31457 ответов в теме

[don606]

то что роскосмос ничего не боится это не новость, а то что ничего прорывного пока нет это факт.

Опять гриша пизнаеобманывает.

Ангара это что?

[olegus]

и цены на свои продукты ставят с минимальной прибылью.

ну тесла убыточна. каноникал тоже.

Кто мне объяснит в чём смысл возврата на землю первой ступени ???

стартовые двигатели ведь. весьма дорогие.

[KosKos]

Кто мне объяснит в чём смысл возврата на землю первой ступени ??? Лучше бы магнитный ускоритель для ракет смастырил для увеличения полезной нагрузки.

если первую ступень возвращать, то ее многократное использование удешевляет перевозки

http://zhartun.me/2015/12/musk.html

[Михаил_rnd]

ну тесла убыточна. 

надо их с автовазом познакомить тогда одна общая черта у них уже есть. 

[Toshkin]

Опять гриша пизнаеобманывает.

Ангара это что?

Как что - это Река 

ну тесла убыточна. каноникал тоже.
стартовые двигатели ведь. весьма дорогие.

Ща автопроизводителей пообувают в ярдные штрафы - расчистят место для теслы, перстанет быть убыточной.

[gr]

Опять гриша пизнаеобманывает.

Ангара это что?

 я тебе скажу что это, это ракета на котороую потратили туеву хучу денег, из которых часть по традиции вывели в офшор и которую ракета "энергия" похереная в бозе под обломками крыши  покрывает как бык овцу. 

[Dimitry]

Автофорум - лучшие специалисты и эксперты во всех областях наук и знаний...

[gr]

тут кстати я работал со спецами которые работали на энергию-буран так что я немного в курсе )) . самый простой аргумент энергия уже летала, ангара - пока испытания. энергия была в вариантах от 35 тонн до 100 тонн вывода нагрузки , ангара пока 35 тонн, больше - только в проекте. обе ракеты кислород-керосин , энергия еще и водород-кислород, ангара с водород кислородом даже в проекте нет. спрашиваицо нафига козе баян то бишь зачем разрабатывать еще одну ракетную систему которая к тому же по характеристикам меньше а по стоимости выше? ну разве что освоения этой туевой хучи денег под соусом чиста российского производства. так может дешевле было поддерживать со странами бывшссср, участвовавшими в кооперации по энергии-бурану нормальных отношений а не записывать всех подряд во враги русского мира. 

[Toshkin]

тут кстати я работал со спецами которые работали на энергию-буран так что я немного в курсе )) . самый простой аргумент энергия уже летала, ангара - пока испытания. энергия была в вариантах от 35 тонн до 100 тонн вывода нагрузки , ангара пока 35 тонн, больше - только в проекте. обе ракеты кислород-керосин , энергия еще и водород-кислород, ангара с водород кислородом даже в проекте нет. спрашиваицо нафига козе баян то бишь зачем разрабатывать еще одну ракетную систему которая к тому же по характеристикам меньше а по стоимости выше? ну разве что освоения этой туевой хучи денег под соусом чиста российского производства. так может дешевле было поддерживать со странами бывшссср, участвовавшими в кооперации по энергии-бурану нормальных отношений а не записывать всех подряд во враги русского мира. 

 

Скорей всего Энергия была заточена чисто под Буран, и работать могла только с ним. А запуск шатлов не рентабелен.

[gr]

Скорей всего Энергия была заточена чисто под Буран, и работать могла только с ним. А запуск шатлов не рентабелен.

ничего подобного! такая же модульная система. и кстати движки возвращались на землю на парашютах, привет элону маску из конца 80-х. 

шаттлы это военная система, а ракета сразу разрабатывалась для двойного назначения. 

про буран как они рассказывали так как это уже давно не секрет вся фишка была именно в беспилотном исполнении. для чего вобще эта хня была нужна - по замыслу например спейс-шаттл дежурит в космосе с ядерной бонбой на борту и может в течение 10 минут сделать нырок скажем над москвой в обход всех систем противоракетной обороны и сбросить ее и уйти обратно на орбиту. и они такой показательный нырок делали ессно без бомбы и рейган тролил этим наше руководство и поэтому наши собсна и решили что нам придется отвечать. так же он предназначался чтобы выводить и развертывать крупные военные лазерные системы, которые разрабатывались по проекту СОИ рейгана. а вовсе не для полетов на мкс. так вот так как в шаттле были люди то ессно сильно долго он "дежурить" не мог. а вот буран был беспилотный и мог находиться с бонбой наборту сколь угодно долго да еще и маневрировать как угодно. то есть был на порядок круче. но тогда это все уже подходило к концу . а сейчас у пиндосов есть что то подобное хотя и меньших размеров - так скать беспилотный буранчик метров 7 длиной в прошлом и этом году его испытывали.  

а вы ангара ангара. ангара это не прорыв а повторение того что уже было сделано да еще и вменьших масштабах, как то так. 

