В Швеции восстановлена и заново запущена в работу МАЗУТНАЯ электростанция Karlhamn мощностью 300 МВт. При этом по оценкам шведских операторов, средний счет за ЭЭ на семью в сентябре увеличится в среднем на 800 крон (6 500 рублей).
На фоне беспрецедентного энергетического и топливного кризиса в Британии обратно в строй введена ранее законсервированная и подготовленная к сносу угольная электростанция Ratcliffe (принадлежит компании Uniper SE). Таким образом генерация на базе угля установила рекорд, достигнув 1,5 ГВт.
Крупнейший железнодорожный перевозчик грузов в Великобритании приостановил использование электропоездов и перешел на использование дизельных локомотивов. Компания не смогла выдержать рекордного взлета цен на электроэнергию.
«В результате скачка цен на оптовом рынке электроэнергии в Великобритании наши затраты на управление электропоездами выросли более чем на 210% с сентября по октябрь, — говорится в заявлении Freightliner. — Freightliner принял трудное решение временно заменить перевозки электропоездами на использование дизельных локомотивов, чтобы поддерживать эффективность для перевозок товаров по Великобритании».
Американская Freightliner является глобальным игроком и крупнейшим железнодорожным перевозчиком в Великобритании. На сайте оператора говорится, что он располагает более чем 225 локомотивами и перевозит ежегодно по стране 770 тыс. контейнеров и 31 млн тонн других грузов.
В Freightliner уточнили, что планировали использовать все больше электропоездов, чтобы снижать выбросы СО2, и нынешнее решение противоречит стратегии компании, но необходимо.
Издание Railfreight уточняет, что Freightliner использовала более 100 электропоездов.
Изменено: Nimnool, 18.10.2021 - 09:18
Тема закрыта
