Я как бэ тоже об этом спрашивала.Просто интересно какой срок годности у резины на шипах общем
Переобуваемся?
#8476
Оффлайн
Опубликовано 11.03.2017 - 20:13
#8477
Оффлайн
Опубликовано 11.03.2017 - 20:20
да чушь полная можно на лете и сезонке гонять спокойно и в зад не въехать не кому я дофига лет проездил на сезонке
а вот дибилы всякие на зимней вот они в зад и въезжают по статистике так !!
Вот это главная ошибка,я вам так скажу,что раньше зимней резины вообще не было,и я на пятерке 2105,ехал из Лобинска в Шахты по голому льду.Доехал,а уж сколько стоило это здоровья,и что я чемпион,да нет ,авто тогда было на порядок меньше ,и вы должны учитывать то ,что встречный будет идиотом и вылитит ва м в лоб.На летней резине у вас даже шанса не будет.Извините за длинную речь,но как то так
#8478
Оффлайн
Опубликовано 11.03.2017 - 20:27
Ну это ваше решение,но поверьте моему опыту,липучка после 3 лет перестает работать,дубеет,она ведь очень мягкая и она пересыхает, и теряет единственное преимущество перед шипами
резина куплена в начале января 2009-го года. Всё в порядке с протектором - мягкий.
#8479
Оффлайн
Опубликовано 11.03.2017 - 21:09
Парни,не жалейте резину,жалейте свои нервы и деньги,зима еще не прошла-она будет и тогда все все поймут
![]()
Похоже на лозунг и проповеди "Свидетелей Йеговы"
#8480
Оффлайн
Опубликовано 11.03.2017 - 21:15
#8481
Оффлайн
Опубликовано 11.03.2017 - 22:21
#8482
Оффлайн
Опубликовано 11.03.2017 - 22:34
что в этом сезоне модно лить в шины- азот, атифриз,...?
Прямо лить? Ну можно балансировочную жидкость залить.
#8483
Оффлайн
Опубликовано 11.03.2017 - 22:47
Прямо лить?
да,заливают на лето антифриз для охлаждения
#8484
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 00:18
да,заливают на лето антифриз для охлаждения
Вспоминается анекдот про блондинку, как ей шины качали воздухом с клубничным запахом
Подскажите, как попасть в ту страну, про которую рассказывают по телевизору ?
#8485
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 00:22
У нас все работает нормально. Просто половины шипов уже нет.. На девятке была Арктик Айс, отходила шикарно, практически все шипы были на месте. Поэтому спрашиваю. Толи не повезло, толи одно из двух.
Шипы, Нокиан Нордманн 4. 3 сезона.
нордман туфта.надо хакапилита брать,своих денег стоит.до этой зимы были нокиан хкпл 2(02 года) -половина шипов была.тихая,кашу держала прекрасно.да,по голому льду чуть скользила.в этом году купил тоуо g-3 шипиванную,полное говно.прикатывал как пенсионер 400 км.неделю назад переобулся - от 2 до 10 шипов отсутствует.да и показатели так себе по зиме.
сейчас машина на полировке клиентская - хкпл 4 (11 года),до 10 шипов на каждом колесе.
Изменено: benassio, 12.03.2017 - 00:22
Вся информация в профиле
#8486
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 00:25
да,заливают на лето антифриз для охлаждения
Ого, не слышал такого. Это ж долбить по колесу будет, дисбаланс должен быть?
#8487
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 09:06
Ого, не слышал такого. Это ж долбить по колесу будет, дисбаланс должен быть?
если до горлышка заливать - не будет дисбаланса...
Подпись нарушала правила форума
#8488
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 09:13
краткая и простая инструкция по накачиванию антифризом (сам так делал не раз):
Тазик из ашана, литров на 20. В него антифриз (можно тосол). Туда же кидаем компрессор для колес, чтоб полностью был погружен в жидкость. Далее как обычно - шланг к колесу, провод в прикурирователь и стартуем. В процессе не забываем следить за уровнем жидкости в тазу и доливать, чтоб случайно воздух не попал.
Да, и ифон свой я в СВЧ заряжаю. Но инструкция уже есть в сети, кому надо тот найдет.
Изменено: Leshij, 12.03.2017 - 09:13
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#8489
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 09:15
Сегодня ночью приехал из Сочи домой....и передумал переобуваться)
Лучше пока на липучке, до стабильного тепла. Утренний 0 на градуснике совсем не радует.
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
#8490
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 09:48
краткая и простая инструкция по накачиванию антифризом (сам так делал не раз):
Тазик из ашана, литров на 20. В него антифриз (можно тосол). Туда же кидаем компрессор для колес, чтоб полностью был погружен в жидкость. Далее как обычно - шланг к колесу, провод в прикурирователь и стартуем. В процессе не забываем следить за уровнем жидкости в тазу и доливать, чтоб случайно воздух не попал.