Изменено: gr, 24.12.2015 - 18:11

[AmpeR_13]

да-да... а Билл Гейтс бросил школу...

Ты бы, для начала, книгу бы прочитал. Ну или хотя бы погуглили что ли...

чеёта последний? Шатлворт тоже пилит убунту на собственные бабки.

Ну на счет "последнего" - это погорячился конечно. Хоть их и не много, но все же есть кого вспомнить и кроме Маска, согласен.
Чё то Фолькердинга вспомнил

Ща автопроизводителей пообувают в ярдные штрафы - расчистят место для теслы, перстанет быть убыточной.

Рука - лицо...

Никто никого, и уже тем более из за теслы, "обувать в адские штрафы" не будет.

У них нет такого лобби как у автоваза в России.

И так, если что, технологии у них абсолютно открытые. Так что ничто не мешает ни автовазу, ни любому другому автопроизводителю, собирать и развивать машины на электроприводе.

[Михаил_rnd]

Не пойму чего всепропальщиков так зацепил эта первая удачная посадка первой ступени ?  я понимаю если бы она была 10, или хотя бы 3и подряд удачные, 1а посадка не о чем не говорит, как минимум надо еще пару.  

[AmpeR_13]

а вы ангара ангара. ангара это не прорыв а повторение того что уже было сделано да еще и вменьших масштабах, как то так.

Весьма сомнительно все с этой ангарой. Угробили кучу денег. После первого же удачного пуска, какая то мутная история с главным конструктором. То ли уволился, то ли уволили.
Про то что бы нового нашли, как то не слышно, а в доработках, говорят что нуждается.
Мутно как то все с ней.

Изменено: AmpeR_13, 24.12.2015 - 18:23

[Dimitry]

Ты бы, для начала, книгу бы прочитал. Ну или хотя бы погуглили что ли...

это понятно... книги и гугл... гугл и книги... извини, некогда... на фантастику совсем времени нет...

Не пойму чего всепропальщиков так зацепил эта первая удачная посадка первой ступени ?  я понимаю если бы она была 10, или хотя бы 3и подряд удачные, 1а посадка не о чем не говорит, как минимум надо еще пару.

Это, как-раз, дело техники... а пока, в рамках расширения санкций:

 

Boeing и Lockheed Martin заказали у России 20 ракетных двигателей

 
Американский консорциум United Launch Alliance (ULA), созданный компаниями Boeing и Lockheed Martin, заказал 20 дополнительных ракетных двигателей российского производства РД-180, говорится в сообщении, опубликованном на сайте ULA. В сообщении отмечается, что двигатели предназначены для ракет Atlas.

 

http://cont.ws/post/168912

[Михаил_rnd]

это понятно... книги и гугл... гугл и книги... извини, некогда... на фантастику совсем времени нет...
 

Это, как-раз, дело техники... а пока, в рамках расширения санкций:

 

 

интересно в США есть всепропальщики ? Которые кричат позор не можем свой двигатель сделать покупаем у ватников и т.д. и т.п. 

[sergbsvn]

Опять гриша пизнаеобманывает.

Да оба вы тут в "одной кружке" ...

 

Президент Путин обвинил спекулянтов в падении уровня жизни россиян

 

"Об этом глава страны заявил на совещании с членами правительства. 

Власти должны использовать все механизмы, которые есть, для сдерживания роста цен. Нужно расширить долю недорогих, но качественных отечественных товаров, потребовал от правительства Владимир Путин. Спекулятивное повышение стоимости продуктов, товаров и услуг по мнению президента к тому, что уровень жизни населения снижается."

 

Теперь понятно, почему ты тут пенишься ...

Что касается "отсоса" и "шатало", то за всю историю страны, никогда граждане России не жили так хорошо и спокойно, как в период правления ВВП. С спорить с этим глупо.

И твоя отсебятина не соответствует оценке ситуации президентом страны.

Спекулируй дальше. И на цитатах Ленина, в том числе ...

 

"Умен не тот, кто не делает ошибок. Умен тот, кто умеет легко и быстро исправлять их... Не бояться признавать своих ошибок, не бояться многократного, повторного труда исправления их — и мы будем на самой вершине. ."(с)

[AmpeR_13]

это понятно... книги и гугл... гугл и книги... извини, некогда... на фантастику совсем времени нет...

Понимаю. Так вот, у упомянутых людей, совершенно разные биографии, да и вообще, жизненные позиции.
Я бы сказал диаметрально противоположные.

[Dimitry]

интересно в США есть всепропальщики ? Которые кричат позор не можем свой двигатель сделать покупаем у ватников и т.д. и т.п. 

 

 

Конечно есть... даже в Канаде есть... Даже на нашем форуме они есть...

[sergbsvn]

интересно в США есть всепропальщики ? Которые кричат позор не можем свой двигатель сделать покупаем у ватников и т.д. и т.п. 

Позор, он вот в этом ...

