9026 ответов в теме

[Yuras]

я имел ввиду бренды, их восприятие

про сами машины кия я ничего плохого не могу сказать, машины хорошие

но бренд Тойота это все таки  статусней,  это тоже очень важно, когда покупаешь за 2 миллиона машину

сами машины хорошие

статуснее лексус, инфинити, бмв, ауди, мерседес, а тойтота или киа вообще не статуснее, я бы наверное даже сказал что уже наоборот, тойоты берут как рабочие надежные лошадки, а киа после того как в салоне посидят...

[anton668]

статуснее лексус, инфинити, бмв, ауди, мерседес, а тойтота или киа вообще не статуснее, я бы наверное даже сказал что уже наоборот, тойоты берут как рабочие надежные лошадки, а киа после того как в салоне посидят...

да можешь ему ничего не доказывать, это тошнотик ещё тот  

ему кажется что у всех в округе машины в кредит

[ARSLAN]

я имел ввиду бренды, их восприятие

про сами машины кия я ничего плохого не могу сказать, машины хорошие

но бренд Тойота это все таки  статусней,  это тоже очень важно, когда покупаешь за 2 миллиона машину

Статусней...хм, ммм ну наверное каждому свое. Меня на этот статус не под каким соусом не затянешь, ну разве если только подарят и то продам. Мне у тойоты только лексус нравится и то только RX.

[diluted]

да можешь ему ничего не доказывать, это тошнотик ещё тот  

ему кажется что у всех в округе машины в кредит

это не мне кажется, это статистика продаж новых автомобилей))

а оскорблять людей не нужно, всего тебе самого лучшего, добрый и хороший человек (хотя я понятия не имею, кто ты вообще)

статуснее лексус, инфинити, бмв, ауди, мерседес, а тойтота или киа вообще не статуснее, я бы наверное даже сказал что уже наоборот, тойоты берут как рабочие надежные лошадки, а киа после того как в салоне посидят...

я имел ввиду Тойоту в сравнении с Кией

лакшери бренды не будем брать в расчет

[freeman]

Рав4 страшный, Хонду CR-V бери.

Спасибо действительно новый црв очень понравился,и по цене так же 

[ARSLAN]

это не мне кажется, это статистика продаж новых автомобилей))

А может все таки взглянем на статистику?

[diluted]

А может все таки взглянем на статистику?

я имел ввиду в кредит/не в кредит

[ARSLAN]

я имел ввиду в кредит/не в кредит

То ли ночь настала, то ли я чего то не понял - расшифруй, желательно с конкретными цифрами и ссылками!

[diluted]

То ли ночь настала, то ли я чего то не понял - расшифруй, желательно с конкретными цифрами и ссылками!

видимо, не так процитировал

добрый человек с Газелями на аватаре написал что мне "кажется, что все машины в округе куплены в кредит"

а я написал что это не мне кажется, а большинство новых автомобилей покупается в кредит)

как-то так

ладно, я пошел спать

не буду больше тему оффтопить

[Funt]

Это подтверждает теорию о том, что хороший автомобиль, купленный новым из салона, не продают спустя 1-2 года владения.

Смешно. Не все 30 тыщ в месяц зарабатывают.
Полно людей знаю-гарантия закончилась, покупают новую.

Изменено: Funt, 12.04.2016 - 09:48

[rosman]

Смешно. Не все 30 тыщ в месяц зарабатывают.
Полно людей знаю-гарантия закончилась, покупают новую.

Давайте адреса - пойдем всем форумом раскулачивать буржуев!

[sergeiz]

У тойот, на самом деле, не так много удачных моделей. Нет вариантов выбора, настолько, сколько у корейцев.

Да, есть флагманы - камри, рав и крузер. Все! Больше нет ничего. И то, кмк, камри и рав, сейчас проигрывают конкурентам по совокупности параметров. Берут свое только брендом - это же "тойота". А так то же самое - короллы, ярисы и им подобное - то роботы, то вариаторы , сколько их на дорогах?

Тойота как  производитель не развивается, а корейцы не дремлют, и делают их. Тойота снимает сливки за прежние заслуги. Которые, бесспорно есть.

Либо переключились на бренд "лексус" - там модельный ряд хороший.

Но  я бы, при выборе авто класса камри или рав - с большой долей вероятности выбрал бы не их. У тойот мне нравится кукурузер и хай последний. 

Ну и по мне так тойоты унылые и скучные, бездушные какие-то... просто рабочие непритязательные поповозки,относительно надежные, имхо. Многим просто это и нужно. 

