1073 ответов в теме

[fiz]

а сколько оно стоит? Я думаю не больше 10, а вот 30000 уже в районе 20. Разве не так? Я в орбите так платил.

10-15 я думаю

[yasya727]

10 и стоит

[fiz]

Яся это нормальная цена!!

[anton.100]

Ну так за то 10 это нормально. Гарантия того стоит, я себе ещё и 2 года гарантии дополнительной прикупил.

[irbis161]

А официальные дилеры ВАЗа что творят - жуть! )))

ТО-1 у официального дилера "Модус" на Каширской.

Причем Модус не только у ВАЗа официал

[anton.100]

Вообще то тут про Ниссан , в Ваз это разве
машина?

[hazzyhaz]

Ну да. Всем же людям хочется ездить по гаражно-ангарным сервисам, общаться с техническим персоналом, не иметь гарантий на проведенные работы и замененные запчасти, ждать выполнения работ в столовой через дорогу и т.д.... Особенно тем, кто покупает дорогие машины. Они этого очень хотят, но чертова гарантия на машину! Приходится пользоваться современным и цивилизованным сервисом с приятным обслуживанием. Ну обложили со всех сторон!

Сравнение из серии "зачем питаться в ресторане с чеком 1000-2000 на человека, если в вагончике можно купить шаурму за 150руб и так же сильно наесться?" )))))

 

Какой смысл вообще этих сравнений?...

ну не прав. без гарантии тупо переплачивать почти в два раза никто не будет. Ну есть конечно индивидуумы, но их очень мало. И не надо путать дорогие машины - которые берутся новыми за большие деньги и остатки былой роскоши 6-10 летней давности от этих же машин. там точно никто не приедет к официалам.

[irbis161]

Вообще то тут про Ниссан , в Ваз это разве
машина?

Вообще тема про группу компаний, плавно перешедшая в беседу о необходимости прохождения планового ТО у официалов.

Есть люди, для которых и Ниссан - ничтожное ведрище

Изменено: irbis161, 14.01.2017 - 19:48

[kew_x83]

ну не прав. без гарантии тупо переплачивать почти в два раза никто не будет. Ну есть конечно индивидуумы, но их очень мало. И не надо путать дорогие машины - которые берутся новыми за большие деньги и остатки былой роскоши 6-10 летней давности от этих же машин. там точно никто не приедет к официалам.

 

Вот и не надо путать. У кого гарантия 6-10 лет?

И вообще, предлагаю говорить за себя, а не за того парня. Я всего лишь сказал, что помимо гарантии люди готовы платить за качество сервиса и удобства. Все.

[deedee]

Вот и не надо путать. У кого гарантия 6-10 лет?

И вообще, предлагаю говорить за себя, а не за того парня. Я всего лишь сказал, что помимо гарантии люди готовы платить за качество сервиса и удобства. Все.

Тогда почему по окончании гарантии практически все автолюбители, за редким исключением, ТО проходят не у дилера? Или они резко, по окончании гарантии. превращаются в нищебродов?

[kew_x83]

Тогда почему по окончании гарантии практически все автолюбители, за редким исключением, ТО проходят не у дилера? Или они резко, по окончании гарантии. превращаются в нищебродов?

У тебя есть статистика?

[deedee]

У тебя есть статистика?

У меня нет. У тебя есть? Тут на форуме частенько темы появляются - где пройти ТО после гарантии, т.к. у дилера дорого!

Только по ВАГу статистику не приводи. Там из-за куланца народ у дилера обслуживается. 

Изменено: deedee, 14.01.2017 - 21:30

[fiz]

Я послегарантийное ТО делаю исключительно в авангарде. Просто понимаю то, что там работают люди которые более-менее знают конкретно эту Марку. Я знаю, что там есть определённые стандарты обслуживания и если я плачу за диагностику, то там действительно будет диагностика.

[Вопрос_морали]

Вот и не надо путать. У кого гарантия 6-10 лет?

И вообще, предлагаю говорить за себя, а не за того парня. Я всего лишь сказал, что помимо гарантии люди готовы платить за качество сервиса и удобства. Все.

Ну как сказать, обслуживаюсь в ААА (Хёндэ) и уже ловил их за руку, когда вместо оригинального салонного фильтра ставился аналог, причём в заказ-наряде указания о том, что это аналог, не было. Заметил сам, когда дополнительно менял фильтр между ТО. Так что насчёт качества можно поспорить.

