10220 ответов в теме

[ddata]

В
Что заставляет тебя второй день с остервенением рассказывать, что это нормально, а я просто ною? .

Пардон, но ты меня с кем-то перепутал.

В
P.S. Кстати, о жадности - до трёх суток разницы в цене практически нет.

Извини за вопрос, а ты на Р5 на трое суток оставлял?

[Salot_Sar]

Извини за вопрос, а ты на Р5 на трое суток оставлял?

Получилось вообще на двое. Ты мне тоже про Р2 хочешь рассказать?

Изменено: Salot_Sar, 30.03.2019 - 17:03

[boringman]

У тех, кто пользуется аэропортом не возникает споров. Надо лететь - доехал и полетел.

Я пользуюсь аэропортом, доезжаю и лечу, причем первый полет у меня был буквально в первые дни после открытия, когда аэропорт производил впечатление пустого безжизненного здания. Сейчас ощущения, безусловно, получше.

При этом утверждать, что его расположение и транспортная доступность для Ростовчан лучше прежнего аэропорта - глупо. 

[anton.100]

Я пользуюсь аэропортом, доезжаю и лечу, причем первый полет у меня был буквально в первые дни после открытия, когда аэропорт производил впечатление пустого безжизненного здания. Сейчас ощущения, безусловно, получше.
При этом утверждать, что его расположение и транспортная доступность для Ростовчан лучше прежнего аэропорта - глупо.

был сарай стал аэропорт

[Леха]

а если не раз в год, а при этом вполне себе аэропорт?!

Сам по себе, аэропорт вполне не плохой и сделан отчасти для людей: наличие розеток в чистой зоне (чего нет во Внуково, Пулково, Нижнем, Самаре - из того, что вспомнил). Однако, в том же аэропорту Самары, автопарковки от 100 руб. в день. Позавчера возвращался из Платова, ехал на "новом" автобусе большой вместимости, которые перевозчик ждал 3 месяца пока из завода они прибудут... Так этот был списан с какой-то из стран, судя по оставшимся наклейкам savo-karjalan linja.

Изменено: Леха, 30.03.2019 - 18:06

[Salot_Sar]

был сарай стал аэропорт

Что изменилось принципиально? Над головой больше места стало? Речку и коней показывают, когда на эскалаторе поднимаешься перед досмотром? поездка на такси в 10 раз подорожала? Даже от телетрапов пользы никакой, в половине случаев как возили автобусами, так и возят.

Сам по себе, аэропорт вполне не плохой и сделан отчасти для людей: наличие розеток в чистой зоне (чего нет во Внуково, Пулково, Нижнем, Самаре - из того, что вспомнил). 

Стригино вообще так себе получилось. Но зато в городе. И никто не бился в истерике, что некуда развивать.

[anton.100]

Что изменилось принципиально? Над головой больше места стало? Речку и коней показывают, когда на эскалаторе поднимаешься перед досмотром? поездка на такси в 10 раз подорожала? Даже от телетрапов пользы никакой, в половине случаев как возили автобусами, так и возят.
Стригино вообще так себе получилось. Но зато в городе. И никто не бился в истерике, что некуда развивать.

летал раз 30 на автобусе везли один раз, такси у меня стоило 220-250 сейчас 350-400( в час пик 500). Принципиально разница как сарай с хорошим домом. У кого в 10 раз такси подорожало? Кто пешком ходил?

Изменено: anton.100, 30.03.2019 - 18:15

[beck]

 вот ещё одного красавца строят!!! Да и он ещё дальше от города чем платов .

Это Саратов? У него там станция электрички будет на парковке. Будут ли ходить электрички и как долго будут ходить - покажет время)

При этом утверждать, что его расположение и транспортная доступность для Ростовчан лучше прежнего аэропорта - глупо. 

Ну, так и не утверждайте.

[Salot_Sar]

летал раз 30 на автобусе везли один раз, такси у меня стоило 220-250 сейчас 350-400( в час пик 500). Принципиально разница как сарай с хорошим домом. У кого в 10 раз такси подорожало? Кто пешком ходил?

Нужно правильно сравнивать:

Автосборка - старый аэропорт ночью 150

Автосборка - Платов днём 1200

 

Итого почти 10 раз!!!

 

Ну ладно, если честно сравнивать, то в 6 раз - сейчас ночью 900.

 

Осталось дождаться чтобы из Новочеркасска кто нибудь выступил на тему "с такси всё стало хорошо!"

Изменено: Salot_Sar, 30.03.2019 - 18:27

[Леха]

Я пользуюсь аэропортом, доезжаю и лечу, причем первый полет у меня был буквально в первые дни после открытия, когда аэропорт производил впечатление пустого безжизненного здания. Сейчас ощущения, безусловно, получше.

При этом утверждать, что его расположение и транспортная доступность для Ростовчан лучше прежнего аэропорта - глупо. 

У меня первый полет был в день открытия и первый рейс из Платова. Про лучшую транспортную доступность, как правило, кричат урапатриоты, которым и пенсионный возвраст в 65 лет в радость, т.к. на благо страны.

Стригино вообще так себе получилось. Но зато в городе. И никто не бился в истерике, что некуда развивать.

В Стригино пассажиров всего 1 млн. год, оно и ни к чему больше, т.к. на том же Стриже до Москвы за 3 часа доехать можно. И проезд до аэропорта всего 28 рублей...