[beerbear]

У тойот, на самом деле, не так много удачных моделей. Нет вариантов выбора, настолько, сколько у корейцев.

Да, есть флагманы - камри, рав и крузер. Все! Больше нет ничего. И то, кмк, камри и рав, сейчас проигрывают конкурентам по совокупности параметров. Берут свое только брендом - это же "тойота". А так то же самое - короллы, ярисы и им подобное - то роботы, то вариаторы , сколько их на дорогах?

Тойота как  производитель не развивается, а корейцы не дремлют, и делают их. Тойота снимает сливки за прежние заслуги. Которые, бесспорно есть.

Либо переключились на бренд "лексус" - там модельный ряд хороший.

Но  я бы, при выборе авто класса камри или рав - с большой долей вероятности выбрал бы не их. У тойот мне нравится кукурузер и хай последний. 

Ну и по мне так тойоты унылые и скучные, бездушные какие-то... просто рабочие непритязательные поповозки,относительно надежные, имхо. Многим просто это и нужно. 

Ты написал все очень правильно, на мой взгляд. НО! Некорректно сравнивать ТОЙОТУ и КОРЕЙЦЕВ. Тогда уж надо сравнивать японцев и корейцев, либо тойоту и какого-нибудь конкретного корейского производителя.

[hazzyhaz]

лексус тоже умер. вместо атмосферника 3,5 литрового тоже поставили сраную турбовую жужжалку. у дядьки рх350й прошел больше 400тык. чувствую турбомотор и близко столько не пройдет

[sergeiz]

Ты написал все очень правильно, на мой взгляд. НО! Некорректно сравнивать ТОЙОТУ и КОРЕЙЦЕВ. Тогда уж надо сравнивать японцев и корейцев, либо тойоту и какого-нибудь конкретного корейского производителя.

тут уже не суть) япония vs корея если в общем,то слишком много вариантов для сравнения)  

Если конкретика , то сначала нужно выбрать класс авто и стоимость а/м в примерно равном наборе опций, двиг и коробка. И уже сравнивать конкретные модели. Где-то лучше будет тойота, где-то другие япы , где-то корея.

ну например РАВ/ СРВ/ СХ5/ ТУШКАН/ СПОРТЕЙЖ - та еще задачка) ну рав уже не однозначно, как если бы такой выбор был лет 5 назад. Тогда по сути был рав и срв. Ну и корейцы подтянулись по ценнику, хотя раньше был выбор в пользу них , т.к. дешевле. Сейчас же корейцы почти в одну цену, но больше плюшек в авто за эти деньги, чем у конкурентов, как-то так...

[diluted]

У тойот, на самом деле, не так много удачных моделей. Нет вариантов выбора, настолько, сколько у корейцев.

Да, есть флагманы - камри, рав и крузер. Все! Больше нет ничего. И то, кмк, камри и рав, сейчас проигрывают конкурентам по совокупности параметров. Берут свое только брендом - это же "тойота". А так то же самое - короллы, ярисы и им подобное - то роботы, то вариаторы , сколько их на дорогах?

Тойота как  производитель не развивается, а корейцы не дремлют, и делают их. Тойота снимает сливки за прежние заслуги. Которые, бесспорно есть.

Либо переключились на бренд "лексус" - там модельный ряд хороший.

Но  я бы, при выборе авто класса камри или рав - с большой долей вероятности выбрал бы не их. У тойот мне нравится кукурузер и хай последний. 

Ну и по мне так тойоты унылые и скучные, бездушные какие-то... просто рабочие непритязательные поповозки,относительно надежные, имхо. Многим просто это и нужно. 

у Тойоты есть Лэнд Крузер - уникальный автомобиль, он вне рынка. ни у кого ничего подобного нет. РР еще отчасти, но Крузак вне конкуренции

очень особенная машина, для очень особенной аудитории в нашей стране)

"серьезные и уважаемые люди" не пересядут с них на Кии и Хюндаи, какими бы надежными и отличными они бы не были

потому что другие "серьезные и уважаемые люди" этого не поймут

речь о новых, если что

[beerbear]

у Тойоты есть Лэнд Крузер - уникальный автомобиль, он вне рынка. ни у кого ничего подобного нет. РР еще отчасти, но Крузак вне конкуренции

очень особенная машина, для очень особенной аудитории в нашей стране)

"серьезные и уважаемые люди" не пересядут с них на Кии и Хюндаи, какими бы надежными и отличными они бы не были

потому что другие "серьезные и уважаемые люди" этого не поймут

Что такое РР? Рэндж Ровер? Сравнивать Рэндж и ТЛК - это как-то...

