10683 ответов в теме

[a-kolpakoff]

В занос не ушел бы

Так я и не ушёл. )))

[Georgik]

В занос не ушел бы

Ещё как бы ушел, было такое, никому не пожелаешь, там реально - ну трещит и трещит ))))

[don606]

Назрел вопрос о смене зимней липучки. Что брать. Липучку или шипучку учитывая что 65% это трасса. Кто нибудь из разряда липучников перешел в стадо шипучников, как оно?

Эта шляпа нормальная или нет? - Nokian Tyres Nordman 7 175/70 R14 88T

Контик викинг 7 очень рекомендую.

Ну затрещало бы оно и чё ?

Да заднюю надо было включать и нормально бы все было!

Изменено: don606, 26.02.2025 - 07:59

[Aleks_K]

А что лучше на зиму пошире или поуже шина по нашим краям. 

[Dimitrius]

А что лучше на зиму пошире или поуже шина по нашим краям. 

 

Поуже и на шипах - у меня как-то пиканта была, взбиралась на горку там, где не каждый полноприводный проезжал - колеса у неё наиузейшие были...

[Inetman]

колеса у неё наиузейшие были...

 

Такие?

 

[GenRen]

Контик викинг 7 очень рекомендую.

Так вот тожеш на бусе van contact viking. Есть и широкие/узкие шиповки, они и рядом не стояли. Останавливается как конь на скаку, АБС даже не стрыкает. Конечно если поперек колеи остановиться, может и пошлифовать, единственная ситуация когда шиповка вырулит. 

[ARSLAN]

Вчера чуть прокатился по городу, в очередной раз убедился, что шипы + ПП рулят. Все чето тупят, пока стартанут, пока подумают - я везде промчал как летом, ну только в поворотах чуть перестраховывался. ABS ни разу не сработала. 

[don606]

Так вот тожеш на бусе van contact viking. Есть и широкие/узкие шиповки, они и рядом не стояли. Останавливается как конь на скаку, АБС даже не стрыкает. Конечно если поперек колеи остановиться, может и пошлифовать, единственная ситуация когда шиповка вырулит.

Ну я надо сказать встрял недавно. Мордой в снег на обочине, а задними ведущими в лед на дороге. Пришлось щебенки накидать что бы выехать. А так по такой погоде как сейчас идеальная резина. До этого хакка р3 была, думал лучше нет, но контик прям топ липучка.

[Lexx-1]

Поуже и на шипах - у меня как-то пиканта была, взбиралась на горку там, где не каждый полноприводный проезжал - колеса у неё наиузейшие были...

Магии нет , небольшая масса, узкие покрышки, высокое давление на дорогу. Запорожцы тоже очень проходимые. Как и луазы

[a-kolpakoff]

Ну я надо сказать встрял недавно. Мордой в снег на обочине, а задними ведущими в лед на дороге. Пришлось щебенки накидать что бы выехать. А так по такой погоде как сейчас идеальная резина. До этого хакка р3 была, думал лучше нет, но контик прям топ липучка.

А у тебя мерс не 4матик????

[don606]

Нет. На 210м она стоит.

[Anvo]

А что лучше на зиму пошире или поуже шина по нашим краям.

Для города однозначно уже и шипы, как написали выше, меньше пятно контакта, выше давление, лучше проходимость, но если 60% трасса, и по городу в основном по главным дорогам, Я бы брал 185.

[Anvo]

Для всех кто говорит что разница между шипами и липучкой небольшая, попробуйте сегодня по укатанному снегу на шипах развернуться с заносом на ручнике.
А потом попробуйте на липучке.
После этого все вопросы отпадут

[Inetman]

Для всех кто говорит что разница между шипами и липучкой небольшая, попробуйте сегодня по укатанному снегу на шипах развернуться с заносом на ручнике.
А потом попробуйте на липучке.
После этого все вопросы отпадут

Окей, Анво, где сегодня найти укатанный снег?

[GenRen]

Для всех кто говорит что разница между шипами и липучкой небольшая, попробуйте сегодня по укатанному снегу на шипах развернуться с заносом на ручнике.
А потом попробуйте на липучке.
После этого все вопросы отпадут

А часто ли утрамбованный снег в Ростове? И при чем тут такой совсем непонятный маневр для понимания истины? А если ты попробуешь так сделать на тяжелом внедорожнике с липучкой, наверно в ступор войдешь. А знаешь как ведет себя авто на шипах и без в более распространенной ситуации, резком торможении на сухом морозном асфальте?  

[Aleks_K]

Господа не будем сраться! Вопрос действительно спорный. На легком матизе смена липучки на шипы была оплошностью, там где спокойно ехал на тонкой липучке, стал буксовать. Но на гранте, которая тяжелее, поведение на достойной липучке (MICHELIN X-ICE SNOW) вообще не устраивает. Вот и думаю сменить религию.

Изменено: Aleks_K, 27.02.2025 - 11:31

[Anvo]

Окей, Анво, где сегодня найти укатанный снег?

Да на парковке любого гипермаркета
К окею езжай на западный

[Raptor]

Вчера чуть прокатился по городу, в очередной раз убедился, что шипы + ПП рулят. Все чето тупят, пока стартанут, пока подумают - я везде промчал как летом, ну только в поворотах чуть перестраховывался. ABS ни разу не сработала. 

Дома въезд в горку / горку.  Приличную. Спокойно поднимаюсь на липучке( свежей - ну да, это важно). Ну да, с небольшого разгона.  Но чистить снег нужно в любом случае: ни на шипах, ни на липучке, если его навалило - не поднимусь.  Как то раз( будучи на шипах) попал в ледяной дождь. По колдобинам в частном секторе полз, но ехал. Липичники вообще стояли. Случилось такое один раз за последние лет 10. Мож, когда еще  выпадало, да я тогда не ездил. 

Изменено: Raptor, 27.02.2025 - 11:30

[TTL]

А знаешь как ведет себя авто на шипах и без в более распространенной ситуации, резком торможении на сухом морозном асфальте?  

Если сравнивать нормальный сегмент, то разница в тормозном пути и по собственному опыту, и по данным тестов - около 10 процентов в пользу липучки, 30 метров и 33 метра со скорости 80 км/час. По мне, так вполне нормально, преимущества шипов при езде в ледяной колее перевешивают эти 3 метра на трассе многократно.

[ARSLAN]

Дома въезд в горку / горку.  Приличную. Спокойно поднимаюсь на липучке( свежей - ну да, это важно). Ну да, с небольшого разгона.  Но чистить снег нужно в любом случае: ни на шипах, ни на липучке, если его навалило - не поднимусь.  

Это очень важно, а менять раз в 2 года резю тоже такое себе.

 

 

Как то раз( будучи на шипах) попал в ледяной дождь. По колдобинам в частном секторе полз, но ехал. Липичники вообще стояли. Случилось такое один раз за последние лет 10. Мож, когда еще  выпадало, да я тогда не ездил. 

Мож так пришлось? Я каждый год кроме этого попадаю под ледяной дождь, у нас как раз таки это очень распространённое явление, постоянные переходы через 0

[Inetman]

Если сравнивать нормальный сегмент, то разница в тормозном пути и по собственному опыту, и по данным тестов - около 10 процентов в пользу липучки, 30 метров и 33 метра со скорости 80 км/час. 

 

Вызывает интерес ваш технический прогресс.

Тесты те как проводили: с ABSом или без?

[GenRen]

 По мне, так вполне нормально, преимущества шипов при езде в ледяной колее перевешивают эти 3 метра на трассе многократно.

Если бы я жил на севере или в средней полосе, я бы ездил на шипах. А у нас эти 3 метра мне нужны каждый день.

[Anvo]

А часто ли утрамбованный снег в Ростове? И при чем тут такой совсем непонятный маневр для понимания истины? А если ты попробуешь так сделать на тяжелом внедорожнике с липучкой, наверно в ступор войдешь. А знаешь как ведет себя авто на шипах и без в более распространенной ситуации, резком торможении на сухом морозном асфальте?

Утрамбованный снег при том, что выше было про него разговор.
Если взять два внедорожника один на липучке второй на шипах, то тормозной путь у второго будет всегда не больше чем у первого.
Конечно знаю, в этом случае лучше будет вообще летняя. По тормозному пути в смысле

Изменено: Anvo, 27.02.2025 - 12:50

[TTL]

Вызывает интерес ваш технический прогресс.

Тесты те как проводили: с ABSом или без?

С АВS, конечно, сейчас речь не про жигули, тестов много проводилось на эту тему