10052 ответов в теме

[REZZO]

Ну да, по упирайся рогом ...

Эскиз автомобиля с обтекаемым кузовом, выполненный Валентином Бродским для ГАЗа в 1938 году.

От Капитана была взята передняя подвеска, которую использовал весь мир без всяких лицензий

Только мне кажется, что машинка прямо просится на прозвище "Унылый":)

[sergbsvn]

Это чё за дерьмо на картинке? Ничего подобного, слава богу, в серию не выходило.

Это прототип кузова Победы ...

 

В том же 1938 году заводской художник-конструктор Валентин Бродский сделал первые наброски^[1] автомобиля с обтекаемым каплевидным кузовом, имеющим плоскую боковину без выступающих крыльев.

«Бескрылая» форма кузова сулила весомые преимущества с точки зрения увеличения ширины пассажирского салона при неизменных внешних габаритах и улучшения обтекаемости, однако из-за страха отпугнуть покупателей слишком радикальным изменением внешнего вида автомобиля иностранные производители двигались в этом направлении крайне неохотно — в довоенные годы с такими кузовами было выпущено лишь небольшое количество опытных или малосерийных моделей. Однако на ГАЗе при работе над машиной, создававшейся на более или менее отдалённую перспективу, посчитали, что использование передовой формы кузова позволит обеспечить ей больший «запас прочности» против морального устаревания — впоследствии этот расчёт блестяще подтвердился.

В то время, как перспективную грузовую модель ГАЗ-51, работы над которой носили приоритетный характер, удалось уже к 1939 году довести до стадии ходового макета (пока ещё имевшего довольно мало общего с будущим послевоенным ГАЗ-51), проектирование легкового автомобиля, как имевшего меньшее народнохозяйственное значение и при этом более сложного в освоении, затянулось. Уход с завода Бродского, призванного в сентябре 1940 года на военную службу (ещё на войну с Финляндией), а в особенности — начало Великой Отечественной войны, нарушили нормальный ход работы над новой «легковушкой». (с)

ДБЛБ!

 

* Этот приоритетный характер был до 70-х годов

Изменено: sergbsvn, 26.03.2019 - 21:41

[Грамотный]

Это прототип кузова Победы ...

Набросок, это рисунок. Прототип, это готовый автомобиль. И это не набросок Победы. Где у Победы уродский лобовик из четырёх частей? Сделали горбатой и всё - это Победа? Ничего, что в тегоды такой тип кузова использовался по всему миру?

[sergbsvn]

Помимо оригинальной «бескрылой» формы, кузов «Победы» отличался также уменьшенной до порядка 1600 мм высотой (против порядка 1750…1800 у большинства близких по классу массовых моделей того времени), а также — обусловленным этим более низким расположением поясной линии, линии пола и уровня подушек сидений. Это ощутимо изменило распределение масс и расположение центра тяжести, позволило отказаться от посадочных подножек. Двигатель был вынесен вперёд, в пространство над балкой независимой передней подвески, что также позволило сделать капот и автомобиль в целом ниже. Для 1946 года (начало выпуска «Победы») такую компоновку можно охарактеризовать как передовую. Она позволяла более рационально расположить пассажиров в кузове, улучшить устойчивость и управляемость автомобиля за счёт снижения центра тяжести, ощутимо понизить аэродинамическое сопротивление воздуха благодаря снижению площади миделевого сечения кузова, уменьшить тряску в салоне при движении по дорогам низкого качества за счёт снижения высоты подушек сидений относительно дороги.

По этим показателям «Победа» на момент её освоения в производстве находилась на одном уровне с иностранными моделями новейшей разработки — Kaiser-Frazer модели 1946 и Studebaker модели 1947 года, и была на несколько лет впереди основной массы первых послевоенных автомобилей — большинство иностранных фирм пришли к подобным компоновочным и стилистическим решениям на массовых моделях позже, скажем, английский Standard, американские Hudson и Packard — в 1948 модельном году, Ford и Chevrolet — в 1949, причём этот переход оценивался в те годы как революционный и сопровождался активной рекламной кампанией.

Изменено: sergbsvn, 26.03.2019 - 21:37

[Грамотный]

К чему это всё?

И все равно АКПП на зиме и чайке ходили не больше 20-25 тыс.км.

Однажды видел Чайку на подъёмнике и заглянул в салон. Мужик её купил, чтоб свадьбы катать. Передачи переключались кнопками на парпризе. Причём кнопку надо было хорошенечко так прожать, как на старом бобинном магнитофоне. Подозреваю, от кнопок к коробке шли тяги. Сама коробка люто текла из всех щелей.

