Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

Где лучше жить?....В СССР или РОССИИ?


  • Закрыто Тема закрыта
10052 ответов в теме

#8126 Оффлайн   Архимед

Архимед

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 969 Сообщений:

Опубликовано 18.03.2019 - 01:12

Люди разбегаются сейчас, вывозя капиталы за бугор. Утечка умов и тому подобное. Живут за бугром, имея двойное гражданство, а сюда приезжают подзаработать. 

Естественно, кто же в здравом уме будет тут держать серьёзное состояние? Да и в чём его тут держать? В квартирках от "Анастасии"? В любимом Сбербанке, основным занятем которого является кинуть всех своих вкладчиков через определённый промежуток времени? В ценных бамажках от РТС и ММВБ, которые суть - корзинка с мусором? В манки-бизнесе, который или отожмут рейдеры или задавят монополисты? Ну риторические вопросы на самом деле...


  • 1
Мистификатор. Тунеядец и алкоголик. Мастер фаршированных перчиков.

#8127 Оффлайн   sergbsvn

sergbsvn

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 32 900 Сообщений:

Опубликовано 18.03.2019 - 01:42

 Наш заводы не могли составить конкуренцию иностранным, т.к. выпускали продукцию не для людей, а для статистики.  

 

Вот тебе ещё, против твоего чисто трёпа ...

 

 

"Ракета" - это первое советское пассажирское судно на подводных крыльях. Разработан и спущен на воду в 1957 году на верфи завода "Красное Сормово" (Нижний Новгород). Производство продолжалось до середины 1970-х годов. Это судно было награждено Золотой Медалью на Брюссельской Выставке. 

Ракеты, кроме СССР, покупали Финляндия, Китай, Литва, Румыния и ФРГ ...

 

 

Кометы производились с 1961 по 1981 год, в Феодосии и Поти. Построили более 100 судов, из которых 39 – на экспорт в Грецию. 

 

ЗЫ: Так как насчёт неконкуретоспособности? Ещё примеров подкинуть?


  • 1

Администрати́вный восто́рг — особое состояние, характерное для участников, обладающих администраторскими полномочиями; частный случай синдрома вахтёра.
Сущность этого состояния заключается в упоении своей властью над другими участниками (с)


#8128 Оффлайн   sergbsvn

sergbsvn

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 32 900 Сообщений:

Опубликовано 18.03.2019 - 02:28

. Наш заводы не могли составить конкуренцию иностранным ... 

.Сейчас производится то, что покупается, а не для улучшения статистики, как в эсэсэре... То что исчезло авиастроение и электроника-следствие их НЕКОНКУРЕНТНОСПОСОБНОСТИ. 

Это участь социалистических стран. Копировать. Чтобы догнать и перегнать...И страшно представить картину, если бы весь земной шар стал СССР. У кого тогда коммуниздить технологии? 

 

Вот ещё про конкурентоспособность ... выздоравливайте ...

 

* Шлаковозы с ковшом емкостью 11 и 16 м"sup"3"/sup" хорошо зарекомендовали себя на металлургических заводах Финляндии и Швеции. Представители фирм ФРГ, Англии и других стран положительно отзываются о работе поставленных им шаропрокатных станов, в которых применены так называемые винтовые калибры. Эти станы обеспечивают десятикратное снижение трудоемкости, двадцатипроцентную экономию металла и выдают стопроцентно годную продукцию.

* Как весьма надежные зарекомендовали себя и наши конвертеры, обеспечивающие получение высокосортной стали. В их конструкциях воплощены разработанные советскими инженерами новые технические решения, многие из которых защищены патентами в США, ФРГ, Франции, Бельгии, Италии.

* Японские предприятия охотно приобретают созданные в Советском Союзе принципиально новые виды металлообрабатывающей техники - пилы роторного типа для горячей резки проката и слитков в линиях прокатных станов, машины для правки тонкостенных труб, превосходящие по качеству и техническому уровню зарубежные.

* В настоящее время в различных странах, в том числе в Бельгии, Франции, Швеции и Японии, эксплуатируется более 300 советских аппаратов для электрошлаковой сварки. Наши рельсосварочные машины используются на строительстве и ремонте железных дорог в США, Канаде, Австрии. Фирмы- потребители отмечают их высокую производительность, стабильное качество сварных соединений. Такая репутация способствует увеличению поставок отечественного оборудования на рынки капиталистических стран.

