1100 ответов в теме

[SooL]

Вы мешаете всё в кучу.

[solomon]

а опоры старого моста в воде как интересно будут демонтировать

[Тихий]

Я тоже теоретик, но насколько слышал, мост должен быть гибкий, чтоб не разрушаться от вибрации, землетрясений и прочего.

[SooL]

Сейчас рассматривал фотографии моста. Всё же провисаний там нет, значит я не прав.

Ответ инженеров.

В ПАО «Мостотрест», который является подрядчиком на этом объекте, корреспонденту «Молота» рассказали, что мост и должен быть таким.

-[...] то, что вы называете волнистостью, является технологическим приемом, используемым, чтобы избежать прогибов пролетного строения моста после начала его эксплуатации, – ответили «Молоту» в пресс-службе «Мостотреста». – После открытия движения, кроме массы гидроизоляции, асфальта, ограждения, на мост начинает воздействовать и вес автомобилей. И чтобы избежать прогибов, в конструкцию пролетного строения – при длине пролетов более 12 м – закладываются так называемые строительные подъемы. Чем больше длина пролета, тем этот подъем выше. Количество строительных подъемов зависит от количества пролетов. Центральное пролетное строение нового Ворошиловского моста состоит из трех пролетов с длинами 111 м, 156 м и 119 м. В ходе эксплуатации моста при нагрузке свыше 40% от расчетной строительные подъемы пролетов выравниваются, и мост становится ровным.

На прочих фотографиях зафиксирован завершающий этап строительства. Движение по тротуарам пока не открыто, на мосту, в соответствии с контрактом, еще продолжаются дополнительные работы, не мешающие рабочему движению по мостовому переходу.

О профиле левого моста через Дон в створе Ворошиловского проспекта рассказал главный инженер проектов ОАО «Институт Гипростроймост» Сергей Корнев.

– Незагруженный мост действительно имеет непрямое очертание, причем самые низкие точки профиля находятся в местах установки моста на опоры, а самые высокие находятся между опорами – в серединах пролетов. Чем дальше опоры находятся друг от друга, тем выше поднимается профиль моста. Таким образом, никакого провисания моста не происходит, напротив, мост выгнут вверх, и продиктовано это объективными соображениями и требованиями норм проектирования.

При визуальном восприятии моста важно помнить его важнейшее свойство: это гибкая конструкция, которая всегда деформируется под нагрузкой. При этом в местах, где мост установлен на опоры, вертикальных перемещений не происходит. Учитывая это свойство, нормы проектирования предписывают создавать искусственный выгиб вверх конструкции моста между опорами. В состоянии без автомобильной нагрузки мост имеет выгиб около 350 мм в самом большом пролете. Прогиб от автомобильной нагрузки в этом пролете может достигать 380 мм. В этот момент мост прогибается между опорами, и линия моста выпрямляется. Очевидно, выгиб необходим для того, чтобы частично компенсировать прогибы моста от автомобилей. В противном случае на мосту появлялись бы «провисания» и «ямы» между опорами, что недопустимо по нормативным правилам.

 

http://molotro.ru/ne...mosta-eto-norma

Изменено: SooL, 13.08.2015 - 19:11

[AleM]

А почему он волнистый ??? Темерницкий вон ровный получился.

Темерницкий мост сразу после затягивания основного пролёта тоже провисал и очень сильно, но его какими-то средствами вывели в идеальное состояние в каком он сейчас и пребывает. Вероятно и для Ворошиловского моста что-то есть такое в конструкции для его выпрямления.

[Михаил_rnd]

Прокатилася сегодня, мне мост понравился неровности ощущаются только при съезде на левый берег. Не понравилось, что с тургеневской не выезда на ворошиловский.

[Esmit]

вчера обратила внимание, что в пробке на Левобережной (на мост) через одну стоят зерновозы (Астон). Не совсем понимаю, зачем пускать зерновозы по Левому? Западный въезд закрыли? (они там прекрасно всегда въезжали-размещались, уже привыкли к тому, что осень-лето на промзоне их время). На подъем фура и так еле едет, а при наличии светофора и подавно. 

(и да, это именно зерновозы были, а не техника со стадиона. надписи Астон)

[тов. Сухов]

вчера обратила внимание, что в пробке на Левобережной (на мост) через одну стоят зерновозы (Астон). Не совсем понимаю, зачем пускать зерновозы по Левому? Западный въезд закрыли? (они там прекрасно всегда въезжали-размещались, уже привыкли к тому, что осень-лето на промзоне их время). На подъем фура и так еле едет, а при наличии светофора и подавно. 