[sergbsvn]

В среднем на один автомобиль уходило до 17 килограммов припоя. Это в свою очередь отрицательно повлияло на коррозионную стойкость кузова, поскольку в гальванической паре «железо-олово» железо подвергалось электрохимической коррозии из-за разницы электродных потенциалов данных металлов. Другими факторами, снижавшим коррозионную стойкость кузова «Победы», было то, что на момент постановки автомобиля в производство восстанавливающаяся* металлургическая промышленность была способна выдавать лишь ограниченный сортамент стального проката.

 

* - ДБЛБ!

 

Английский журнал «The Motor» в 1952 году отмечал: «Это автомобиль исключительно русский… Самая сильная сторона „Победы“ — способность передвигаться по любым дорогам… На „Победе“ не надо бояться быстрой езды по плохим дорогам, даже когда автомобиль полностью нагружен»^[14].

 Она экспортировалась в основном в Финляндию, где её любили таксисты, скандинавские страны, Австрию и Бельгию, где всегда покупали немало советских машин; такси в Финляндии, как массовое явление, вообще фактически началось именно с «Побед», — до этого таксопарки были укомплектованы разношёрстными автомобилями довоенных моделей. Уже в 1950-е годы «Победы» появились в Англии, где их продавали бельгийские дилеры ГАЗа.

 

ЗЫ: На русских (и послевоенных) дорогах рассыпалась бы половина фешенебельного мирового автопрома. 

Изменено: sergbsvn, 26.03.2019 - 22:00

[Грамотный]

И что? Да, Победа - передовой автомобиль, очень классный и суперский для своего времени. Где развитие? Нельзя было так же следовать мировым трендам, не изготавливая дешёвое лицензионное дерьмо? А нельзя было! Потому что даже двигатель для Победы лично Сталин согласовывал. Куда уж тут за трендами успевать.

[Wit]

[jorjich]

Пьяный пассажир уже почти успокоился, но тут подошла стюардесса по имени Жанна...

[sergbsvn]

...

Это ты написал про бесправных в те годы ниггеров США, живущих в кортонных коробках и на лавочках? Или про резервации индейцев?

А может, это у тебя про 20 млн. современной российской бедноты, экономящих на воде стир. порошке и мыле, мечтающих съездить в отпуск?

 

В СССР у нас была и горячая вода (сколько хочешь, бесплатно), и чёрная икра в холодильнике, и каждый год ездили на море, и путешествовали по другим городам. В то время, как полицейские на Западе  избивали очередных протестных демонстрантов.

Изменено: sergbsvn, 26.03.2019 - 22:26

[Wit]

[Леха]

И что? Да, Победа - передовой автомобиль, очень классный и суперский для своего времени. Где развитие? Нельзя было так же следовать мировым трендам, не изготавливая дешёвое лицензионное дерьмо? А нельзя было! Потому что даже двигатель для Победы лично Сталин согласовывал. Куда уж тут за трендами успевать.

Зато сейчас хорошо все, все заводы принадлежат иностранцам.

[sergbsvn]

Ну да, вот этот период был правильным ....

 

 

Пьяный пассажир уже почти успокоился, но тут подошла стюардесса по имени Жанна...

* Остаюсь я, мальчик, с вами, буду Вашим вожаком! 

 

 

--->>>

 

К чему это всё?

[VA1975]

...

В СССР у нас была и горячая вода (сколько хочешь, бесплатно).... .

Зачем брехать. В 1940, 1949, 1951 годах за воду советские люди платили деньги, а не бесплатно использовали http://istmat.info/node/18428

[sergbsvn]

Зачем брехать. В 1940, 1949, 1951 годах за воду советские люди платили деньги, а не бесплатно использовали http://istmat.info/node/18428

Зачем брехать, ты жил в эти годы?

Сейчас речь только об этих годах?

Похвален твой ажиотаж, куснуть СССР. Попробуй ещё раз, потупи фанатизмом ))

[VA1975]

Ты уж определись в годах, а то уже сам запутался

[sergbsvn]

Ты уж определись в годах, а то уже сам запутался

Не переводи стрелки, ты сам уже давно запутался в фанатичной ненависти своей.

Уже и не знаешь, за какой (бок) год куснуть СССР

Изменено: sergbsvn, 26.03.2019 - 23:06

[sergbsvn]

И что? Да, Победа - передовой автомобиль, очень классный и суперский для своего времени. Где развитие? Нельзя было так же следовать мировым трендам, не изготавливая дешёвое лицензионное дерьмо? А нельзя было! Потому что даже двигатель для Победы лично Сталин согласовывал. Куда уж тут за трендами успевать.

мДа, куда уж тут за трендами успевать ...

 

1950 год :

в СССР выпущено 65 тыс. лековушек за год ( в 10 раз больше, чем до войны). В Европе выпускали миллионами штук.

