10052 ответов в теме

[Грамотный]

Вот ты и разберись!
 
1 рубль СССР = 0,34 марки ФРГ 
 
Волга: 10 000 рубл. умножить на 0,34 = 3 400 марок
 
Опели рекорд А:  от 6800 до 9400 марок
 
Как я и писал ранее, в 2-3 раза дороже.
 
* Димыч, ярлыки-то сними ))

Я вот это сейчас не понял. Доллар был дешевле рубля. 67 копеек вроде, чем все коммунисты гордятся до сих пор. Марка была вдвое дешевле доллара. Нука объясни, как она дороже рубля стала?)))

[Flame]

Эх, Грамотный, не понимаешь ты ничего в комфорте... Вот в начале нулевых стою я на Ленина на Автосборке. Транспорта нет, холодрыга, что-то мокрое и холодное с неба... И тут... Победа! Белая, блестящая Победа! За рулём молодой парень. Сам предложил подвезти до ЦГБ. Это какой кайф был окунуться в тепло, эти непередаваемые сидушки, костяные рукоятки приёмника... И Утёсовское "утомлённое солнце" и тихим шорохом винила... Эх!

[Грамотный]

Окунулся и норм) Ездить на этом постоянно удовольствия мало. Обслуживать, так вообще. В девяностых надо было поискать, где Волге возьмутся делать сход-развал.
Что-то бсвн притих. Пытается сломать калькулятор, чтоб дрововолга стала дешёвкой))

[sergbsvn]

Я вот это сейчас не понял. Доллар был дешевле рубля. 67 копеек вроде, чем все коммунисты гордятся до сих пор. Марка была вдвое дешевле доллара. Нука объясни, как она дороже рубля стала?)))

Вот ты и пойми, один доллар стоил 60 копеек. Одна марка ФРГ стоила 34 копейки. 100 рублей = 34 марки ФРГ. За Волгу 10 000 рублей = 3 400 марок. 

Окунулся и норм) Ездить на этом постоянно удовольствия мало. Обслуживать, так вообще. В девяностых надо было поискать, где Волге возьмутся делать сход-развал.

Это точно так же, как тебе сейчас обслуживать "французов" ( как ты там писал?)). А если немцы были лучше советских, то они точно так же были лучше французов и итальяшек. 

 В девяностых надо было поискать, где Волге возьмутся делать сход-развал.

"Совки", блин, всё делали сами (великий народ! не сравнить с  ...). Технологию написать?

Изменено: sergbsvn, 21.03.2019 - 21:20

[Грамотный]

Пипец... И этот человек учился в советской школе!)) Научился, ничего не скажешь))) Дели сто рублей на 34 копейки, чтоб узнать, сколько марок в ста рублях.
Просто подумать, что 34 копейки (одна марка) помещаются в рубле три раза, не получается?

[REZZO]

Вот ты и пойми, один доллар стоил 60 копеек. Одна марка ФРГ стоила 34 копейки. 100 рублей = 34 марки ФРГ. За Волгу 10 000 рублей = 3 400 марок. 

Отжёг, так отжёг

[sergbsvn]

Пипец... И этот человек учился в советской школе!)) Научился, ничего не скажешь))) Дели сто рублей на 34 копейки, чтоб узнать, сколько марок в ста рублях.
Просто подумать, что 34 копейки (одна марка) помещаются в рубле три раза, не получается?

Официальный курс и тогда и сегодня:

 

100 рублей - 

 

100 рублей - 34 марки

1000 рублей - 340 марок

10 000 рублей - 3 400 марок

 

Это у тебя сейчас чтоб купить немецкую машину в 20 тыс. евро, нужно заплатить в 70 раз больше рублей. 

 

Не забывай про ярлыки )))

Изменено: sergbsvn, 21.03.2019 - 21:40

[Грамотный]

Охренеть... Одна марка = 34 копейки. Умножим на три. Получится, три марки равны одному рублю, двум копейкам. Сто рублей равны 340 маркам. Надо тебе ещё ярычёк добавить - жертва ликбеза.

[sergbsvn]

Охренеть... Одна марка = 34 копейки. Умножим на три. Получится, три марки равны одному рублю, двум копейкам. Сто рублей равны 340 маркам. Надо тебе ещё ярычёк добавить - жертва ликбеза.

Зачем же ты так изворачиваешься? )))))

 

Пойди, проверь - официальный курс, Сто рублей равны 34 маркам. А ты откуда взял это балабольство? 

[Грамотный]

Зачем же ты так изворачиваешься? )))))
 
Пойди, проверь - официальный курс, Сто рублей равны 34 маркам. А ты откуда взял это балабольство? 

Бу-го-га!))) Ты ж сам выше написал, что одна марка стоит 34 копейки))) Как???? Как дешёвых марок, три раза помещающихся в одном рубле, может быть всего 34 в ста рублях??? Тебя завтра свои же затопчут, когда прочтут твою безграмотную тупость)))

[sergbsvn]

В те года я был слишком молод, чтоб Волгу иметь. На неё обычному работяге надо было работать десять лет и шесть месяцев. 

А сколько тебе, как обычному работяге, нужно было бы работать на Опель Сенатор за 10 000 марок?

 

Давай посчитаем!

100 руб = 34 марки

10 000 руб = 3 400 марок

31 000 руб ~ 10 000 марок

 

[REZZO]

Блин, Серж, ну я не верю, что ты до сих пор не понял своей ошибки, так зачем включать дурака и начинать изворачиваться? Просто признай - да я ошибся - вместе посмеемся и всё забудется

100 Немецких марок = 33,74 советских рубля (1975 год)

http://xodoki.net/ku...etskogo-rublya/

Изменено: REZZO, 21.03.2019 - 22:17

[sergbsvn]

 А-а-а!

Официальные курсы Госбанка СССР

https://www.cbr.ru/c...se/gosbankcurs/

[sergbsvn]

Бу-го-га!))) Ты ж сам выше написал, что одна марка стоит 34 копейки))) Как???? Как дешёвых марок, три раза помещающихся в одном рубле, может быть всего 34 в ста рублях??? Тебя завтра свои же затопчут, когда прочтут твою безграмотную тупость)))

Это не тупость, а ошибка, в виде проявления человеческого фактора. Где-то  и почему-то цифры поменялись местами 

Но! Я же у тебя тут как "балабол и брехун"  

 

Кто здесь без греха, пусть бросит в меня камень! (с)

Изменено: sergbsvn, 21.03.2019 - 22:40

[Грамотный]

Да да, ошибка. Я ЧЕТЫРЕ раза на счётных палочках тебе объяснял, что ты тупишь. Но ты глупо лыбился и продолжал нести ересь и распространять еретичество. Итак, когда мы, наконец, всеобщими усилиями выяснили, сколько марок помещалось в рубле, давай выясним, сколько стоила Волга в ФРГ без растаможки и прочих сборов.

[sergbsvn]

Судя по журналу, Лада 1200 (копейка) стоила 8 100 марок ...

 

Автомобиль ВАЗ-2101 «Жигули» 1971 года выпуска, подготовленный командой СитиМоторспорт, участвовал в гонке исторических автомобилей, проходившей на престижной трассе Нюрбургринг 1 октября 2004 года. Соперниками ВАЗ-2101 стали гоночные легенды прошлых лет: Jaguar E-type, Lotus Elan, BMW 2002TI, Alfa Romeo Sprint GT, Ford Mustang и Porsche моделей Porsche 356 и Porsche 911. Всего полсотни коллекционных машин.

ВАЗ-2101 стартовал в начале третьей десятки в соответствии с результатом квалификации, которая проходила во время дождя. Первые круги давались нелегко — на сухой трассе соперники на более мощных машинах один за другим обходили «Жигули». Команде Сити Мотор спорт казалось, что гонка уже проиграна, главное, дойти до финиша. Но вдруг пошёл дождь, и мощность перестала играть решающую роль. Экипаж принялся отвоёвывать позицию за позицией. Сначала обошли лидера зачёта автомобилей выпуска с 1966-го по 1971-й год (немецкий чемпионат исторических гонок проходит в несколько этапов) — синей Alfa Romeo, выступавшей в классе до 1600 см³. Этот автомобиль уже в те годы сходил с заводского конвейера с двухвальным мотором и сдвоенными карбюраторами Weber. Потом ВАЗ-2101 стал обгонять «ягуары» и «порше». Финишировал экипаж ВАЗ-2101 на тридцатой позиции и на первом месте в классе^[3].

Изменено: sergbsvn, 21.03.2019 - 23:20

[Грамотный]

А сколько тебеДавай посчитаем!
100 руб = 34 марки
10 000 руб = 3 400 марок
31 000 руб ~ 10 000 марок
 

10000 марок, это меньше, чем жопорожец. Прикинь.

Судя по журналу, Лада 1200 (копейка) стоила 8 100 марок ...

