29615 ответов в теме

[BJ™]

Рынок уронил не Лидер, а его ценовая война с 306. Клиенты Лидера готовы платить больше за нормальную машину и адекватного водителя, ты это не хуже меня знаешь. Но Гитлерман ввязался в эту войну, от которой в итоге пострадали все, кроме него самого (и Романа Витальевича, само собой).

[Sinitsyn]

Несколько поездок на убере. Пока полный восторг с точки зрения потребителя.

Саша, сядь на фабию и прохавай Юбер с другой стороны. Для полноты картины.

Все равно это не сделаешь, потому что не сделаешь никогда.

Насчет движка - не знаю. Чувак, видимо, начитался в инете историй о 20 баксах в час и прочих золотых горах в Убере и решил прильнуть. Но - упс! - в Ростове премиум-Убера пока нет (и неизвестно когда будет и будет ли вообще), есть только UberX, по их классификации - ведра с болтами для нищебродов с соответствующими ценами. Но стать частью анального рабства крупной международной корпорации хочется уже сейчас, поэтому чувак катает, наверное все же чуть дороже чем 100 рублей, но однозначно за гроши.
А абсолютное большинство нынешних восторженных пользователей Убера, Гетта, Яндекса и прочих вновьприбывших (в Ростов) игроков рынка перевозок побежит быстрее Усейна Болта в родной Лидер/306, как только кончится халява со скидками, промокодами и прочими бесплатными поездками. Ибо платить по счетчику желающих мало, а платить по счетчику полную (читай - справедливую) цену нет вообще. А поездка Северный - Центр в утренний пик по этому самому счетчику выйдет рублей так в 800, я гарантирую это.

Ненене, Яндекс хорошо считает. Нет там халявы для пассажира. Но аф яндексом по-любому не пользуется. Или разрк проведёт и в другой раз родные пятерки на конце заказывает по карте тридевятки.

Бесплатно? Тут 2 других киллер-фичи.1. Никакой "сдачи". Сел в машину, приехал, вышел. Все само списалось.2. 3 минуты подача авто. 3 минуты, Карл! И это не шутка - несколько раз ездил, когда машины есть, они подъезжают быстрее чем я успеваю одеться и выйти. Это прямо какой-то новый уровень)

...в надежде хоть простоем отбить космический процент.

тогда открываю приложение рутакси) Но чем дальше тем реже это "нет машин". Неделю назад было часто, сейчас даже ранним утром/ночью показывает машинки.

Лапша об оплате почасовки посажена креееепко.

Что мешало множеству хомяков работать в лидере?

РАБОТАТЬ

В лидере надо и можно работать с уверенным результатом. За исключением времени общего упадка заказов во всех дс.

Можете в группе лидера в вк почитать нытье тру-таксистов о том, что все чешуя да чешуя.

Рынок уронил не Лидер, а его ценовая война с 306. Клиенты Лидера готовы платить больше за нормальную машину и адекватного водителя, ты это не хуже меня знаешь. Но Гитлерман ввязался в эту войну, от которой в итоге пострадали все, кроме него самого (и Романа Витальевича, само собой).

Уфф, не тронь эту г. тему.. Не вороши. :-)

[Raptor]

Так 

Скажу одно, в убере таксистов нет...

Ну бу-га-га же. А где они есть?   В смысле в конторе, а не  на частных хлебах? В лидере и 306, что ли? 

На 306 я насмотрелся - алкоты и нарки через одного.

В лидере вроде как тоже могут подрабатывать все, кому ни попадя.

Изменено: Raptor, 15.12.2015 - 22:55

[BJ™]

Ну бу-га-га же. А где они есть?   В смысле в конторе, а не  на частных хлебах? В лидере и 306, что ли? 
На 306 я насмотрелся - алкоты и нарки через одного.
В лидере вроде как тоже могут подрабатывать все, кому ни попадя.

А ты смешной. Ну, давай посчитаем:
Конторе нужно место для хранения, мойки, обслуживания и ремонта парка - купить или арендовать землю, боксы, оборудование.
Конторе нужны люди, которые будут все это делать - механики, слесари, мойщики и др. - найти, нанять и платить им зарплату.
Конторе нужны специалисты для проведения предрейсовых медосмотров и техосмотров - нанимать или брать в штат.
Конторе нужен бухгалтер, кадровик, юрист и прочий персонал, который будет обслуживать саму контору.
Конторе нужно получить все лицензии, разрешения, допуски, заплатить налоги, отчисления, взятки и откаты (не забываем, где живем!).
Ну и наконец конторе нужно заработать толику малую для собственного развития.
И все это в условиях кризиса и растущих цен.
А теперь давай сложим все эти "лишние" затраты и приплюсуем их к той цене, которую ты платишь за поездку. Навскидку - она вырастет в 2,5-3 раза. Готов платить?