(и да, это именно зерновозы были, а не техника со стадиона. надписи Астон)

да как бы их туда и не пускают они сами прутся....

но вообще конечно удивлен, сколько езжу в последнее время зерновозов там не видел, только в Алексаднровском ковше около аксайского моста

[Кылымок]

вчера обратила внимание, что в пробке на Левобережной (на мост) через одну стоят зерновозы (Астон). Не совсем понимаю, зачем пускать зерновозы по Левому? Западный въезд закрыли? (они там прекрасно всегда въезжали-размещались, уже привыкли к тому, что осень-лето на промзоне их время). На подъем фура и так еле едет, а при наличии светофора и подавно. 

(и да, это именно зерновозы были, а не техника со стадиона. надписи Астон)

Астон=Ад на дорогах, перегруженные камазы, в сезон, создают непреодолимый трафик, Юх руси не лучше.

[Esmit]

возле аксайского уже как то даже привычно стало, но тут просто глаз резануло от них. может просто я после пробки 11 августа в их сторону предвзято отношусь, не знаю... 

оф: в день открытия моста очень жестко стояла в пробке на Сиверса на выезд. оказалось, что фура притерла легковушку в "бутылочном горле" возле заправки. объезд был по встречке (где ремонт возле МегаМага). кстати, в тот день с Пойменной очень много фур выезжало и как раз в эту пробку и попадало. Спрашивается, и чего их туда несло???  

[Михаил_rnd]

http://rostovwebcam.ru/cams/cam8.htmlсмотрю камеру и не могу понять, машины едут в обе стороны ?  

[Evgedoc]

На въезд только вижу.

[SooL]

http://rostovwebcam.ru/cams/cam8.htmlсмотрю камеру и не могу понять, машины едут в обе стороны ?  

Да вроде в одну. Сейчас на въезд только.

Строительная техника только на другой полосе катается.

[Михаил_rnd]

Да вроде в одну. Сейчас на въезд только.

Строительная техника только на другой полосе катается.

да попалось пару машин которые на выезд ехали )))) 

[SooL]

Могут быть занятые на этой стройке.

[beck]

Да вроде в одну.

Сейчас включил: 2 ушлепка протиснулись, 2 развернулись.

[SooL]

А не. Смотрю, есть уникумы, которые едут на выезд, а потом, по всей видимости, увидев красный сигнал на мосту, разворачиваются. )

[SooL]

Кому ещё интересно о волнистости: http://www.skyscrape...2#post126291352

 

Там геодезист, который на этом мосту работает. Приглашает даже на экскурсию.

[Toshkin]

Господа вы звери - просто взяли растоптали делание либералов посыпать голову пеплом - помягчее надо быть, как-то по либеральней что ли 

[gever.]

Час назад уперся в пробку на ЦГБ в сторону моста, поехал по Текучева на Буденновский и на Сивеский мост, менее чем через 10 минут был на левом берегу.

[ZASranets]

Сейчас все чисто достаточно

[boon]

я с Аксая в Батайск всегда по м4 ездил. По километражу разница около 5 км, а по времени быстрее

это смотря куда в батайск - авиагородок оно да, а вот койсуг совсем не алё

а на гребной как тогда попадать?
да и убирая светофор - все равно на светофоре сужение дороги нельзя убирать со стороны ростова, а это то самое горлышко

как раньше - разворачиваясь у тачанки

или под мостом - который не долелали))

[boon]

Так в Москве река посередине города проходит.  Поэтому пример неудачный. В том же Хабаровске один мост и тот недавно построили. Раньше только паром был для автомобилей.

ты не сравнивай палец с мостом

я тот мост проезжал

если собрать все мосты наши воедино и наверное все по области еще - тогда может по длине и сравняется с тем огроменным мостом - когда на его середине едешь - краев море-амура вообще не видно

[Andrik061]

если собрать все мосты наши воедино 

 

если собрать твои мозги воедино(в пакет из под мусора) то получиться, пицца просроченная лет на пять. 

ты не в адеквате, лёша, проспись пойди. 

[deedee]

 

если собрать все мосты наши воедино и наверное все по области еще - тогда может по длине и сравняется с тем огроменным мостом - когда на его середине едешь - краев море-амура вообще не видно

Ночью ехал? Ширина Амура в этом месте примерно 2,5 км.