3531 ответов в теме

[ZASranets]

Ребятки, новый вопрос!!
2 года ничего с кондером не делал. Холодит, дует - меня устраивает.
Вчера делал ТО у официалов. Попросил посмотреть. Даже готов был отдать ужасные 599 руб. за "Полную диагностику кондиционера".
Денег не взяли. Сказали - все ок.
Температура на выходе +7.
Я могу до следующего лета забыть о вопросе кондиционера?

[Стас]

Зъездий куда нибудь почисть радиаторы. Там за стока лет гавна будет как в свинарнике. Холодить то он будет нормально, только давление в компресморе в пробке на жаре будет большое, вентилятор будет работать постоянно и двигло греться. А на выходе да - 7 градусов. Кстати 7 многовато, особенно в боксе. Надо было на солнце померить.

[Gzzz]

А где Ховера покупал ? Не на Ирито, что был на Шеболдаево, 2д ?

Нет, на Вавилова.

[Стас]

Кто там спрашивал про дезинфекцию. Купил 6 флаконов хлоргексидина аш на 56 рублей. Достал из мамкиного ниссана фильтр салона, продул его. Завёл двигатель, включил кондер, вентилятор на тройку. И потихонечку лил на крыльчатку, через дырку для фильтра. Запах болота пропал мгновенно. Лил понемногу с перерывами на 3-4 минуты, чтоб успевал конденсироваться на испарителе.
Ну и заодно пока мама у подруги в Австрии, почистил опять радиаторы - пух успел набиться немного. И почистил салон. Засрат был ужас. 5 ведер с Томаса слил, в каждом ведре осадок мм 5 песка. Щас лепота, велюр приятно мыть.

Изменено: Стас, 28.06.2015 - 18:09

[Faust]

Стас, у меня к удивлению запаха плохого нет. Но можно ли к тебе напроситься на эту процедуру? А то в этом отношении у меня руки не туда)))

[Стас]

Да какие руки? Фильтр вынул и льёшь жижу на вентилятор! И всё!

[Faust]

Да какие руки? Фильтр вынул и льёшь жижу на вентилятор! И всё!

тады, когда соберусь, позвоню за консультацией, ок?

[Стас]

Лучше Игорю позвони, я сам впервые делал, даже не знаю - правильно или нет. жду его отзыва.

[Faust]

Оба ждем)))

[Georgik]

Правильно ты все делал. Запах от кондея в салоне ПРИ ОТСУТСВИИ фильтра салона говорит о том что фильтр стоял говно - пыль и мусор собираются на испарителе, минуя фильтр или проходя в щели между фильтром и его корпусом. Они намокают на испарителе и гниют - отсюда запах.
Я имею ввиду что запах пер и после того как ты снял фильтр.
Зачастую запах исчезает при замене фильтра.

[Стас]

Да он не при отсутствии был, а с фильтром. Просто его долго не меняли, поменял весной. Мама машину оставила у меня, я разок решил за пивом с комфортом сгонять и приофигел от запаха.
Зы вылил пока 150 мл жижи, вроде достаточно. Но думаю повторить не помешает.

Изменено: Стас, 28.06.2015 - 18:32

[Georgik]

Я лично видел испарители на машинах 5ти и более лет от роду, в которые ставили хорошие или оригинальные фильтра - испаритель как новый.
Так а запах без фильтра при работе был?

[Стас]

Я лично видел испарители на машинах 5ти и более лет от роду, в которые ставили хорошие или оригинальные фильтра - испаритель как новый.

года два не меняли фильтр.

[Georgik]

Ясно
Он за 3-5т.км. в говно превращается... А тут 2года
Просто в машине стоит фильтр - испаритель - радиатор печки. Весь запах или из-за фильтра или из-за говно-фильтра, через который пыль и говно попадают на испаритель и потом гниют и воняют ибо мокнут там по полной программе.
Я всегда говорю людям - меняйте фильтр салона через каждые 5т.км по нашей пыли и чернозему. А если берете фильтр подешевле, то внимательно смотрите чтобы он хорошо становился на место и не болтался там как говно в поруби.
Есть много недорогих фильтров с уплотнениями из поролона по периметру - у пыли и грязи нет шансов проскочить мимо фильтра.

[itpb]

 
Я всегда говорю людям - меняйте фильтр салона через каждые 5т.км по нашей пыли и чернозему. А если берете фильтр подешевле, то внимательно смотрите чтобы он хорошо становился на место и не болтался там как говно в поруби.

зависит от конструкции воздуховода авто. меняю каждые полгода, как только начинает от камаза запах пропускать в пробке. фильтр никогда не чищу и не мою - считаю, что это вред.

по регламенту менять каждые 30 тыс - вполне обоснованно.

[riv]

Лучше Игорю позвони, я сам впервые делал, даже не знаю - правильно или нет. жду его отзыва.

Да норм, еще сдерни дренажную трубку и со шприца ливони, больше всего какахи воняющей на дне (поддоне) и нижних ламелях испарителя. Ну а 100% результат, это ессно физический доступ к испарителю - прямая чистка ламелей испарителя и корпуса печного внутри (это если загажен в хлам и дистанционно не помогает убить болото)

как только начинает от камаза запах пропускать в пробке.

Крутой у тебя фильтр 

[itpb]

 

Крутой у тебя фильтр 

да, Mahle / Knecht - LAK31 ФИЛЬТР САЛОНА_KNECHT

[riv]

да, Mahle / Knecht - LAK31 ФИЛЬТР САЛОНА_KNECHT

 

А я подумал что такой:

 

Изменено: riv, 28.06.2015 - 19:39

[Faust]

Ну где же мои плюсы)))

[Вопрос_морали]

У меня даже на новом фильтре дым пропускает - заранее включаю рециркуляции.

[Georgik]

Виталий - менять раз в 30т.км. это, ИМХО - пипец в нашем городе.... 5-10т.км. самое оно...

[Стас]

Тока продувать раз в две недели... Не, вы мне если не верите - Амальгаму спросите, она своими глазами видела, что получается с фильтрами за три недели. Какие там 5 тыщ?! Может у гетза засос воздуха неудачный, конечно...

[Georgik]

Ну продувать, а через 5т.км. менять....

[Травматолог]

Глянул сегодня на радиаторы и понял, что к Стасу этот автомобиль не приезжал ))

Прикрепленные файлы:

•  20150628_144730.jpg   162,99 Кб   0 раз скачано
•  20150628_144841.jpg   169,08 Кб   0 раз скачано
•  20150628_144852.jpg   105,21 Кб   0 раз скачано

[Justin]

Стас привет! Созрел на чистку радиаторов кондиционера. Туарег чистил хоть раз?