10220 ответов в теме

[AleM]

Скажите мне, кто дебил, я или тот кто строил аэропорт? Как пройти на стоянку P5 (самая дальняя, у выезда) не по грязи и не по проезжей части?

Никак.

Проверяющие, которые присваивали пять звёзд аэропорту, о её существовании не догадывались...

[Alex1998]

Может 5 звездность как-то сработает на развитие? Надо или в  крупные  хабы рейсы делать, или лучше пустить себе пару - тройку авиакомпаний , которые покрывают маршрутной сетью  наибольшее количество стран! Идеально бы Эмирэйтс/катар ( лучшая маршрутная сеть ) , Люфтганзу вернуть, ну и что-нибудь типа Cfthay Pacific ( Юго-востояная Аия+ океания)

 

На подъем цен за обслуживание, сработает, опасаюсь.

Скажите мне, кто дебил, я или тот кто строил аэропорт? Как пройти на стоянку P5 (самая дальняя, у выезда) не по грязи и не по проезжей части?

 

Нищеброды должны страдать!* 

* по мнению службы благоустройства аэропорта

[=one=]

Аэропорт далеко сцуко
Неимоверно далеко
На парковки пох

Если пешком то да,далековато

[Salot_Sar]

Ждут, когда народ протопчет тропинки, чтобы их заасф... выложить плиткой.

Разговаривал сегодня с директором службы сервиса по фамилии Новожилов (над ним только гендиректор). Искренне считает это нормальным. Сказал не надо там парковаться.

[FollowMe]

Разговаривал сегодня с директором службы сервиса по фамилии Новожилов (над ним только гендиректор). Искренне считает это нормальным. Сказал не надо там парковаться.

Коммерсы. Что с них возьмёшь?

[Salot_Sar]

Редколетающие нытики снова активизировались?

Ты считаешь свою "частолетаемость" каким-то выдающимся свойством, которое делает тебя гораздо лучше окружающих? Не знаю, повидал полно быдла в самолётах, так что не критерий.
Кстати, начёт частолетаемости, платиновая или золотая карта хоть одной авиакомпании есть я надеюсь?

Изменено: Salot_Sar, 29.03.2019 - 12:20

[Salot_Sar]

Коммерсы. Что с них возьмёшь?

Попробую шутки ради в "Аэропорты регионов" вонючку написать.

[al2000]

Кстати, начёт частолетаемости, платиновая или золотая карта хоть одной авиакомпании есть я надеюсь?

Вообще не показатель. У меня было одновременно золото Аэрофлота, Туркишей и С7. Чтобы их получить официально - я должен был сделать за год 150 полетов (по 50 каждой авиакомпанией), либо дальнемагистральные полеты по самым дорогим тарифам (чтобы набрать количеством миль). Само собой - я этого не выполнял, в тот год у меня было всего 35 или 57 (не помню уже) полетов. Статус-матч тогда решал все эти вопросы

[Gans]

Ты считаешь свою "частолетаемость" каким-то выдающимся свойством, которое делает тебя гораздо лучше окружающих?

Походу сами пятизвездные именно так и считают. В зоне ловли чемоданов висит плакат, что сколькото процентов летающих имеют доход выше среднего. Так что если прилетел, то ты уже выше среднего

[Счaстье]

Ты считаешь свою "частолетаемость" каким-то выдающимся свойством, которое делает тебя гораздо лучше окружающих? Не знаю, повидал полно быдла в самолётах, так что не критерий.
Кстати, начёт частолетаемости, платиновая или золотая карта хоть одной авиакомпании есть я надеюсь?

Я считаю, что по поводу проблемы можно ныть, если проблема действительно сильно влияет на тебя.
А если ты летаешь раз в пятилетку, но не фиг ныть.

[Shuttle]

Я считаю, что по поводу проблемы можно ныть, если проблема действительно сильно влияет на тебя.
А если ты летаешь раз в пятилетку, но не фиг ныть.

А нытье как-то способно исправить ситуацию? Никак! Только себе и окружающим жизнь отравить!  

[Gans]

Красноярск станет для Аэрофлота вторым базовым аэропортом, в нем будут базироваться современные самолеты, включая отечественные SuperJet 100. Начало работы международного хаба запланировано на 2020 год, при этом уже к 2023 году годовой пассажиропоток компании Аэрофлот в Красноярске сможет достичь 1 млн человек. Развитие хаба на базе аэропорта Красноярск позволит расширить маршрутную сеть прямых регулярных рейсов из краевой столицы, повысить мобильность населения и будет способствовать связанности субъектов Российской Федерации.

«В соответствии с новой стратегией Группы «Аэрофлот» мы приступаем к созданию международного хаба в Красноярске. Бизнес-модель хаба с комфортными стыковками позволит нам привлекать транзитный пассажиропоток на внутренних и международных линиях, а наши перспективные планы предусматривают создание ряда региональных баз в России. Группа «Аэрофлот» внесет реальный вклад в выполнение поручения Президента Российской Федерации расширить сеть межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя Москву», — сказал Андрей Панов.

гдето я чтото подобное слышал...

[deedee]

гдето я чтото подобное слышал...

Так это планы авиакомпании, а не аэропорта. 

[Aндpeй]

А нытье как-то способно исправить ситуацию? Никак! Только себе и окружающим жизнь отравить!

