187 ответов в теме

[Stevee]

Дизель?

нет бензин.

 

Опять же многие забывают момент - температура ОЖ и масла. 

 

У меня рабочая температура двига 96-105  .ю и масло гдето так же всегда, а у отца Хундай IX35, там ОЖ выше 92 не поднимается ( мерил через OBDII, не по приборке) естесвенно у него и после 5 тыс не чёрное, у меня же как нефть. 

 

И ещё эти TFSI моторы с их послойным смесеобразованием генерируют тонны сажи, которая тоже попадает в масло + термо деградация...

[Kserg]

.. и установлено ГБО

а вот сейчас вообще качественно пнули развитие темы и дали простор топикстартеру на ещё пару тройку интересных тем.

[Stevee]

А у меня почти под 20 мастер сказал что ещё не чёрное... Ну да, пробеги в основном по трассе с пенсионерскими 100-110, периодическими заменами фильтра воздуха и установлено ГБО

 

А у меня почти под 20 мастер сказал что ещё не чёрное... Ну да, пробеги в основном по трассе с пенсионерскими 100-110, периодическими заменами фильтра воздуха и установлено ГБО

всё дело в температуре ОЖ, у меня была новая Опель астра J  там тоже высокая температура ОЖ была, на 105 только полностью открывался термостат, на 107 только включался вентилятор, так там с новья, через тыщу после замены уже темнело сильно. Взять тот же ниссан жук, там ОЖ 93-95  и масло не темнеет, сам наблюдал в течении неск лет. 

[Kserg]

И ещё эти TFSI моторы с их послойным смесеобразованием

ух ты. я отстаю от жизни.
а можно подробнее про послойное смесеобразование?

[Stevee]

ух ты. я отстаю от жизни.
а можно подробнее про послойное смесеобразование?

толсто

[Kserg]

толсто

не, серьёзно, не попадалось.
расскажи плиз.

пояндексил... любопытная хрень, почитаю. спасибо.

Изменено: Kserg, 31.05.2019 - 15:52

[УзбекПетрович]

Потом кадетт, тоже, почти сразу после покупки делал мотор у Сергея, который был рядом со Скорпионом. подо мной мотор пробежал потом 120 тык примерно по 25 тык в год. Был сдан в утиль с отличным движком, но абсолютно гнилым кузовом. Сервис замена - 10-12 тык. Масло - полусинтетика Motul 10w40.

Сейчас Ларгус. 140 тык. До сотки - у дилера. Масло Шелл синтетика. Сервис-замена по регламенту - каждые 15 тык. Сейчас лью трёхспицевое. Так же придерживаюсь 15 тык, хотя мерс, как мне сказали, рекомендует 20-25 тык, но там другие фильтра.

да когда же поймете, что сейчас другие моторы, форсированные, даже в той же приоре.

[Stevee]

не, серьёзно, не попадалось.
расскажи плиз.

пояндексил... любопытная хрень, почитаю. спасибо.

http://vodi.su/tfsi/

 

коротко если :  непосредственный впрыск, прямо в цилиндры  , но впрыскивает несколько раз за такт сжатия, чем улучшает перемешиваение смеси...

[Faust]

я не хочу никого убеждать. делайте как считаете нужным. В интернетах везде глупые люди советующие глупые вещи.

А какая цель создания темы?

[УзбекПетрович]

А какая цель создания темы?

опрос провести, даже странно, что люди с автосервисов не отписываются.

[hellraiser_rostov]

Почему не меняем,меняем! Через 7-8т.км

Воздушный 2 раза в год,салонный тоже.

Топливный через 40т.км.

А вы почему не меняете?

[УзбекПетрович]

Почему не меняем,меняем! Через 7-8т.км
Воздушный 2 раза в год,салонный тоже.
Топливный через 40т.км.
А вы почему не меняете?

почему тогда другие тут пишут, что нужно менять раз в 10тыс, а вы меняете раз в 7-8

[Evil Sivle]

Так он тоже из сервиса и тоже понял вашу экономику

[hellraiser_rostov]

почему тогда другие тут пишут, что нужно менять раз в 10тыс, а вы меняете раз в 7-8

Я за других не отвечаю.)Пусть пишут)

[VANGOG]

Почему не может быть? Не ведут?