* Большой интерес на Западе проявляют к советским тяжелым механическим прессам. По своим технологическим возможностям, конструктивным решениям, простоте обслуживания они находятся на уровне лучших мировых образцов, а некоторые их типы не имеют аналогов в мировой практике. В частности, в Италии эксплуатируется уже более 200 таких прессов и спрос на них постоянно растет.

Уникальный пресс-гигант с усилием 65 тыс. т изготовлен у нас недавно для Франции.

* В Финляндии большим спросом пользуются советские магистральные электровозы. В этой же стране из общего парка машин различного назначения, используемых на торфоразработках, 90 проц. составляет техника, изготовленная в СССР.

* Все более заметным успехом на рынках капиталистических стран пользуются советские станки. СССР, в частности, прочно удерживает передовые позиции по производству станков для обработки крупногабаритных деталей. Для наших станкостроителей не редкость заказы, подобные тому, который выполнен для западногерманской фирмы "Вальдрих-Кобург". По ее просьбе на заводе в Краматорске был изготовлен станок для расточки отверстий диаметром 2 метра и глубиной 15 метров.

На проходившей в июне 1983 г. в столице Франции международной выставке станкостроения огромный интерес западных специалистов вызвали новейшие образцы советского оборудования. В их числе - обрабатывающий центр с автоматической сменой инструмента, тяжелый токарный двухсуппортный станок с ЧПУ для обработки деталей диаметром до 120 см и длиной 8 м и др. Тогда же были подписаны контракты на сумму около 4 млн. руб., предусматривающие поставки металлообрабатывающего оборудования и инструментов из СССР в ФРГ, Францию, Швейцарию, Голландию, Италию, Бельгию и Великобританию.

* Одну из важнейших позиций в экспорте советского машиностроения занимает энергетическое оборудование. В 1980- 1982 гг. его поставлено в капиталистические страны на 83,1 млн. рублей. Турбины и другое оборудование доставлялись для строящихся электростанций в Греции, для атомного энергетического центра "Ловиза" в Финляндии, в другие страны.

* Благодаря постоянному повышению технического уровня отечественной автомобильной промышленности, улучшению конструктивных и качественных характеристик легковых автомобилей, значительно расширилась география их экспорта в страны Западной Европы. За 1980 - 1982 гг. в тринадцать западноевропейских стран и Западный Берлин было продано почти 278 тыс. легковых автомашин. Экспорт в эти страны за 2 года вырос в 1,5 раза, в том числе: в 2,2 раза - во Францию и в ФРГ; в 1,5 раза - в Великобританию, т. е. в страны, где национальное автомобилестроение находится на высоком уровне развития.

И сегодня можно с полным правом говорить о популярности советских автомобилей не только у западноевропейцев, но и у покупателей других континентов. В частности, наша "Лада" заняла прочное место на канадском автомобильном рынке: за три последних года там реализовано свыше 30 тыс. автомобилей.

* Хорошо зарекомендовали себя на мировом рынке и советские тракторы. В настоящее время более 280 тыс. тракторов "Беларусь" работает в 80 с лишним странах, в том числе во Франции, Италии, Дании, Канаде, Бельгии, Голландии. Покупатели высоко оценивают эти тракторы за универсальность, экономичность, высокую проходимость, надежность в работе. Они используются практически круглый год в самых различных климатических и почвенных зонах.

* Наша страна - один из крупнейших в мире производителей инструмента с применением искусственных алмазов. Он используется при изготовлении деталей высокого класса точности. Искусственные алмазы и инструменты на их основе экспортируются в ФРГ, Францию, США, Японию, Швейцарию.

* Ведущие научные и учебные центры Финляндии, Швеции, Великобритании приобретают у нас уникальные приборы и оборудование для исследований в области ядерной физики, физики твердого тела, геологии, химии, медицины и др.

В ФРГ в 1983 г. был поставлен мощный твердотельный лазер и пятиканальный анализатор атомных частиц для института плазменной физики имени Макса Планка. Аналогичные анализаторы эксплуатируются, кроме ФРГ, в Японии и Франции.

В последние годы для научных и промышленных целей Японией и ФРГ закуплены в СССР большие партии электронных и инструментальных микроскопов.

 

img31.jpg

 

ЗЫ: Ещё надо или так признаете?


Изменено: sergbsvn, 18.03.2019 - 02:33

  • 1

Администрати́вный восто́рг — особое состояние, характерное для участников, обладающих администраторскими полномочиями; частный случай синдрома вахтёра.
Сущность этого состояния заключается в упоении своей властью над другими участниками (с)


#8129 Оффлайн   Prometheus

Prometheus

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 126 Сообщений:
  • Авто:Lacetti 1.6 AT

Опубликовано 18.03.2019 - 04:18

не у всех, это раз. и сравни размеры СССР и Румынии, это два.

да ладно, как это не у всех? у большенства была. Да же у меня в комнате в 1987 году (а я тогда еще в школе учился) была стенка, причем советская.
  • 0
Я женат, мне нельзя в Бельдяжки. -(с). Квартет И


Знаю много и совсем не могу молчать :-)

#8130 Оффлайн   Prometheus

Prometheus

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 126 Сообщений:
  • Авто:Lacetti 1.6 AT

Опубликовано 18.03.2019 - 04:36

В Америке не было СССР, Но ни тоже строят атомные электростанции, производят популярное оружие и летают в космос.Вряд ли, чтоб спецовка стоила дороже. Доллар ценился выше, цены были ниже. Даже сейчас можно ща десять долларов купить джинсы в Ростове. Чего уж говорить про прежние времена.


если в Штатовских деревнях очень популярны комбезы из джинса (просто он более износостойкий), то это не говорит о том, что вся джинса - спецовка, что за бред из 80х. где конкретно за бугром фирменные джинсы (именно фирменные Lee, Wrangler или Levi's) стоили 5$? что за бред. при СССР госцена на джинсы была в районе 65-100 рублей, естественно у барыг дороже, поскольку в свободной продаже нормальные модели и размеры были в дефеците, я лично видел только убогие Lee за 65 рублей в Москве году в 1985, свободно висели на вешалке в Цуме. В СССР всякая ноунейм шняга не поставлялась, поставлялись конкретные бренды. Ну а теперь пойди и купи в Ростове Levi's за 10$. это вначале 90х у нас Турция и Азия появились благодаря челнокам, ну так они уже и не стоили столько сколько бренды.

Изменено: Prometheus, 18.03.2019 - 04:41

  • 0
Я женат, мне нельзя в Бельдяжки. -(с). Квартет И


Знаю много и совсем не могу молчать :-)

#8131 Оффлайн   stakl

stakl

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 13 047 Сообщений:

Опубликовано 18.03.2019 - 09:02


  • 1

Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.


#8132 Оффлайн   TOP GUN

TOP GUN

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 21 736 Сообщений:

Опубликовано 18.03.2019 - 11:23

Вот ещё про конкурентоспособность ... выздоравливайте ...

* Благодаря постоянному повышению технического уровня отечественной автомобильной промышленности, улучшению конструктивных и качественных характеристик легковых автомобилей, значительно расширилась география их экспорта в страны Западной Европы. За 1980 - 1982 гг. в тринадцать западноевропейских стран и Западный Берлин было продано почти 278 тыс. легковых автомашин. Экспорт в эти страны за 2 года вырос в 1,5 раза, в том числе: в 2,2 раза - во Францию и в ФРГ; в 1,5 раза - в Великобританию, т. е. в страны, где национальное автомобилестроение находится на высоком уровне развития.
И сегодня можно с полным правом говорить о популярности советских автомобилей не только у западноевропейцев, но и у покупателей других континентов. В частности, наша "Лада" заняла прочное место на канадском автомобильном рынке: за три последних года там реализовано свыше 30 тыс. автомобилей.


Ты хотя бы анализируй что постишь.
Нельзя просто брать статистику и выдавать ее в виде лозунгов, показывай рядом статистику других стран. Например сколько за этот же период туда экспоритировали прочие 10 стран, производящих автомобили и сравнивай в % соотношении.

Изменено: TOP GUN, 18.03.2019 - 11:24

  • 0

#8133 Оффлайн   yar76

yar76

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 928 Сообщений:
  • Авто:Atom XC-400, 2005 г.

Опубликовано 18.03.2019 - 11:33

А почему клип не с официального сайта группы?

