Вот же форум, лишь бы к словам придраться, ну что вы к ней пристали? Волгарь уже наверное и забыл про это, а вы еще год вспоминать будете.да не, мне даже интересно стало, что надо показывать руками (кроме некультурных жестов) если отказала электрика и аварийка не пашет...
Объясняю. Я бы первым делом попытался устранить неисправность на месте и восстановить иллюминацию. Если это не представляется возможным, а продолжать движение нужно, прицепил бы на багажник знак аварийной остановки.
Туповато, ну а фигли, понятное дело, что его место на дороге за 15 или 30м до ТС, но в нашем случае, особенно если имеет место быть недостаточная освещенность, такая мера предосторожности не помешает. Еще, для обозначения на дороге такого потушенного ТС можно заюзать фонарики. Впрочем, ночью в условиях города, где есть уличное освещение это и не потребуется. А на трассе я бы рекомендовал съехать с дороги в безопасное место и дождаться рассвета. В общем по ситуации, исходя из имеющегося инвентаря и смекалки. А повороты и сигнал торможения показывал бы левой рукой как и предписывают ПДД.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
