10052 ответов в теме

[sergbsvn]

Более 430 грузовиков КРАЗ были экспортированы в Англию

А как сейчас?

 

Можно сделать продукции больше всех и дешевле всех. но покупать будут у других производителей..Ответь почему?

Может быть потому, что заводу Опеля тогда было около 100 лет, а АвтоВАЗу менее 20-ти ?

Не знаю, почему в СССР экспорт ВАЗов был гораздо большим чем сейчас. Только в Англию за несколько лет было продано 230 000 автомобилей. А во Франции каждый четвёртый "универсал" был Lada.

А ещё, здесь явно имеет место быть антисоветская ( теперь уже антироссийская) пропаганда, от прозападных либералов и чубайсовых историков, выросших на грантах от Сороса. Целое поколение выросло на обсирании СССР. И это продолжается, ибо таких успехов, как в СССР особо не наблюдается.

[Vittorio]

Более 430 грузовиков КРАЗ были экспортированы в Англию

А как сейчас?

 

Может быть потому, что заводу Опеля тогда было около 100 лет, а АвтоВАЗу менее 20-ти ?

Не знаю, почему в СССР экспорт ВАЗов был гораздо большим чем сейчас. Только в Англию за несколько лет было продано 230 000 автомобилей. А во Франции каждый четвёртый "универсал" был Lada.

А ещё, здесь явно имеет место быть антисоветская ( теперь уже антироссийская) пропаганда, от прозападных либералов и чубайсовых историков, выросших на грантах от Сороса. Целое поколение выросло на обсирании СССР. И это продолжается, ибо таких успехов, как в СССР особо не наблюдается.

А может просто сейчас работает прагматичный принцип экономической целесообразности? Без всякой идеологической пены у рта, что социализьм  лучше всех. И нет смысла по этой причине экспортировать в англию машины ниже себестоимости, в то время как внутри страны стоят на них многолетние очереди, как это было в ссср?

Изменено: Vittorio, 15.03.2020 - 12:17

[Грамотный]

И с экспортом сейчас, ты не позорься.
Убери сейчас все иномарки из страны и ты останешься с носом.

С тем носом, что в штанах, ага. Как и все советские люди. Вот только автоваз уже научился приличные машины делать и при необходимости сможет нарастить производство.
 

"К 1980-м гг. советское автомобилестроение добилось очевидных успехов в массовом производстве: по общему производству (по 2,2 млн в 1985 и 1986 годах) СССР занял пятое место в мире (уступая только Японии, США, ФРГ, Франции), по производству грузовиков — третье место, по производству автобусов — первое." (с) Вики
 
ЗЫ: Так что твоё бла-бла тут не прокатит.

А советские люди на фоне этих успехов годами стояли в очереди на машину. При этом б/у авто стоило дороже новой! Кто допустил такое унижение советского человека?! Почему дети фашистов могли покупать советские машины дешевле и без очереди?! Что молчишь?

Может быть потому, что заводу Опеля тогда было около 100 лет, а АвтоВАЗу менее 20-ти ?

А может нет? Сколько лет заводу Хёнде? Сколько лет заводу Киа? Сколько лет заводу Чери? Они же весь мир завалили своими машинами! При этом внутри стран производителей никакого дефицита нет.

ибо таких успехов, как в СССР особо не наблюдается.

И слава богу, как говорится! В СССР была дебильная гонка с США. Всё старались перегнать по производству стали и чугуна. Что делали и как из этой стали, мало кого волновало. Вот и лепили тысячами комбайны, которые сезона без поломок не выхаживали. 

[sergbsvn]

А может просто сейчас работает прагматичный принцип экономической целесообразности? Без всякой идеологической пены у рта, что социализьм  лучше всех. И нет смысла по этой причине экспортировать в англию машины ниже себестоимости, в то время как внутри страны стоят на них многолетние очереди, как это было в ссср?

А причём здесь социализм, если ещё царская Россия на десятки лет отставала по автопрому от Запада? После двух мировых войн, двух революций, гражданской войны и международной интервенции, СССР вынужденно отставал ещё на десятилетия. И только к середине 80-х начал догонять пятёрку лучших в автопроизводстве.

[al2000]

И только к середине 80-х начал догонять пятёрку лучших в автопроизводстве.

 назови пять лучших автопроизводителей мира в 80-Х годах и хоть одну нашу массовую модель (членовозы не берём в расчёт), которая догоняла этих пятерых

Изменено: al2000, 15.03.2020 - 12:31

[Vittorio]

А причём здесь социализм, если ещё царская Россия на десятки лет отставала по автопрому от Запада? После двух мировых войн, двух революций, гражданской войны и международной интервенции, СССР вынужденно отставал ещё на десятилетия. И только к середине 80-х начал догонять пятёрку лучших в автопроизводстве.

При том здесь социализм. Тебе уже 100500 раз объясняли, что нет конкуренции (как при твоем социализьме) -нет прогресса...Максимум на что хватало сил у комиссаров, это кое-как основные отрасли держать на плаву (оборонка имеется в виду) с помощью штирлицев и тов.микоянов. И даже в этих отраслях приходилось изменять любимому социализьму, создавая КОНКУРИРУЮЩИЕ между собой "ШАРАШКИ"

Изменено: Vittorio, 15.03.2020 - 12:38

[jorjich]

 назови пять лучших автопроизводителей мира в 80-Х годах и хоть одну нашу массовую модель (членовозы не берём в расчёт), которая догоняла этих пятерых

начал догонять там написано...

да, мировой автопром уже кондеры делал, коробку автомат и пр, но наш бронепоезд начал их догонять...))))

щас в ответ получишь картинки с прототипами, картинки  с Чубайсом, и еще кучу маловразумительного, но непременно про неизбежную победу соцстран над капстранами...

да! и стопятьсотую цитату Якова Кедми про Сталина - без нее любой разговор не считается!

и вообще - СССР был так прекрасен, что развалился. видимо, не перенес своей прекрасности.

[Грамотный]

А причём здесь социализм, если ещё царская Россия

))))) вот и замолчи свой рот. Царская Россия ему виновата. Так может успехам СССР в космосе тоже царской России обязан? Или снова, тут читаем, тут не читаем?

После двух мировых войн, двух революций, гражданской войны и международной интервенции, СССР вынужденно отставал ещё на десятилетия. И только к середине 80-х начал догонять пятёрку лучших в автопроизводстве.

Войны были мировые, а отставал СССР!

[al2000]

Походу пошел методичку перелистывать

[sergbsvn]

 назови пять лучших автопроизводителей мира в 80-Х годах и хоть одну нашу массовую модель (членовозы не берём в расчёт), которая догоняла этих пятерых

Назови пять лучших, чем СССР производителей в мире, у которых массовое производство началось не ранее 70-х годов (как в СССР)?

Меня как-то не задевает 6-е место в мире. 

Ты лучше назови сейчас, из чисто российского? Вот где посмеёмся ...

 

При том здесь социализм. Тебе уже 100500 раз объясняли, что нет конкуренции (как при твоем социализьме) -нет прогресса...

Ну и в чём же у тебя прогресс сейчас, при конкуренции? Где это хотя бы 5-е место в мире, из чисто российского, а?

Тебя уже со своим социализмом китайцы и Сев. Корея обгоняют ...

[sergbsvn]

))))) вот и замолчи свой рот. Царская Россия ему виновата. Так может успехам СССР в космосе тоже царской России обязан? Или снова, тут читаем, тут не читаем?
Войны были мировые, а отставал СССР!

Сам и замолчи, особенно, в день Победы!

СССР был первооткрывателем в космосе, как Адам Опель в автомобилестроении.

Космос был нужен СССР,  для обороны от ядерных ударов по 20 городам СССР(в том числе). И до сих пор он тебя выручает в Сирии. Не надо было? Надо было строить автозаводы, вместо ГПЗ-10, Ростсельмаша, Ворошиловского моста?

Ну, отбрось сейчас Су-24, Ту-95, С-300(400), Панцырь, Бук, Калибр, ядерный щит ...

Без того, что было сделано в СССР за 30 с лишним лет после войны, ты бы сидел сейчас с голым задом. Если бы ещё сидел, а не растворился в термоядерном угаре Карибского кризиса. Ещё свежи были в памяти последствия тяжелейшей войны, и то, что оборона страны должна стоять на первом месте, это понимали все, в отличие от современной школоты.

[botan]

 

Ещё раз, для какашливых на СССР - если макароны не слипаются, как в СССР, то они изготовлены из мягких, более дешёвых сортов, которые легче (и дешевле) выращивать в нашем климате. За счёт чего и была повышена урожайность в РФ. По той же причине и хлеб сейчас не такой вкусный, как в СССР, за очень редким исключением.

почему итальянские макароны не слипаются? они делаются только из твердых сортов пшеницы. не те, что у нас продаются, а те что там, за бугром.

у них какие-то не слипающиеся твердые сорта?

Более 430 грузовиков КРАЗ были экспортированы в Англию

А как сейчас?

 

ц

целых 430 ? серьезно? рынок аж упал от этого количества

Сам и замолчи, особенно, в день Победы!

СССР был первооткрывателем в космосе, как Адам Опель в автомобилестроении.

Космос был нужен СССР,  для обороны от ядерных ударов по 20 городам СССР(в том числе). И до сих пор он тебя выручает в Сирии. Не надо было? Надо было строить автозаводы, вместо ГПЗ-10, Ростсельмаша, Ворошиловского моста?

Ну, отбрось сейчас Су-24, Ту-95, С-300(400), Панцырь, Бук, Калибр, ядерный щит ...

Без того, что было сделано в СССР за 30 с лишним лет после войны, ты бы сидел сейчас с голым задом. Если бы ещё сидел, а не растворился в термоядерном угаре Карибского кризиса. Ещё свежи были в памяти последствия тяжелейшей войны, и то, что оборона страны должна стоять на первом месте, это понимали все, в отличие от современной школоты.

автомобилестроение это один из ключевых показателей обороноспособности страны. солдаты пешком давно не ходят, орудия не возят и боеприпасы не таскают.

Изменено: botan, 15.03.2020 - 19:27

[sergbsvn]

целых 430 ? серьезно? рынок аж упал от этого количества

Серьёзно и даже очень, по сравнению с тем, что сейчас.

За период 1970-80 гг. всех грузовиков марки КРАЗ было продано 48079 штук.

Рынок - это не только Англия и не только КРАЗы.

Так что сейчас?

автомобилестроение это один из ключевых показателей обороноспособности страны. солдаты пешком давно не ходят, орудия не возят и боеприпасы не таскают.

Правильно! И поэтому упор делался на грузовики, с которыми СССР был на 3-ем месте в мире.

А ещё, в послевоенном СССР резко не хватало автобусов, троллейбусов, трамваев, тепловозов, пароходов, самолётов ...

В каком году был построен Ворошиловский мост?

Нужно было плюнуть на всё это и лепить легковушки более массово?

[al2000]

Назови пять лучших, чем СССР производителей в мире, у которых массовое производство началось не ранее 70-х годов (как в СССР)?

Меня как-то не задевает 6-е место в мире. 

Ну

Классно переобулся. Талантище.

и ещё - какое в жопу шестое место? Дай Бог чтобы в двадцатке были

[sergbsvn]

Классно переобулся. Талантище.

и ещё - какое в жопу шестое место? Дай Бог чтобы в двадцатке были

Ну дак это у вас бла-бла, как обычно.

А я вам факты ...

 

К 1980-м годам советское автомобилестроение добилось очевидных успехов в массовом производстве: по общему производству (по 2,2 млн в 1985 и 1986 годах) СССР занял пятое место в мире (уступая только Японии, США, ФРГ, Франции), по производству грузовиков — третье место, по производству автобусов — первое. https://ru.wikipedia...ышленность_СССР

 

А как сейчас, ты не ответил?! Только не переобувайся ))

Изменено: sergbsvn, 15.03.2020 - 20:03

[Vittorio]

Ну дак это у вас бла-бла, как обычно.

А я вам факты ...

 

К 1980-м годам советское автомобилестроение добилось очевидных успехов в массовом производстве: по общему производству (по 2,2 млн в 1985 и 1986 годах) СССР занял....по производству автобусов — первое.

Правда у нас до сих пор ездят купленные на свалке трофейные мерсы и маны  80-х г.в.... А произведенных больше всех в мире отечественных автобусов этих лет я что-то ну никак не наблюдаю... может все на экспорт в англию уехали...

Изменено: Vittorio, 15.03.2020 - 20:07

[sergbsvn]

Правда у нас до сих пор ездят купленные на свалке трофейные мерсы и маны  80-х г.в.... А произведенных больше всех в мире отечественных автобусов этих лет я что-то ну никак не наблюдаю... может все на экспорт в англию уехали...

Это говорит лишь о том, что за 30 лет без СССР ситуация с отечественными автобусами хуже, чем в СССР.

 

[botan]

Серьёзно и даже очень, по сравнению с тем, что сейчас.

За период 1970-80 гг. всех грузовиков марки КРАЗ было продано 48079 штук.