Изменено: yar76, 18.03.2019 - 11:34

  • 0

#8134 Оффлайн   Грамотный

Грамотный

    Смотрящий

  • Администратор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 24 677 Сообщений:
  • Авто:Nissan Aprio

Опубликовано 18.03.2019 - 12:15

Ну да, как ты говоришь про СССР, то космос и атом США украли у немцев. Про Фон Брауна слышал? А про Пентковского - https://ru.wikipedia...ир_Мстиславович
А про русскую Айн Рэнд? Про  Сикорского? А про Михаила Чехова? А про Саймона Кузнеца? А про русских математиков в США?
 
1062036.png

Все всё у всех украли. СССР у Германии, США у СССР и Германии. СССР у США. Только немцы ничего ни у кого не украли, потому что сами всё изобрели. И что? Это было восемьдесят лет назад! Атомные электростанции уже давно не ламповой аппаратурой управляются. От тех изобретений только принципы физические остались. Прогресс на месте не стоял эти десятки лет. Хватит уже поминать фон Брауна с Сикорским, почившими в бозе в прошлом веке. У нас Циолковский, Королёв и Миль были.

А летают в космос пиндосы на ракетах, двигатели для которых покупают у России, а двигатели эти были разработаны еще в СССР.  :)

И совсем с тех пор не изменились, ага.
  • 0
Захожу на автофорум, читаю олегусов - скоро революция. Выхожу на улицу - а нет, не скоро.

покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...

Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.

#8135 Оффлайн   Грамотный

Грамотный

    Смотрящий

  • Администратор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 24 677 Сообщений:
  • Авто:Nissan Aprio

Опубликовано 18.03.2019 - 12:26

если в Штатовских деревнях очень популярны комбезы из джинса (просто он более износостойкий), то это не говорит о том, что вся джинса - спецовка, что за бред из 80х. где конкретно за бугром фирменные джинсы (именно фирменные Lee, Wrangler или Levi's) стоили 5$? что за бред. при СССР госцена на джинсы была в районе 65-100 рублей, естественно у барыг дороже, поскольку в свободной продаже нормальные модели и размеры были в дефеците, я лично видел только убогие Lee за 65 рублей в Москве году в 1985, свободно висели на вешалке в Цуме. В СССР всякая ноунейм шняга не поставлялась, поставлялись конкретные бренды. Ну а теперь пойди и купи в Ростове Levi's за 10$. это вначале 90х у нас Турция и Азия появились благодаря челнокам, ну так они уже и не стоили столько сколько бренды.

Прям откровение, что на джинсы в СССР была госцена и они где то спокойно висели. Что касается цены. Странно сравнивать цену тога в США и сейчас в России. Да и почему ливайс надо покупать, если речь просто о джинсах. Глория джинс - не джинсы, что-ли? Глянул ебей. От двадцатки ливайсы начинаются в США.
  • 0
Захожу на автофорум, читаю олегусов - скоро революция. Выхожу на улицу - а нет, не скоро.

покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...

Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.

#8136 Оффлайн   sergbsvn

sergbsvn

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 32 900 Сообщений:

Опубликовано 18.03.2019 - 22:18

Ты хотя бы анализируй что постишь.
Нельзя просто брать статистику и выдавать ее в виде лозунгов, показывай рядом статистику других стран. Например сколько за этот же период туда экспоритировали прочие 10 стран, производящих автомобили и сравнивай в % соотношении.

Хм! Так это вам, уважаемые оппоненты, нужно анализировать, обобщать не выдирая из общего контекста ... и делать выводы о том, что продукция промышленности СССР была вполне конкурентоспособной. 

Об этом говорит в том числе и увеличение экспорта автомобилей в 1,5 - 2 раза. Причем, от заводов котором 15-20 лет от роду.

А вот в современной России, да, кокурентоспособность низкая - потому и покупают иноземное: одежду, еду, автомобили ...

А мне, самому себе анализировать и доказывать, нет такой необходимости. Потому что все (исключая тех чубайсят, что вычёркивают историю СССР), всегда знали, что СССР входил в десятку лучших стран мира ...

1546345836154169477.png

*Для увеличения картинки -  https://cs10.pikabu....36154169477.png

 

Все всё у всех украли. СССР у Германии, США у СССР и Германии. СССР у США. Только немцы ничего ни у кого не украли, потому что сами всё изобрели. И что? Это было восемьдесят лет назад! Атомные электростанции уже давно не ламповой аппаратурой управляются. От тех изобретений только принципы физические остались. Прогресс на месте не стоял эти десятки лет. Хватит уже поминать фон Брауна с Сикорским, почившими в бозе в прошлом веке. У нас Циолковский, Королёв и Миль были.

