

тем более человек не спрашивал совета по мототеме, а лишь где купить дешевле, а мы тут накинулись лечить.
Опубликовано 22.07.2013 - 13:39
Опубликовано 22.07.2013 - 13:39
Я худею....
У тебя когда-нибудь была 2-х колёсная техника?
Если была, хоть отечественная, должен понимать, какой гемор ремонтировать, особенно когда оно уставшее.
А если ничего не было и ты не воспринимаешь советы людей, которые через это прошли, то дело твоё, никто не поможет, пока сам не схаваешь проблем.
Да хоть по луне ты кататься будешь, если оно будет ломаться, денег высыпешь в 2 раза больше, чем купил трахому...
Вот приблизительно такой ответ и хотелось получить, и желательно с цифрами, если уж задается вопрос людям,которые через это прошли, а не кошмарить убившимися скутеристами(((
Развлекательный комплекс "НА РАССВЕТЕ". Скоро!
Опубликовано 22.07.2013 - 13:40
Опубликовано 22.07.2013 - 13:46
Вот приблизительно такой ответ и хотелось получить, и желательно с цифрами, если уж задается вопрос людям,которые через это прошли, а не кошмарить убившимися скутеристами(((
с мопедами у меня статистика не большая по знакомым.
у соседа китаец пионер 50 кубов, куплен за 25т.р. с пробегом 5т.км, проехал ещё 5, меняет мотор, т.к. капиталка стоит 6, а сам мотор новый, 8т.р.
у кореша японец хонда дио 18, куплен за 18 с неизвестным пробегом, прошёл около 6т.км, поменял почти весь мотор и навесное, особо доставила поршневая и карб, денег под 10 килорублей выкинул.
Оно надо?
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
Опубликовано 22.07.2013 - 13:49
"Сюший, ничего не сделаль, только вошел...э?"
с мопедами у меня статистика не большая по знакомым.
у соседа китаец пионер 50 кубов, куплен за 25т.р. с пробегом 5т.км, проехал ещё 5, меняет мотор, т.к. капиталка стоит 6, а сам мотор новый, 8т.р.
у кореша японец хонда дио 18, куплен за 18 с неизвестным пробегом, прошёл около 6т.км, поменял почти весь мотор и навесное, особо доставила поршневая и карб, денег под 10 килорублей выкинул.
Оно надо?
Ну теперь задумаюсь...
Пробег предполагался 1 км в день. 5000 км это 13,6 лет эксплуатации)))
Развлекательный комплекс "НА РАССВЕТЕ". Скоро!
Опубликовано 22.07.2013 - 14:00
Опубликовано 22.07.2013 - 14:11
не зря говорят лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть.
эт точно! поддерживаю такой взгляд))
редко когда чужой опыт становится кому-то полезным- наиболее хорошо усваивается свой собственный!
всё на пользу будет -лиж бы не насмерть, а то из-за 10 рублей столько разговоров))
Опубликовано 22.07.2013 - 14:20
Ну на форуме и из-за гораздо меньших сумм бывают нешутошные дискуссии). Опять же не туалетную бумагу обсуждаем).
Повторюсь, гонять на дырчике никто не собирается, поездить по садоводческому товариществу и по роще. только и всего
Развлекательный комплекс "НА РАССВЕТЕ". Скоро!
Опубликовано 22.07.2013 - 14:28
Да ладно тебе, на том же мотике китайском заменить поршневую на 80 кубиков - 1000 рублей цена вопроса + 3 часа делов...какой гемор ремонтировать, особенно когда оно уставшее.
денег высыпешь в 2 раза больше, чем купил трахому...
у соседа китаец пионер 50 кубов, куплен за 25т.р. с пробегом 5т.км, проехал ещё 5, меняет мотор, т.к. капиталка стоит 6, а сам мотор новый, 8т.р.
Опубликовано 22.07.2013 - 15:10
Заезжал на Гр.г.Волос,119. "Примерял" Ерша. Дюжэ понравился коняга. Так шта надо быренько в автошколу за "правами" и в мотошколу за "ездить".
Много-много "глупых" вопросов возникнет у меня в течение следующих 6 месяцев. Надеюсь, что обитатели этой темы будут также терпеливы и снисходительны к новичку, как вчера манагер Кава-салона
Опубликовано 22.07.2013 - 15:13
Опубликовано 22.07.2013 - 15:39
Да ладно тебе, на том же мотике китайском заменить поршневую на 80 кубиков - 1000 рублей цена вопроса + 3 часа делов...
Серега, мой родственник, который менял поршневую - брал ее далеко не в Ростове, а в Гуково...
Где твой сосед такие цены нашел - понятия не имею!
По чём купил, по том и продаю. Первый раз на хонде кидалась поршневая на 80, после чего довольно быстро лёг коленвал. Про китайца, там стружка попёрла откуда-то, как я понял и похерился коленвал тоже.
Фредди, на ростбайкер тебе дорога. тут-то толку общаться?
