2117 ответов в теме

[Михалыч43]

говорят,что это какая-то болячка акцента-автомат в мороз...а какая именно?

обычная для зимы болезнь- "насморк". искра есть. бензин есть. но вместо распыла-форсунки льют....холодно

[Шанель]

обычная для зимы болезнь- "насморк". искра есть. бензин есть. но вместо распыла-форсунки льют....холодно

а теперь по-русски,если можно...говорят,что искра есть,но он её не цепляет...кто-он,не знаю
я,конечно,коряво объясняю, не разбираюсь, но может,кто-то что-то может конкретное сказать...я бы вечером мужу показала

[Михалыч43]

датчик температуры ОЖ в зависимости от степени нагрева двигателя меняет свое сопротивление и подает команду на мозги- на длительность впрыска и количество топлива. при низкой температуре- временной интервал впрыска увеличивается и топлива подается больше, т.к. сопротивление ДТОЖ большое. если перемкнуть разъем ДТОЖ обычной скрепкой- мозг автомобиля прочитает показания сопротивления ДТОЖ как на полностью прогретом двигателе, и подаст меньшее количество топлива. свечи не зальет (не должно) и двигатель должен схватиться.
так понятно?
по идее- имеется 2 датчика температуры. один- на приборку (он вам не нужен), второй- на мозги. именно его и обманывать.

можно сделать так- выкрутить и высушить свечи. отключить топливный насос (снять предохранитель), провернуть двигатель стартером несколько секунд. вкрутить свечи, поставить предохранитель, завести двигатель.

Изменено: Михалыч43, 30.01.2012 - 09:31

[Шанель]

датчик температуры ОЖ в зависимости от степени нагрева двигателя меняет свое сопротивление и подает команду на мозги- на длительность впрыска и количество топлива. при низкой температуре- временной интервал впрыска увеличивается и топлива подается больше, т.к. сопротивление ДТОЖ большое. если перемкнуть разъем ДТОЖ обычной скрепкой- мозг автомобиля прочитает показания сопротивления ДТОЖ как на полностью прогретом двигателе, и подаст меньшее количество топлива. свечи не зальет (не должно) и двигатель должен схватиться.
так понятно?
по идее- имеется 2 датчика температуры. один- на приборку (он вам не нужен), второй- на мозги. именно его и обманывать.

мне,конечно,ничего не понятно,но муж понял...спасибо)))

[Мазя]

сегодня утром по приборам -15
2-х годовалый аккум Саратов (спасибо автовазу за него) приказал долго жить
пришлось у родственника одолжить батарейку

[AlexF]

У меня третий день проблема - заводится с полпинка, работает несколько минут и начинает троить. Свечи новые, провода новые. Обороты падают, если дать газ и бросить, естессно, глохнет. Приходится педалью обороты держать несколько минут, потом троить перестает, обороты стабилизируются. РХХ надо было еще осенью почистить, обороты ХХ плавали, да руки не дошли. Но по идее троить из за этого не должно. МЗ может быть?

[Михалыч43]

У меня третий день проблема - заводится с полпинка, работает несколько минут и начинает троить. МЗ может быть?

was ist das-МЗ?
на ХХ воздух поступает минуя ДЗ, так? ты добавляешь еще и приоткрыв заслонку педалькой... многа воздуха.... по идее должна троить

Изменено: Михалыч43, 30.01.2012 - 09:47

[0vZ]

МЗ = модуль зажигания.
Возможно ВВП от МЗ к свече виноваты

[Алюша]

У меня третий день проблема - заводится с полпинка, работает несколько минут и начинает троить. Свечи новые, провода новые. Обороты падают, если дать газ и бросить, естессно, глохнет. Приходится педалью обороты держать несколько минут, потом троить перестает, обороты стабилизируются. РХХ надо было еще осенью почистить, обороты ХХ плавали, да руки не дошли. Но по идее троить из за этого не должно. МЗ может быть?

а может тупо бенз. Не заправлялся 3 дня назад?

[AlexF]

а может тупо бенз. Не заправлялся 3 дня назад?

В пятницу заправлялся на ТНК. А что было 3 дня назад?

was ist das-МЗ?
на ХХ воздух поступает минуя ДЗ, так? ты добавляешь еще и приоткрыв заслонку педалькой... многа воздуха.... по идее должна троить

Ты, видимо, не понял. Троить начинает сама по себе, без нажатия на педаль. Да и от нажатия на педаль, т.е. от открытия дросселя троить не должна.

[Алюша]

В пятницу заправлялся на ТНК. А что было 3 дня назад?

У меня третий день проблема

Появление проблемы совпадает в заправкой, так?

[Andrey_Tka]

сегодня впервые после наступления холодов не завелся. видимо переусердствовал с газулькой и тупо залил свечи. пришлось приобщиться к массам и ехать на автобусе

[игорь.н]

Заводился без включения дальнего света,ради эксперимента,завёлся одинаково как и с включением света.

[slavich]

проблем пока нет !!! разными приблудами не пользовался.

[AlexF]

Появление проблемы совпадает в заправкой, так?

Ты смотри, точно
Вообще то тут сложно сказать, ибо до этого у меня машина по утрам стояла на подогреве, тосол в двигателе к моему приходу был прогрет до 50 градусов, поэтому все работало как летом. А тут два дня машина под домом, двигун холодный. Возможно, что связано с бензином, а возможно и нет.

Заводился без включения дальнего света,ради эксперимента,завёлся одинаково как и с включением света.

Свет включают вовсе не для того, чтобы аккумулятор лучше отдавал ток. Разница если и есть, то незаметна. Делают это для увеличения службы батареи, ибо ей, холодной, стартерный ток сразу - как серпом по зайцам. Чтобы пластины не посыпались раньше времени от такого издевательства, нужно сначала давать малый ток разряда для подогрева электролита и пластин.

[Алюша]

Ты смотри, точно
Вообще то тут сложно сказать, ибо до этого у меня машина по утрам стояла на подогреве, тосол в двигателе к моему приходу был прогрет до 50 градусов, поэтому все работало как летом. А тут два дня машина под домом, двигун холодный. Возможно, что связано с бензином, а возможно и нет.

просто у меня было такое один раз и кстати - как раз после ТНК. Выкатала бак, залила новый -все ок.

[yasya]

Если именно при повороте руля, то скорее всего добро пожаловать в мои ряды)) Если при запуске это немножко другое...

Было и то и другое в итоге замена опорных подшипников и смазали резинку что-то в рулевой. Сказали как засорится - приезжайте ИСЧО на чистку

[Georgik]

У меня до сих пор все в порядке... Все три машины дома завелись утром нормально, после простоя в выходные...

[rosman]

После воскресной зарядки аккумулятора и чистки клемм, машинка завелась практически с полоборота. Вот только ставить АКБ с утра на морозе и по темноте было совсем не айс!

[fve]

А вот имеет ли смысл заводить машину раз в 2-3 дня при длительном зимнем простое, чтобы АКБ не разрядилась на морозе? Если да, то сколько по времени греть? Снимать и заносить АКБ домой точно нет желания.

[gr]

После воскресной зарядки аккумулятора и чистки клемм, машинка завелась практически с полоборота. Вот только ставить АКБ с утра на морозе и по темноте было совсем не айс!

ну дак еще бы, тепленький аккум принес )

А вот имеет ли смысл заводить машину раз в 2-3 дня при длительном зимнем простое, чтобы АКБ не разрядилась на морозе? Если да, то сколько по времени греть? Снимать и заносить АКБ домой точно нет желания.

если простой длительный все же стоит занести. все равно разрядится. прогрева раз в 2-3 дня маловато будет, все же морозы неслабые стоят.

[Стас]

После воскресной зарядки аккумулятора и чистки клемм, машинка завелась практически с полоборота. Вот только ставить АКБ с утра на морозе и по темноте было совсем не айс!

Как машинка, кстати? На Бушерской атомной на Самандах только большое начальство колесило.

[Toljan]

А вот имеет ли смысл заводить машину раз в 2-3 дня при длительном зимнем простое, чтобы АКБ не разрядилась на морозе?

Нет. Не то что смысла в этом нет, так вообще делать нельзя.

Изменено: Toljan, 30.01.2012 - 12:28

[Алюша]

А вот имеет ли смысл заводить машину раз в 2-3 дня при длительном зимнем простое, чтобы АКБ не разрядилась на морозе? Если да, то сколько по времени греть? Снимать и заносить АКБ домой точно нет желания.

моя стояла почти 3- ое суток ( с 9ти утра пятницы до 8 понедельника.). За это время завела 2 раза, грела минут по 5.

[Toljan]

За это время завела 2 раза, грела минут по 5.

Зачем?