Так что не надо вот этого высокомерного "кто ни попадя", иначе сам же взвоешь от цен на такси и выйдешь с поднятой рукой на обочину.
И да, к слову: таксист - это не частник и не тот, кто в конторе. Таксист - это человек, для которого работа в такси является основным, постоянным и зачастую единственным источником дохода. А те, кто выезжают после сидения в офисе покататься пару часов - не таксисты.

[Funt]

Так сходи в убер, потом нам расскажешь. Мы то нифига не знаем и не протестили нового игрока на рынке...
Скажу одно, в убере таксистов нет...!много хомяков, для которых этот сервис - выход, что-бы банк кредитопомойку не отобрал и которые нифига не смыслят в таксибизнесе, зато по жизни умеют хорошо лизать, отсюда и восторженные отзывы от пассажиров...

Нормально общаться с клиентами-лизать ?

[Raptor]

А ты смешной. Ну, давай посчитаем:
Конторе нужно место для хранения, мойки, обслуживания и ремонта парка - купить или арендовать землю, боксы, оборудование.
Конторе нужны люди, которые будут все это делать - механики, слесари, мойщики и др. - найти, нанять и платить им зарплату.
Конторе нужны специалисты для проведения предрейсовых медосмотров и техосмотров - нанимать или брать в штат.
Конторе нужен бухгалтер, кадровик, юрист и прочий персонал, который будет обслуживать саму контору.
Конторе нужно получить все лицензии, разрешения, допуски, заплатить налоги, отчисления, взятки и откаты (не забываем, где живем!).
Ну и наконец конторе нужно заработать толику малую для собственного развития.
И все это в условиях кризиса и растущих цен.
А теперь давай сложим все эти "лишние" затраты и приплюсуем их к той цене, которую ты платишь за поездку. Навскидку - она вырастет в 2,5-3 раза. Готов платить?

Так что не надо вот этого высокомерного "кто ни попадя", иначе сам же взвоешь от цен на такси и выйдешь с поднятой рукой на обочину.
И да, к слову: таксист - это не частник и не тот, кто в конторе. Таксист - это человек, для которого работа в такси является основным, постоянным и зачастую единственным источником дохода. А те, кто выезжают после сидения в офисе покататься пару часов - не таксисты.

Дима, ты сейчас вообще себя слышишь- какой ты бред несешь? Перечитай еще раз и хоть немного задумайся. Ну, прежде чем смеяться. Иногда полезно. Это раз

А два, при чем здесь " лишние " затраты? Сказано было, что проф таксистов нет в убере. Так их наверняка нигде нет в той же степени и примерно в том же процентном соотношении . Ни в лидере, ни в 306.

 

Кстати, а чего тебя так задело "кто ни попадя"? В этом ничего высокомерного, но суровая констатация факта. Да, в основном именно так. Очень разношерстная публика. 

Изменено: Raptor, 15.12.2015 - 23:36

[Funt]

Дима, ты сейчас вообще себя слышишь- какой ты бред несешь? Перечитай еще раз и хоть немного задумайся. Ну, прежде чем смеяться. Иногда полезно. Это раз
А два, при чем здесь " лишние " затраты? Сказано было, что проф таксистов нет в убере. Так их наверняка нигде нет в той же степени и примерно в том же процентном соотношении . Ни в лидере, ни в 306.

А почему бред? Вроде бы все складно?

[Raptor]

А почему бред? Вроде бы все складно?

Что складно? Это вообще при чем? 

Я говорю не только в убере таксистов нет, а и везде полно дилетантов, куда ни плюнь, в любых раскрученных конторах таксомоторых. Коих, собсна еще 2-3

Везде одни и те же работают. Есть профи, есть любители. Последних больше.

При чем здесь ценообразование услуги у частника и юр лица с наемными работниками ?

Как в анекдоте про блох, что ли?

Изменено: Raptor, 15.12.2015 - 23:46

[Sinitsyn]

Что такое - профи-таксист? Который ''не_дилетант''.

[wasqa]

я про лондонских таксистов читал, что они каждый год экзамен сдают на подтверждение лицензии - знание улиц города, ПДД, основы общения с клиентом

экзамен очень суровый, не сдал - лишился лицензии

 

может их можно назвать профи?

[Русич]

я про лондонских таксистов читал, что они каждый год экзамен сдают на подтверждение лицензии - знание улиц города, ПДД, основы общения с клиентом
экзамен очень суровый, не сдал - лишился лицензии

может их можно назвать профи?

Конечно. При таких ценах, 7 фунтов за 2 мили или 750 руб за 3 км на наш пересчёт, там и будут профи. У нас в 10 раз дешевле, ну и водители соответствуют. И не надо тут говорить что если бы водители и машины лучше были "тада...!". Спрос рождает предложение, а не наоборот!
Посмотрел бы я как вы в Лондоне уехали за 70 шилингов или на чай не менее 10% от стоимости поездки оставили.