Я как владелец бу автомобилей скажу что у меня такая же статистика по постгарантийным машинам.
Читаешь опыт владельцев, одинаковый возраст/пробег - проблемы примерно одни и теже, замены масла не влияли.

Опыт владельцев и писанина в Драйве и форумах к статистике относить нельзя - большая часть писателей пиздаболы

[AleM]

меняю по моточасам,  250-300 моточасов и замена, это как раз выходит 7500-8000 км, получается меняю два раза в год. 

Чем измеряете моточасы? Внешним счётчиком или бортовой компьютер считает?

[УзбекПетрович]

бортовик внешний может считать.

Изменено: УзбекПетрович, 31.05.2019 - 16:33

[VANGOG]

http://vodi.su/tfsi/

 

коротко если :  непосредственный впрыск, прямо в цилиндры  , но впрыскивает несколько раз за такт сжатия, чем улучшает перемешиваение смеси...

не-е-е, это обычный непосредственный впрыск (несколько раз впрыскивается ит.д.) послойное смесеобразование - это когда в определенном диапазоне нагрузок и оборотов мотор работает на сверхобедненных смесях, для чего дополнительно ставятся дорогостоящие датчики оксида азота, добавляется в нейтрализатор ступень нейтрализации оксидов азота и прочая экологическая шелуха

[sergunchik]

большинство масел спокойно живет 10000 км, пробы делали на ойлклабе.

[Evil Sivle]

Опыт владельцев и писанина в Драйве и форумах к статистике относить нельзя - большая часть писателей пиздаболы

ОК, допустим. Хотя я говорю не про решение вопросов, а про проблемы у обычных людей.

 

Тогда возвращаемся к изначальному вопросу - чему доверять с чем сравнивать? Получается что с гарантийными машинами все более менее понятно, а что после происходит - каждый уже рассказывает что хочет.

Кому-то масло нужно менять по моточасам а то пипец, кому-то нужно подпиливать наконечники свечей чтобы смесь была лучше. Завтра прийдет знаток и скажет что после того как положил на двигатель цветок Лотуса - он прошел уже более 1 миллиона километров. Но с чем мы сравниваем?

 

Цель большинства вещей отслужить свой срок и быть выкинутой-проданной тем кто не мог купить ее новой по какой-то причине. Как замена масла в 2 раза чаще способствует этой цели?

[AleM]

опрос провести, даже странно, что люди с автосервисов не отписываются.

Им некогда, покатила волна клиентов, которые хотят поменять масло через 5-7 тык, после прочтения этой темы

[VANGOG]

все понимают и знают, что современные авто одноразовые, моторы стали дерьмо и т.д.

Но все должны также понимать. что данное положение вещей распространяется гораздо дальше, чем кажется на первый взгляд обывателю.

Запасные части, которые идут на афтермаркет - дерьмо, телефоны - дерьмо, еда - дерьмо, одежда - дерьмо, а масло вы считаете, что с годами становится все лучше и лучше? Масло тоже - дерьмо (присадки работают заложенный ресурс для сферического коня в вакууме), и на сегодняшний день ресурс масла для среднестатистического жителя города. при среднестатистической городской эксплуатации 7-8 т.км Кто-то может это принять, кто-то не хочет.

Изменено: VANGOG, 31.05.2019 - 16:48

[EAGLE]

Не читал всю кучу сообщений.

Зачем вы пользуетесь автомобилем? Пусть стоит. Вы же его убьете!!

[Михаил_rnd]

А ТС еще не рекламировал услуги чуда сервиса. virbac?

[УзбекПетрович]

А ТС еще не рекламировал услуги чуда сервиса. virbac?

разумеется нет.

Не читал всю кучу сообщений.

Зачем вы пользуетесь автомобилем? Пусть стоит. Вы же его убьете!!

типо ниче не читал, но осуждаю)

надеюсь с женщиной вы смазку не экономите

Изменено: УзбекПетрович, 31.05.2019 - 17:02