• 31 января — президент США Гарри Трумэн заявил, что отдал приказ начать производство водородной бомбы (против кого?). С заявлением протеста против этого решения выступил Альберт Эйнштейн ( *попал под санкции США).
• 9 февраля — американский сенатор Джозеф Маккарти объявил, что имеет список 205 коммунистов, работающих в государственном департаменте. Началась «охота на ведьм».
• 20 февраля — США разорвали дипломатические отношения с Народной Республикой Болгарией, после того как посол США Д. Хит на процессе Трайчо Костова был обвинён в антиправительственной деятельности.
• 21 февраля — в Венгерской Народной Республике завершён процесс по делу бывшего директора Будапештского радиотелефонного завода Имре Гейгера, обвинённого в шпионаже. После этого Венгрия потребовала отзыва из Будапешта большой группы сотрудников посольства Великобритании.
• 28 февраля — совместное постановление Совета Министров СССР и ЦК ВКП(б) «О снижении государственных розничных цен».
• 8 марта — СССР объявил о наличии атомной бомбы.

 

Хм, а доставлять атомную бомбу не на чем ).(

Сталин задаёт конструкторам тактико-технические характеристики на проектирование будущего  Ту-95 ( "Медведь" - сейчас в Сирии). Лучшие конструктора и учёные направляются на создание новейших видов вооружения.

В том числе и на ракету-самолёт с ядерным двигателем ( мультики, в обращении Президента). В том числе, на создание первого в мире атомного ледокола, в том числе атомных электростанций ..............................................

Освоение "арктического шельфа"

• 1 июля — президент США Гарри Трумэн подписал новый закон о воинской повинности, который дал ему право в любой момент призвать в армию военнообязанных от 19 до 26 лет.
• Началось строительство Новосибирской ГЭС.
• Как 8 октября 1950 года США бомбили СССР (3 фото)
• .......

 

Вам шашечки или ехать? Безопасность страны или комфорт её жителей? На всё сразу ресурсов и денег нет.

Изменено: sergbsvn, 26.03.2019 - 23:37

[Flame]

Надо отдать должное: тутошные хулители СССР не хотят видеть в современной России то, за что ругают Союз. Например, вместо разработки своего НАРОДНОГО автомобиля, страна вбухивает деньги в мультики о супероружии (оружия-то реального никто не видел в деле). Да ещё деньги у народа постоянно отжимает - пенсии, а сейчас "умные счётчики" постучатся в дом каждому. По 15000 руб/шт.

Изменено: Flame, 27.03.2019 - 00:05

[VA1975]

Не переводи стрелки, ты сам уже давно запутался в фанатичной ненависти своей.
Уже и не знаешь, за какой (бок) год куснуть СССР

Бреши дальше. Ты сам написал, что горячая вода в СССР была бесплатной. Я тебе привёл документ, в котором показано, что ты снова брешешь. Горячая вода не была бесплатной, но в отличии от сегоднешнего времени не было водомеров и по этой причине горячей водой можно было пользоваться без особых ограничений. В этом была положительная сторона СССР.
А ты можешь врать дальше. Только этим ты хуже делаешь для понимания того, чем в СССР было лучше, чем сейчас

[Грамотный]

Зато сейчас хорошо все, все заводы принадлежат иностранцам.

... и начали выпускать что-то похожее на нормальные автомобили. Тебе что с кого, кому принадлежит, к примеру, автоваз? Ты как раньше с него ничего не имел, так и сейчас дырку от бублика получаешь.

 

мДа, куда уж тут за трендами успевать ...

 

1950 год :

в СССР выпущено 65 тыс. лековушек за год ( в 10 раз больше, чем до войны). В Европе выпускали миллионами штук.

• 31 января — президент США Гарри Трумэн заявил, что отдал приказ начать производство водородной бомбы (против кого?). С заявлением протеста против этого решения выступил Альберт Эйнштейн ( *попал под санкции США).
• 9 февраля — американский сенатор Джозеф Маккарти объявил, что имеет список 205 коммунистов, работающих в государственном департаменте. Началась «охота на ведьм».
• 20 февраля — США разорвали дипломатические отношения с Народной Республикой Болгарией, после того как посол США Д. Хит на процессе Трайчо Костова был обвинён в антиправительственной деятельности.
• 21 февраля — в Венгерской Народной Республике завершён процесс по делу бывшего директора Будапештского радиотелефонного завода Имре Гейгера, обвинённого в шпионаже. После этого Венгрия потребовала отзыва из Будапешта большой группы сотрудников посольства Великобритании.
• 28 февраля — совместное постановление Совета Министров СССР и ЦК ВКП(б) «О снижении государственных розничных цен».
• 8 марта — СССР объявил о наличии атомной бомбы.

