
Редкие машины
#926
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 00:44
#927
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 01:03
Не Эйфель стопудово. И скорее всего вообще не Форд.так ейфель там на фото или нет?)
#928
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 01:32
Уж лучше взять в штатах вот такое: http://cgi.ebay.com/...=item19c9b87b6b, чем тут чермет за примерно те же деньги, а потом "факи-факи" (с) с ним ещё годика три в лучшем случае...если где в инете увидешь ссылки, маякни плз...

#929
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 01:42

#930
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 02:51
Паша, вот только мне не надо об этом рассказыватьВ России легче найти людей, которые "факи-факи" (с) с подобными машинами могут вытворять... точнее, дешевле это будет

#931
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 06:40
В Батайске пер. Рыбный (не далеко от тюрьмы) там есть гараж АТП-2 (бывший), на его територии ему выделили (отгородили забором) место в том числе и большой бокс, где он хранит и реставрирует все свои машины.
#932
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 07:46
#933
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 07:53
Придется тебе поверитьПаша, вот только мне не надо об этом рассказывать
Я немного в курсе событий... Поверь, что взять в штатах готовый экземпляр обойдётся намного дешевле, чем из говна лепить конфету здесь. К примеру: перехромировать бампер обычной "Победы" в штатах обойдётся в 400 вечнозелёных, у нас - около 60 тысяч рублей, что примерно 2 килобакса. Вот такая разница...


#934
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 08:49
Эта..слетать что ли..перехромировать, а на съкономленое.... новый купить... перехромировать бампер обычной "Победы" в штатах обойдётся в 400 вечнозелёных, у нас - около 60 тысяч рублей, что примерно 2 килобакса. Вот такая разница...

Такой, например


Изменено: Ignat, 15.10.2011 - 08:53
#935
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 15:47
Так в этой теме все и выкладывала по мере их появления в моем поле зрениятак это...фото в студию!

Я кажется знаю это место, попробую заглянуть. Спасибоice-ice
В Батайске пер. Рыбный (не далеко от тюрьмы) там есть гараж АТП-2 (бывший), на его територии ему выделили (отгородили забором) место в том числе и большой бокс, где он хранит и реставрирует все свои машины.

Поиск взаимной любви похож на автогонки: мы мчимся за одними, за нами мчатся другие...А взаимность находим только вылетев на встречную.
#936
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 18:20
это безусловно фордтак ейфель там на фото или нет?)
но не эйфель,а какая-то из модификаций 68 серии...на нескольких фотках отыскались машинки с аналогичными признаками,то именно такой кузов пока не встретил
http://www.autogalle...u/y/yford36.htm
а еще ближе вот эта серия -Г81...только с двухдверным кузовом - http://www.autogalle.../m/fork3839.htm
ВСЕ...это один из первых Таунусов,производившихся с 39 по 42 год http://www.autowp.ru/picture/406694
http://www.autogalle...taunus1_Dan.jpg
Изменено: tank166, 15.10.2011 - 18:34
#937
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 20:05
Ты хоть на его морду глянь в педивикии сперва.ВСЕ...это один из первых Таунусов,производившихся с 39 по 42 год http://www.autowp.ru/picture/406694
http://www.autogalle...taunus1_Dan.jpg

Похож на Wanderer, но не он. Что-то из немецкой шайки. Опель скорее всего, раз сгнил.

Как показывает история, забрать с собой невозможно даже китель и сапоги. Усы можно. Но до усов нужно еще дорасти.
#938
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 20:21
Дорогой друг!У меня случайно образовалось полчаса времени,в течение которых я "сперва" пересмотрел полторы сотни фотографий всех немецких автомобилей,выпускавшихся с 1935-по 1945 годы. У этой машины есть черты,сходные с Опелем (форма заднего окна,к примеру),но гораздо более их,схожих с фордами того периода.Естественно,я обратил внимание на разную форму фар или морду,как вы говорите.Отношу это на то,что перед нами-один из ранних выпусков. Насчет немецкой шайки,Вы несомненно правы -Таунус в предвоенные годы выпускался в Кельне.Ты хоть на его морду глянь в педивикии сперва.
![]()
Похож на Wanderer, но не он. Что-то из немецкой шайки. Опель скорее всего, раз сгнил.
Изменено: tank166, 15.10.2011 - 20:22
#939
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 20:29
Нет никакого сходства. Вы виде наплыв с крыши на двери? А жабры? А дворник сверху? На форд это похоже как вуду на АленаДорогой друг!У меня случайно образовалось полчаса времени,в течение которых я "сперва" пересмотрел полторы сотни фотографий всех немецких автомобилей,выпускавшихся с 1935-по 1945 годы. У этой машины есть черты,сходные с Опелем (форма заднего окна,к примеру),но гораздо более их,схожих с фордами того периода.Естественно,я обратил внимание на разную форму фар или морду,как вы говорите.Отношу это на то,что перед нами-один из ранних выпусков. Насчет немецкой шайки,Вы несомненно правы -Таунус в предвоенные годы выпускался в Кельне.
Как показывает история, забрать с собой невозможно даже китель и сапоги. Усы можно. Но до усов нужно еще дорасти.
#940
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 20:38
Мне лениво спорить в таком ключе.Жду от вас фото в качестве аргументов.Нет никакого сходства. Вы виде наплыв с крыши на двери? А жабры? А дворник сверху? На форд это похоже как вуду на Алена
ДелонаПроста.
#941
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 20:39
Нетехничный съезд. Фото таунаса с мордой как на этой фото с ржавой будут?Мне лениво спорить в таком ключе.Жду от вас фото в качестве аргументов.
Как показывает история, забрать с собой невозможно даже китель и сапоги. Усы можно. Но до усов нужно еще дорасти.
#942
Оффлайн
#943
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 20:47
Не будет.Один московский владелец раритетного таунуса жалуется на очень малое количество фотографий этой модели в интернетеНетехничный съезд. Фото таунаса с мордой как на этой фото с ржавой будут?
. В той же педии сказано,что этот таунус разработан на основе форда эйфель (что высмотрел Экстазз

я знаю хорошего психиатра...могу порекомендовать его вамТы не флуди,- едешь хромировать бампер в штаты или "ссыканул".... съэкономить?
Изменено: tank166, 15.10.2011 - 20:45
#944
Оффлайн
Опубликовано 15.10.2011 - 20:55
У эйфеля жабры совсем другие. У таунаса только заднее стекло подходит по форме. Неужели кто-то будет делать отдельные жабры? Не говоря уж о дворниках? Про мощный наплыв крыши на дверь вообще молчу.Не будет.Один московский владелец раритетного таунуса жалуется на очень малое количество фотографий этой модели в интернете
. В той же педии сказано,что этот таунус разработан на основе форда эйфель (что высмотрел Экстазз) А у эйфеля есть и жабры.и все остальное.Более того -я не все фотки выложил.У рассматриваемой машины -вырез в крыше точь-в-точь,как у форда 68 серии.
Это может быть и американец. Но марок реально вагон, все не переберешь.
Как показывает история, забрать с собой невозможно даже китель и сапоги. Усы можно. Но до усов нужно еще дорасти.
#945
Оффлайн
#946
Оффлайн
Опубликовано 16.10.2011 - 10:47
#947
Оффлайн
#948
Оффлайн
Опубликовано 16.10.2011 - 11:06
Фургончик пригнали сначала на инвестиционный форум в Сочи месяц назад, потом он был в Краснодаре, теперь вот в Ростове.
А номера на нем германские.
#949
Оффлайн
Опубликовано 16.10.2011 - 11:15
#950
Оффлайн
Опубликовано 16.10.2011 - 16:18
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых