1239 ответов в теме

[Dimitry]

С чего вы все взяли , что кто-то кого-то подрезал

 

 

мы нигде не говорили, что он кого-то подрезал (кажется)... а вот то, что он резал угол, явно видно на видео... там такие леворядники каждый первый, за редким исключением... гоняешь их, гоняешь сигналами, а они не переводятся...

[GRIZZLY800]

т.е., даже если синий авто будет практически сзади черного, но оба будут находиться над линиями разметки, все равно по правилам ДД признается виновным черный!? )))

 

а вы опять не читаете, только картинки смотрите? )))) копирую специально для вас то что спрашивала: "Если синий автомобиль чуть сместить назад на картинке, то станет, как мне кажется, очень похоже с нашей ситуацией. Я не спец в тонкостях ПДД, поэтому и прошу наших спецов, поясните мне, разъяснение на сайте: " В данном случае оба автомобиля находятся над линиями разметки, т.е. выполняют перестроение. В случае столкновения его виновником будет признан водитель черного автомобиля" уже будет не актуально к нашей ситуации?"

 

На сколько чуть? Если только не сзади как у нас...

 

 

 

Р.S. Показал видео жене, она сразу сказала " что за дурачок на Лансере". А я в её езде сомневался, ругаю постоянно...

[Justin]

Поворотник не был включен, это отчетливо видно при опережении. Кстати хонда пошла по той же траектории что и ТС. дамочка должна была убедится что её никто не мешает при перестроении, она виновата 100%.

[GRIZZLY800]

мы нигде не говорили, что он кого-то подрезал (кажется)... а вот то, что он резал угол, явно видно на видео... там такие леворядники каждый первый, за редким исключением... гоняешь их, гоняешь сигналами, а они не переводятся...

 

Ну да , если бы спросили его прохождение поворота... А вопрос был ,кто виноват в ДТП?

Поворотник не был включен, это отчетливо видно при опережении. Кстати хонда пошла по той же траектории что и ТС. дамочка должна была убедится что её никто не мешает при перестроении, она виновата 100%.

 

Коротко и без всяких... ещё++++++

[Casper™]

Вот это внимательно почитай. А потом выводы делай.

http://www.auto-rost...82372&p=2592220

Это я читал уже три раза как минимум, ну не хляет здесь этот пункт правил.

[FollowMe]

На сколько чуть? Если только не сзади как у нас...

Он должен быть настолько "чуть" впереди, чтобы своим манёвром не создавать помех, т.е. не заставлять второго изменять скорость или направление движения. Например, при скорости в 50 км в час быть приблизительно в 25 метрах впереди. Но это теоретически. Естественно, в городе так не делают. Поэтому глупейшие ДТП через каждые 5-10 км поездки по Ростову.

Изменено: FollowMe, 26.07.2013 - 17:23

[ZASranets]

Р.S. Показал видео жене, она сразу сказала " что за дурачок на Лансере". А я в её езде сомневался, ругаю постоянно...

Лансер там 2 секунды всего то....

Это я читал уже три раза как минимум, ну не хляет здесь этот пункт правил.

Ну вон Ксюшу почитай. Она выдержки оттуда актуальные приводила...


ПисАть пока больше не могу - в пробке (((

[gr]

Опять вы не слышите? В нашем случае Лансер сзади, а здесь машины на одном уровне

выше , моя картинка. Там опять виноват черный

[RayZ]

Там опять виноват черный

Да ты расист!

[Anton111111]

Да ты расист!

Осталось всего 70 сообщений набить

[wasqa]

вот пункт

http://www.пдд-онлай...ileti-pdd/30-10

 

теперь я понимаю почему ввели пересдачу прав при лишении

 

это когда такое ввели?

[FollowMe]

Он должен быть настолько "чуть" впереди, чтобы своим манёвром не создавать помех, т.е. не заставлять второго изменять скорость или направление движения. Например, при скорости в 50 км в час быть приблизительно в 25 метрах впереди. Но это теоретически. Естественно, в городе так не делают. Поэтому глупейшие ДТП через каждые 5-10 км поездки по Ростову.

Прошу прощения за "самоцитирование". Вот практика. Из сегодняшнего вечернего. Чтоб не цепануться с зубилой, я тормозил. У меня не Лансер:-) Что это было?

Изменено: FollowMe, 26.07.2013 - 22:17

[AyirtimD]

а ни че что ты на автобусной полосе был!? Что ты там вообще делал? Это въезд на нагибина. Он тебя и не видел что решил такой важный вырулить влево...

[Dimitry]

Прошу прощения за "самоцитирование". Вот практика. Из сегодняшнего вечернего. Чтоб не цепануться с зубилой, я тормозил. У меня не Лансер:-) Что это было?

 

ты просто у него в мёртвой зоне...

[Николай Петрович]

Регистратор виноват, места что ли мало, чего прижиматься!

[FollowMe]

а ни че что ты на автобусной полосе был!? Что ты там вообще делал? Это въезд на нагибина. Он тебя и не видел что решил такой важный вырулить влево...

Повернул с Нагибина по крайнему правому ряду. Там через 10-15 метров пунктир для выезда с полосы МТС. Начал выезжать через этот пунктир. С включённым поворотником. Вижу, слева зубило в третьем ряду тоже с правым поворотником начинает перестраиваться во второй ряд. Я немного снижаю прыть, но он как будто меня не видит. Жена говорит (громко):"Что он делает?". Я торможу. Ещё есть вопросы?
Чтоб не быть голословным. Вот полная версия.

Изменено: FollowMe, 26.07.2013 - 23:18

[FollowMe]

ты просто у него в мёртвой зоне...