 

Для строительства аэропорта «Южный» привлекут 880 турецких рабочих

 

выжимка:

 

 В 2015 году для работы на стройке «Южного» была одобрена квота на 1100 турецких рабочих

Подрядчик — российско-турецкая компания, привлекающая для работ граждан Турции. В основном это плотники, бетонщики и сварщики..

 

27 декабря 1958 года было подписано соглашение между СССР и Египтом об участии Советского Союза в строительстве Высотной Асуанской плотины и предоставлении кредита для этого строительства. В соответствии с этим соглашением Советский Союз предоставил кредит на 12 лет с нормой 2,5 % годовых на сумму 34,8 млн египетских фунтов на поставку оборудования и оказание технической помощи для работ первой очереди строительства, а 27 июля 1960 года было заключено дополнительное соглашение на сумму 78,4 млн фунтов на тех же условиях для завершения всех работ по гидроузлу. Генеральным проектировщиком был назначен институт «Гидропроект», главным инженером Николай Александрович Малышев, Главным советским экспертом — Иван Васильевич Комзин, заместителем Главного эксперта — Георгий Александрович Радченко, заместителем Главного эксперта по снабжению — Георгий Иванович Сухарев, заместителем Главного эксперта по кадрам — Виталий Георгиевич Морозов, руководителем административной группы — Виктор Иванович Кулыгин.

 

 в 1970 году Верхняя Дамба была уже построена. В ходе строительства, после завершения первого этапа возведения, в 1964 году водохранилище – озеро Насер — было заполнено. Оно имеет внушительные размеры: 550км в дину и 35км в ширину, с площадью поверхности в 5250км² и объемом в 132км³. С появлением такого вот искусственного водоема закипела и жизнь вокруг него, в частности появилось множество рыбных хозяйств. Кроме этого, новый проект обеспечил Египет электричеством, сетью новых оросительных каналов и предотвратил наводнения.

 

 

 

Был организован Учебный центр по всем основным строительно-монтажным специальностям, в котором обучение проводилось по программам Советского Союза. За год в учебном центре проходило подготовку 5 тысяч человек. Всего за период строительства прошли обучение около 100 тысяч.

[Михаил_rnd]

Позор, он вот в этом ...

так иди сам туда работать, мне вот кажется, что турки там работают по зарплате таджиков и узбеков.

[Алюша]

Автофорум - лучшие специалисты и эксперты во всех областях наук и знаний...

Да, известный факт.
А где гриша пересекался со спецами по Бурану? В администрации города? :-)

[sergbsvn]

Как мне нравятся трепливые "ура-патриоты"?! Умм ...

так иди сам туда работать, мне вот кажется, что турки там работают по зарплате таджиков и узбеков.

Так ты узнай, для начала. Потом перекрестись, после "кажется". А так, выбирай - http://rostov.hh.ru/...m_source=yandex

Другое дело, скажи что не умеешь. Не умеешь строить быстро и качественно. Не можешь составить конкуренцию туркам. Да и "пилить" там особо нечего, не дадут. А в этом плане, с турками надёжнее. Да и налог в НАТО им нужно чем-то платить. Патриотично!)) Особенно будет, когда турки заложат косяк замедленного действия, в месть за Эрдогана.

А вообще, сравнивая со строительством плотины и ГЭС в Египте от СССР, любому простаку понятно, что для нас лучше и выгоднее нам строить у них, чем им у нас.

Изменено: sergbsvn, 24.12.2015 - 22:21

[gr]

Да, известный факт.
А где гриша пересекался со спецами по Бурану? В администрации города? :-)

нет, милая, в пкп . на буран знаешь ли работали тысячи организаций по всей бывшей необъятной в том числе хохлы и представь себе ростов. 

я еще много где работал, а в адм только с 2003 года. 15-20 лет назад те инженеры еще работали. сейчас уже почти все на пенсии.  

Изменено: gr, 24.12.2015 - 22:55

[Михаил_rnd]

Как мне нравятся трепливые "ура-патриоты"?! Умм ...

Так ты узнай, для начала. Потом перекрестись, после "кажется". А так, выбирай - http://rostov.hh.ru/...m_source=yandex
Другое дело, скажи что не умеешь. Не умеешь строить быстро и качественно. Не можешь составить конкуренцию туркам. Да и "пилить" там особо нечего, не дадут. А в этом плане, с турками надёжнее. Да и налог в НАТО им нужно чем-то платить. Патриотично!)) Особенно будет, когда турки заложат косяк замедленного действия, в месть за Эрдогана.
А вообще, сравнивая со строительством плотины и ГЭС в Египте от СССР, любому простаку понятно, что для нас лучше и выгоднее нам строить у них, чем им у нас.

так иди покажи, что могешь, звиздеть не мешки ворочить. Про стройки не тебе мне рассказывать.

[sergbsvn]

так иди покажи, что могешь, звиздеть не мешки ворочить. Про стройки не тебе мне рассказывать.

Когда показывал, тебя ещё не было. А про стройки, учить тебя не собираюсь. Оно и так видно - бла-бла одно.