9026 ответов в теме

[nightman-rostov]

Это же последовательный гибрид, да еще и с крошечной батарейкой   (2-3 раза старта 7 сек до 100, или с кем то зацепился на трассе до 160, а больше не едет и батарейка разрядилась). Никакого отношения к спорту и хот хетчу не имеется, все в стандарте, чуть зажата подвеска, сзади балка и барабаны, спереди малюсенькие тормазюльные диски (хоть и есть рекуператор торможения), очень сильные крены и склонность к сносу передней оси наружу даже на не большой скорости. 

 

Но если поедешь туды - маякуй. Шутка..... Мне тоже хотелось бы лично съездить за машиной, но слишком много дел по месту, которые нельзя оставить даже на неделю. 

Неважно, изначально без кредитов цены в салонах и у барыг местных конские, Или цена неадекват лютый, или экземпляр в хламе за подешевле. Веста 1.5 ляма......за эту цену можно купить машину, а не весту. BMW X5 сейчас новую гораздо выгодней пригнать с европы, выгодней во много миллионов, такие дела, ценообразование у нас просто ужас, лютый ужас.

В целом согласен. НО! батарейка заряжается от генератора, приводимого в движение ДВС + рекуперация. Про хот-четч я не обмолвился ни словом. Машина в 99% для жены и при езде исключительно по городу, поэтому про большую скорость, и снос морды я промолчу. Периодически беру машину жены для поездок в сервис\на мойку\заправку (моя в гараже стоит уже очень долго) и лишь изредка я использую машину жены для поездок в магазин и т.д. С учётом того, что я в Ростове за год бываю не более 2,5 месяцев в году, это буквально два раза в год. Отжигать на ней никто не будет и не собирается. Просто она в меру компактная, дешёвая в обслуживании\содержании и внешне нравится жене. Последнее в приоритете. У меня всё-тот-же старенький lancer x, на котором 2-3 раза в год ездим на отдых. Всё остальное время моя машина стоит в гараже. И только если мне лень прогулятся до гаража, никинуть клемму на акб, тогда я беру машину жены. По поводу кредита да, согласен, проценты в основном конские. Но и терять время, чего-то ждать - жизнь закончится. К слову если сравнивать с тем-же honda freed, то нет проблем с роботом и сцеплением )

Изменено: nightman-rostov, 3.02.2023 - 16:05

[nightman-rostov]

Интересно, почему во Владике огромное распространение получили Японама авто и значительно меньше таскают Корейцев? Расстояние по морю вроде одинаковое, а у Корейцев руль с нужной стороны.

Я тоже задался этим вопросом, впервые попав на дальний восток во взрослом возрасте. Когда я уезжал с Камчатки подростком, я не понимал этого ещё. Но было много скидок по таможне для моряков, военных (а до 90 годов + это большинство семей), которые везли свежие машины с Японии, которые на наши деньги дешевле были новых жигулей в полтора, а то и два раза. Так строилось современное будущее. Сейчас таможня давит, но тем не менее, в том-же Хабаровске или Комсомольске-на-Амуре, Уссурийске (про Владивосток промолчу) леворульные машины это точно менее 15% из потока. Исключения - автобусы, грузовики, и уазики с газелями различных коммунальных служб. 

Есть премиумные авто в левом руле, намного реже - середнячки в левом руле, и крайне-кране редко бюджетные авто. Ассортимент как и у нас, но в процентном соотношении леворуких крайне мало. За два месяца видел 1 единственную ВАЗ-2106. Из нашего автопрома это в основном уазики, газели и шнивы. но их крайне мало.  На доставке в основном японские бусики. Там отремонтировать крузака и вообще любую тайоту проще (и дешевле!), чем весту - в любом ларьке есть запчасти на тайоту, а на весту хрен найдёшь сходу. Приходит много распила под дешёвую таможню сугубо на запчасти. В связи с явным преимуществом праворульных авто, местные депутаты просили перевести движение как в Японии - на левостороннее, но отказали. Лично брал в аренду разные машины, но проблем нет на правом руле, при этом на 200 рублей в сутки правый руль дешевле. Японцы конца 80х-90х - начала 2000 явно были надёжнее нашего автопрома, при этом стоили дешевле. Вот почему дальний восток на них и пересел. Сейчас ценник на правый и левый руль практически сравнялся, при этом, за счёт логистики, на дальнем востоке правый руль дешевле левого, а у нас наоборот ). Но есть много комфортных и удачных моделей из японского рынка, которые у нас официально не подавались.

[Lexx-1]

а по кайфу. люди нищие, так еще таможня давит. а говно жигуль все дорожает и дорожает)

 

достойная жизнь в рф)

[nightman-rostov]

Да, надо понимать, что в процентном соотношении на дальнем востоке меньше богатых, чем к примеру в Ростове. Вот поэтому, люди, накопившие условно лям покупают Б\У японку, а не новый солярис за 2 ляма. 

[grinya]

У меня есть товарищ в Лесозаводске, Приморский край , у него крузак 200 новым купленный в салоне и такой же крузак с правым рулём из япии, по его словам праворукий гораздо качественнее, лучше, надёжнее.

