крышу полирнуть на н5 , новом 3 месяца машине , взялся возле задней стойки (не посредине) метал нагрелся и провалился , мы просто в афиге )) скинули потолок , метал подостыл , ударили , встало все назад без последствий , крышу полировать он отказался
попробуй на любой другой современной бумажной машине Из последних видел приличной толщин железо на фабии жены, сказали вроде 0,8мм, по крайне мере двери не играют как на кореи и японии

#781
Оффлайн
Опубликовано 10.11.2014 - 02:22
на праздники, по приглашению кума, мотанули в Сочи, дорога, осмотр достопримечательностей и умеренный оффроад по прилежащим горам на круг вышли порядка 1800км. Проблем нет, потерь нет. Ехали в паре с Hilux 2,5TD, в принципе ни где от него не отставал, ни на серпантинах ни на трассе, но то что у него крутящего больше это конечно чувствует, приходилось оборотами добирать недостаток крутящего...
Сдавал назад и сполз с бережка, а обратно песочек, галька и 2,5 атмосферы в каждом колесе не пускают...

#782
Оффлайн
Опубликовано 10.11.2014 - 09:32
попробуй на любой другой современной бумажной машине
Из последних видел приличной толщин железо на фабии жены, сказали вроде 0,8мм, по крайне мере двери не играют как на кореи и японии
не знаю о чем ты , на гранд витаре свежей ,шлагбаум на крышу закрыли ,полировал всю крышу и по центру , все прекрасно )
#783
Оффлайн
Опубликовано 10.11.2014 - 22:06
Вроде действительно 177 сил там и момент 250. Уже поинтереснее, чем пятый с 136 л.с. Да и внешне третий поинтереснее пятого, хотя тут его морду и подпортили этим рестайлингом. Но вот что непонятно - разница между старым мотором и новым, турбированным, составляет всего то около 20 тыщ. Но, при этом, прежний "третий" стоил в люксе около 700 тыщ, а нонешний - аж 800 с прежним двиглом. Где логика?Китайский флагман пошел на обновление – Грейт Волл Ховер Н3
http://dzhipi.com/ki...er-h3-2014.html
Хоть тема и про пятый, немножко и про третий.
Теперь H3 с турбомотором и 177л.с.
http://www.avtovzgly...rbokitaets.html
Везде в обзорах пишут 177л.с. В салоне представлен с 150л.с.
Если бы продавался прежний, самый интересный внешне, вариант Ховера, но с новым мотором и за 720..750 тыщ (доплата от прежнего варианта 20-50 тыщ за мотор), я б, пожалуй выбрал не Дастер, а Ховер Аш3 с нормальной мордой и нормальным мотором.
Но этого варианта нет. Китайцы опять намутили какую то хрень...
#784
Оффлайн
Опубликовано 11.11.2014 - 12:06
на праздники, по приглашению кума, мотанули в Сочи, дорога, осмотр достопримечательностей и умеренный оффроад по прилежащим горам на круг вышли порядка 1800км. Проблем нет, потерь нет. Ехали в паре с Hilux 2,5TD, в принципе ни где от него не отставал, ни на серпантинах ни на трассе, но то что у него крутящего больше это конечно чувствует, приходилось оборотами добирать недостаток крутящего...
Сдавал назад и сполз с бережка, а обратно песочек, галька и 2,5 атмосферы в каждом колесе не пускают...
А если бы колеса по злее были? Вылез бы или закопался совсем?
#785
Оффлайн
Опубликовано 11.11.2014 - 12:12
А если бы колеса по злее были? Вылез бы или закопался совсем?
Если бы они не были 2.5 атм. вылез бы и так. Они для трассы слегка перекачены, что бы меньше точилась.

#786
Оффлайн
Опубликовано 11.11.2014 - 13:46
у тебя же блоки в обоих мостах - как так? всеми 4-мя копал и лег на пузо?
#787
Оффлайн
Опубликовано 11.11.2014 - 13:50
у тебя же блоки в обоих мостах - как так? всеми 4-мя копал и лег на пузо?
Блоки это не панацея, когда ты капаешь в горку перекачанными колесами песок и камешки то колесам банально не за что цепляться. Перекачанные колеса на песке это как в коньках по песку бегать, можно и на четвереньках, но проваливаться от этого по самые ботинки полозья не перестанут.

#788
Оффлайн
Опубликовано 28.03.2015 - 01:53
Что то в тему давно не писал ни кто. И так пробег около 36т.км заменены игольчатые подшианики приводов с разницей примерно в 10т.км, причина гибери второго как и у первого - ни грамма смазки с завода, авру тройку тсяч назад была заменена крестовина переднего кардана, та что ближе к РК. Ни чего не беспокоило, просто на очередном осмотре перед предстоящей покатушкой было замечено что в районе чашек видно подсачивающуюся ржу, значит не долго мучаться старушке. Что стало виной, халатность сборщиков и отсутствие смази или регулярные броды не знаю, но по идее нряли крестовины все, а заплохело одной и не самой нагруженной, поэтому склоняюсь к первому варианту.
Миша, ТС этой темы, идет тоже без потерь, на 80т.км поменял прозапас передние шаровые, поставил от аксиома, все остальное родное... а да, и РХ от нивы воткнул, 250р, чудно подходит и так же работает. У меня пока все это родное.

#789
Оффлайн
Опубликовано 28.03.2015 - 11:00
Рх это что?
#790
Оффлайн
Опубликовано 28.03.2015 - 12:42
Регулятор холостого ходаРх это что?

#791
Оффлайн
Опубликовано 23.05.2015 - 02:38
давно ни чего не пописывал сюда, да особо и не чего, все на месте, все работает, ни чего не сломал, пробег почти 40т.км.

#792
Оффлайн
Опубликовано 23.05.2015 - 09:21
давно ни чего не пописывал сюда, да особо и не чего, все на месте, все работает, ни чего не сломал, пробег почти 40т.км.
а как поживают Диры? есть с ними траблы? если можно в 2-х словах все пересказать )))
#793
Оффлайн
Опубликовано 23.05.2015 - 10:33
Диров у нас один и тот домашний, есть два сейфа боевых, тоже особе без проблем, у одно пробег За 100 у второго за 200, ни чего с ними страшного не случалось, даже цепи раздаток родные у обоиха как поживают Диры? есть с ними траблы? если можно в 2-х словах все пересказать )))

#794
Оффлайн
Опубликовано 30.06.2015 - 21:40
#795
Оффлайн
Опубликовано 30.06.2015 - 21:43

#796
Оффлайн
Опубликовано 30.06.2015 - 21:51
#797
Оффлайн
Опубликовано 30.09.2015 - 10:30
Ни у кого высоковольтных проводов негодных нет?- забрать
Изменено: mail1985, 30.09.2015 - 10:30
#798
Оффлайн
Опубликовано 21.10.2015 - 21:59
Как я провел эти выходные Гуамка-Матук-Мезмай 16-18 октября
Маршрут пройден, поломок нет. В подъемы на камнях, из представленных на видео авто, поднялись сами всего две, я на ховере и L200, остальные на лебедках
Кто захочет взбодриться трек дам.
Съемки с камерой на крыше авто, снимал я.

#799
Оффлайн
Опубликовано 2.11.2015 - 17:26
Заменил сальник хвостовика заднего моста, 457р. сальник, меня сами бесплатно.
Пробег 47950
Изменено: course, 2.11.2015 - 17:27

#800
Оффлайн
Опубликовано 3.11.2015 - 00:48
Заменил сальник хвостовика заднего моста, 457р. сальник, меня сами бесплатно.
Пробег 47950
Музычка эротичная... )))