3528 ответов в теме

[dead]

Рад слышать что у тебя всё в порядке.....
С лобовика обдув лучше убирать....... может рвать стекло.... будь осторожен! ....края стекла горячие середина холодная ,малейший скол, и в итоге большая трещина по лобовику.

Да спасибо, кондер радует. Патрубки всегда мокрые, радиатор хорошо охлаждается.
А вот с трещинами обидно, хотя центральные сопла вверх, будет дополнительное охлаждение видеорегистратора
Кстати, на прошлой неделе маленький камушек в лобовое, скорость была не велика а трещинка в 2-4мм нарисовалась как раз в месте обильного охлаждения. Уж не это ли стало причиной? До этого даже более крупные булыжники сколов не оставляли, правда и кондер не работал

[Luigy]

радиатор почистить не пробовал?

читай внимательней условия.

Спросить у Вуду как диагностировать кондиционер при помощи термометра......
Я диагностирую системы по динамике давлений кипения и конденсации. Всё остальное-пальцем в небо.....

вот я о том же.. заправка в граммах не всегда правильно.
сколько у тя диагностика стоит?

нет, не видел. поэтому и спрашиваю
кстати, откуда знаешь, что заливают из нового баллона? это я не про акцент-клуб говорю, конечно, а про всякие типа покрышкины и шин валом. Один баллон опустошили, второй заполнили старым фреоном - переставили их местами, и пошли заново
и, опять же, нужно понимать, что фреон фреону рознь по составу

вот и я не видел, сколько там баллонов установлено...
насчет заполнения старым фреоном... это глупо... их же потом и достанут с обращениями. а вот качество фреона - другой вопрос...

[дед мороз]

вот я о том же.. заправка в граммах не всегда правильно.

заправка в граммах всегда правильно

кондиционер заправляется по весу, а проверяется по давлению. Если вес заправки не известный\не правильный, то проверять по большому счёту нечего. Рассчётный вес заправки указывается на табличке в подкапотном пространстве. Только после этого можно фиксировать те или иные отклонения, или констатировать что их нет.
ПыСы:Если табличка отсутствует то это значит что предидуший хозяин авто наклеел её на лоб умному заправщику...

Заправляя фуфлыжным фреоном поймать параметры практически не возможно.

Изменено: дед мороз, 24.05.2012 - 22:52

[Luigy]

ты стоимость диагностики не сказал)

[дед мороз]

ты стоимость диагностики не сказал)

Да за просмотр денег не беру,... Да и что она Вам даст?...моя -то диагностика??? она, обычно, нужна больше мне, чтоб я чётко понимал что я буду делать с системой чтоб добиться 100% производительности..... и в конце концов это будет лишь моё мнение по состоянию системы. Не редко случается и так что после перезаправки по весу, диагноз меняется....

[Luigy]

исчерпывающий ответ.

[ALPAN]

сколько будет стоить запаять перебитую трубку?

?

оживет ли кондей, если трубка былы перебита, фреон испарился, компрессор жив?

[дед мороз]

Наперёд это известно лишь Господу Богу....

[Бродяга]

дед мороз, личка не работает?

[Raptor]

Да за просмотр денег не беру,... Да и что она Вам даст?...моя -то диагностика??? она, обычно, нужна больше мне, чтоб я чётко понимал что я буду делать с системой чтоб добиться 100% производительности..... и в конце концов это будет лишь моё мнение по состоянию системы. Не редко случается и так что после перезаправки по весу, диагноз меняется....

То бишь можно приехать, Вы продиагностируете систему и дадите вердикт: нужно вообще что-то с ней делать, или работает нормально и лезть туда не нужно?

[Иваныч161]

Перед майскими праздниками мне Саша дед мороз приводил в чувство кондиционер на грузовике (Американце) еле поместили его во двор Долго он им занимался, чистка радиатора который в салоне стоит, фильтр тоже, выкачка старого фреона, проверка на герметичность системы, закачка нового импортного фреона, мож что то ещё делалось уже не помню.
В итоге, сейчас хоть из машины выпрыгивай от холода респект и уважуха Всем рекомендую.

[дед мороз]

То бишь можно приехать, Вы продиагностируете систему и дадите вердикт: нужно вообще что-то с ней делать, или работает нормально и лезть туда не нужно?

Конечно,нужно приехать, только в этом случае,будет предметный и объективный разговор......
При этом нужно понимать что я :
1 не Мать Тереза
2 не ясновидящий
3 дара предсказания тоже нет
....я всего лишь мастерюга, имеющий некоторое образование и мало-мальский опыт, на основании которых я и могу давать заключения по работе той или иной системы кондиционирования....

исчерпывающий ответ.

Прежде чем язвить, сами себе ответьте на два вопроса
Вопрос 1: Сколько кондиционеров Вы в своей практике отремонтировали?
Вопрос 2: Сколько из них после этого работает?
Если цифры в ответах равны, то я пойму Вашу иронию. Пока же, я наблюдаю как Вы не можете разобраться с работающей системой....

[don606]

два года назад заправлялся у деда мороза.все было супер.какого ........ я в этом году поехал не к нему,а к "специалистам",щаз с климатом все хорошо!лежит разобранный в багажнике. компрессор в клине
"мы не виноваты,машина старая,климат работал не правильно........"
итог:ремонт системы около 40кило р
делайте выводы.

Изменено: don606, 25.05.2012 - 09:41

[Luigy]

Прежде чем язвить, сами себе ответьте на два вопроса
Вопрос 1: Сколько кондиционеров Вы в своей практике отремонтировали?
Вопрос 2: Сколько из них после этого работает?
Если цифры в ответах равны, то я пойму Вашу иронию. Пока же, я наблюдаю как Вы не можете разобраться с работающей системой....

где ты увидел язвительность? я спросил стоимость диагностики.

что называем исправной системой тогда уж? когда Артекс заправил, система тоже оставалась исправной.. и даже холодила опуская темпу до 10-11 градусов. при этом компрессор не мог, дать достаточного давления, из-за нехватки фреона (как показал прибор Акцент сервиса - 440 грамм).

1. что ты называешь словом ремонт?
2. обращений по гарантии не было... хотя были такие, что приезжали у них дует 5-6 градусов... а им хочется 3-4. потому что у кого-то так было.. только не принимал в расчет погодные условия....

[Perevertops]

насчет заполнения старым фреоном... это глупо... их же потом и достанут с обращениями. а вот качество фреона - другой вопрос...

Юра, да не глупо это. в чем их достанут? фреон-то будет холодить. но будет убивать компрессор. но это все будет плавно происходить. пострадавший потом не сможет связать одно с другим.

[ceres161]

?

оживет ли кондей, если трубка былы перебита, фреон испарился, компрессор жив?

был лопнувший шланг от компрессора дальше в систему. меняли - все нормульно. и внутри чистенько и маслице на месте.

[truzens]

Обслужил кондер у деда мороза. Ник однако оправдывается. В машине реально холодно. Спасибо.

[дед мороз]

где ты увидел язвительность? я спросил стоимость диагностики.

что называем исправной системой тогда уж? когда Артекс заправил, система тоже оставалась исправной.. и даже холодила опуская темпу до 10-11 градусов. при этом компрессор не мог, дать достаточного давления, из-за нехватки фреона (как показал прибор Акцент сервиса - 440 грамм).

1. что ты называешь словом ремонт?
2. обращений по гарантии не было... хотя были такие, что приезжали у них дует 5-6 градусов... а им хочется 3-4. потому что у кого-то так было.. только не принимал в расчет погодные условия....

Вы тоже не понятливый?
Объясняю: Деньги за диагностику/осмотр не беру....
... показания Вашего термометра, для меня, не несёт ни какой полезной информации о работе системы. Скажу больше: в большинстве случаев, всё что мне рассказывают на 90% не совпадает с тем что я объективно вижу при осмотре.... остальные 10% совпадает: типа перебита труба или вкручен саморез в радиатор.

[дед мороз]

да, лично видел распечатку с газоанализатора деда мороза с китайского фреона R134A. он на 51% состоит из R22, еще на сколько-то % из R12, а R134A там всего около 16%... вот и думайте.

А чтоб лучше думалось,:
R22 -Агрессивный к всему резиновому (сальники компрессоров,шланги, O-Ring-и, клапана, нипеля, и т.д.)
R12 и R22 не растворяют масла PAG применяемые в автомобильных кондиционерах и соответственно не участвуют в маслопереносе (смазке компрессора)
R12 и R134a несовместимые газы, при химическом взаимодействии образуются твердые продукты реакции и газ высокого давления
R22 и R12 имеют иные, чем у R134a давления кипения и конденсации, теплоёмкость и теплонапряжённость, Соответственно, ни когда не получите 100% производительности.
Последствия применения такой ацкой смеси печальны....

[Zenzel]

А теплоёмкость и теплонапряжённость, Соответственно, ни когда не получите 100% производительности.
Последствия применения такой ацкой смеси печальны....

Осмелюсь поинтересоваца что такое теплонапряженность хладона?

Изменено: Zenzel, 26.05.2012 - 12:36

[дед мороз]

Осмелюсь поинтересоваца что такое теплонапряженность хладона?

Ну не задавайте глупых вопросов, Вы ведь прекрасно понимаете что такое теплонапряженность и речь может идти только об аппаратах где эти хладоны...... или у Вас другое мнение на сей счёт???

[=ReduceR=]

нет, не видел. поэтому и спрашиваю
кстати, откуда знаешь, что заливают из нового баллона? это я не про акцент-клуб говорю, конечно, а про всякие типа покрышкины и шин валом. Один баллон опустошили, второй заполнили старым фреоном - переставили их местами, и пошли заново
и, опять же, нужно понимать, что фреон фреону рознь по составу

Кирь, да что говорить о покрышкино, шмокрышкино. Вот таким вот фрионом меня заправил Юнион. Если кто не в курсе, то это ОФИЦИАЛЬНЫЙ дилер!!
З.Ы. Мороз, который Дед, сегодня заезжал к тебе в районе 12. Хотел поделиться впечатлениями после перезаправки кондера и замены сопротивления первой скорости вентиляторы, но тебя не было. В общем, небо и земля. Работа кондера кардинально изменилась, особенно после замены сопротивления. Теперь включение муфты компрессора на двигателе вообще никак не отражается, муфта включается незаметно. А до этого в пробках при включении компрессора обороты периодически сильно проваливались. Периодически появляющийся тупизм машины при разгоне тоже пропал Ну и самый большой прикол, расход уменьшился на 0.1 литра

Прикрепленные файлы:

•  IMG_6942.JPG   373,77 Кб   113 раз скачано

Изменено: =ReduceR=, 26.05.2012 - 20:18

[Perevertops]

Андрей, ну, я в шоке, что сказать))
Дилера казнить ))

О, ну у тебя еще пополам 134 с 22 разбавлен))

[САА]

Кирь, да что говорить о покрышкино, шмокрышкино. Вот таким вот фрионом меня заправил Юнион. Если кто не в курсе, то это ОФИЦИАЛЬНЫЙ дилер!!

"Юнион" и в самом деле официальный дилер. Хотя качество их работы - тоже песня. Преимущественно грустная, Хотя отдельные их люди - более чем приличные во всех отношениях.
А кондиционерами "Юнион" сам не занимается - у них в Аксае есть подрядная организация. Общение с последней мне стоило нервов и денег, но результат отнюдь не положительный.
На днях оба моих Форда были у Деда Мороза и этот результат меня весьма порадовал! Хотя и не все успел сделать, но к другим больше обращаться не планирую.
Пользуясь случаем - Деду Морозу мое признание, как профи в своем деле.
До этого такое положительное впечатление принесло только общение с Травматологом.
Надеюсь, что это не все таланты нашего форума! И у меня еще будут возможности в этом убедиться.
Но честное слово, приятно, что в наше непростое время еще остались профессионалы!
С искренним уважением Симонов А.А.
Экс-инженер испытатель космической техники.

[дед мороз]

Вот сижу я читаю Ваши отзывы, правда, приятно, спасибо,я всего лишь хочу делать хорошо свою работу. ..... Но диллерЫ??? Интересно....они меня или подпалят???... или закажут??? Как думаете?
Сегодня приезжал ещё один гарантийный опель 2011г.в.Картина таже.....

Изменено: дед мороз, 26.05.2012 - 21:07