Да, и ифон свой я в СВЧ заряжаю. Но инструкция уже есть в сети, кому надо тот найдет.
Ещё главное- не забыть в верхней части колеса сделать прокол для удаления излишков воздуха. Потом заклеить лейкопластырем!!!! Только рулонным, без "прокладочки". А то травить будет!
#8491
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 10:01
Вопрос знатокам: сколько срок годности резины? В среднем.
Срок хранения автомобильных шин на складе Есть два важных документа, регламентирующих срок хранения покрышек на складах, а также необходимые условия, которые должны быть созданы для этого: ГОСТ 4754-97; ГОСТ 24779-81. Согласно этим документам максимальный срок хранения — 5 лет. Однако, это не говорит о том, что по истечению пяти лет после производства резины она непригодна к эксплуатации. Потребитель сам определяет пригодность по своему усмотрению.
Источник: http://vodi.su/srok-...inyi-dlya-avto/
Срок эксплуатации шин Срок эксплуатации шин определен в пределах 6-10 лет. Как известно, по мере эксплуатации протектор стирается и шина не способна выполнять свои функции: обеспечивать хорошую управляемость и короткий тормозной путь.
Источник: http://vodi.su/srok-...inyi-dlya-avto/
А я еду ,а я еду, за деньгами , за туманом едут только дураки
Жили-были ОХ и АХ, все им было ПОХ и НАХ
#8492
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 10:33
Срок хранения автомобильных шин на складе Есть два важных документа, регламентирующих срок хранения покрышек на складах, а также необходимые условия, которые должны быть созданы для этого: ГОСТ 4754-97; ГОСТ 24779-81. Согласно этим документам максимальный срок хранения — 5 лет. Однако, это не говорит о том, что по истечению пяти лет после производства резины она непригодна к эксплуатации. Потребитель сам определяет пригодность по своему усмотрению.
Источник: http://vodi.su/srok-...inyi-dlya-avto/
Срок эксплуатации шин Срок эксплуатации шин определен в пределах 6-10 лет. Как известно, по мере эксплуатации протектор стирается и шина не способна выполнять свои функции: обеспечивать хорошую управляемость и короткий тормозной путь.
Источник: http://vodi.su/srok-...inyi-dlya-avto/
выходит, шина может пролежать 5 лет на складе, а потом еще 10 лет на ней можно ездить? за такой срок, мне кажется, она и правда рассохнется, и превратится в каму
#8493
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 10:42
Там дальше написано что приобретая покрышку выпущенную допустим в 11 или 12 году вы действуете на свой страх и риск и несете за это ответственность
А я еду ,а я еду, за деньгами , за туманом едут только дураки
Жили-были ОХ и АХ, все им было ПОХ и НАХ
#8494
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 11:05
Там дальше написано что приобретая покрышку выпущенную допустим в 11 или 12 году вы действуете на свой страх и риск и несете за это ответственность
Там - это где? Это просто сайт, такой же, как и автофорум. Т.е. частное мнение частного лица.
выходит, шина может пролежать 5 лет на складе, а потом еще 10 лет на ней можно ездить? за такой срок, мне кажется, она и правда рассохнется, и превратится в каму
Посмотрим, как рассохнется. Авто пока не меняем, резина производство лето 2008-го. Пробег на ней тыщ 20.
#8495
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 11:25
еще один с комплексом пятихаткиГотов поспорить на бутылочку Хайна, пусть даже V.S.
#8496
Оффлайн
Опубликовано 12.03.2017 - 11:49
Много таких, с "комплексом пятихатки" и только один с "комплексом бздуна")))еще один с комплексом пятихатки
#8497
Оффлайн
Опубликовано 13.03.2017 - 16:58
Попался отчет на Драйв2, может кого заинтересует, пока не переобулись https://www.drive2.ru/l/7267025/
#8498
Оффлайн
Опубликовано 15.03.2017 - 08:04
Купил Каму Бриз и переобулся, чуть жестче чем зимняя Пирелли.
#8499
Оффлайн
Опубликовано 15.03.2017 - 08:08
Купил Каму Бриз и переобулся, чуть жестче чем зимняя Пирелли.
Ну в этом ничего удивительного нет.
При таких температурах (по утрам) летняя резина слегка задубевшая будет по любому)
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
#8500
Оффлайн
Опубликовано 15.03.2017 - 11:45
Кама по жизни имеет жёсткий каркас. А по резине протектора - она более всесезонная, чем летняя, для неё от 0 до 25 самая оптимальная температура - сейчас утром держит отлично(для её возможностей) . А вот летом когда воздух за 30 и горячий асфальт - уже хуже, плыть начинает и пищать.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых









