1054 ответов в теме

[Такелажник ПоухаМинайл]

предлагаю раскопать нагибина

посмотреть что получится

кстати вот щас театралка перекрыта 

вчера ворошиловсикй закрыт 

 

мучаются - но справляются автомобилисты

Изменено: Такелажник ПоухаМинайл, 27.06.2018 - 17:47

[MegaGodzilla]

По хорошему лучше улицу закрыть для автомобилей и сделать трамвайно-пешеходной

сколько себя помню она такой всегда и была, похоже такой же и останется..

[SLayTeR]

Ничто не вызывает большую тоску, чем археологические музеи. Во всём мире одинаковые - битые и не очень горшки, ожерелья из зубов, примитивные копья и наконечники для стрел. Везде всё одинаковое. Надоедает со второго раза.

Следующим жителям земли, после нас будут встречаться поинтереснее археологические находки. Вы только представьте когда человек который привык добывать себе еду при помощи копья, меча и стрел, вдруг из под земли вытащит автомат калашникова. Понятное дело он не поймет что это за кусок металла, но ощущение того что он не первый житель на планете не покинет его уже больше никогда. 

[he-man]

сколько себя помню она такой всегда и была, похоже такой же и останется..

Точно, незачем личный автомобиль аборигенами в частном секторе

Изменено: he-man, 27.06.2018 - 18:29

[Федя Батарейкин]

сколько себя помню она такой всегда и была, похоже такой же и останется..

Не скажу за участкок от Буденновского к Театралке, но от 5ДК до Буденновского я бы его выдрал с корнем, этот трамвай. Это кольцо 5ДК настолько чуткий организм, что у него все 5 выездов должны быть безукоризненны, и работать на максимум. Тогда поток Стачки всасывается в центр легко и просто. Стоит создать на одном из выездов проблему, начинается пробка на Стачки.

[nom]

Не скажу за участкок от Буденновского к Театралке, но от 5ДК до Буденновского я бы его выдрал с корнем, этот трамвай. Это кольцо 5ДК настолько чуткий организм, что у него все 5 выездов должны быть безукоризненны, и работать на максимум. Тогда поток Стачки всасывается в центр легко и просто. Стоит создать на одном из выездов проблему, начинается пробка на Стачки.

уберешь трамвай а пробки как были так и останутся и станут еще больше

[Dr. King Schultz]

Не скажу за участкок от Буденновского к Театралке, но от 5ДК до Буденновского я бы его выдрал с корнем, этот трамвай. Это кольцо 5ДК настолько чуткий организм, что у него все 5 выездов должны быть безукоризненны, и работать на максимум. Тогда поток Стачки всасывается в центр легко и просто. Стоит создать на одном из выездов проблему, начинается пробка на Стачки.

да ну. Трамвай на эту синхронизацию как влияет?

[Inetman]

да ну. Трамвай на эту синхронизацию как влияет?

 

По мнению некоторых личностей, именно наземный общественный транспорт (от маршруток до электричек включительно) повинен во всех пробках в городе.

[he-man]

По мнению некоторых личностей, именно наземный общественный транспорт (от маршруток до электричек включительно) повинен во всех пробках в городе.

Поэтому - срочно копаем мэтро)

[nom]

По мнению некоторых личностей, именно наземный общественный транспорт (от маршруток до электричек включительно) повинен во всех пробках в городе.

народу нравится ходить по граблям . В 1998 году убрали большинство трамвайных маршрутов под предлогом того, что  из-за трамвая в городе пробки. Уберем трамвай пробки исчезнут. Трамвай почти исчез, а пробки живее всех живых.

[Inetman]

Поэтому - срочно копаем мэтро

 

Ага. В Суворовский. Предлагаю сувороволюбителям и трамваененавистникам первыми взяться за лопаты. ;-)

[Alex1998]

По хорошему лучше улицу закрыть для автомобилей и сделать трамвайно-пешеходной

 

Оно, по факту, так и получится, судя по конфигурации проезжей части 

[nom]

Оно, по факту, так и получится, судя по конфигурации проезжей части 

не получится . уже парковочные места нарезали

[Санчо]

трамвай не пустили?

обратил внимание что рельсы на спуске от 5дк к вокзалам

явно недавно  пробиты от грязи в обоих направлениях

[Alex1998]

не получится . уже парковочные места нарезали

 

И толку? Будет трамвайно-парковочная.

Поскольку если там пойдут трамваи (с чувством, толком, расстановкой и остановками каждые 2 квартала), то пешком там будет быстрее, чем на машине

[SLayTeR]

народу нравится ходить по граблям . В 1998 году убрали большинство трамвайных маршрутов под предлогом того, что  из-за трамвая в городе пробки. Уберем трамвай пробки исчезнут. Трамвай почти исчез, а пробки живее всех живых.

где он исчез??? повсюду эти треклятые рельсы...

Изменено: SLayTeR, 27.06.2018 - 23:14

[he-man]

где он исчез??? повсюду эти треклятые рельсы...

 

Не слушай некоторых, просто оне окромя трамвая ничего в жизни не видели.

[Федя Батарейкин]

да ну. Трамвай на эту синхронизацию как влияет?

Самым прямым образом. Он снижает пропускную способность Станиславского на этом участке. Обгонять его по встречным рельсам нельзя, справа ширины недостаточно. Когда стоит на остановке Братский вообще каюк, а постоять они все любят от души. Короче, нет его там щас, никто и не заметил потери.

[nom]

где он исчез??? повсюду эти треклятые рельсы...

ты из понаехавших или из не грамотных?

Изменено: nom, 28.06.2018 - 00:05

[deedee]

где он исчез??? повсюду эти треклятые рельсы...

Стачки.

народу нравится ходить по граблям . В 1998 году убрали большинство трамвайных маршрутов под предлогом того, что из-за трамвая в городе пробки. Уберем трамвай пробки исчезнут. Трамвай почти исчез, а пробки живее всех живых.

Реконструировали Буденовский, пробки исчезли лет на 10. Убрали трамвай на Стачках - пробок не было лет 10. Представь сейчас трамвай на Стачках!!! :-))

[VolAnt]

Стачки.
Реконструировали Буденовский, пробки исчезли лет на 10. Убрали трамвай на Стачках - пробок не было лет 10. Представь сейчас трамвай на Стачках!!! :-))

Представил - ничего страшного.
Стачки одна из тех улиц, которая запросто вместит в себя и трамвай и троллейбус и маленькую собаченку
Мост конечно портит

Изменено: VolAnt, 28.06.2018 - 08:27

[Федя Батарейкин]

Ну да, вместит. До сих пор стоит картина старых лет перед глазами -идет поток по Стачки на свой зеленый, никого не трогает. Останавливается трамвай, начинает выпускать пассажиров, поток встает. На свой зеленый. А мог бы прекрасно ехать. И нафига он там, такой пробкообразующий? У него реинкарнироваться по человечески вариант только один, как в генплане нарисовано. Частично под землей, за тружеников и до ливенцовок по поверхности.

А вообще все эти реинкарнации бессмысленны. Западный прекрасно вывозится автобусами. Единственно что ему реально надо - 100% штрафуемая выделенная полоса.

Изменено: Федя Батарейкин, 28.06.2018 - 08:35

[VolAnt]

Сбоку нормально бы было.
Вообще согласен, ОТ спасает

[ЧАО]

где он исчез??? повсюду эти треклятые рельсы...

Раньше трамвай ходил по Стачки, Текучёва, Фурмановской, на всём протяжении Нагибина и Космонавтов, даже чуть по Шолохова.

 

Ну да, вместит. До сих пор стоит картина старых лет перед глазами -идет поток по Стачки на свой зеленый, никого не трогает. Останавливается трамвай, начинает выпускать пассажиров, поток встает. На свой зеленый. А мог бы прекрасно ехать.

А я помню, как у автобусов с рынка не было остановок Пешеходный переход и Бабушкина, потому что старые ЛИАЗы не вытягивали в горку. Приходилось добираться или на трамвае, или на троллейбусе.

 

Единственно что ему реально надо - 100% штрафуемая выделенная полоса.

Между Тружеников и Дружинников вообще непонятная полоса ОТ. Да и бессмыслена она вдоль частного сектора. А ближе к центру  я бы вообще её бордюром отгородил.

[Inetman]

А ближе к центру  я бы вообще её бордюром отгородил.

 

По стандартам не катит. В Питере одно время на Петроградке кусочек выделенки самый напряжённый был отгорожен низеньким бордюрчиком (для автобусов-троллейбусов не проблема, легковая редкая полезет), но при очередном ремонте ГИБДД возбудилась, что "нипаложено". Убрали. =(

Изменено: Inetman, 28.06.2018 - 10:32