2415 ответов в теме

[Inetman]

Не всегда. При определённых условиях своя машина может быть выгодней общественного транспорта,

 

Или удобнее.

Доберись на ОТ, ну, не знаю, в Ростовский заповедник. А потом оттуда выберись.

[hazzyhaz]

Или удобнее.

Доберись на ОТ, ну, не знаю, в Ростовский заповедник. А потом оттуда выберись.

Или на Суворовский)))хотя туда и на машине такое себе.

[Селькуп]

любая машина была за счастье.

и на всю жизнь...

[Inetman]

Или на Суворовский)))хотя туда и на машине такое себе.

 

Вот в Сув в час пик как раз из центра на ОТ проще, хотя бы часть пробок по выделенным полосам объезжаешь. А так туда электросамокат или моноколесо — оптимальный вариант. Жаль, что не круглогодично.

[ARSLAN]

Есть ещё один, более глубокий и дискуссионный момент.

В последние годы обществу в голову целенаправленно закладывали культ потребления. Купи то, купи это. Нет денег - возьми кредит. Дорого даже в кредит - оформи подписку или аренду. Трать, трать, трать! 

Вот, сейчас это, кажется, начинает давать свои плоды. У людей в голове не укладывается мысль о том, чтобы не покупать новую машину. просто кредит будет не на 3 года, а на 5. ну ничего страшного, я же могу его себе позволить. А мысль о том, чтобы дольше поездить на старой машине, вызывает панику. Не помнит поколение времён, когда любая машина была за счастье.

Паники ни какой нет вообще. Но я к примеру чуть не сдох от ковида, переосмысление ценностей немного произошло. Что будет дальше ни кто не знает, государством ты ни как не защищен, поэтому зачем я буду ездить сейчас на старом ведре надеясь на светлое будущее? Нет уж жить надо здесь и сейчас, потому как, что будет завтра не знает ни кто! 

И что?

Цена — не показатель.

Вот именно! Как и то какой она марки! Ты вот тоже ездишь на пежо, которое каким гамнецом только не поливают и на вторичке оно тоже ни чего не стоит! Но тебе же нравится, разве не поэтому ты его купил? 

[etonedrugoe]

Не всегда. При определённых условиях своя машина может быть выгодней общественного транспорта, даже с учётом ТО, ОСАГО и прочих сопутствующих трат.  Трату времени у нас считать тоже почему-то не принято, хотя на самом деле именно время - самый ценный ресурс.

такси в большинстве случаев выходит дешевле личного авто, если считать период хотя бы год-два.

Изменено: etonedrugoe, 15.12.2021 - 14:18

[Aleks_K]

Больше скажу - необходимость авто тоже категория искусственная и ведущая к дополнительным затратам.

 

 

В большинстве случаев, авто не поднимает качество жизни, а уменьшает.

 

Это все от того что рядом прЫнцесса которая требует телефон на Юх ложить!

[stakl]

Паники ни какой нет вообще. Но я к примеру чуть не сдох от ковида, переосмысление ценностей немного произошло. Что будет дальше ни кто не знает, государством ты ни как не защищен, поэтому зачем я буду ездить сейчас на старом ведре надеясь на светлое будущее? Нет уж жить надо здесь и сейчас, потому как, что будет завтра не знает ни кто! 

ага, надо купить новое ведро... ни жилье детям или образование, ни в здоровье вложится, или в отдых...

это не конкретно тебя касается, это про общую массу населения.

можно и старое ведро затюнячить так что закачаешься, да еще и дешевле

[hazzyhaz]

ага, надо купить новое ведро... ни жилье детям или образование, ни в здоровье вложится, или в отдых...

это не конкретно тебя касается, это про общую массу населения.

можно и старое ведро затюнячить так что закачаешься, да еще и дешевле

так ты жилье детям взял хоть?

[stakl]

так ты жилье детям взял хоть?

 

 

что ты до меня докопался?

[Tony]

можно и старое ведро затюнячить так что закачаешься, да еще и дешевле

это типа вот так?

 

 

[Inetman]

и на вторичке оно тоже ни чего не стоит!

Ах, если бы...

[ARSLAN]

ага, надо купить новое ведро... ни жилье детям или образование, ни в здоровье вложится, или в отдых...

это не конкретно тебя касается, это про общую массу населения.

можно и старое ведро затюнячить так что закачаешься, да еще и дешевле

Я и раньше любил отдохнуть, а сейчас и вовсе только и думаю куда бы уехать 

Ну а про тюнинх старого ведра это конечно посмешил 

[stakl]

смейся смейся... хорошо смеется тот...

[Leshij]

Паники ни какой нет вообще. Но я к примеру чуть не сдох от ковида, переосмысление ценностей немного произошло. Что будет дальше ни кто не знает, государством ты ни как не защищен, поэтому зачем я буду ездить сейчас на старом ведре надеясь на светлое будущее? Нет уж жить надо здесь и сейчас, потому как, что будет завтра не знает ни кто! 
Вот именно! Как и то какой она марки! Ты вот тоже ездишь на пежо, которое каким гамнецом только не поливают и на вторичке оно тоже ни чего не стоит! Но тебе же нравится, разве не поэтому ты его купил?

Ну здесь ключевое - что считать старым ведром. Судя по этой теме, для тебя 5-ти летний возраст - это уже немыслемое старье, которое в любой момент может начать сыпаться. По мне, так это просто фобия, и отсюда истинная вера в то, что купив новую - ничего с ней не случится.
А теперь, если продолжать мысль - ты думаешь все владельцы "старше 5 лет" авто ездят и трясутся, что в любой момент станут где-нибудь? А владельцы 10 лет как тогда живут? А про 15 летние я вообще ничего не говорю, они отчаянные ...

Проблема с "старьем" надумана из ничего. Тем более, что пробеги небольшие

[Inetman]

хорошо смеется тот...

 

Но Анубис смеётся последним!

 

 

для тебя 5-ти летний возраст - это уже немыслемое старье, которое в любой момент может начать сыпаться. 

 

 

Ну, для китайцев это мнение вполне обосновано!

[deedee]

выглядит она круто, спору нет, вопрос в надежности и ликвидности, и утрате товарной стоимости. может оказаться, что владеть равом к примеру дешевле, хотя стоит он изначально дороже )

Сейчас китайцы 18-го года улетают чуть дороже, чем они стоили новые.

А вот недвижка обьективно должна сильно просесть.

Когда и в какой валюте?

[ARSLAN]

смейся смейся... хорошо смеется тот...

детский сад))

[Leshij]

 
Ну, для китайцев это мнение вполне обосновано!

Да и для Китайцев, в данный момент уже не так актуально, как, скажем, лет 10 назад. Они шагнули очень здорово. Конечно, это надо подождать минимум 5 лет, чтоб проверить это, но тем не менее - тенденция к лучшему. Другое дело, что и цена на них приближается к корейцам ... Вот тут уже повод сравнивать.

Да и вообще, с таким страхом, что пятилетняя авто может рассыпаться под тобой, я б наверное вообще бы не покупал автомобиль. Подчеркиваю - имею ввиду себя! Но слава богу я спокойно отношусь к пробежным авто, и никогда проблем не испытывал.

[Inetman]

Сейчас китайцы 18-го года улетают чуть дороже, чем они стоили новые.

 

Да сейчас всё так улетает, причины озвучены BJем в теме чуть повыше =)

[hazzyhaz]

смейся смейся... хорошо смеется тот...

Кто умеет смеяться и не занудное существо?))

[ARSLAN]

Ну здесь ключевое - что считать старым ведром. Судя по этой теме, для тебя 5-ти летний возраст - это уже немыслемое старье, которое в любой момент может начать сыпаться. По мне, так это просто фобия, и отсюда истинная вера в то, что купив новую - ничего с ней не случится.
А теперь, если продолжать мысль - ты думаешь все владельцы "старше 5 лет" авто ездят и трясутся, что в любой момент станут где-нибудь? А владельцы 10 лет как тогда живут? А про 15 летние я вообще ничего не говорю, они отчаянные ...

Я ездил на всем и на старом и на свежем б/у и на новом. Более того считаю, что покупка б/у машины свежих годов это оптимальное решение, чтобы сыкономить, потому как как только ты выехал из салон 10% уже нет. Я кстате даже пытался купить б/у Тугеллу, но к сожалению за 10 месяцев продаж так ни кто и не выставил ни одного авто, ну или они отлетали моментально. В общем можно сказать пришлось брать новую. 

Я ж не осуждаю тех кто ездит на 15ти летних машинах, лиж бы они были у них технически исправны и не вредили другим участникам дорожного движения.  

[BJ™]

Ну здесь ключевое - что считать старым ведром. 

Вот именно.

Я свою машину 2007 года продал только потому, что на горизонте замаячили крупные вложения, так бы спокойно дальше ездил. Год выпуска и пробег лично для меня вообще ничего не значат, главное - состояние конкретного экземпляра.

А вот у брата моего манечка - каждые 3 года надо менять машину. Потому что сейчас она начнёт сыпаться, и в неё надо будет вкладывать деньги (кошмар-кошмар!), а так он делает только плановое ТО и зашибись. Аргументы о том, что первые 3 года - это как раз самая большая потеря стоимости - не воспринимает  .

[jo79]

Логика долгосрочной конечно нет совсем, т.к. потом возможно и ситуация наоборот, когда дефицит авто упадет. Но в краткосрочной перспективе так и есть, думаю на пол лимона в след году машины поднимутся.

Не я вообще не доказываю, учитывая, что я езжу на китайце, думаю и так понятно, что мне мнение иное не интересно это просто так поговорить

чёт я пропустил, какой китаец у тебя сейчас?

рано или поздно лишние деньги у народа кончатся и продажи упадут. и это безумие должно остановится

ну и посмотрим...

[stakl]

ну и посмотрим...

я и сам в этом неуверен. наш народ такой, позволяет себя доить, как дойную корову...