2307 ответов в теме

[Михаил_rnd]

Это не ростов

это Аксай http://xn--80aa3aepcid7a.xn--p1ai/ЖК парк флора.  вроде он, не ожидал, что его на фотках будет видно. теперь вообще не могу понять с какой точки снимали.  

Изменено: Михаил_rnd, 21.03.2016 - 11:46

[benassio]

это Аксай http://xn--80aa3aepcid7a.xn--p1ai/ЖК парк флора. 

вот это похоже на правду,как раз со стороны пороховой,как и предполагал.

[андрейй]

2-е фото ни разу ни Ростов.нет таких домов рядом. по идее за бетонным забором идет Златоустовская,я по ней каждый день езжу.нет там таких домов еще раз повторюсь.очень похоже что фото вперемешку с еще какой то трагедии.ничего удивительного,пресса заботится о рейтинге,вот и тулит что попало,раз народ требует подробностей.и пофиг что фото с другой аварии,кто там разбираться будет.

Это Аксайские дома

[sergunchik]

Spoiler

 

этих домов нет?

ты этажность их видишь? 

[Михаил_rnd]

вот это похоже на правду,как раз со стороны пороховой,как и предполагал.

http://xn--80aa3aepc...1ai/#/#locationвидимо так и есть. похоже место если судить по карте 

[ceres161]

ты этажность их видишь? 

да мне чет не особо интересны дома

[al2000]

Читаю фейсбук, новости, наш форум. Охреневаю. Решил собрать мысли в кучу
 
Сторонникам теории заговоров и диванным аналитикам.

Spoiler

, просто люблю летать и, соответственно, интересуюсь авиацией на любительском уровне. Поэтому никаких выводов о причинах катастрофы даже пытаться делать не буду. Всего лишь призываю включить разум и обычную логику. Основываюсь лишь на открытой публичной информации

Что мы имеем?
Самолет вылетел из Дубая с небольшим отклонением от расписания (вроде на 30 минут задержался из-за загрузки аэропорта). Самолет должен был произвести посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. С первого захода он этого сделать не смог, поэтому ушел в зону ожидания и кружил там порядка двух часов. При повторном заходе на посадку потерпел крушение - все погибли.

1) Итак к вопросу - а был ли самолет? Самолет вылетел из Дубая. Арабы подтвердили потерю борта. Флайтрадар показывал все его перемещения с графиком высот и скоростей. Мало-мальски разумный человек поймет, что кровавая гэбня не могла в короткий срок договориться с арабами, подкупить руководство флайтрадара (который, напомню, автоматически фиксирует данные с передатчиков самолета) и внести на сайт "нужные" графики.

2) Самолет был сбит "заблудившимся" БУКом. Не хочется комментировать сей бредовый пост, но придется сделать. Если б самолет был сбит Буком - он разрушился бы в воздухе. Что при этом произойдет - мы видели на примере Малазийского Боинга и нашего аэробуса в Египте - крупные части самолета на земле и большая площадь разброса обломков.

3) Самолет упал где-то в другом месте. Напомню - разница во времени посадки по расписанию и фактической катастрофой - 2 часа (я округляю). Вы всерьез считаете, что если б самолет упал в другом месте - успели бы собрать хренову тучу обломков, привезти в аэропорт Ростова и их там выкинуть? Смонтировать видео, которое появилось в сети очень быстро после крушения? Или может имели под рукой эту самую кучу обломков, чтобы в час Х вывалить их на и около ВПП Ростова-на-Дону? Я думаю Захар, которому я доверяю, подтвердит, что никто обломки не разбрасывал

4)Самолет спрятали, чтобы потом сбить его над территорией Украины и спровоцировать новый виток конфликта. Вот этот момент я точно комментировать не буду.

5) Теракт. Возможен, но маловероятен. Почему маловероятен - не хочу становиться диванным аналитиком, но мне кажется бомба (если она там была) взорвалась бы еще до первого захода на посадку. Но тут возможны варианты, поэтому версию не отметаем

Поэтому давайте будем разумными, не будем делать скоропалительных выводов и умозаключений, а подождем официального окончания расследования - которое даст ответы на вопросы почему нет крупных обломков, почему самолет упал, кто виноват и делать. И почтим память погибших людей

Изменено: al2000, 21.03.2016 - 13:20
Читаю некоторых пользователей и охреневаю, до сих пор не научились пользоваться спойлерами

[ceres161]

Spoiler

Изменено: ceres161, 21.03.2016 - 12:02

[al2000]

 

То есть в верхней точке он скорость не терял? Как прокомментируешь? Из твоей таблицы - постоянный рост скорости с момента принятия решения об уходе на третий круг? Если я правильно понял эту таблицу

[ceres161]

То есть в верхней точке он скорость не терял? Как прокомментируешь? Из твоей таблицы - постоянный рост скорости с момента принятия решения об уходе на третий круг? Если я правильно понял эту таблицу

а вертикальной не много?. 22 м\с

[Жахнем]

Тут ссылка  на видео в котором на скорости 1040 км/ч разбивают машину, точнее о машину бьют металлической пластиной. Так вот авто при этом (видно на замедленной съемке) от начала удара и до конца не сместился и на сантиметр! Просто превращался в пыль... 

