Меньше сарказма. Вы на многорычажной подвеске, на С или Е классе из не меняли никогда? Цены вас очень непроятно удивят.
После замены на качественные, на дешёвом датсуне, у нового хозяина ещё долго ходили.
Это пример возраста и пробега. Стоили они копейки, дороже работы по их замене.
К примеру на солярисе задние сайлентблоки, поменять стоит в районе 4.5-5 по старыми ценами. Уже не копейки. Если добавить сюда замену масел, жижь, промывку системы охлаждения и тормозной, радиаторов при покупке бу авто.
Я менял год назад вкруг на кроссовке в круг))). поменял и забыл еще на пару лет. плюс стойки стаба и ремень, еще чет там по мелочам и плюс то - все это стало в 30. ну на ближайшие года два-три этого всего хватит. Это ж машина. Она ездит. Это нормально. но наверн что не вкладывать ничего вообще проще так. но блин. это ж грустно совсем.