 

Хм, а доставлять атомную бомбу не на чем ).(

Сталин задаёт конструкторам тактико-технические характеристики на проектирование будущего  Ту-95 ( "Медведь" - сейчас в Сирии). Лучшие конструктора и учёные направляются на создание новейших видов вооружения.

В том числе и на ракету-самолёт с ядерным двигателем ( мультики, в обращении Президента). В том числе, на создание первого в мире атомного ледокола, в том числе атомных электростанций ..............................................

Освоение "арктического шельфа"

• 1 июля — президент США Гарри Трумэн подписал новый закон о воинской повинности, который дал ему право в любой момент призвать в армию военнообязанных от 19 до 26 лет.
• Началось строительство Новосибирской ГЭС.
• Как 8 октября 1950 года США бомбили СССР (3 фото)
• .......

 

Вам шашечки или ехать? Безопасность страны или комфорт её жителей? На всё сразу ресурсов и денег нет.

 

Ну понятно. Горьковский автозавод перешёл на разработку ядерного оружия и самолётов. Не до проектирования новых авто было. Маразм крепчал.

[sergbsvn]

... и начали выпускать что-то похожее на нормальные автомобили. Тебе что с кого, кому принадлежит, к примеру, автоваз? Ты как раньше с него ничего не имел, так и сейчас дырку от бублика получаешь.

И директором там француз. Остаётся вам только гайки крутить на немецких автомобилях ... мечта Гитлера

Никакого национального самоуважения не осталось? Летаете Люфтганзой, отпуск в Турции, питаетесь с Макдональдсах и Рисах, запиваете Вискарём и Колой - не поймёшь, вы америкосы, чи немцы уже?

Газ гоните в Германию.

Ну понятно. Горьковский автозавод перешёл на разработку ядерного оружия и самолётов. Не до проектирования новых авто было. Маразм крепчал.

Ну дак и понятно, опелям и БМВ можно уходить на производство самолётов, а ГАЗу нельзя. Нужно строить новый завод, ага. А денег на перевооружение ГАЗа, нет.

Изменено: sergbsvn, 27.03.2019 - 00:44

[NPK]

 Победу, кстати, копировали с Опель Капитан, чтоб ты знал.

 

Как же вы надоели, знатоки "Победы"... У тебя много их было? А "Капитанов"? Ну так вот чтоб ты знал - в "Победе" от "Капитана" ни-че-го. Только передняя подвеска внешне похожа. Чушь из интернета можешь в пример не приводить, пишут такие же "знатоки".
 

[yar76]

Тебе что с кого, кому принадлежит, к примеру, автоваз? Ты как раньше с него ничего не имел, так и сейчас дырку от бублика получаешь.

Т.е., ты считаешь, что капитализм в СССР был хуже сегодняшнего? (о чём тема). Есть управление прибавочной стоимостью через государство, в идеале использование её на благо всего общества, что в реале не работает чётко. А анархисты возлагают управление прибавочной стоимостью на индивидуумов. Т.е., например, работает человек на аппологета идеологии капитализма, что есть люди лучше, есть хуже, высшие, низшие и  т.п. У носителя идеологии такое возникает из-за невозможности предсказать последствия поведения, прогнозировать, что связано с недостаточностью лобных долей, характерной для преступников. Из-за недостатка предсказательности, капиталист не может предсказать, к чему приведёт его деятельность, но это может предсказать коммунист и провести нивелировку. В СССР это было обязанностью государства, а большинство людей вообще не понимало концепции; к чему такое приведёт - понятно.

Изменено: yar76, 27.03.2019 - 01:05

[sergbsvn]

Как же вы надоели, знатоки "Победы"... У тебя много их было? А "Капитанов"? Ну так вот чтоб ты знал - в "Победе" от "Капитана" ни-че-го. Только передняя подвеска внешне похожа. Чушь из интернета можешь в пример не приводить, пишут такие же "знатоки".
 

У этого зомбированного поколения, клише. Им вбили в голову в 90-х, что СССР всё передирал у Запада под чистую. А заставь сейчас передрать того же опеля - ума не хватит.

Разучились думать самостоятельно, сидя на нефте-газовой трубе. А как бахвалятся советской военной техникой, выдавая за российскую, это что-то.

Пишут, что ни спутники, ни Гагарин им не нужен, а нужны были комфортабельные автомобили с кондиционерами. Зато как хвалятся Военно Космическими Силами России, Су-27, С 300-400, ядерным щитом ... 

Читать это, просто ппц!

 

Хм, из новостей ...

"Самый редкий самолет ВМФ России сняли на видео" ...

 

• Ту-134А-4 — Он же Ту-134УБЛ

Изменено: sergbsvn, 27.03.2019 - 01:00