1796 ответов в теме

[Zahar]

а кто ж его знает.

тут целый полуостров,  то украинский,  то русский, а ты спрашиваешь когда цена мотоцикла будет меньше  на 100 баксов

п.с. наверное ты еще не созрел быть байкером.

п.п.с. мотоцикл это не машина,  на моцике если упал.  то с большой долей вероятности.  что мотоцикл пойдет в утиль,  потому как з/ч дорогие, и стоимость новой рамы,  например,  равна стоимости мота.

плюс обычно сам еще получаешь повреждения,  а это то же дорого.

вот например,  товарищ,   купил  мот за 200 т.рэ. попал в аварию, мот в хламе продал за 50 т.рэ. в БСМП реанимация,  плюс лечение,  плюс титановые пластины около 300  т.рэ.  получилось,  потом дома на больничном 7 месяцев ( с работы за это время попросили уйти),  потом  послеоперационная реабилитация около 200  т.рэ. ну ит.п.

вопрос- какая разница почем он мот брал? 

[Бирюк]

Все это конечно звучит устрашающе (про реанимацию). Это видимо тест на профпригодность - типа если зассал при таких перспективах покупать, значит не наш человек, не мотоциклист, не нужен в наших рядах такой сомневающийся ссыкун

Но цена покупки имхо всегда и для всех имеет значение. Я просто такой человек, что если что-то захотел, то мне это надо непременно и чем быстрее, тем лучше, и мало что может в это помешать.

Поэтому у меня уже сейчас зудит побежать и купить мотоцикл. С другой стороны я понимаю, что сейчас не совсем сезон, да и мотоцикл будет стоять полгода без возможности на нем поездить.

А насчет подъема цены, так это мне в Мотодоне сказали, что с нового года цена буде чуть-ли не принципиально другая. Может конечно раскатывают быстрее купить.

[Bogdanych]

Захар, канеш, жути нагнал, но бывает и такое, чаще со спортбикерами, которые летають быстро, но не долго )

 

Самые выгодные цены на моцы именно сейчас, ну и максимум до конца января, потом уже все будут готовиться к сезону, будет ажиотаж, цены поползут вверх.

Брать из-за границы с учетом существующих курсов бакса и евро совсем не выгодно, проще поискать вариант здесь. К тому же, не смотря на всевозможные аукционные листы, ты из-за границы получаешь в определенной степени кота в мешке. Может повезет, а мож и нет и  придется еще вложится минимум на замену всех расходников, а может и на ремонт скрытых повреждений.

Самый хороший вариант - брать в Ростове или округе моц с известной историей и у человека, известного в мототусовке, ну хотя и это тож не стопроцентная панацея.

[catcher]

Захар, да ну тебя в опу с твоими перспективами )))))

[Zahar]

Захар, да ну тебя в опу с твоими перспективами )))))

одна из  главных  задач байкера, это отговорить новичка от покупки байка

[Бирюк]

одна из  главных  задач байкера, это отговорить новичка от покупки байка

 

Ну так я был прав

Это видимо тест на профпригодность - типа если зассал при таких перспективах покупать, значит не наш человек, не мотоциклист, не нужен в наших рядах такой сомневающийся ссыкун

[FREDDY]

Кстати, народ, а где вы свои моты обслуживаете? Толковый сервис имеется ввиду...

 

У меня пробег к 24т.км подходит и мануал говорит, что неплохо бы проверить и отрегулировать зазоры клапанов. Почитал описание этой процедуры и как-то не хочется доверять её кому попало. Да и проинспектировать бы мот перед следующим сезоном. Всё-таки первый мот подряд у двух начинающих.

 

Что-то все "хором" промолчали. Неужто ВСЕ рукастые и мот свой самостоятельно обслуживают? 

Кудой бежать-то весной?   В Ремзону? К Паше на Алмаз? К Моделисту? 

[Faust]

Что-то все "хором" промолчали. Неужто ВСЕ рукастые и мот свой самостоятельно обслуживают? 

Кудой бежать-то весной?   В Ремзону? К Паше на Алмаз? К Моделисту? 

не, ну я сразу хотел Гримма посоветовать, но вы же все скажете, что, мол, мота нет, а мастера советует))

[Romik]

по поводу обслуживания - если кто-то хочет самостоятельно обслужить или чего-то починить- заезжайте в мой гараж на стачки 259а (ГСК "Гигант") Я бы поучился тонкостям моторемонта (может быть в чем-то помог). Инструмент есть, шиномонтажка с возможностью балансировки мотоколес тоже.

P.s. у самого пока мота нет - в планах.

[Bogdanych]

Что-то все "хором" промолчали. Неужто ВСЕ рукастые и мот свой самостоятельно обслуживают? 

Кудой бежать-то весной?   В Ремзону? К Паше на Алмаз? К Моделисту? 

Скажем так, с сервисом моцев в Ростове некоторая беда, лучше по возможности все делать самому.

Самая кайфовая мотомастерская была в Новочеке на территории  ДОСААФ, но к сожалению, после некоторых трагических событий сейчас там, насколько я понял, только ремонт скутеров остался.

Ремзона - ничего плохого сказать не могу. Паша - тоже, вроде неплохо, но в позапрошлом году умудрились мне переднее колесо на зад впердолить. Моделист - от него ушел кайфовый мастер, сейчас сам работает. Гримм - тож ничего плохого сказать не могу.

[vit-kin]

Если нужно проверить зазоры, то я  за моделиста. Сменить все жижи и расходники самому можно.

[Санчо]

Что-то все "хором" промолчали. Неужто ВСЕ рукастые и мот свой самостоятельно обслуживают? 

Кудой бежать-то весной?   В Ремзону? К Паше на Алмаз? К Моделисту? 