*Двояко смотрится выделенное - пишешь, как админ или как рядовой форумчанин?) Так это и НЕ я тут постоянно поднимаю вопрос о том, что СССР украл все технологии, а сам ничего не смог создать... :nevsosal:  

 

И немцы точно так же воровали. В первую мировую и до неё, в своих колониях. А после, до нападения на СССР, обворовали всю Европу и достали даже до тибетских монахов.

Так фон Браун был немец, а Сикорский - русский. Работали они на процветание США. А такие, как Циолковский, Вернадский - хороши пример, что "коммуняки" никого из спецов не изгоняли.

Согласен с тобой, все и всё друг у друга воровали технологии. Но, СССР доставалось меньше тех стран, которые свободно обменивались между собой. Причина - https://ru.wikipedia...ртному_контролю

 

Только сейчас это называют санкциями?

img5.jpg

 

1960-е ...

6d655be7544f4ee4b88cc930bf107f26.jpg

 

1980-е ...

4ff55852b11ce5f139dabf075d578467.jpg

 

Такой был стартап в СССР, в отличие от многих стран.


Изменено: sergbsvn, 18.03.2019 - 22:26

  • 0

Администрати́вный восто́рг — особое состояние, характерное для участников, обладающих администраторскими полномочиями; частный случай синдрома вахтёра.
Сущность этого состояния заключается в упоении своей властью над другими участниками (с)


#8137 Оффлайн   TOP GUN

TOP GUN

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 21 736 Сообщений:

Опубликовано 18.03.2019 - 22:58

Хм! Так это вам, уважаемые оппоненты, нужно анализировать, обобщать не выдирая из общего контекста ... и делать выводы о том, что продукция промышленности СССР была вполне конкурентоспособной. 

Об этом говорит в том числе и увеличение экспорта автомобилей в 1,5 - 2 раза. Причем, от заводов котором 15-20 лет от роду.

А вот в современной России, да, кокурентоспособность низкая - потому и покупают иноземное: одежду, еду, автомобили ...

Увеличение 1,5-2 раза хорошо когда было 1 млн, а стало 1,5-2 млн. А если было 1 тыс, а стало 1,5-2 тыс, то это насмешка, а не увеличение. Для полноты картины надо указывать не относительные, а абсолютные показатели, сравнивая их с конкурентами.

У современной России конкурентоспособность примерно такая же низкая как и была у СССР. Скажи честно, неужели ты думаешь, что если бы импортные товары запустили бы в неограниченном количестве в торговые сети СССР, то они  бы не лежали мертвым грузом? Да их бы расхватали как горячие пирожки, в то же время советская техника перестала бы продаваться. Именно это я наблюдал в 1992 году, когда открыли границы для иностранной техники. Японская аппаратура вытеснила напрочь советскую. 


  • 0

#8138 Оффлайн   sergbsvn

sergbsvn

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 32 900 Сообщений:

Опубликовано 18.03.2019 - 23:38

Увеличение 1,5-2 раза хорошо когда было 1 млн, а стало 1,5-2 млн. А если было 1 тыс, а стало 1,5-2 тыс, то это насмешка, а не увеличение. Для полноты картины надо указывать не относительные, а абсолютные показатели, сравнивая их с конкурентами.

Ну да, ужом на сковородке предвзято юлишь ...

"За 1980 - 1982 гг. в тринадцать западноевропейских стран и Западный Берлин было продано почти 278 тыс. легковых автомашин. "(с) 

 

Факт в том, что покупали сотнями тысяч. А это и есть конкуретоспособность, как ты не юли.

Вы же тут слёзы льёте, что на внутреннем рынке их не хватало. Так вам шашечки или ехать?

 

У современной России конкурентоспособность примерно такая же низкая как и была у СССР. Скажи честно, неужели ты думаешь, что если бы импортные товары запустили бы в неограниченном количестве в торговые сети СССР, то они  бы не лежали мертвым грузом? Да их бы расхватали как горячие пирожки, в то же время советская техника перестала бы продаваться. Именно это я наблюдал в 1992 году, когда открыли границы для иностранной техники. Японская аппаратура вытеснила напрочь советскую. 

Ну, наконец-то! Ты хоть это признал ))) Но факты утверждают, что ниже чем в СССР.  Просто даже потому, что в структуре экспорта у России больше энергоресурсов (топлива) а продажах, чем у СССР.  Шах и мат.  

 

Если так, как в выделенном, то зачем нужно было разрушать промышленность СССР, разваливая заводы и фабрики? За инвестиции, в качестве взятки, не иначе.

Повторю ещё раз - ни один умный правитель страны не допустит такой экспансии иноземных товаров, как это сделали Горбачёв-Ельцин  - как ставил вопрос Милюков в царской Думе: "Что это? Глупость или измена?!"

В целях недопущения, в любом государстве существует механизм регулирования импорта, в целях защиты отечественного производителя. И только космополитам, компрадорам и прозападным либералам этого не понять.

И связано это с низкой социальной, экономической и политической позицией, как гражданина страны. Прям греффо-чубайсами понесло. Пфу-у!


  • 0

Администрати́вный восто́рг — особое состояние, характерное для участников, обладающих администраторскими полномочиями; частный случай синдрома вахтёра.
Сущность этого состояния заключается в упоении своей властью над другими участниками (с)


#8139 Оффлайн   sergbsvn

sergbsvn

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 32 900 Сообщений:

Опубликовано 19.03.2019 - 01:18

Скажи честно, неужели ты думаешь, что если бы импортные товары запустили бы в неограниченном количестве в торговые сети СССР, то они  бы не лежали мертвым грузом? Да их бы расхватали как горячие пирожки, в то же время советская техника перестала бы продаваться. Именно это я наблюдал в 1992 году, когда открыли границы для иностранной техники. Японская аппаратура вытеснила напрочь советскую. 

Если сейчас придёт дядя американец со своим товаром и услугами более дешёвыми и качественными, то и ты будешь не нужен в этой стране.

 

Если взять в совокупности весь товарный импорт в 90-е и его интервенцию, то в значительной степени именно это (или как одно из) привели к резкому падению курса рубля и в результате,

к дефолту в 1998 году. 

В СССР это было понятно даже детям - http://www.auto-rost...20011&p=5067447

Ты здесь за кого? 

А в Венесуэле за кого?


  • 0

Администрати́вный восто́рг — особое состояние, характерное для участников, обладающих администраторскими полномочиями; частный случай синдрома вахтёра.
Сущность этого состояния заключается в упоении своей властью над другими участниками (с)


#8140 Оффлайн   gever.

gever.

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 20 287 Сообщений:

Опубликовано 19.03.2019 - 05:38

Вообще то тема не о достижениях или провалах государства СССР, а о том, как при этом жилось его гражданам, лучше чем сейчас или нет.

 Запуск первого в мире спутника как улучшил жизнь рядовых граждан СССР?


Изменено: gever., 19.03.2019 - 05:39

  • 0

#8141 Оффлайн   ALPAN

ALPAN

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 15 123 Сообщений:

Опубликовано 19.03.2019 - 07:31

 

 Запуск первого в мире спутника как улучшил жизнь рядовых граждан СССР?

 

подкрепление курса партии в светлое будущее СССР реальными фактами.

что там с верой в будущее России в наше время?


  • 0

#8142 Оффлайн   Крикет

Крикет

    Вольнодумец

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 054 Сообщений:
  • Авто:шкодю

Опубликовано 19.03.2019 - 08:49

 

что там с верой в будущее России в наше время?

что там с верой в будущее США? :)

Что с верой вообще? Как считаешь?


  • 0
Достиг уровня дохода, при котором могу вообще не работать. Пока только по воскресеньям.

#8143 Оффлайн   stakl

stakl

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 13 047 Сообщений:

Опубликовано 19.03.2019 - 08:56

Вообще то тема не о достижениях или провалах государства СССР, а о том, как при этом жилось его гражданам, лучше чем сейчас или нет.

 Запуск первого в мире спутника как улучшил жизнь рядовых граждан СССР?

первого может и нет, но последующие - метео, связи и прочие - улучшил.


  • 3

Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.


