301 ответов в теме

[Faust]

спасибо! исчерпывающе!

[catcher]

Тю блин! Тебе обязательно надо съездить на Тамань в ентом году. Как бы плохо об тусе не отзывались, сама дорога туда кайфучая, особенно в закат!

 

 Серый, давай, я в Тамань, а ты пока мне дом достроишь ))))

[Алиса Двухколесная]

Я не претендую на истину в последней инстанции, но при выборе первого чоппероподобного рисомотора рассматривал бы следующие аспекты:

 

1. Ликвидность.

Как показывает практика, моцы с небольшим объемом движка 400-750 см3, меняются на что-то посерьезней раз в один-два года, поэтому главная задача при продаже, это быстро продать и не потерять в деньгах. В случае с Шадовкой или Драг Старом (если экземпляры не в ушатанном состоянии как внутренне, так и внешне) это то, что нужно.

 

2. Надежность, сбалансированность всех узлов и агрегатов.

В дебри лезть не буду, но любой сервис рад, что есть чопперы у Сузуки и Кавасаки) У Ямахи тож есть некоторые родовые болячки, если говорить не о совсем свежих мотах б/у, то есть проблемы с обгонной муфтой и не четкой работой коробки передач. Муфта меняется и о ней забывают, к коробке можно привыкнуть и забить. Имхо, здесь Хонда эталон. 

 

3. Доступность всех систем и агрегатов для технического обслуживания. 

Хонда вне конкуренции.

 

4. Удобство посадки, динамика

Тут я тоже отдам предпочтение Хонде

 

Поэтому я бы искал в первую очередь именно Шадовку или Стид в хорошем состоянии и у известных, и проверенных людей

 

Конечно, у тебя еще могут быть предпочтения по внешнему виду и другим нюансам, но тут, как грицца, насильно мил не будешь )

вот во всем от и до согласно, кроме стида. нескольких щупала - внешне они мне нра, но вот аморты на них - смерть копчика...

[catcher]

ИМХО, стид, стремный какой то

Он мне муравья ( насекомое в смысле ) напоминает )))

[Bogdanych]

Ну, тут на вкус и цвет.... Стид - заточка под классический чоппер со всеми его плюсами и минусами

[catcher]

Согласен, вот мне классические чопперы и не нравятся особо в основном наверное из за узкого переднего колеса и чрезмерных выносов . Круизеры мне как то поближе наверное .

[Faust]

а мне внешне стид нравится, но маленький он мне))

[KaZak93]

могу ошибаться, но вроде твой - ROD, а мой V-ROD. различий особо не знаю)))) ну кроме внешних)))

а вот и интересно мнение людей, знающих интрудеры, причем именно классики. а стоит ли? или та же шадовка лучше будет? ну или драга?

так че за хачик?? хто это?? объясните))))

Хачик эт Хонда Х4! класный моцык)) прэ)при наличии жалания и лаве легко тюнится до такого 

[Faust]

ну до него еще дорасти надо)))) этож 1200?

[metis настоящий]

бери стида или драгу. самые ходовые.

400ссм твин - на сезон, один фиг продавать будешь (т.к. вообще не едет), а эти две модели продать проще, нежели иные.

Стида НЕ советую. Потом хрен продашь его. Все чопперы названые тобой имеют примерно одинаковые показатели. Все надо смотреть их состояние. А теперь ИМХО - советую брать 600 - 750сс. Хватит на сезон - два. Вкатаешься а там можно и на  литры смотреть.

[Faust]

Стида НЕ советую. Потом хрен продашь его. Все чопперы названые тобой имеют примерно одинаковые показатели. Все надо смотреть их состояние. А теперь ИМХО - советую брать 600 - 750сс. Хватит на сезон - два. Вкатаешься а там можно и на  литры смотреть.

здесь согласен, но шадовка 750 это от 200 тыр. пока не потяну. хотя может лучше подкопить...

[metis настоящий]

Главное понять

1 - нужен ли тебе мотоцикл на самом деле?

2 - что именно ты ожидаешь от его наличия у тебя.

