1323 ответов в теме

[Xoka]

крышку бензобака решили оставить от копейки ))

[kew_x83]

крышку бензобака решили оставить от копейки ))

 

хорошо, что не сделали как у дастера - формата А4 ))

[Boss]

Если нефть дойдёт до 150, куплю себе "Весту" в варианте "приподнятый сарай".
 

А с чего ты решил, что с тобой поделятся доходами с нефти по 150? )))

Если все же поделятся, бери эту: https://auto.mail.ru...a_3_mln_rublei/

А сколько щас Тесла стоит, интересно? ))) Веста на батарейках за 3 млн. - это как компьютер "Эльбрус" с производительностью "Пентиум-3" за 400 тыщ. руб. 

Изменено: Boss, 3.01.2016 - 12:58

[Tony]

А сколько щас Тесла стоит, интересно? ))) Веста на батарейках за 3 млн. - это как компьютер "Эльбрус" с производительностью "Пентиум-3" за 400 тыщ. руб. 

тесла 60 килобаксов стоит. на электрокары таможни нет, так что можно примерно переводить цену по курсу )

[Boss]

тесла 60 килобаксов стоит. на электрокары таможни нет, так что можно примерно переводить цену по курсу )

4 млн. 400 тыщ. Ненамного дороже электро-Весты. 

[Tony]

а еще есть mitsubishi i-miev, который продавался у нас за 1 млн, но дилеры отдавали его даже за 600 тысяч (по словам хозяина одной такой тачки на драйве)

и кстати, в Ростове ездит один такой электрокар )

[ckilla]

а еще есть mitsubishi i-miev, который продавался у нас за 1 млн, но дилеры отдавали его даже за 600 тысяч (по словам хозяина одной такой тачки на драйве)

и кстати, в Ростове ездит один такой электрокар )

Артекс такую продавал, чёрного цвета вроде. Года 3 продать не могли)

[kew_x83]

смотрел перед НГ весту в живую. разочарование от салона полное. снаружи нарядно и эффектно. а заодно протащился от нивы за 445тр с едким удушающим запахом новизны )))))

[Miron65]

Как и обещал- отписываюсь по тест-драйву Весты.

 

Катались с женой сегодня, в салоне ААА-Моторс на Текучева. На тесте- машина в полном фарше, но, меня это не особо интересовало, т.к. кроме "Робота" все электронные "костыли" есть начиная с самой минимальной комплектации. Скажу сразу- всегда ездил на классическом АКПП, поэтому все сравнения будут с ним.

Трогание с места- точно дозировано педалью газа. В отличие от ГТ, у которого с момента отпускания тормоза машина уже катится и газом только подгоняешь её. Момент непривычный, но, не считаю недостатком. Особенно для того, кто будет пересаживаться с механики. Выезд с территории салона- отметил, что отработала система стабилизации- с непривычки стартанул в повороте, что бы проскочить перед следующей машиной- "попу" не кинуло, машина чётко вошла в поворот. Дальше было все предсказуемо, только немного непривычно. Переключение передач- такое впечатление, что машина вдруг заглохла!!!! И через секунду- оп! подхват следующей передачи. Т.е. говоря более "наукообразным" языком- идёт разрыв потока мощности в момент переключения. Как, собственно, на обычной механической КПП. На ГТ и двухдисковом Роботе такого нет. Не знаю- недостаток это, или нет- просто непривычно. Ручной режим пробовать не стал.

К сожалению не получилось толком резкого ускорения- скользко слишком- но, немножко придавил. На пониженную откинулась довольно шустро. Менеджер сказал, что здесь Робот адаптивный. И, ежели будет сухо и водитель начнёт двигаться в более драйвовом режиме- пониженная будет подтыкаться ещё более шустро. Но, я этого не попробовал, а значит это утверждение остаётся на совести менеждера.