Потому что СССР продавал машины за бугор сильно дешевле. Это он своих граждан, как липку обдирал. Конкуренции ноль, любое г купят.

[sergbsvn]

10000 марок, это меньше, чем жопорожец. Прикинь.
Потому что СССР продавал машины за бугор сильно дешевле. Это он своих граждан, как липку обдирал. Конкуренции ноль, любое г купят.

Так сравнивать нельзя, ибо экспортный вариант, доставка, наценка, растаможка ...

 

А вот эти машины ты мог купить вместо Волги - https://pikabu.ru/st...yudzhet_5415922

[Flame]

ну вас!

[Banderasss]

Потому что СССР продавал машины за бугор сильно дешевле. Это он своих граждан, как липку обдирал. Конкуренции ноль, любое г купят.

 

У нас сейчас со светом/газом примерно так же

[sergbsvn]

Потому что СССР продавал машины за бугор сильно дешевле.

Это он своих граждан, как липку обдирал. Конкуренции ноль, любое г купят.

Я думаю, что продавали не дешевле себестоимости. А оптовые партии всегда дешевле. К тому же, СССР нужна была валютная выручка. Это же сейчас Россия "процветает, за счёт Западных инвесторов, за процентную маржу. Как там с производством и экспортом Гранты? В глубоком заду, по сравнению с СССР?

У нас сейчас со светом/газом примерно так же

Да, сейчас в Китай гонят дешевле, а своим продают дороже. Но, виноват в этом СССР, построивший эти электростанции. Особенно виноваты "совки", строившие их за копейки и которым сейчас продлили пенсионный возраст. Вот же твари!

Изменено: sergbsvn, 21.03.2019 - 23:49

[KNYAZ]

вставлю 5 копеек

вначале 90-х вроде как  СССР бился в агонии, а РФ ещё толком не сформировалась...но страна в Венгрию поставляла ВАЗ-21043,  по какой цене не знаю, но в придачу каждой машине поставляли нефть.... вобщем, венграм жигули эти и даром не нужны были - и я тогда пригнал себе оттуда абсолютно нулячую четвёрку на пару штук баксов дешевле нежели она продавалась у нас

[sergbsvn]

А вы знаете, что Волгу проектировали олени?

Такие же олени, как и в современной России, спроектировавшие ГАЗ-3110 «Волга» ?

[sergbsvn]

вставлю 5 копеек

вначале 90-х вроде как  СССР бился в агонии, а РФ ещё толком не сформировалась...но страна в Венгрию поставляла ВАЗ-21043,  по какой цене не знаю, но в придачу каждой машине поставляли нефть.... вобщем, венграм жигули эти и даром не нужны были - и я тогда пригнал себе оттуда абсолютно нулячую четвёрку на пару штук баксов дешевле нежели она продавалась у нас

Мужик купил ВАЗ 2103 в США, за 8000 $. 

 

[sergbsvn]

В те тогда я был слишком молод, чтоб Волгу иметь. На неё обычному работяге надо было работать десять лет и шесть месяцев. 

С чего ты взял, что обычный работяга в ФРГ мог купить себе того Опеля Сенатор?! Такие машины покупали богатые испанцы, румыны всякие шейхи из Эмиратов ...

Далеко не все в Германии могла позволить себе Жука, Гольфа или Кадета.

 

 

 Ездил в те времена на машине для пролетариев - жопорожице. Зато потом накатался на всём подряд, была возможность сравнить. И ходовку волговскую не в теории знаю. У тебя чего пригорает? Офигенная машина? Опелям до неё, как до луны?

Да я тоже не лыком шит, покатался на многих американцах и европейцах. Был у меня Москвич, ДЭУ, Шевроле Каприз.. . И если в Москвиче я делал всё сам (считай бесплатно и запчасти под рукой), то с Капризом, сам понимаешь, я с ним чуть не разорился. А у соседа была Волга. Он их всех поимел, от 21-ой, до 31-ой. Так же делал всё сам, исключая токарку и шлифовку. Так вот, это вот "делал сам" (ремонт, регулировка) - это в СССР было в большой цене и было приоритетом. Это было увлечением, доходящим до фанатизма. Наверное, школоте уже не понять, что вызывало чувство гордости за свою страну, которую сейчас поливают чуть ли не из каждой подворотни.

 Причём, те, кто поливает, они родились в СССР, притом, жутко обижаются, когда так же с негативом относятся к России, используя такие же методы оценки. При этом, они патриотично расхваливают всё забугорное, называя таких же хвалил, недоуехавшими.    Парадокс!