 

Осознание себя как мотоциклиста придет далеко не сразу. И вот уже потом, ты сам начнешь подбирать мот под себя, крутить настройки, играть подвеской и ТД

Не советую зацикливаться в поисках на Авто ру и Авито.  Посмотри по проф сайтам Ростова и области. Сайты мото клубов. Довольно часто именно там продаются хорошие и отосительно не дорогие экземпляры. Сейчас Гримм из Твой Мото продает свой Интрудер. Мот в хорошем состоянии. 

[catcher]

Так он на этот Интрудер и " вздрочнулся " ))

[Old_Hamster]

странно что еще старый хомяк не пришел со своим харлеем 

я здесь, как раз сейчас на него почти демпинговая цена в 300к

Что казается мота Захара - реально кайфовый, но 1300 по-моему крутовато для начала (знаю, что чоп, а не спорт, но тем не менее), да и великоват он вроде, хотя может я не те рояли видел)))

тебе его тягать чтоли? да и в случае крузеров, можно сильно не слушать эти сказки про "первый 400, или еще лучше 250" они все равно ен провоцируют на особо резвую езду, хотя многие могут. Вес любого мотоцилка, как только он поехал становится несущественным

 сам пока не соображаю и есть для этого специалисты (например Гримм). 

тот ешшо спец, байкер алкоголиг и падонак, любитель изоленты и проволочек)))) но руки не из задницы, эт факт

Чот почитал описание...аккум вынимающийся с НИЗУ !!! кмк не совсем удобно

это болезнь многих япономотв, вытаскивание аккумулятора и замена свечей с использованием услуг проктолога.

 разница будет только после 100км/час, до этого разгоняются одинаково.

ога, а при желании прокатить девочку, вообще будет боль и страдания.

 плюс подкупает водяное охлаждение. думаю, что не всякое междурядье мне будет под силу в первый сезон)))) опять драга проигрывает)))

никакого плюса в этом не вижу, более того скажу, у меня литрдвестиписят воздушного охлаждения еще не было пробки, чтобы он хоть как то показал перегрев, у меня быстрее ляха начинает поджариваться. Ну и плюс повредил радиатор и всё, дальше ехать проблема. В этом отношении, воздушно масленное охлаждение понадежнее

[catcher]

Не существенен , когда ты в воскресенье сел и поехал покататься по почти пустым дорогам, а когда с работы и на работу в час пик по междурядьям , я так думаю вес ощутим  

[Old_Hamster]

да бери что нравится и не заморачивайся, я так всегда делаю ))). 

и это правильно. только реально 400 за сезон надоест, может даже раньше

яИбо хз, как его там подготавливали и подготавливали вааще в мотосалоне 

элементарно, помыли, полиролькой прошлись, при хорошем настронии сменили масло на какоенибудь

Уот ещё чорний варриор с родной трубой! Он лучше врода однозначно! )))

варриор прям всем внешним видом намекает, у моего владельца маленький еньк, поэтому он купил мот с болшой трубой     

[catcher]

и это правильно. только реально 400 за сезон надоест, может даже раньше

элементарно, помыли, полиролькой прошлись, при хорошем настронии сменили масло на какоенибудь

Конечно надоест, и мне так говорили, но за то я не парился с продажей и понял надо мне это или нет

Вот и я про то, хто там бы чо готовил в мотосалонах, как и в авто

[Old_Hamster]

 

харлюшка - понты для пафоса. за пару тыщ км от своего гаража куда важнее надежность, или уж на край ремонтопригодность, чем шильда

огаога, попрошу факты о неремонтопригодности и ненадежности ХД. Борода вон тоже на электричке, когда трос порвался, поставил бобышку и дальше поехал

Да, дорога на Тамань, особенно в первый раз, это что-то ))  А вот само мероприятие уже совсем не то, деградирует по полной.

Богданыч, ну ты ш в курсе, что ТАмань это мероприятие формируемое компанией, с которой ты приехал. А так чо, море,писок, вискарь,рокнрол, дорога тудой.Чотееще надо то,хороняка?

Я не претендую на истину в последней инстанции, но при выборе первого чоппероподобного рисомотора рассматривал бы следующие аспекты:

 

2. Надежность, сбалансированность всех узлов и агрегатов.