На Шолохова за руль пересела супруга. Впечатления, практически, те же. особых затруднений у неё Робот не вызвал. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ)))- при движении задним ходом в горку (она решила запарковать машину на площадке ДЦ) с уклоном меньше 5% коробка не удерживает!!! Считается, что навыки водителя достаточны для того, что бы при таком уклоне быстро сообразить что к чему. Но, когда не предупреждён, то не вооружён... Когда супруга поняла что требуется- конечно всё сделала правильно, но, в первый момент, когда машина покатилась в сугроб, немного струхнула.... Поскольку фарш был полный менеджер показал как пользоваться камерой заднего вида. Уж на что у меня вторая половина не дружит с задней и параллельной парковкой- припарковалась отлично.

Ещё момент, не относящийся к КПП.. На Шолохова супруга сунулась в правый, пустой, ряд, что бы обогнать плетущийся трактор и влетела правой стороной в большой отвал снега, просто оставленный там по форме ковша грейдера... ... Мои аплодисменты системе стабилизации и дорожному просвету. Честно говоря, я уже  приготовился к вращению))) 

 

В итоге... Наверное за пол-часа каталок по заснеженному Ростову сложно приобрести какие-то устойчивые эмоции, но, скажу точно- отрицательных не было точно. Было НЕ ТАК. НЕПРИВЫЧНО. Никаких рывков при "пограничных" скоростях, переключениях вверх и вниз. Обычный "тычок" при переходе на пониженную, как и у всех. Вверх- очень мягко. 

Что ещё напрягло- когда сидел сзади- было впечатление, что оба амортизатора задних- пустые...На кочках стоял такой грохот..Спросил менеджера- он сказал, что скорее всего что-то намёрзло. Хотя.. после мойки в тёплом боксе мы были первые "тест-драйвщики". Даже подождать пришлось из-за того, что машина была на мойке.

Если это всё будет работать надёжно и долго и не будет долгосрочных детских болячек- машинка получится не плохая.

[TOP GUN]

двигатель какой был? мощности хватало?

[Леха]

двигатель какой был? мощности хватало?

Дай угадаю... вазовский 1.6 106 л.с. пока других не предлагают...

[Сев-Кав ТВ]

Веста не место для колхоза светодиодных лампочек. А ещё у неё нет предохранителей на лампы габарита. Если что случится, менять придётся весь блок управления электроникой от рено трафик. 

 

https://www.drive2.ru/l/8599597

[Miron65]

двигатель какой был? мощности хватало?

Движок 1.6 л. 106 л.с. Другими пока не комплектуют. Сложно сказать насчёт "хватания" мощности. Для рывка с перекрёстка при соответствующей настройке передаточных чисел хватит и меньшей мощности. Нехватка ощущается при больших скоростях. А мне, увы, в силу погоды, это почувствовать не удалось.

У меня чипованный "Акцент" АТ своими 102-мя л.с. в городском режиме просто живчик..  А вот когда на трассе с 80-90 км.ч. надо дёрнуть резко на обгон.. Тут мы жидко усираемся... Спасает "OD OFF". Думаю, что 106 л.с. "Весты" без потерь на гидротрансформатор будут малость порезвее. Особенно, если использовать ручной режим и не давать ему подтыкать высшую передачу и терять динамику разгона.

Но, это всего лишь мои предположения. Весной, по сухому,попрошу ребят ещё раз покататься. Хотя, думаю к этому времени у нас здесь появятся владельцы "Вест". И сами расскажут)

Да.. что ещё забыл сказать. Мне очень не понравился приборный щиток. Всё очень мелко, не информативно. Секторы спидометра и тахометра спрятаны в колодцах, пиктограммки меленькие.. Днём, в пасмурную погоду, подсветки габаритов явно не хватает для хорошего обзора, а штатной, ходовой, яркой- не предусмотрено.

Изменено: Miron65, 7.01.2016 - 10:54

[Вопрос_морали]

Днём, в пасмурную погоду, подсветки габаритов явно не хватает для хорошего обзора, а штатной, ходовой, яркой- не предусмотрено.

Это как?

[Miron65]

Это как?

Обычно приборку делают или открытой, не спрятанной в "колодцы", тогда её хорошо видно при дневном освещении- стрелки, шкалы. Чаще это машины бюджетного сегмента. Как например у меня в "Акценте", или "Лачетти".

