1073 ответов в теме

[a-kolpakoff]

Повезло. Я дважды приезжал для замены рычага. Часа два все вместе заняло...

Ну так мне три раза повезло, я три раза обращался и все три раза в один день всё делали, правда очень долго. Загадка какая-то, такое везение...

[yasya727]

Яся...сколько ты хочешь сэкономить на ТО? 3 тыс?? У тебя тачка за 1,5 мультика, а ты тут сподвигла людей на холивары...

я старалась .

[GRIZZLY800]

10 и стоит

 

А сколько в Шахтах?

[yasya727]

Еще не звонила. Отпишусь как узнаю.

[Травматолог]

Повезло. Я дважды приезжал для замены рычага. Часа два все вместе заняло...

неужели рычаг по гарантии ?

[Garrett]

О чём вы вообще? 5900 это ж не только работа, но и стоимость масла и фильтров! Пипец, развели тут базар на ровном месте. Масло тыщи две минимум будет, все Фильтры тоже около того, 1900 за работу примерно получается. Тоже конечно дороговато, но для местных алегархов стыдно должно быть заикаться что это дорого.

хм, звонил в ключ по поводу замены масла. 3500 только работа (со снятием защиты\поддона) 

рсходники все свои, правда диагностика в подарок =)

поехал заменил в бик-авто за 400р

[deedee]

хм, звонил в ключ по поводу замены масла. 3500 только работа (со снятием защиты\поддона) 

рсходники все свои, правда диагностика в подарок =)

поехал заменил в бик-авто за 400р

Ты просто нищеброд!

[ALPAN]

хм, звонил в ключ по поводу замены масла. 

хорошо что в Краснодар не отправили 

наш Ниссан на замене вариатора в Краснодаре скоро как месяц

[Вопрос_морали]

Любопытная инфа. А пробовал с этим обратиться к ним? 

С другой стороны - обслуживал недавно там негарантийный Хундай. Оказалось что на машине нереализованная сервисная акция. Поменяли тормозные шланги по каким-то профилактическим соображениям. Мелочь, а приятно ))

Конечно, написал претензию, пригласили для замены. Теперь только со своими расходниками.

[Lyonchik]

неужели рычаг по гарантии ?

Ага. Неделя ожидания и замена.

[Romul]

Вот и не надо путать. У кого гарантия 6-10 лет?
И вообще, предлагаю говорить за себя, а не за того парня. Я всего лишь сказал, что помимо гарантии люди готовы платить за качество сервиса и удобства. Все.

По мне так те, кто отказывается пускать клиентов в рабочую зону, в принципе не может гарантировать качество. Значит есть что скрывать. Есть оф. дилеры, которые разрешают наблюдать за работами непосредственно в сервисе, а не перед экраном ТВ, на котором ничего не видно? Или может у которых рабочая зона находится за стеклом удобной комнаты отдыха, откуда будет видно что и как с машиной делают?

Вообще верхом удобства было бы если бы за машиной приезжал работник дилера утром, забирал бы ее, а потом бы вечером привозил обратно. Интересно такое есть у кого-нибудь, может у Мерса, или у Порше?

 

У тебя есть статистика?

По радио даже реклама крутилась. 30% скидка на обслуживание послегарантийных ТО. Правда у какой марки не помню.
 

 

 

Тут ИМХО вопрос не в деньгах, а в понимании того, что ты получишь за эти деньги. Когда первое ТО в Мицу мне объявили в ~6000 по работам. Из которых 1900 это замена масла, а все остальное это осмотры, проверки, смазка петель, резинок и т.п., то у меня возник вопрос, а какие из этих работ, кроме замены масла, будут реально сделаны.

[fiz]

Я помню, во времена рассвета Опеля был такой дилер в Азове - Акар.

Цена на ТО там была ниже ростовских процентов на 30-40.

Как следствие многие туда ездили.

Расклад там был такой:

- заказ наряд на работы при приемке машины подписывался просто с перечислением заменяемых з/ч

- рассказывалось, что все з/ч оригинальные

- после выполнения работ, естественно, на подпись давался акт выполненных работ, где стояли номера запчастей-заменителей

За счет этого и достигалась экономия.

 

На самом деле потеря не великая, с учетом специфики GM:

- колодки под маркой Opel - 4000 руб

- колодки под маркой Chevrolet- 3000 руб

- колодки под маркой GM - 2000 руб

(цены условные)

При этом во всех трех случаях колодки одни и те же, сделаны на одной фабрики и даже не всегда отличаются маркировкой...но тем не менее.

Изменено: fiz, 16.01.2017 - 14:09

[deedee]

 

На самом деле потеря не великая, с учетом специфики GM:

- колодки под маркой Opel - 4000 руб

- колодки под маркой Chevrolet- 3000 руб

- колодки под маркой GM - 2000 руб

(цены условные)

При этом во всех трех случаях колодки одни и те же, сделаны на одной фабрики и даже не всегда отличаются маркировкой...но тем не менее.

У них ещё и Дэу марка есть. Обычно она и есть самая дешёвая. 

[kew_x83]

 

Вообще верхом удобства было бы если бы за машиной приезжал работник дилера утром, забирал бы ее, а потом бы вечером привозил обратно. Интересно такое есть у кого-нибудь, может у Мерса, или у Порше?

 

боюсь это слишком хлопотное дело как для салона, так и для клиента. допуск к управлению, ответственность, страховки и т.п.

 

При этом во всех трех случаях колодки одни и те же, сделаны на одной фабрики и даже не всегда отличаются маркировкой...но тем не менее.

 

ну маркировкой-то по-любому должны отличаться - иначе как ими торговать?

[fiz]

У них ещё и Дэу марка есть. Обычно она и есть самая дешёвая. 

я в курсе..просто не стал в подробности уходить...и колодки от Дэу по моему не подходят на Жопель...а вот фильтры подходят

Изменено: fiz, 16.01.2017 - 14:28

[kew_x83]

У них ещё и Дэу марка есть. Обычно она и есть самая дешёвая. 

не у всех моделей есть аналоги с дэу

[fiz]

 

 

ну маркировкой-то по-любому должны отличаться - иначе как ими торговать?

Коробочки разные. Маркировка на з/ч - GM

Или две этикеточки на корообочке

[kew_x83]

Коробочки разные. Маркировка на з/ч - GM

Или две этикеточки на корообочке

 

зачетно )))

[deedee]

не у всех моделей есть аналоги с дэу

Кэп?

[fiz]

зачетно )))

В этом огромное преимущество GM перед VAG - очень хорошая взаимозаменяемость з/ч за счет бюджетных Шевроле и Дэу. И более дешевых аналогов просто дуром.

[deedee]

не у всех моделей есть аналоги с дэу

Кстати, очень много чего на Астру подходит с Круза, а Круз в Корее есть Дэу Лачетти. 

В этом огромное преимущество GM перед VAG - очень хорошая взаимозаменяемость з/ч за счет бюджетных Шевроле и Дэу. И более дешевых аналогов просто дуром.

У ВАГа, напрмер, колодки стоят одинаково на все марки? Или на Поло колодки отличаются от колодок на Рапид?

[fiz]

По применяемости у них сложнее.
Меньше универсализма

[avy]

Думал хоть Ключавто нормально будет работать. Какой там!

Второй день пытаюсь записаться на ТО. Единственный телефон, колл центр в Краснодаре, девочка соединяет с сервисной службой в Ростове - трубку не берут. Два дня подряд!!!

Оставляю телефон, никто даже не перезванивает. Это нормально?!

[deedee]

Думал хоть Ключавто нормально будет работать. Какой там!

Второй день пытаюсь записаться на ТО. Единственный телефон, колл центр в Краснодаре, девочка соединяет с сервисной службой в Ростове - трубку не берут. Два дня подряд!!!

Оставляю телефон, никто даже не перезванивает. Это нормально?!

Официальный сервис - добро! Гаражный сервис - зло!