Можно голову повернуть. Или, как я, сферические зеркала приклеить. И нет "мёртвых зон".
 

Регистратор виноват, места что ли мало, чего прижиматься!

Я не прижимался, а освобождал полосу МТС.

И чё-то все сразу забыли пункт об одновременном перестроении. Или он здесь не при делах?

Изменено: FollowMe, 26.07.2013 - 23:25

[AyirtimD]

Повернул с Нагибина по крайнему правому ряду. Там через 10-15 метров пунктир для выезда с полосы МТС. Начал выезжать через этот пунктир. С включённым поворотником. Вижу, слева зубило в третьем ряду тоже с правым поворотником начинает перестраиваться во второй ряд. Я немного снижаю прыть, но он как будто меня не видит. Жена говорит (громко):"Что он делает?". Я торможу. Ещё есть вопросы?
Чтоб не быть голословным. Вот полная версия.

Пересмотри еще раз, ты уже был на автобусной полосе если что это 1. Если не веришь гугл мапс в помощь, я уже посмотрел чтоб удостоверится. Второе ты пересекал линию разделительную уже, без пунктира. Там стоит пунктир второй если вправо в линию въехать если что.  Меня бесят не автобусы в том съезде на нагибина, которые лезут в правом крайнем ряду! Он для автобусов мля! А потом еще удивление что их режут я валяюсь! А ты рассказывал что не нарушаешь! На видео четко видно что ты проехал по автобусной полосе!

Можно голову повернуть. Или, как я, сферические зеркала приклеить. И нет "мёртвых зон".
 Я не прижимался, а освобождал полосу МТС.

И чё-то все сразу забыли пункт об одновременном перестроении. Или он здесь не при делах?

Тут есть вообще-то автобусная полоса, ты там находится вообще не имел права. За это штраф полагается! 

[FollowMe]

Я начал выезжать через первый пунктир. На пятой секунде ролика мои левые колеса уже переехали пунктир. И в этот момент я увидел зубилу с правым поворотником, который ехал из третьей полосы в ту же вторую полосу, что и я. Он меня вынудил оставить сплошную между колёс.Естественно, что я начал тянуть вперёд и замедлил уход из полосы МТС, чтобы не засадить его в правую бочину. Хотя, по ПДД при одновременном перестроении преимущество у того, кто справа, т.е. у меня. Когда я окончательно понял, что он меня не видит, начал тормозить.

Изменено: FollowMe, 26.07.2013 - 23:53

[Георгич]

На АФ видео трактует кто как хочет, пора к этому привыкнуть. Всё ты правильно делал. Девятку никто сзади не поджимал?

[FollowMe]

На АФ видео трактует кто как хочет, пора к этому привыкнуть. Всё ты правильно делал. Девятку никто сзади не поджимал?

В смысле, не моргал ли Дастер?:-) Сейчас гляну.
Посмотрел. Нет, никого не было. Первая машина опередила нас по левому ряду метров через сто после общежитского светофора.
 

Тут есть вообще-то автобусная полоса, ты там находится вообще не имел права. За это штраф полагается!

Согласен. Знак "Полоса МТС" висит за поворотом приблизительно на уровне первого пунктира. Именно поэтому я и пытался покинуть её через названный пунктир. Но девятка мешала.

Изменено: FollowMe, 27.07.2013 - 00:11

[Dimitry]

Никто несказал, что зубило право... если б вы встретились, его бы признали виновником... мы просто предполагаем, из-за чего произошло то, что произошло... причём не исключая, что на зубилке просто дятел...

[Полиграф]

А зубило презерватив штопанный,полоса свободная у него была, смысл этого перестроения, наверняка тонированный...

[AyirtimD]

А зубило презерватив штопанный,полоса свободная у него была, смысл этого перестроения, наверняка тонированный...

Ну вообще-то, я тоже всегда перестраиваюсь в правый ряд, если обогнал поток и спереди пуста. Это вообще-то нормально.

[Alex1998]

Пересмотри еще раз, ты уже был на автобусной полосе если что это 1. Если не веришь гугл мапс в помощь, я уже посмотрел чтоб удостоверится. Второе ты пересекал линию разделительную уже, без пунктира. Там стоит пунктир второй если вправо в линию въехать если что.  Меня бесят не автобусы в том съезде на нагибина, которые лезут в правом крайнем ряду! Он для автобусов мля! А потом еще удивление что их режут я валяюсь! А ты рассказывал что не нарушаешь! На видео четко видно что ты проехал по автобусной полосе!

Тут есть вообще-то автобусная полоса, ты там находится вообще не имел права. За это штраф полагается! 

 

Ну, начнем с того, что поворачивать по правому крайнему ряду можно и нужно. И никаким знаком это не запрещается.

 

Дальше, после поворота - да, надо перестраиваться в средний, что FollowMe и сделал. Девятка - не права.

 

Правда, дело усугубляется тупостью наших дорожников, проектирующих разметку. В Ростове практически везде места съезда и заезда на автобусную полосу неоправданно короткие. Помню известный московский срачь полугодовой давности на аналогичную тему. Кто-то приводил цифры, что длина разметки 1.11 (пунктир+сплошная) должна быть в этих случаях не меньше 30 - 40 метров. И на документ конкретный ссылался. У нас эта разметка повсеместно длиной метров 10, не больше. Вписаться в нее даже на скорости 30 км/ч в условиях городского движения - задача практически нереальная. Что мы каждый день и видим. (

 

ЗЫ. Например, утром, спустившись с южной Нансена на Нагибина, выехать с полосы ОТ в средний ряд, не поставив пол-Нагибина раком, практически невозможно. За пару лет ежедневных поездок мне это удавалось считанные разы.