А что за типа сарказм про "серьезных и уважаемых людей"? Или, по-твоему, на крузаках только понторезы ездят?

[hazzyhaz]

очень особенная машина, для очень особенной аудитории в нашей стране)

"серьезные и уважаемые люди" не пересядут с них на Кии и Хюндаи, какими бы надежными и отличными они бы не были

потому что другие "серьезные и уважаемые люди" этого не поймут

 

странные стереотипы. лк берут в основном за надежность. По крыму прадик носится не сбавляя скорости там, где всякие кии и хундаи уже бы рассыпались на запчасти.

[Funt]

лексус тоже умер. вместо атмосферника 3,5 литрового тоже поставили сраную турбовую жужжалку. у дядьки рх350й прошел больше 400тык. чувствую турбомотор и близко столько не пройдет

Эволюция. От этого никуда не денешься.

[ARSLAN]

у Тойоты есть Лэнд Крузер - уникальный автомобиль, он вне рынка. ни у кого ничего подобного нет. РР еще отчасти, но Крузак вне конкуренции

очень особенная машина, для очень особенной аудитории в нашей стране)

"серьезные и уважаемые люди" не пересядут с них на Кии и Хюндаи, какими бы надежными и отличными они бы не были

потому что другие "серьезные и уважаемые люди" этого не поймут

речь о новых, если что

Ну да ну да, я тоже когда то считал, что кроме япов и немцев других машин не существует, а в итоге откатал 3 года на одном корейце, теперь перешел на другого. Просто на сегодняшний день корейце не взялись за этот сегмент рынка, им интересно работать с тем чем уже работают. 

[beerbear]

Ну да ну да, я тоже когда то считал, что кроме япов и немцев других машин не существует, а в итоге откатал 3 года на одном корейце, теперь перешел на другого. Просто на сегодняшний день корейце не взялись за этот сегмент рынка, им интересно работать с тем чем уже работают. 

Ну, справедливости ради заметим, что в этом сегмент они сунулись с Мохавом. И как то неудачно

[hazzyhaz]

Эволюция. От этого никуда не денешься.

маркентинг, а не эволюция. вон по радио крутят - встречайте нвый турбо мотор на витаре, 1.4 - 140 кобыл. так и на старом добром атмосфернике тоже было 140 кобыл, но вот быть вторым хозяином у 1,4 я бы уже не рискнул после окончания гарантии)))

[sergeiz]

у Тойоты есть Лэнд Крузер - уникальный автомобиль, он вне рынка. ни у кого ничего подобного нет. РР еще отчасти, но Крузак вне конкуренции

очень особенная машина, для очень особенной аудитории в нашей стране)

"серьезные и уважаемые люди" не пересядут с них на Кии и Хюндаи, какими бы надежными и отличными они бы не были

потому что другие "серьезные и уважаемые люди" этого не поймут

речь о новых, если что

не спорю, кукурузер отдельная особь. Ну кроме него рав и камри. И все. Остальные нынешние модели, мягко говоря, не фонтан. Еще был удачный авенсис  , не крайний.

Хотя у меня один товарищ взял как-то новый прадо - не смог ездить на нем, говорит уазик и все тут) не смог. 

Сейчас ездит на туареге дизельном новом, говорит весщь! так что... кому что.

[terik]

лексус тоже умер. вместо атмосферника 3,5 литрового тоже поставили сраную турбовую жужжалку. у дядьки рх350й прошел больше 400тык. чувствую турбомотор и близко столько не пройдет

И еще более сраный электромотор? Технологии развиваются, но в ущерб надежности и долговечности.

Любой авто должен проезжать столько, сколько указано в сервисной книге.

И то хрен проезжает.

[mijgan]

А поругайте или скажите что-то хорошее за Субару Форестер. Я то я прям в сомнениях весь. Кашкай банально, к хундаям ix35 не лежит душа, Мазда CX5 тоже не вставляет, Х-трэйл сильно квадратный на мой взгляд. Владельцы РАВ4 гнут цены. А нужно в пределах 1млн кроссовер 12-13 года.

 

Вот диагностику по фото кто проводит? Смущает только надпись Арконт - вроде волгоградский это дилер.

https://auto.ru/cars...034311544-b898/

 

Была бы на автомате - уже побежал бы брать.