Да там могут сейчас тупо не активировать, если мотоцикла нет, бо сильно много народу левого попёрло, хостинг не резиновый и так уже валили несколько раз форум.
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
Опубликовано 22.07.2013 - 15:44
Фредди, на ростбайкер тебе дорога. тут-то толку общаться?
Не знаю. Здесь как-то привычней. Может потому что я-таки автомобилист изначально. А может со временем я туда перееду, а здесь только Сиськи-Попки буду обсуждать Посмотрим...
Опубликовано 22.07.2013 - 15:52
Опубликовано 22.07.2013 - 18:23
Ну на форуме и из-за гораздо меньших сумм бывают нешутошные дискуссии). Опять же не туалетную бумагу обсуждаем).
Повторюсь, гонять на дырчике никто не собирается, поездить по садоводческому товариществу и по роще. только и всего
Кста, вот большинство аварий так и случается, кому в магазин через квартал проехаться, кому по дворам прокатиться, кому по садоводческому товариществу, кому по деревне. Когда кто-то едет расслабленный, без экипа и аппсолютно не готов к какой-то поппе, а она неожиданно на тебя выползает из-за угла или с обочины
Опубликовано 22.07.2013 - 18:34
Кста, вот большинство аварий так и случается, кому в магазин через квартал проехаться, кому по дворам прокатиться, кому по садоводческому товариществу, кому по деревне. Когда кто-то едет расслабленный, без экипа и аппсолютно не готов к какой-то поппе, а она неожиданно на тебя выползает из-за угла или с обочины
Та ёпрст! Всё, отговорили от дырчика. Как страшно жить... Лисапед, только лисапед
Развлекательный комплекс "НА РАССВЕТЕ". Скоро!
Опубликовано 22.07.2013 - 20:23
Если не хош на чужих ошибках учицца, учись на своих, у нас это и так национальная традиция, практически )
Опубликовано 22.07.2013 - 20:59
Если километр чото таскать в день по садам надо, можно и тачку потягать, накачаться как раз чуть по чуть!
Ничем не занимаюсь, бухаю и деградирую
Опубликовано 23.07.2013 - 11:54
Если километр чото таскать в день по садам надо, можно и тачку потягать, накачаться как раз чуть по чуть!
Развлекательный комплекс "НА РАССВЕТЕ". Скоро!
Опубликовано 14.08.2013 - 14:03
А что хорошего/плохого могут поведать новичку опытные пилоты про шапки Caberg? И, возможно, про конкретную модель Caberg Ego. В шапке планируется неспешно перемещаться по городу (60-80км/ч) и совсем чуть-чуть по трассе (100-120, 150км/ч - max).
P.S.: что-то не нашел хорошей темы по выбору шлема на РБ. Плохо (не там) ищу?
Изменено: FREDDY, 14.08.2013 - 14:08
Опубликовано 14.08.2013 - 14:42
Опубликовано 14.08.2013 - 14:54
плохо и не там ищешь
www.rostbiker.ru/forum_new/index.php?s=15840dcf5e6bf4b50a0c95a7bcf8d44f&showforum=54
Этот раздел я видел/читал. Как-то маловато там инфы про шлемы. Я бы даже сказал ОЧЕНЬ мало. А про Каберги так вообще ничего нет. Так, пару раз просто производитель упоминается.
Изменено: FREDDY, 14.08.2013 - 15:02
Опубликовано 14.08.2013 - 15:00
про Caberg не скажу, не было у меня такого шлема.
у меня SCHUBERTH , я доволен им на 100 %. новый тогда покупал что то около 22 т.рэ. перемерял много шлемов, просто этот мне по размеру как то лучше всех подошел. и на трассе при скорости более 150, хорошо себя ведет.
Опубликовано 14.08.2013 - 15:07
А вес 1450 +/- 50 - это мало/средне/пипец как тяжело для интеграла?
Изменено: FREDDY, 14.08.2013 - 15:08
Опубликовано 14.08.2013 - 15:31
В линейке почти каждого производителя есть топовые, средние и дешевые модели, ну и фирмы тоже определенную репутацию имеют.
Конкретно по Кабергам ничего сказать не могу, но сразу бы исключил дешевые модели и всякое китайское какашко.
По соотношению цена/качество из среднего ценового диапазона совсем не плохи некоторые модели Uvex, HJC, Nolan, ну адальше уже более топовые AGV (итальянский, не белорусский!), Suomi,Shark, Shubert, Arai, Shoei. Мож чего и пропустил.
Ну и нужно еще каждую модель рассматривать поотдельности, везде бывают плюсы и минусы. Чем дороже модель, тем больше ничтяков - противоаллергенные материалы, лучше и удобнее сидит, лучше шумоизоляция от ветра, легче вес, лучше обзор, лучше вентиляция, есть пинлок (пленка от запотевания стекла, хотя ее и отдельно можно купить), встроенные очки, более сурьезный уровень сертификации по результатам крашей
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых