88 ответов в теме

[Astriх]

Может форсунки льют не правильно распыляя.У кого то на витце был такой головняк форсунка подпускала, он тоже писал что долго искал причину.

[Стас]

Если бы форсы лили - смесь была бы обогащенная, а если бы ещё и неправильно лили, тогда на выхлопе ваще богато было! А там ничего нет, все бедно...

Изменено: Стас, 24.12.2014 - 07:06

[Стас]

Кстати форсунки отдавал на стенд, когда перебирал мотор. Отклонения по производительности были 3-5%, после чистки 1-2%. Пробег после чистки 30000. Щас на ТБЕ-шке еще покатаюсь, посмотрю. 

[Astriх]

Ну по сути бедная богатая смесь может быть из за соотношения воздух бенз, если по бензу говоришь все в норме, значит избыток воздуха, либо подсос либо датчик расхода. Ну подсос я проверял очистителем карбюратора, прыскал во все места возможные, как только обороты скаканули значит в этом месте и идет.

[Стас]

Макс, ну на бедной смеси машина бы не ехала, а динамика в норме. Эфиром брызгали - подсоса нет. МАФ раньше не работал, машина с ним вообще не ехала, ездил без него. Потом я его достал карбклинером продул и он заработал. Насколько он нормально работает - не знаю как оценить. Ошибок по нему нет, объем воздуха, прошедший через него не отображается в ЭБУ. 

 

Постоянно выпадает ошибка - Датчик Холла, сигнал за пределами границ измерения. 

В режиме измерений 2 параметра Engine hall senders - один должен быть равен либо 1, либо от 57 до 61, на нем чета типа 37 светится. У второго рабочий диапазон 5-8, а значение светится 15.... 

[modus]

Система зажигания это колебательный контур в котором учитывается сопротивление свечи, провода, вторичной-первичной обмотки. величина искрового промежутка . Изменение параметра одного из них влияет на работу в целом. Не удивляйтесь быстрому выходу с строя катушки и т.д. Раньше заслонки точили, теперь за провода взялись.

[l¯lACTYX]

лямбда - основной источник информации о стехиометрии, 

у себя проверял обычным тестером, цифровым - подключаемся на лямбду, запускаем мотор, ждем 2-5 мин для выхода в режим, периодически резко поднимаем\сбрасываем обороты, на приборе напряжение должно прыгать 0.2-0.8 в,

у меня выше 0.3 не поднималось, те джекичан не воспринимал лямбду как неисправную, замена решила проблему

[Astriх]

Ну так тыж хотел какой то датчик хола присабачить. Если по нему ошибку выдает надо эту проблему устранить, навреное, потом дальше капать. Не твое http://vwts.ru/forum/187884.html

[Стас]

лямбда - основной источник информации о стехиометрии, 

у себя проверял обычным тестером, цифровым - подключаемся на лямбду, запускаем мотор, ждем 2-5 мин для выхода в режим, периодически резко поднимаем\сбрасываем обороты, на приборе напряжение должно прыгать 0.2-0.8 в,

у меня выше 0.3 не поднималось, те джекичан не воспринимал лямбду как неисправную, замена решила проблему

Я Вагкомом лямбду смотрю - напряжение постоянно меняется скачкообразно от 0,6 до 1,5 вольт. 

Ну так тыж хотел какой то датчик хола присабачить. Если по нему ошибку выдает надо эту проблему устранить, навреное, потом дальше капать. Не твое http://vwts.ru/forum/187884.html

Макс, заметь - все лезут в Холла когда машина не едет или не заводится! У меня все нормально, неохота туда лезть! Потому как если эксперимент провалится, придется или трамблер покупать или датчик искать... 

[l¯lACTYX]

"Я Вагкомом лямбду смотрю - напряжение постоянно меняется скачкообразно от 0,6 до 1,5 вольт. "

 

ясна,

нуу, вообще то, на лямбде напруга выше 0.9 не может быть, насколько мне известно...

[Стас]

"Я Вагкомом лямбду смотрю - напряжение постоянно меняется скачкообразно от 0,6 до 1,5 вольт. "

 

ясна,

нуу, вообще то, на лямбде напруга выше 0.9 не может быть, насколько мне известно...

Не спорю, может и не рабочий... 

[Стас]

Макс был прав - поменял датчик холла, работает в разы ровнее, тяга увеличилась. Самое интересное - пропала отсечка на 5000. Раньше ровно на пяти отбивало, хотя красная зона 6500. Щас до 7 крутится в лёт!
Родной цуко 5 косарей стоит. Поставил jp за 1000, старый думаю перепаять, запасной будет.

[Стас]

"Я Вагкомом лямбду смотрю - напряжение постоянно меняется скачкообразно от 0,6 до 1,5 вольт. "
 
ясна,
нуу, вообще то, на лямбде напруга выше 0.9 не может быть, насколько мне известно...

смотрели мультимарочником - показал 63 вольта.

[Стас]

Купил приоровскую лямбду у Пети, буду колхозанить.

Изменено: Стас, 3.06.2016 - 17:18