921 ответов в теме

[Sia-Ori]

 

А нагрузку учитывать не будем?! Или печка, свет, и тд, от солнечного света работают?!

на копейке 40 ампер был генератор всего, а тут на ХХ больше

Свет при прогреве не сильно нужен, печка тоже на нуле, если ехать не собираешься то.

Вобщем, у кого как, у а Пыжа генератор с запасом, отчасти по конструктивным соображениям. Стоит электрогидроусилитель руля, с насосом 600-700 ватт на разных модификациях. И под этот насос стоит генератор 120А.

А сколькож он дает на 3000 оборотов?

НЕ помню, процентов 90-95 от номинала. Он жеж регулируемый, вращается вдвое быстрее коленвала, максимальные обороты генератора - аж 15 тыщщ, и ничего.

Важно, что половину номинала он выдаёт на 750 оборотах

Изменено: Sia-Ori, 2.02.2014 - 12:38

[Toljan]

Прогрев АКБ? Я думаю, что хуже...

Хорошо, пусть будет так...

[Leshij]

Прогрев АКБ? Я думаю, что хуже, т.к. его ещё и обдувает под капотом холодным воздухом... Тем у кого АКБ в багажнике или под сиденьем - тем вообще хорошо!

мне кажется, что при движении процессы разряда/заряда протекают активнее, все таки идет некоторое потребление, обороты опять же выше, чем ХХ - аккум начинает немного "прогреваться" и оживать, и соответственно брать зарядку.
Возможно не прав - рад буду услышать правильный ответ)))

[Сергей77]

когда мотор прогреваешь, зачем включать свет, печку и т.д.?

если разговор лично обо мне, то свет у меня всегда включен по умолчанию(габариты и тумаки), всегда включаю обдув лобового, тк даже холодным воздухом оно быстрее оттаивает, да и у меня стоят два эл тэна в печке по0,5 кВт ну и еще + попогрейки
А вот про недозаряд АКБ можно в почитать в гугле!

на копейке 40 ампер был генератор всего, а тут на ХХ больше
Свет при прогреве не сильно нужен, печка тоже на нуле, если ехать не собираешься то.

Я так понимаю вопрос был о прогреве авто с автозапуска, или я общибся?!
Ты часто выходя из машины выключаешь свет и печку и радио, при автозапуске же это все включается!

Изменено: Сергей77, 2.02.2014 - 12:47

[deedee]

если разговор лично обо мне, то свет у меня всегда включен по умолчанию(габариты и тумаки), всегда включаю обдув лобового, тк даже холодным воздухом оно быстрее оттаивает, да и у меня стоят два эл тэна в печке по0,5 кВт ну и еще + попогрейки
А вот про недозаряд АКБ можно в почитать в гугле!

Я так понимаю вопрос был о прогреве авто с автозапуска, или я общибся?!
Ты часто выходя из машины выключаешь свет и печку и радио, при автозапуске же это все включается!

Свет всегда надо выключать...иначе габариты хоть чуть-чуть, но будут садить акб. Голову магнитолы всегда снимаю, обдув будет брать совсем чуть-чуть...2-3 ампера, может даже меньше.

[Сергей77]

Свет всегда надо выключать...иначе габариты хоть чуть-чуть, но будут садить акб. Голову магнитолы всегда снимаю, обдув будет брать совсем чуть-чуть...2-3 ампера, может даже меньше.

у меня свет в автомате сам вкл и выкл

[Leshij]

у меня свет в автомате сам вкл и выкл

а разве нет в настройках "отключения автоматического включения дневного света"?

Изменено: Leshij, 2.02.2014 - 12:58

[deedee]

у меня свет в автомате сам вкл и выкл

У меня тоже и даже хуже. Ближний включается с опусканием ручника.

[Сергей77]

а разве нет в настройках "отключения автоматического включения дневного света"?

есть , а зачем его отключать?!

[Sia-Ori]

если разговор лично обо мне, то свет у меня всегда включен по умолчанию(габариты и тумаки), всегда включаю обдув лобового, тк даже холодным воздухом оно быстрее оттаивает, да и у меня стоят два эл тэна в печке по0,5 кВт ну и еще + попогрейки
А вот про недозаряд АКБ можно в почитать в гугле!

Я так понимаю вопрос был о прогреве авто с автозапуска, или я общибся?!
Ты часто выходя из машины выключаешь свет и печку и радио, при автозапуске же это все включается!

Радио с усилителем мостовой схемы на небольшой громкости потребляет немного.

Свет - обязательно выключаю, иначе завтра гарантированно не заведусь

Отопление салона - сложнее ,всегда вклбючено, но рассматривая вариант автозавода - салон нужен или нет - владелец решает сам.

[Сергей77]

У меня тоже и даже хуже. Ближний включается с опусканием ручника.

прикольно

[Sia-Ori]

есть , а зачем его отключать?!

Чтобы с гайцами реже разговаривать.

[deedee]

мне кажется, что при движении процессы разряда/заряда протекают активнее, все таки идет некоторое потребление, обороты опять же выше, чем ХХ - аккум начинает немного "прогреваться" и оживать, и соответственно брать зарядку.
Возможно не прав - рад буду услышать правильный ответ)))

Прав, почему не прав...Только на моем примере не совсем. У меня холостые на холодную при температуре -10(в гараже) по тахометру 1800 и падают до 900 в течении 12-15 минут. Т.е. получается, что на холодную обороты выше, чем просто ехать медленно и печально, как и все ездили прошедшие дни.

[Сергей77]

Чтобы с гайцами реже разговаривать.