ь. Имхо, здесь Хонда эталон. хорлей на эво

 

3. Доступность всех систем и агрегатов для технического обслуживания. 

Хонда вне конкуренции.хорлей на эво

 

4. Удобство посадки, динамика

Тут я тоже отдам предпочтение Хонде нууу,тут при некотором использовании тюнинга хорлей на эво

 

Поэтому я бы искал в первую очередь именно Шадовку или Стид в хорошем состоянии и у известных, и проверенных людей

 

Конечно, у тебя еще могут быть предпочтения по внешнему виду и другим нюансам, но тут, как грицца, насильно мил не будешь )

ну вот как то так))))))

Изменено: Old_Hamster, 19.04.2014 - 17:09

[catcher]

Да, электричку я бы тоже взял, но опять жешь останавливает моя ежедневная езда на мото, чот я думаю хлопотно на ней каждый день на работу ездить

[Old_Hamster]

Не существенен , когда ты в воскресенье сел и поехал покататься по почти пустым дорогам, а когда с работы и на работу в час пик по междурядьям , я так думаю вес ощутим

чоп он был ощутим то?способность пролазить  междурядье в большей степени зависит от умения мотоциклиста, позавчера, споконенько обогнал пару спортов стоящих в пробке со всеми перед горизонтом, хотя между машинами, с некоторым трудом пролезла бы голда. Надо просто учиться ездить и всё

[Zahar]

 Серый, давай, я в Тамань, а ты пока мне дом достроишь ))))

тут надо определится, либо ты байкер, либо семейный человек,офисный планктон, подкаблубчник, ну или обычный человек,  просматривающий видеоролики в интернете , за баночкой пива,  как люди ездят на мотоциклах,  летают на дельтапланах,  прыгают с парашютом и т.п.

 у меня то же дом недостроен,  но когда у меня появляется "лишние" 30 т.рэ.  я лучше поеду в дальнобой,  чем буду красить стены

[Old_Hamster]

Да, электричку я бы тоже взял, но опять жешь останавливает моя ежедневная езда на мото, чот я думаю хлопотно на ней каждый день на работу ездить

эво это не только электричка. Если юркий компкатный для города-шпротстер

для не сильно дальних поездок дайна

для сильно дальних обширная линейка турингов

 

нуэто так, сильно утрировано. А так, ХД может стать мотом навсюжизнь. Ибо наличие тюнинга и обвесинга таково, что можно сделать на любой вкус, даже такое извращение

 

тюннинг двигателя и трансмиссии вообще ограничен только объемомо кошелька

Изменено: Old_Hamster, 19.04.2014 - 17:21

[catcher]

чоп он был ощутим то?способность пролазить  междурядье в большей степени зависит от умения мотоциклиста, позавчера, споконенько обогнал пару спортов стоящих в пробке со всеми перед горизонтом, хотя между машинами, с некоторым трудом пролезла бы голда. Надо просто учиться ездить и всё

ну согласен, я из за своей новичковой скромности не стал приводить аналогичный пример вчера, так же обогнал спорта меньжующегося в междурядье )))

тут надо определится, либо ты байкер, либо семейный человек,офисный планктон, подкаблубчник, ну или обычный человек,  просматривающий видеоролики в интернете , за баночкой пива,  как люди ездят на мотоциклах,  летают на дельтапланах,  прыгают с парашютом и т.п.

 у меня то же дом недостроен,  но когда у меня появляется "лишние" 30 т.рэ.  я лучше поеду в дальнобой,  чем буду красить стены

Саша, ты негазяй  )))))) 

Дело не в деньгах, а в моей работе с 9- 22-30 лето у меня единственное время когда я могу хоть чем то помочь семье )))

ПС да и ты прав, я наверное не байкер, я скорее просто мотоциклист ))))

Изменено: catcher, 19.04.2014 - 17:29

[Old_Hamster]

 просматривающий видеоролики в интернете , за баночкой пива,  как люди ездят на мотоциклах, 

пришла его пора)))

 

ну и сильно впечатливший недавно ролик

[catcher]

у мну не кажет на работе видео