я сам регулировал

но у меня оппозит мне проще ))

[metis настоящий]

былобы время, Фредди, может и я рассказал бы как самому обслуживать.

[SKYNET]

Фаер 900 продаю ощенама срочна. за 105 т.р. отдам 

Тел 89054586044

Изменено: SKYNET, 27.11.2014 - 03:44

[Бирюк]

Товарищи, стал я уже более конкретно шерстить авито и выбирать себе мотоцикл (чоппер или крузер). С кубатурой первого мотоцикла, после плотного изучения профильных форумов, своего восприятия техники, определился так - для города, а именно в городе я планирую эксплуатировать мотоцикл, мне хватит любой кубатуры начиная от 400, но желательно 650-800, потому как перемещение по городу я планирую неспешное и бОльшая кубатура актуально для бОльшей тяги, эластичности, чтобы пореже переключать передачи и при необходимости можно было бы ускориться. Большой кубатуры (1100 и выше) я как бы тоже не боюсь ибо своей мощностью она не опасней, чем маломощный мотор, если не крутить ручку. Но нужна ли она? Вот в чем вопрос. Все таки кубатурный мотоцикл стоит ощутимо дороже, а денег как бы лишних нет и я так подозреваю, что тяжелее он и соответственно видимо менее маневренный. Но если попадется хороший вариант и по хорошей цене, то куплю хоть бы 1500 кубов первым мотом.

Ну вот собственно вопрос с покупкой. Я так понимаю, что технология покупки сродни автомобильной - выбор по объявлению понравившихся вариантов, обзвон, визуальный осмотр. Но вот дальше что делать? Если более-менее свежую машину можно отогнать к ОД и там хоть как-то но оценить ее техсостояние, то как быть с мотоциклом? Особенно в зимнее время? Как покупают мотоциклы зимой? Может быть есть люди, разбирающиеся в мотоциклах и готовые помочь в выборе хоть из интереса, хоть за вознаграждение? Опять же как с постановкой на учет зимой?

[Bogdanych]

Бюджет что-то я не вижу, от него уже и нужно плясать по кубатуре, году и состоянию. Многое от твоих параметров зависит, но чоппер меньше 600 кубов я бы не смотрел в принципе, надоест очень быстро. У моцев многое от развесовки зависит, например, мой о 1500 кубах и 340 кг. весом рулится как велосипед )

 

Все же, наверное, тебе лучше зарегится на Ростбайкере, думаю, что Борисыч активирует. Там есть раздел по продаже мото, есть народ, который в округе и бесплатно сможет помочь в осмотре, если в Москве, то за денюжку, да и с доставкой помогут.

Только сделай скидку на зимний мототоксикоз, там сейчас много флуда, но и дельных мыслей тоже накидают.

Изменено: Bogdanych, 11.12.2014 - 15:25

[Zahar]

ну ежели,  по Ростову,  то могу помочь посмотреть, только тебе придется потом меня чем нибудь напоить.  сразу скажу -чай не пью

можно попытаться договорится на диагностику отогнать,  например в мотодон. отвезти можно на мото-эвакуаторе, есть пацаны занимаются.  на микроавтобусах  возят.

если погода как сейчас,  то можно и своим ходом поехать. если че перегоню.  так же   и  в гаи,  на эвакуатор  или своим ходом.

[тов. Сухов]

А я чето прям в растерянности, что покупать. Крузер или чопер не хочу.
Вот что-то ниндзя трех сотка понравилась, как раз поучится нормуль
Хотя щас набегут - девчячий мот)))))

Или все же ф4 искать.... В кайф с женой на море будет пулять, а на 300сотке вообще уныло будет походу

Короче в растерянности я)))) после НГ будет бабло можно брать уже будет, а я еще не определился че хочу ))
Шлем на выхах куплю не загадывая, пока варик есть неплохой)))

[Faust]

Вот что-то ниндзя трех сотка понравилась, как раз поучится нормуль

ты со сменой ника и взгляды на мот поменял?))

[тов. Сухов]

ты со сменой ника и взгляды на мот поменял?))

Да нифига, просто она дешевле и красивее))) а с финансами в натяг пока

[Faust]

Да нифига, просто она дешевле и красивее))) а с финансами в натяг пока

и у меня натяг, поэтому для себя решил лучше повременить, чем купить "не своё"

хотя мне наверное проще - у меня есть дваколеса)))

[тов. Сухов]

и у меня натяг, поэтому для себя решил лучше повременить, чем купить "не своё"
хотя мне наверное проще - у меня есть дваколеса)))

Ну буду надеяться что как будет полная сумма, то выскочит что-нибудь интересное

А не то поеду трех сотку новую в салоне в кредит возьму)))))

[FREDDY]

А чё за шлем нашел?

[Bogdanych]

Ну буду надеяться что как будет полная сумма, то выскочит что-нибудь интересное

А не то поеду трех сотку новую в салоне в кредит возьму)))))

Не оч вариант для начала, т.к. надоест быстро, а если новичек, то заваливать будешь однозначно, при продаже много придется скидывать. Лучше уж тогда такой свежий б/у вариант посмотреть у того, кто уже пошел по таким граблям ))

Изменено: Bogdanych, 11.12.2014 - 23:21

[Fury]

Кстати, товарищи, когда лучше покупать мотоцикл - сейчас в несезон или по весне? И вообще какая ожидается тенденция цен на мотоциклы в связи с курсом доллара и т.д.?

Писец с ценами ожидается, б/у-шку сейчас вообще не тащим. На новые каждый день новые прайсы присылают.

А не то поеду трех сотку новую в салоне в кредит возьму)))))

Ерша моего забирай Мот - огонь. Состояние идеал. Год 2009, пробег 8 000 км. Правда,я его не выставляла ещё.