Рынок - это не только Англия и не только КРАЗы.

Так что сейчас?

 

краз это чей завод ?

[al2000]

Ну дак это у вас бла-бла, как обычно.

А я вам факты ...

 

К 1980-м годам советское автомобилестроение добилось очевидных успехов в массовом производстве: по общему производству (по 2,2 млн в 1985 и 1986 годах) СССР занял пятое место в мире (уступая только Японии, США, ФРГ, Франции), по производству грузовиков — третье место, по производству автобусов — первое. https://ru.wikipedia...ышленность_СССР

 

А как сейчас, ты не ответил?! Только не переобувайся ))

Ключевое - в массовом производстве. Научились миллионами говно клепать, которое все равно в магазине свободно не купить. 

[sergbsvn]

Ключевое - в массовом производстве. Научились миллионами говно клепать, которое все равно в магазине свободно не купить. 

Всего-то нужно было цены поднять, чтоб свободно было в продаже.

Сколько лет Опелю, а сколько лет АвтоВАЗу в 1980 году? 

А говно, оно в запазухе у антисоветчиков ...

 

"В середине 1980-х зарубежные рынки положительно встретили модернизированное семейство заднеприводных моделей Lada 2105/2107/2104. Во Франции в это время каждый четвёртый импортный автомобиль с кузовом «универсал» был Lada.

Автомобили Lada можно было встретить в Азии, Африке, Латинской Америке, Канаде, Австралии и Океании. Сравнительно высокую популярность удалось завоевать и переднеприводным автомобилям Lada семейств Samara, Samara-2, а также моделям «десятого» семейства[47].

К 1990 году 25 % продукции автозавода уходила на экспорт, бо́льшая часть которого приходилась на страны Западной Европы[48]."

и ещё - какое в жопу шестое место? Дай Бог чтобы в двадцатке были

Тогда, думаю ты без труда назовёшь с десяток стран, крупносерийно выпускающих собственные автомобили, которые были лучше, чем в СССР.

[Vittorio]

Это говорит лишь о том, что за 30 лет без СССР ситуация с отечественными автобусами хуже, чем в СССР.

 

Внимательно читай: не наблюдаю отечественных автобусов ТЕХ лет..(80-е годы это ссср).Это говорит о том, что это было гуано, которое развалилось и сгнило. Причем оно было гуано и при жизни. А почему? да потому, твердолобый ты наш, что оно выпускалось для сраного славного социалистического министерства статистики, а не для реальной жизни. В большом количестве, но без нахер никому не нужного качества

Изменено: Vittorio, 15.03.2020 - 21:10

[botan]

Внимательно читай: не наблюдаю отечественных автобусов ТЕХ лет..(80-е годы это ссср).Это говорит о том, что это было гуано, которое развалилось и сгнило. Причем оно было гуано и при жизни. А почему? да потому, твердолобый ты наш, что оно выпускалось для сраного славного социалистического министерства статистики, а не для реальной жизни. В большом количестве, но без нахер никому не нужного качества

ты чтоооо в СССР такого не было. там был на каждом заводе ОТК и говно выпускать не могли 

[sergbsvn]

Внимательно читай: не наблюдаю отечественных автобусов ТЕХ лет..(80-е годы это ссср).Это говорит о том, что это было гуано, которое развалилось и сгнило. Причем оно было гуано и при жизни. А почему? да потому, твердолобый ты наш, что оно выпускалось для сраного славного социалистического министерства статистики, а не для реальной жизни. В большом количестве, но без нахер никому не нужного качества

Чего тебя читать, когда ты городишь чушь отсебятную?

Львовские автобусы и ПАЗики до сих пор ездят. Только вот Львов уже не наш по запчастям. И венгерский Икарус обанкротили в пользу Манов. 

Я тебе и сейчас могу показать российские автобусы, сгнившие за несколько лет. Да тот же Хундай Каунти.

Так что за 30 лет, где у тебя капиталистический прогресс российский? Тупо передрал из-за бугра и повесил свои колёса ?

Самому не противен свой бред? 

[jorjich]

ты чтоооо в СССР такого не было. там был на каждом заводе ОТК и говно выпускать не могли 

это либералы выпускали!))))

[sergbsvn]

ты чтоооо в СССР такого не было. там был на каждом заводе ОТК и говно выпускать не могли 

Ладно, AL2000 слился.. может ты назовёшь с десяток стран, производящих свои автобусы, где они были лучше?