[al2000]

У меня есть товарищ в Лесозаводске, Приморский край , у него крузак 200 новым купленный в салоне и такой же крузак с правым рулём из япии, по его словам праворукий гораздо качественнее, лучше, надёжнее.

А как он определяет? Старые машины? Год, пробег?

[grinya]

В нюансы не вдавался. в салоне вроде пару лет назад он брал.

[deedee]

У меня есть товарищ в Лесозаводске, Приморский край , у него крузак 200 новым купленный в салоне и такой же крузак с правым рулём из япии, по его словам праворукий гораздо качественнее, лучше, надёжнее.

Я про это ещё много лет назад слышал. Но...лет 20 назад на фортуне рядом оказались 2 ЦРВ - один американец, второй японец праворукий. Отличия - другие сиденья и у японца плюсом пара доп кнопок в салоне. Все отличия.

[Сев-Кав ТВ]

Я про это ещё много лет назад слышал. Но...лет 20 назад на фортуне рядом оказались 2 ЦРВ - один американец, второй японец праворукий. Отличия - другие сиденья и у японца плюсом пара доп кнопок в салоне. Все отличия.

Они были одинаково качественны и надёжны в эксплуатации?

[al2000]

В нюансы не вдавался. в салоне вроде пару лет назад он брал.

Я поч4му спросил. У моей 200ки пробег 190 тыщ. Только ТО. Куда надёжнее?

[deedee]

Они были одинаково качественны и надёжны в эксплуатации?

Скорее всего да, но речь не об этом. В те годы дальний восток пел в уши, что на праворуких качество прям прёт, а у пиндосов всё - третий сорт - не брак. Типа, щели в в палец толщиной, пластик гавно, кузова кривые и тд.

[NPK]

Интересно, почему во Владике огромное распространение получили Японама авто и значительно меньше таскают Корейцев? Расстояние по морю вроде одинаковое, а у Корейцев руль с нужной стороны.

В 90е годы в Южной Корее за вменяемую цену продавался один хлам. Машины корейские были страшно гнилые, возраста 10+ лет. Из брендов (тогда ещё у нас вообще никому неизвестных) - Дэу, Хундай и Киа. Запчастей соответственно не было на них вообще. Машины привозили, но количество было смехотворным в сравнении с япошками.

[artarik]

Я поч4му спросил. У моей 200ки пробег 190 тыщ. Только ТО. Куда надёжнее?

У меня машина 2001 года только-только начали рыжики появляться.
АКПП своя , без проблем катает. Пробег 350т.
У родственника аллион 2001 года пробег на пробеге 450т поменял двигатель. АКПП живая.

Вот к чему стремиться.

Для сравнения, прочитал про Шевроле Орландо, хендай х35, Форды , ни у кого машина не проходила без ремонта/замены той же АКПП более 300т
Все сыпятся на промежутке 150-250т км

Изменено: artarik, 4.02.2023 - 11:11

[Сев-Кав ТВ]

У японского Nissan Juke вариатор без поломок редко до 100 тыщ км доезжает )

[Lexx-1]

У японского Nissan Juke вариатор без поломок редко до 100 тыщ км доезжает )

любой. кашкай 2 пок  2 литра был в ремонте  и ремень на 40тыс стал расслаиваться

Изменено: Lexx-1, 4.02.2023 - 12:00

[grinya]

Я поч4му спросил. У моей 200ки пробег 190 тыщ. Только ТО. Куда надёжнее?

У соседа королла 2008 года, мкпп, 250 тыс пробег, ходовьё родное еще, и никаких стуков и прочего.

[jo79]

У соседа королла 2008 года, мкпп, 250 тыс пробег, ходовьё родное еще, и никаких стуков и прочего.

ну это он у хорошего врача... Диагноста не был)))

[deedee]

ну это он у хорошего врача... Диагноста не был)))

Точно! В Пихтин!

[Gzzz]

У меня друг диагностом там трудится много лет, всегда чётко элементы приговаривает. Единственное говорит на их стенде амморты всегда в красной зоне, но ходят.

[deedee]

У меня друг диагностом там трудится много лет, всегда чётко элементы приговаривает. Единственное говорит на их стенде амморты всегда в красной зоне, но ходят.

Тогда в Бик-авто.

[Малыш]

Тогда в Бик-авто.

Тогда в Бик-авто.

А что там - все плохо теперь ?
Одно время чуть не форумский сервис был

[deedee]

А что там - все плохо теперь ?
Одно время чуть не форумский сервис был

Не знаю, в 15 году новые колодки к замене приговорили, через год пальцы суппортов и в 17м генератор 4 раза чинили.

[SEMENYCH]

Не знаю, в 15 году новые колодки к замене приговорили, через год пальцы суппортов и в 17м генератор 4 раза чинили.

продолжаешь туда ездить? ))

[Lexx-1]

ездят не на сервис, а к мастеру. а мастер хороший никогда не будет работать на автосервис, ему это не выгодно. проще на себя. малый бизнес всегда имеет проблемы с кадрами

[deedee]

продолжаешь туда ездить? ))

Уже лет 5 не езжу. И написал, что не знаю, как там.