Есть вариант в Москву ехать на автомобиле/автобусе/поезде, а если надо дальше - лететь из Москвы. Это точно оправданно по деньгам, но еще более некомфортно, чем новый аэропорт. Голосование рублем. Не нравится аэропорт - не пользуйся

[al2000]

Это точно оправданно по деньгам

Ой не факт

[FollowMe]

Вчера днем специально забил Платов и ст.аэропорт в яндекс. До нового ехать 49 минут, до старого 41. С Военведа. На автомобиле. Так что, в плане доступности, старый аэропорт был особенно хорош только для тех, кто жил рядом с ВПП.

Изменено: FollowMe, 30.03.2019 - 09:56

[boringman]

Споры возникают из-за отсутствия нормально организованного транспорта в новый аэропортовый комплекс.

Как мне кажется, нельзя рассматривать аэропорт отдельно, транспорт к нему отдельно с позиций экономической эффективности. Вероятно, тянуть к нему инженерную инфраструктуру тоже было дорого: дороги, э/э, газ, вода, канализация - все это стоило немалых денег. Но эти затраты понесли.

Тоже самое и доставка пассажиров. Вероятно с коммерческой точки зрения рейсы в аэропорт сейчас не сильно прибыльны, а возможно и убыточны, однако для развития аэропорта вполне возможно было пойти и на такие меры и пустить нормальное количество автобусов, а также построить ж/д ветку в аэропорт. Мимо Луганской области ж/д ветку построили, хотя там экономическая эффективность тоже может не выдержать критики. Скажем, первое время затраты на обслуживание автобусного сообщения с аэропортом мог взять на себя и облбюджет и сам аэропорт. Все проекты требуют сначала вложений, а потом вывод их на окупаемость. У нас же ожидают прибыли уже вчера.

[Gans]

Все проекты требуют сначала вложений, а потом вывод их на окупаемость. У нас же ожидают прибыли уже вчера.

Сейчас все не совсем так (в этой стране ессно))) Цель любого проекта - освоение денег. Поэтому строятся ненужные и сомнительные с экономической точки зрения объекты: газопроводы в море, мосты в никуда и тп.

Вот и нам (ростовчанам) не повезло в этом отношении: а\п построили хороший, но не нужный жителям. Поскольку при любом раскладе никакого "хаба" здесь не будет в ближайшие лет 15-20 и соответственно пассажиропотока при котором он будет рентабелен тоже...

[Shuttle]

Сейчас все не совсем так (в этой стране ессно))) Цель любого проекта - освоение денег. Поэтому строятся ненужные и сомнительные с экономической точки зрения объекты: газопроводы в море, мосты в никуда и тп.

Вот и нам (ростовчанам) не повезло в этом отношении: а\п построили хороший, но не нужный жителям. Поскольку при любом раскладе никакого "хаба" здесь не будет в ближайшие лет 15-20 и соответственно пассажиропотока при котором он будет рентабелен тоже...

Зачем за всех жителей отвечать! Я считаю, что и стадион и аэропорт очень нужен жителям!  

[al2000]

Зачем за всех жителей отвечать! Я считаю, что и стадион и аэропорт очень нужен жителям!

Так у жителей и были и стадион и аэропорт

[Shuttle]

Так у жителей и были и стадион и аэропорт

Этот стадион Маура в шок поверг! Он чуть от игры не отказался:-)))))  Впрочем, тема не об этом:-))))

[Bogdanych]

Так у жителей и были и стадион и аэропорт

Были, но такие, что стыдоба на весь свет... )

Меж тем, "собаки лают, а караван идет" (с)  ))

 

 

 

Авиакомпания «Азимут» запускает новые направления из Ростова-на-Дону. Теперь базовый перевозчик аэропорта Платов будет осуществлять рейсы в Калининград, Астрахань и Владикавказ. Кроме того, из донской столицы можно запланировать путешествие в Челябинск с посадкой в Минеральных водах. 

Как сообщили сегодня в пресс-службе «Азимута», изменения предусмотрены в новом расписании весенне-летней навигации. Перейти на него в компания планируют с 31-го марта.

http://dontr.ru/novo.../zen.yandex.com

[beck]

Споры возникают из-за отсутствия нормально организованного транспорта в новый аэропортовый комплекс.

У тех, кто пользуется аэропортом не возникает споров. Надо лететь - доехал и полетел.

Рассказы про "я лучше через краснодар" и "никуда не поеду, до аэропорта дороже, чем до Москвы" вижу и слышу только в обсуждениях в Интернете. Если, например, для человека путешествие Пегасусом через Краснодар и Стамбул оправдано и экономически, и по времени, то это было и до переноса аэропорта и сейчас мало что изменилось.

[al2000]

Были, но такие, что стыдоба на весь свет... )

Да я ж озвучиваю мнение тех, кто говорит, что новые нам не нужны. Мне и стадион и аэропорт понравились больше, чем старые. Нельзя жить прошлым веком, нужно двигаться вперед

[Bogdanych]

Ну и вдогонку: 

 

Прямые авиарейсы свяжут Ростов-на-Дону с ОАЭ, Израилем и двумя странами Европы. Об этом сообщил представитель авиакомпании «Азимут».

После сентября 2019 года самолеты начнут летать в Тель-Авив, Дубай, Франкфурт и Прагу.

https://161.ru/text/.../zen.yandex.com