это как ?!

[Leshij]

есть , а зачем его отключать?!

ну изначально же зашла речь об отключении всех потребителей. Ну, а фактически да, отключать не нужно
 

это как ?!

 видимо он не совсем понял о чем речь)
 

Прав, почему не прав...Только на моем примере не совсем. У меня холостые на холодную при температуре -10(в гараже) по тахометру 1800 и падают до 900 в течении 12-15 минут. Т.е. получается, что на холодную обороты выше, чем просто ехать медленно и печально, как и все ездили прошедшие дни.

ну 12-15 минут тоже маловато, чтобы расшевелить аккум, если он застывший. А при езде однозначно обороты будут выще ХХ, да и поездка обычно длится дольше, чем 15 минут)

[Luigy]

провод КГ купил) правда всего 5 метров, больше не оказалось поблизости. купил зажимы для электродов. буду ваять провода)
паяльник, припой и канифоль должны быть дома у каждого мужчины)) у кого нет - купите)

[boon]

на копейке сли по трассе не ездить, даже без фар в городе хронический недозаряд постоянно - в итоге поствил гену от шеви-шивы

 

и кстати - я тебе в личку пишу и тишина - про диски не забыл?)))

 

на копейке 40 ампер был генератор всего, а тут на ХХ больше

Свет при прогреве не сильно нужен, печка тоже на нуле, если ехать не собираешься то.

 

провод КГ купил) правда всего 5 метров, больше не оказалось поблизости. купил зажимы для электродов. буду ваять провода)
паяльник, припой и канифоль должны быть дома у каждого мужчины)) у кого нет - купите)

припаять можно и на газовой печке с пассатижами - главное припой и канифоль

[Sia-Ori]

это как ?!

Но относительно свежим изменениям в ПДД обязательно должен быть включён или ближний свет или ходовые огни. Автоматически включаются - и всё, одной причиной для остановки (и штрафа) меньше.

[0vZ]

 

есть , а зачем его отключать?!

Чтобы пожалеть свой АКБ и генератор во время морозов.

Ближний свет + габариты очень неплохо потребляют электричество.

ИМХО, зимой лучше следить за этим и свет выключать, чтобы дать гене чуть больше возможностей подзарядить АКБ.

А у тебя еще и туманки... Вот нафига тебе постоянно включенные туманки? Чтобы ездить как гирлянда?

 

 

на копейке 40 ампер был генератор всего, а тут на ХХ больше

Свет при прогреве не сильно нужен, печка тоже на нуле, если ехать не собираешься то.

Вобщем, у кого как, у а Пыжа генератор с запасом, отчасти по конструктивным соображениям. Стоит электрогидроусилитель руля, с насосом 600-700 ватт на разных модификациях. И под этот насос стоит генератор 120А.

НЕ помню, процентов 90-95 от номинала. Он жеж регулируемый, вращается вдвое быстрее коленвала, максимальные обороты генератора - аж 15 тыщщ, и ничего.

Важно, что половину номинала он выдаёт на 750 оборотах

Если боитесь, что на ХХ гена не сможет АКБ зарядить - положите кирпич на педаль газа. Будет вам имитация "движения".

Но относительно свежим изменениям в ПДД обязательно должен быть включён или ближний свет или ходовые огни. Автоматически включаются - и всё, одной причиной для остановки (и штрафа) меньше.

У нас гайцы хоть раз кого-то за это штрафовали?

 

[k_alexis79]

Меня разок остановили и предупредили.

[Sia-Ori]

 

Если боитесь, что на ХХ гена не сможет АКБ зарядить - положите кирпич на педаль газа. Будет вам имитация "движения".

У нас гайцы хоть раз кого-то за это штрафовали?

 

Кирпич - это шутка? Или злой такой совет? 

Да и не боюсь я, Пыж заводится легко, аккумулятора хватает на много попыток, даже по морозу. Стартер то с редуктором.

Меня разок остановили и предупредили.

Свет - есть, бесед с гайцом нет.

Мелочь, конечно, но...

В этом плане меня удивляют и злят товарищи, пролетающие мимо со скоростью 130, а при виде гайцов или писке радар-детектор скидывающие до 70. Клоуны, разрешено 109!

[0vZ]

Нет, не шутка.
Совсем не обязательно куда-то ехать, чтобы зарядить акб, как тут пишут, достаточно на месте на нейтрали поднять обороты и поддерживать их. Думаю что где-то 1500-2500 об/мин будет вполне достаточно. У большинства автомобилей гена в таком режиме выдаст ток, способный и разогреть и зарядить акб.

[gr]

Это нельзя делать. Цитирую мануал : запрещается работа двигателя на стоянке с оборотами выше холостого хода

[anonim]

Да ну вас к чёрту!
Поначитался тут вас!.. Пошёл ландшафтным дизайном позанимацо, неудержалсо и решил попробовать завезти..
Вводное- каляска стоит с понедельника. В понед начало мести, вечером приехал, припарковалсо, закрыл и был таков. До сегодняшнего дня к машине не подходит уапще.
Завелась и первого раза йа доволен

[Sia-Ori]

Да ну вас к чёрту!
Поначитался тут вас!.. Пошёл ландшафтным дизайном позанимацо, неудержалсо и решил попробовать завезти..
Вводное- каляска стоит с понедельника. В понед начало мести, вечером приехал, припарковалсо, закрыл и был таков. До сегодняшнего дня к машине не подходит уапще.
Завелась и первого раза йа доволен

Ты б хоть марку указал, что ли.