Если предположить что скорость самолета была около 400 км/ч и его масса и угол атаки... возможно и не останется крупных частей..

[deedee]

где ? покажи на моих  фото.

 я приехал в 5 утра. начал делать фото прям с рассвета.  еще никто ничего не передвигал и не убирал.  я не вижу крупных  обломков.

красным выделено. Как раз на киль похоже.

То есть в верхней точке он скорость не терял? Как прокомментируешь? Из твоей таблицы - постоянный рост скорости с момента принятия решения об уходе на третий круг? Если я правильно понял эту таблицу

и по флайрадару самолёт скорость не терял.

Прикрепленные файлы:

•  UQdQSIXb2Do.jpg   102,74 Кб   1 раз скачано

[al2000]

 

и по флайрадару самолёт скорость не терял.

То есть сваливания не было? Просто переложил штурвал "от себя"?

[deedee]

То есть сваливания не было? Просто переложил штурвал "от себя"?

не знаю..."от себя" в Казани было, но с условием, что в Казани борт поднялся выше высоты круга. У нас борт до заданной высоты не долетел.

[KaterinaDelMar]

а вертикальной не много?. 22 м\с

  не спец, но помоему много, пишут же что он набок в итоге завалился под углом 60%.. вроде и горизонтальная хорошая была...  между 31 и 37 

  наверное сыграло еще и то что управление ограничено было из за обледенения механизации крыла, отсюда разброд и шатание.

Изменено: KaterinaDelMar, 21.03.2016 - 13:16

[al2000]

  не спец, но помоему много, пишут же что он набок в итоге завалился под углом 60%.. вроде и горизонтальная хорошая была...  между 31 и 37 

  наверное сыграло еще и то что управление ограничено было из за обледенения механизации крыла, отсюда разброд и шатание.

горизонтальную ниже 52 не вижу

[KaterinaDelMar]

горизонтальную ниже 52 не вижу

так я и говорю что она до конца хорошая была, на 37 секунде он завлиться мог только потеряв подьемную в результате крена... 

  интересно - а могла механизация убраться на одном крыле?..

С обледенением самолета связано и такое неприятное явление, какаэродинамический «клевок». Суть его в том, что самолет в процессе полета достаточно резко и практически всегда неожиданно для экипажа опускает нос и переходит в пикирование. Причем справиться с этим явлением и перевести самолет в горизонтальный полет экипажу бывает достаточно трудно, иной раз невозможно. Самолет не слушается рулей. Без катастроф при такого рода происшествиях не обошлось.

Происходит это явление в основном при заходе на посадку, когда самолет снижается и механизация крыла находится в посадочной конфигурации, то есть закрылки выпущены (чаще всего на максимальный угол). А причина его — обледенение стабилизатора.

 

http://avia-simply.r...jnih-apparatov/

Изменено: KaterinaDelMar, 21.03.2016 - 13:33

[olegus]

интересно - а могла механизация убраться на одном крыле?..

собственно это и сказал летчик почти сразу. из-за часового кружения во льду и неиспользования обогрева. как-то так звучало.

Изменено: olegus, 21.03.2016 - 13:34

[KaterinaDelMar]

собственно это и сказал летчик почти сразу. из-за часового кружения во льду и неиспользования обогрева. как-то так звучало.

помоему это самая логичная версия... 

[Скорая]

Слушаю телевизор и ничего не понимаю. На одном канале говорят, что самописцы в плохом состоянии, поэтому понадобится время для расшифровки. На другом - бортовые самописцы находятся в удовлетворительном состоянии, никаких проблем при расшифровке не будет. На третьем - речевому полный кирдык, а параметрический подлежит реанимации. Это как?
Зы. Первый, НТВ, Россия 1.

[jorjich]

Слушаю телевизор и ничего не понимаю. На одном канале говорят, что самописцы в плохом состоянии, поэтому понадобится время для расшифровки. На другом - бортовые самописцы находятся в удовлетворительном состоянии, никаких проблем при расшифровке не будет. На третьем - речевому полный кирдык, а параметрический подлежит реанимации. Это как?
Зы. Первый, НТВ, Россия 1.

все очень просто - надо ждать результатов расследования.

и не читать перед обедом советских газет.

[catcher]

я чот не пойму, ну нет обломков ( как некоторым кажется), ну а люди, родственники, люди к тому же известные,  что за бред с заговором?

Вчера из многих городов друзья звонили, соболезновали.

[Скорая]

все очень просто - надо ждать результатов расследования.
и не читать перед обедом советских газет.

Это понятно, Гена. Хотя понятно и другое, что ничего не понятно.

[ddata]

То есть сваливания не было? Просто переложил штурвал "от себя"?

На том же авиафоруме, откуда уважаемый ceres161 притащил таблицу вчера обсуждали что у 738го вероятна какая-то аномалия не типичная и проявляемая при сочетании ряда условий при резком перекладывании "штурвала от себя". Типа заклинивание какого-то золотника.
Ни разу ни инженер и ни механик. Поэтому толком не понял что за золотник. Но в связи с такой возможностью вспоминали и Казань.

[deedee]

А причина его — обледенение стабилизатора.

Как обледеневший стабилизатор связан с закрылками?