А кто вам сказал, что кто-то из властьимущих думает о вашей рентабельности? Там думают о сокращении теневой занятости и повышении собираемости налогов. А ради этих благих целей они вас загонят в таксопарки, и пофиг им будет на экономику. Посмотри, что творится с ценами на бензин, куда напихали все налоги, с налогами на автовладельцев, со штрафами наконец? И когда все это делали многие тоже кричали - "бида-бида, люди не смогут ездить на машинках", однако ж ничего - все ездят. Вот так и с такси - все будет в белую, а конкуренция цены опустит. Хотя водятлы да, по 3 штуки в день иметь не будут, максимум 20 в месяц.
То, что о рентабельности никто не думает, понятно. Но если в данный момент все ценообразование держится на не сильно образованной части персонала, который не в состоянии посчитать себестоимость перевозок или просто хочет занять у своей машины "в долг", то после некоторыз ограничений по входу в рынок перевозок там останутся проффесионалы и рынок цены отрегулирует не в лучшую для пассажира сторону.
С остальным согласен, как только государство возьмется за регулирование перевозок в части демпинга и минимальной себестоимости таксопарки перестанут сотрудничать с ИП и создадут рабочие места.