Что изменилось принципиально? Над головой больше места стало? Речку и коней показывают, когда на эскалаторе поднимаешься перед досмотром? поездка на такси в 10 раз подорожала? Даже от телетрапов пользы никакой, в половине случаев как возили автобусами, так и возят.

Автобусами, как правило, только Азимут возит, т.к. в Платове у них стоянка.

[deedee]

летал раз 30 на автобусе везли один раз, такси у меня стоило 220-250 сейчас 350-400( в час пик 500). Принципиально разница как сарай с хорошим домом. У кого в 10 раз такси подорожало? Кто пешком ходил?

250 такси в старый аэропорт стоило от гпз. Сейчас тыща.

[Gans]

Потому что я люблю путешествия и меня радует развитие маршрутов. И рассказывать «в старом были Люфты и Австрияки» не надо.

Ибо кризис. И если б не он, то и в новом бы маршрутов больше было б

Ещё Донавиа были: Стамбул, Прага, ещё что-то в Еуропе было... Ну и всяки Бишкеки в ассортименте.

Ибо нех. Как там было сказано - еслиб бабушка была дедушкой, да?

У кого в 10 раз такси подорожало? Кто пешком ходил?

У меня. В старый пешком не ходил, но на троллейбусе ездил...

Впрочем нас, нахичеванских, за жителей Ростова вообще не считают. В прошлом году с мая по август городского транспорта вообще не было и на все обращения власти отвечали что прогуляться 20-25мин до ближайшей остановки нормально и даже для здоровья полезно

[boringman]

был сарай стал аэропорт

Да, с этим сложно спорить.

Равно как и с тем, что современный терминал можно было построить вместо/ рядом со старым. либо выбрать расположение поближе. Приезжие москвичи и другие гости, искушенные в пользовании авиатранспортом, сильно удивляются такой удаленностью гавани, особливо проезжая 20-30 км по полям.

[Salot_Sar]

Автобусами, как правило, только Азимут возит, т.к. в Платове у них стоянка.

Возят все, кроме может быть аэрофлота.

И это легко объяснимо - рукав нужен для сокращения стоянки самолёта, быстрой выгрузки и погрузки людей.. Если рейсы как были раз в час, так и остались, а на ночь самолёт вообще остаётся на 5-6 часов на стоянке - телетрапы не нужны.

Изменено: Salot_Sar, 30.03.2019 - 19:09

[Gans]

250 такси в старый аэропорт стоило от гпз. Сейчас тыща.

Странная цена... У нас от Театралки ночью минимум 1тыр, днем 1.2-1.4тыр

Я в этой связи всё к каршерингу присматривался. Последний раз летел из Мск, перед вылетом глянул - ага, две машинки стоят. По прилёту ессно хрен вам, а не свежих пряников. Что понятно - два рейса прилетели, это 300 пассажиров. И один (один Карл!) рейсовый автобус бааальшой вместимости 48чел 

Изменено: Gans, 30.03.2019 - 19:34

[deedee]

Сейчас проверил. Лидер 840, яндекс 1180, 306 цену не пишет.

[ddata]

Получилось вообще на двое. Ты мне тоже про Р2 хочешь рассказать?

Нет. Просто поинтересовался. Я бы побоялся авто в чистом поле оставить на 2 суток.

  

Что изменилось принципиально? Над головой больше места стало? Речку и коней показывают, когда на эскалаторе поднимаешься перед досмотром? поездка на такси в 10 раз подорожала? Даже от телетрапов пользы никакой, в половине случаев как возили автобусами, так и возят.
.

В 10? Странно. У меня от областной до старого было ночью 300-350 (2017), а до нового тоже ночью 900 (2018). В текущем году еще не пользовал такси,

[Леха]

Возят все, кроме может быть аэрофлота.

И это легко объяснимо - рукав нужен для сокращения стоянки самолёта, быстрой выгрузки и погрузки людей.. Если рейсы как были раз в час, так и остались, а на ночь самолёт вообще остаётся на 5-6 часов на стоянке - телетрапы не нужны.

А чьи у нас самолеты, кроме Азимута на ночь остаются? 

[ddata]

А чьи у нас самолеты, кроме Азимута на ночь остаются?

Зеленые вроде. Прилетают в 2, улетают в 5-20.

Возят все, кроме может быть аэрофлота.
И это легко объяснимо - рукав нужен для сокращения стоянки самолёта, быстрой выгрузки и погрузки людей.. Если рейсы как были раз в час, так и остались, а на ночь самолёт вообще остаётся на 5-6 часов на стоянке - телетрапы не нужны.

Турки точно по рукаву людей водят. Чехи вроди тоже, пока чса были. Как со смартами - хз.

[al2000]

Как со смартами - хз.

Я думаю то же самое будет - короткий оборотный рейс

[ddata]

Я думаю то же самое будет - короткий оборотный рейс

Но они типа лоукостер. А за рукав платить надо.

[al2000]

Но они типа лоукостер. А за рукав платить надо.

Победа только через автобус?

[ddata]

Победа только через автобус?

Не знаю.спросил у сына, он в тбилиси летал на нг. Говорит по телетрапу.

[Алюша]

мне не нравится новый аэропорт. 

[Леха]

Победа только через автобус?

Через телетрап!