#8144 Оффлайн   TOP GUN

TOP GUN

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 21 736 Сообщений:

Опубликовано 19.03.2019 - 09:01

Ну да, ужом на сковородке предвзято юлишь ...
"За 1980 - 1982 гг. в тринадцать западноевропейских стран и Западный Берлин было продано почти 278 тыс. легковых автомашин. "(с) 
 
Факт в том, что покупали сотнями тысяч. А это и есть конкуретоспособность, как ты не юли.

278тыс это за 3 года! Тттттррриииии года! Т.е. По 93т.р. Шт. в год в среднем! Это посредственный показатель если сравнить с другими странами из списка первой дюжины производителей. Япония, германия и сша продавала их миллионами!
  • 0

#8145 Оффлайн   Крикет

Крикет

    Вольнодумец

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 054 Сообщений:
  • Авто:шкодю

Опубликовано 19.03.2019 - 09:06

278тыс это за 3 года! Тттттррриииии года! Т.е. По 93т.р. Шт. в год в среднем! Это посредственный показатель если сравнить с другими странами из списка первой дюжины производителей. Япония, германия и сша продавала их миллионами!

А если разделить 93 тыс. авто в год на 13 стран, то это ... какой-то позор (с)


  • 0
Достиг уровня дохода, при котором могу вообще не работать. Пока только по воскресеньям.

#8146 Оффлайн   TOP GUN

TOP GUN

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 21 736 Сообщений:

Опубликовано 19.03.2019 - 09:08

Если сейчас придёт дядя американец со своим товаром и услугами более дешёвыми и качественными, то и ты будешь не нужен в этой стране.
 

Откуда такая уверенность, что его товар будет более дешевым и качественным? Я уже ответил предложением поспорить на 1млн. Руб. По этому поводу, но товарищ слился. Предлагаю тебе тоже самое.

А если разделить 93 тыс. авто в год на 13 стран, то это ... какой-то позор (с)


Главное о этом позоре громко прокречать и тогда он будет выглядеть как достижение.
  • 0

#8147 Оффлайн   jorjich

jorjich

    Кормилец)))

  • Модератор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 54 442 Сообщений:
  • Авто:Рено Сандера

Опубликовано 19.03.2019 - 09:08

278тыс это за 3 года! Тттттррриииии года! Т.е. По 93т.р. Шт. в год в среднем! Это посредственный показатель если сравнить с другими странами из списка первой дюжины производителей. Япония, германия и сша продавала их миллионами!

а в это время жители нашей страны стояли в очередях подолгу за теми автомобилями...


  • 0

#8148 Онлайн   Vittorio

Vittorio

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 638 Сообщений:
  • Авто:chery

Опубликовано 19.03.2019 - 09:28

278тыс это за 3 года! Тттттррриииии года! Т.е. По 93т.р. Шт. в год в среднем! Это посредственный показатель если сравнить с другими странами из списка первой дюжины производителей. Япония, германия и сша продавала их миллионами!

Кстати, у бсвна есть 278 тыс. зарубежных сторонников СССР. Благодаря ему они пережили свои тяжелые периоды в карьере, существенно (чуть ли не в два раза в сравнении с аналогами) сэкономив на покупке наших авто. Которые они называли "пять минут позора и ты на работе"


  • 0

#8149 Оффлайн   Funt

Funt

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 382 Сообщений:
  • Авто:В поиске

Опубликовано 19.03.2019 - 09:39

Вообще то тема не о достижениях или провалах государства СССР, а о том, как при этом жилось его гражданам, лучше чем сейчас или нет.

 Запуск первого в мире спутника как улучшил жизнь рядовых граждан СССР?

Чем отличается для населения запуск спутника тогда и инфа про супероружие сейчас?


  • 0
Не так с деньгами хорошо, как без них плохо.

#8150 Оффлайн   _Gans_

_Gans_

    башня пробита навылет

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 047 Сообщений:
  • Авто:Harley Davidson

Опубликовано 19.03.2019 - 09:51

 

 Запуск первого в мире спутника как улучшил жизнь рядовых граждан СССР?

Тебе известны такие чувства, как гордость за страну в которой ты живешь ? Чувство единства в достижении целей ? 

Хорошо гражданам жилось, строилось жилье массово, в магазинах была одежда и еда, а то, что джинсов не хватало, так это заботит только сейчас тех, кто тогда и не жил. Тогда другим люди жили.


  • 0
Подпись нарушала правила форума




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых

Яндекс.Метрика