[a-kolpakoff]

Вот и не надо путать. У кого гарантия 6-10 лет?
И вообще, предлагаю говорить за себя, а не за того парня. Я всего лишь сказал, что помимо гарантии люди готовы платить за качество сервиса и удобства. Все.

О каком удобстве речь? Вспомнил о посещении орбиты по гарантии, была замена стоек стабилизатора. Эти работы, вместе с осмотром, заняли 25 минут... но... отпустили меня после заполнения всех очень нужных бумажек, которые подписывались и кочевали по всей орбите, всего ничего, ещё 3,5 часа. Ппц удобство. И так было все три раза, которые я посещал оф. дилера.

[yasya727]

кстати, то-1 объявили 3.5 часа. Что там так долго можно делать? А с учётом того, что есть обращения по гарантии - обещают отдать через 5 часов.

[a-kolpakoff]

кстати, то-1 объявили 3.5 часа. Что там так долго можно делать? А с учётом того, что есть обращения по гарантии - обещают отдать через 5 часов.

Это удобство! Наслаждайся!!)))

[yasya727]

огромное спасибо тебе за пожелание)))).

[Sia-Ori]

Гарантия? Офигенная вещь. Свечи на Пыже 308 - 1 тысяча километров. У многих авто в 30-40 тысячах заканчивается на подвеску. Кия, 5 лет гарантии... на что, на блок цилиндров? На всё остальное к тому моменту протухнет.
Прошивка, погашающая чек по разбросу давлений в AL4 у французов тоже была.

 

О каком удобстве речь? Вспомнил о посещении орбиты по гарантии, была замена стоек стабилизатора. Эти работы, вместе с осмотром, заняли 25 минут... но... отпустили меня после заполнения всех очень нужных бумажек, которые подписывались и кочевали по всей орбите, всего ничего, ещё 3,5 часа. Ппц удобство. И так было все три раза, которые я посещал оф. дилера.

Так то по гарантии. А без неё было бы на пару часов быстрее.
Стойки эти меняются, кстати, довольно быстро, и подъёмник не нужен. И сами по себе стоят недорого. Т.е. уже один поход на ТО к официалам перекрыл стоимость замены пары стоек.

[kew_x83]

О каком удобстве речь? Вспомнил о посещении орбиты по гарантии, была замена стоек стабилизатора. Эти работы, вместе с осмотром, заняли 25 минут... но... отпустили меня после заполнения всех очень нужных бумажек, которые подписывались и кочевали по всей орбите, всего ничего, ещё 3,5 часа. Ппц удобство. И так было все три раза, которые я посещал оф. дилера.

 

В Орбите был один раз в роли клиента сервиса - это было самое ужасное место из тех, с чем я сталкивался. Самое приятное - Форд Автолига 2006-2008гг.

Ну как сказать, обслуживаюсь в ААА (Хёндэ) и уже ловил их за руку, когда вместо оригинального салонного фильтра ставился аналог, причём в заказ-наряде указания о том, что это аналог, не было. Заметил сам, когда дополнительно менял фильтр между ТО. Так что насчёт качества можно поспорить.

Любопытная инфа. А пробовал с этим обратиться к ним? 

С другой стороны - обслуживал недавно там негарантийный Хундай. Оказалось что на машине нереализованная сервисная акция. Поменяли тормозные шланги по каким-то профилактическим соображениям. Мелочь, а приятно ))

[yasya727]

есть информация что Краснодар (ключ) не устраняют обращения с первого раза. Это очень настораживает.

[fiz]

Яся...сколько ты хочешь сэкономить на ТО? 3 тыс?? У тебя тачка за 1,5 мультика, а ты тут сподвигла людей на холивары...

[Lyonchik]

есть информация что Краснодар (ключ) не устраняют обращения с первого раза. Это очень настораживает.

Обращения какие? Если гарантийные - то всё правильно.

1 - Приехал - осмотрели, отправили доки в центральный офис.

2 - Приехал - устранили (бесплатно, если признано гарантийным  )

[a-kolpakoff]

Обращения какие? Если гарантийные - то всё правильно.
1 - Приехал - осмотрели, отправили доки в центральный офис.
2 - Приехал - устранили (бесплатно, если признано гарантийным )

В моём случае в орбите такого не было. Обратился, пришел инженер, послушал, исправили, бумажки заполнили. Итого 4 часа.

[Lyonchik]

Повезло. Я дважды приезжал для замены рычага. Часа два все вместе заняло...