1497 ответов в теме

[BanZai]

 а также установлен 2,0-литровый двигатель от Renault Duster. 

давно пора.

[deedee]

вообще нормально... Краснодар-Дивноморск-Анапа-Чушка-Тимашевск-Ростов... 17 часов за рулём...

Что за Чушка? Без неё получается 685 км...а 1500 км это от Ростова и почти до Питера.

[Dimitry]

Что за Чушка? Без неё получается 685 км...а 1500 км это от Ростова и почти до Питера.

 

http://maps.yandex.r...0599&z=14&l=map

 

не стоит меня ловить на километрах... если б я написал 1460 километров или 1590 тебе ж никакой разницы?

около полутора тысяч - общий пробег от заправки в Краснодаре...

[don606]

Поторопились вы пацаны!

Ну и дустер как всегда вне конкуренции!

 

«АвтоВАЗ» выпустит Lada Largus Super VIP с мотором от «Дастера»

                                

Самый дорогой серийный автомобиль марки Lada
пошел в производство, но пока что пилотное. Планируется выпускать
на заводе две версии улучшенного Lada Largus, которые получат приставки
просто VIP и Super VIP, и будут отличаться моторами.

Пилотные партии Lada Vesta появятся на Ижевском автозаводе в феврале 2015 года.

Как сообщает портал «Русский автомобиль»,
базовый Lada Largus VIP будет представлять собой универсал, оснащенный
стандартным 1,6-литровым двигателем и люксовой отделкой. Среди новых
деталей, которые сейчас для серийных «Ларгусов» не поставляются, —
легкосплавные диски, выкрашенные в черный матовый цвет, накладки
на консоль под дерево, панели и ручки дверей, обшитые кожей сидения,
перекрашенные решетка радиатора и окантовка противотуманок, черная
матовая крыша и другие опции.

Новая Lada Vesta впервые сфотографирована без камуфляжа.

До конца ноября в опытно-промышленном производстве «АвтоВАЗа» планируется выпустить 15 экземпляров Lada Largus VIP.

Полную информацию о ценах, комплектациях и дополнительном оборудовании Lada смотрите в каталоге.

Что касается Super VIP, то она будет отличаться расширенным
пространством для пассажиров второго ряда, а также (что важнее) новым
2-литровым двигателем от Renault Duster. До конца текущего месяца
на заводе соберут 5 таких супер-«Ларгусов». Именно на них будут ездить
некоторые вице-президенты предприятия.

Интерьер Lada Vesta перестал быть секретом.

Когда эти два особых «Ларгуса» доберутся до розничных продаж, пока
неизвестно. Ранее сообщалось, что предварительная стоимость Lada Largus
VIP составит 650 000 рублей.

                           

 

http://autorambler.r...ss_promo&arnr=1

[Боинг747]

Поторопились вы пацаны!

Ну и дустер как всегда вне конкуренции!

....

 

Это ты поторопился, на прошлой странице уже писали

[Master of puppets]

за 650 000 , вот это

[anonim]

лада ларгус вип... Это даже не смешно..

[Mvv]

лада ларгус вип... Это даже не смешно..

а дастер лимузин?) http://www.autoblog..../#photo-185697/

Изменено: Mvv, 14.11.2014 - 14:49

[Sinitsyn]

В понедельник вечером выехал из Ростова в Кисловодск с пробегом около 76000. Сегодня ночью вернулся в Кисловодск, съездив в СПб. На одо уже 81 с лишним тысячи.

 

Так что Вы там писали про Ларгус?

апд: Насчет цен на Ларгус. С одной стороны - неправильно Лады поднимать до уровня цен на достойные ино, т.к. уже задумаешься. С другой стороны - обеими руками за, что Ларгус дорожает. )

 

Посмотрел поближе фото Ларгус Кросс. Ну а толку? Скорее всего обвес будет игрушечным, а повышенный клиренс добавит и так не малой парусности. За эту неделю достаточно начувствовался этого эффект при миллиметражах с фурами на М4 и М10.

 

апд2: кстати, у Ларгуса очень "прохладный" движок. Для лета это ничтяк, а вот зимой для трассы лучше его зашторивать. Приборка говорит, что температура в норме, но внешний бортовик всю дорогу мне больше 80 градусов не показывал. В основном 77-80 градусов. 

 

апд3. ехали без остановок на отдых, меняясь. напарник по рулежке спокойно спал на подголовнике, я же подкладывал подушку и спал как дома. лично мне нравилось откидывать спинку максимально, т.к. от проемов идет холод, и это всего то при 1-3 градусах тепла(минимум, который видели именно в дороге). 

 

очень нравится как себя проявляет пара 0.756 и чип. изначально заводская 5 передача вела себя похожим образом: ехала как паровоз что вверх, что вниз. после замены шестерни, но до чипа я не смог на 5 заехать(при обычной загрузке авто) на подъем от аэропорта МинВод, если ехать с севера, но ехать без особого разгона. вчера и чуть ранее(уже пару раз до этого ездил в Кисловодск на чипованом движке) с таким удовольствием заехал на этот подъем на пятой и выключил её только в Кисловодске. все подъемы спокойно взял на оборотах около 2200-2400. да и обгоны на трассе, если нет пожара, тоже осуществляются не дергаясь вниз. так что Паулюсу и Семенычу респекты.

 

апд4. Вадик, ты накаркал. вобщем ждет меня ремонт редуктора. просадка давления. газовщики выставили все как есть, на при этом по трассе ехать невоможно, т.к. малейшее утапливание аксселератора приводит к писку и переключению на бенз. пришлось самому добавить давления "на глаз", 0.5 оборота на плюс. так стало посопокойнее, но нет-нет, да дергался(в основном у напарника, т.к. у него манера педалирования более агрессивная).

Изменено: Sinitsyn, 16.11.2014 - 14:59

[BadiK]

Дружище, прЮвет, с удачной поездкой. Не каркал я, а предупреждал:-) , ГБО редуктор на таких пробегах помирает, мембрана не вечная-ибо резиновая. Не вздумай перебирать, возьми новый, а этот продай за пЫво.

Изменено: BadiK, 16.11.2014 - 16:57

[rosman]

Мне наоборот понравился ларгус кросс. Еще бы его вживую увидеть. Некрашенные бампера и высокий клиренс в наших условиях только плюс. Насчет парусности, у меня в саманде клиренс 18-19 см, когда ветер сильный (как сегодня например) машину малехо сносит на трассе, но я быстро не гоняю поэтому не парюсь.

[David.N]

очень нравится как себя проявляет пара 0.756 и чип. изначально заводская 5 передача вела себя похожим образом: ехала как паровоз что вверх, что вниз. после замены шестерни, но до чипа я не смог на 5 заехать(при обычной загрузке авто) на подъем от аэропорта МинВод, если ехать с севера, но ехать без особого разгона. вчера и чуть ранее(уже пару раз до этого ездил в Кисловодск на чипованом движке) с таким удовольствием заехал на этот подъем на пятой и выключил её только в Кисловодске. все подъемы спокойно взял на оборотах около 2200-2400. да и обгоны на трассе, если нет пожара, тоже осуществляются не дергаясь вниз. так что Паулюсу и Семенычу респекты.

Сколько обошлась замена шестерни, запчасти и работа?

[olegostrikov]

Доработка 8-ми клапанного двигателя 1,6 на Лада Ларгус. 
Крутящий момент - 150 Нм,
Мощность двигателя - 113 л.с.

http://www.lada-larg...3-loshadei.html

[David.N]

Доработка 8-ми клапанного двигателя 1,6 на Лада Ларгус. 
Крутящий момент - 150 Нм,
Мощность двигателя - 113 л.с.

http://www.lada-larg...3-loshadei.html

30 т.р. и нестабильные холостые - ну я не знаю...

[Sinitsyn]

Стоять в пробках с тюнинг-движком. Ништяк. Я фуры и так а пятой обгоняю.

 

Запчасти около 2600-2800, заказывать у bam61.

За работу я отдавал 2000. Можно сделать самому.

[al2000]

Стоять в пробках с тюнинг-движком. Ништяк. Я фуры и так а пятой обгоняю.

Запчасти около 2600-2800, заказывать у bam61.
За работу я отдавал 2000. Можно сделать самому.

Я б сам не сделал. На моей часа 2 с разными сьемниками трахались - не могли шестерню снять

[Sinitsyn]

Я б сам не сделал. На моей часа 2 с разными сьемниками трахались - не могли шестерню снять

Ну да, там одна шестерня легко снимается, а вот вторая хорошо сидит. Я говорю, в принципе, что нанотехнологии для замены не нужны.

[David.N]

Ларгусоводы, а вы на передние колёсья внимания не обращали? мне одному центральную гайку не закрыли?

 

Можно заколхозить. А я поставил реношные колпачки по кругу. Вот такие:

[Sinitsyn]

Вернулся. С прошлого понедельника прибавил 6300 км.

[Боинг747]

Вернулся. С прошлого понедельника прибавил 6300 км.

 

Наркотики по стране возишь?

[Sinitsyn]

Братиш, вакансий пока нет.

[Серенький]

Стоять в пробках с тюнинг-движком. Ништяк. Я фуры и так а пятой обгоняю.

 

Запчасти около 2600-2800, заказывать у bam61.

За работу я отдавал 2000. Можно сделать самому.

можно поподробней,пожалуйста,какие конкретно запчасти менять?

[bam61]

можно поподробней,пожалуйста,какие конкретно запчасти менять?

Две шестерни пятой передачи. 2х1254=2508 руб. за обе.

[Серенький]

Две шестерни пятой передачи. 2х1254=2508 руб. за обе.

 передаточное число какое?номенклатура?

[Sinitsyn]

73, 75, 79, 82.

Сейчас бы я поставил 79. На 75 проехал уже почти 35000 км.