 Или спрятанной вглубь "колодцев", или глубоко под козырёк. Но, тогда обычно делают штатную яркую дневную подсветку (чаще светодиодную), которая при включении габаритов, или света- пригасает в ночной режим. Так было на моей служебной "Камри" 2008 г.

У "Весты" есть только "ночной" режим подсветки, включаемый вместе с габаритами. Но его в пасмурную погоду не хватает для комфортной видимости приборов и шкал.

Изменено: Miron65, 8.01.2016 - 20:10

[Вопрос_морали]

Обычно приборку делают или открытой, не спрятанной в "колодцы", тогда её хорошо видно при дневном освещении- стрелки, шкалы. Чаще это машины бюджетного сегмента. Как например у меня в "Акценте", или "Лачетти".

 Или спрятанной вглубь "колодцев", или глубоко под козырёк. Но, тогда обычно делают штатную яркую дневную подсветку (чаще светодиодную), которая при включении габаритов, или света- пригасает в ночной режим. Так было на моей служебной "Камри" 2008 г.

У "Весты" есть только "ночной" режим подсветки, включаемый вместе с габаритами. Но его в пасмурную погоду не хватает для комфортной видимости приборов и шкал.

Теперь понял. Смутила "подсветка габаритов", а не приборки. Думал речь идёт о наружном освещении.

[Tony]

АвтоВАЗ расширил список базового оборудования для Весты

 

Совсем недавно стартовали продажи нового седана Lada Vesta, но спрос на него не оправдал ожиданий. АвтоВАЗ планировал реализовать до конца 2015 года 5000 машин, а итоговый результат оказался почти вдвое ниже. Быть может, именно этот факт подтолкнул вазовцев к расширению списка базового оборудования для модели, которая стоит от 514 тысяч рублей.

Теперь в список стандартного оборудования, помимо подушки безопасности водителя, системы стабилизации, электроусилителя руля, передних электростеклоподъёмников, бортового компьютера и центрального замка, войдут подушка безопасности пассажира, подогрев передних сидений, а также электропривод и обогрев зеркал. Правда, пока таких седанов Lada Vesta в продаже нет.

 

https://www.drive.ru...6d9d00001f.html

[irbis161]

Краш-тест LADA VESTA поразил специалистов

Авторевю

Изменено: irbis161, 18.01.2016 - 21:00

[wasqa]

они бы кондей в началку впихнули, дело повеселей пошло бы

[bolt1504]

Краш-тест LADA VESTA поразил специалистов

Авторевю

Посмотрел на первое фото и увидел заломы на пороге под задней пассажирской дверью... 

Из чего же она сделана, что мнется не только в зоне удара, а по всему кузову при ударе на скорости 64 км/ч?

Заломы очень похожи как на Гранте.

Изменено: bolt1504, 18.01.2016 - 21:18

[carhartt]

Артекс такую продавал, чёрного цвета вроде. Года 3 продать не могли)

Декабрь 2014 помог )

[stakl]

Посмотрел на первое фото и увидел заломы на пороге под задней пассажирской дверью... 

Из чего же она сделана, что мнется не только в зоне удара, а по всему кузову при ударе на скорости 64 км/ч?

Заломы очень похожи как на Гранте.

а другие как мнутся? лучше крыша домиком?

в нормальных странах после такого в утиль отправляют

[bolt1504]

а другие как мнутся? лучше крыша домиком?

 

в нормальных странах после такого в утиль отправляют

Ну уж если Весту сравнивают с Солярой/Рио (и Полоседаном), то надо их краштесты смотреть, а не авто родом из Румынии.

[stakl]

Ну уж если Весту сравнивают с Солярой/Рио (и Полоседаном), то надо их краштесты смотреть, а не авто родом из Румынии.

 

причем тут румыния? один концерн.

задача инженерам ставится чтоб ты башку не разбил, а не кузов целый сохранить

[don606]

Зато лобовое ценлое!)