[Sinitsyn]

я про лондонских таксистов читал, что они каждый год экзамен сдают на подтверждение лицензии - знание улиц города, ПДД, основы общения с клиентом
экзамен очень суровый, не сдал - лишился лицензии
 
может их можно назвать профи?

В наших реалиях кто ''профи''?

[Faust]

Конечно. При таких ценах, 7 фунтов за 2 мили или 750 руб за 3 км на наш пересчёт, там и будут профи. У нас в 10 раз дешевле, ну и водители соответствуют. И не надо тут говорить что если бы водители и машины лучше были "тада...!". Спрос рождает предложение, а не наоборот!
Посмотрел бы я как вы в Лондоне уехали за 70 шилингов или на чай не менее 10% от стоимости поездки оставили.

если человек хам и быдло, то он таким будет и за 75 руб и за 750 руб. То же самое и вежливый человек. 

[Русич]

если человек хам и быдло, то он таким будет и за 75 руб и за 750 руб. То же самое и вежливый человек.

Согласен. Просто при цене 750 отбор строже. А при 75 быдлу и возить и ездить проще.

[Faust]

Согласен. Просто при цене 750 отбор строже. А при 75 быдлу и возить и ездить проще.

тоже верно, но ведь в итоге в своем быдлячестве водятлы обвиняют пассажиров, мол они за копейки ездят, а я че, должен им машину чистую подавать? может еще и не курить, и шансон вырубить? да ну на.. Только вот причем тут пассажир - неясно. 

[Алюша]

я думаю, что восторженные отзывы пассажиров в адрес Убера закончатся вместе с бесплатными промо-поездками.

[VladViktor]

При таких ценах, 7 фунтов за 2 мили или 750 руб за 3 км на наш пересчёт, там и будут профи.

Нормальные там цены для Лондона, для лондонских доходов. Почти весь центр за 10 ф можно в кэбе проехать. Это к вот к этим водителям строгий подход и экзамены. А те, что на обычных машинах, такие же "таксисты", как и у нас. И тоже не жируют, хотя, на жизнь семье хватает

[Русич]

тоже верно, но ведь в итоге в своем быдлячестве водятлы обвиняют пассажиров, мол они за копейки ездят, а я че, должен им машину чистую подавать? может еще и не курить, и шансон вырубить? да ну на.. Только вот причем тут пассажир - неясно.

Я ещё раз повторюсь - спрос рождает предложение, а не наоборот. Какой спрос, такое и предложение! Почему в такси 2111111 нет ни грязных машин, ни шансона? Летом кондиционер всегда работает? Может потому что поездка там от 200 рублей?

Нормальные там цены для Лондона, для лондонских доходов. Почти весь центр за 10 ф можно в кэбе проехать. Это к вот к этим водителям строгий подход и экзамены. А те, что на обычных машинах, такие же "таксисты", как и у нас. И тоже не жируют, хотя, на жизнь семье хватает

Так там и требования, соответственно доходов. Я же про это и говорю! Быдло в кэбе не поедет, денег не хватит.

Изменено: Русич, 16.12.2015 - 09:33

[VladViktor]

! Быдло в кэбе не поедет, денег не хватит.

Часто у быдла, наоборот, денег много

[Faust]

Я ещё раз повторюсь - спрос рождает предложение, а не наоборот. Какой спрос, такое и предложение! Почему в такси 2111111 нет ни грязных машин, ни шансона? Летом кондиционер всегда работает? Может потому что поездка там от 200 рублей?
Так там и требования, соответственно доходов. Я же про это и говорю! Быдло в кэбе не поедет, денег не хватит.

ну если есть выбор, поехать за 200р или за 100, здравомыслящий человек выберет второй вариант, не так ли? Ведь мы же выяснили, что быдлячество от денег не зависит))  Да и что такое требование и отбор? Собеседование с водилой и осмотр машины? Это и в Лидере делается. Только поведение водилы на собеседовании и за рулем - это часто две большие разницы

[Русич]

ну если есть выбор, поехать за 200р или за 100, здравомыслящий человек выберет второй вариант, не так ли? Ведь мы же выяснили, что быдлячество от денег не зависит)) Да и что такое требование и отбор? Собеседование с водилой и осмотр машины? Это и в Лидере делается. Только поведение водилы на собеседовании и за рулем - это часто две большие разницы

Отвечаю в обратном порядке. Выше приведен пример с лондонскими таксистами, про экзамен. Это один из вариантов отбора. Плюс ежедневный осмотр при выходе на линию. Но это возможно только в тпксопарках.
Теперь про здравомыслие. Начнем с того, что здравомыслящий человек не будет выбирать услугу только! исходя из ещё стоимости. Но допустим у нас выбор такой. Тогда любой здравомыслящий человек поймёт, что при равных начальных условиях, в такси это перевозка из точки а в точку б, разница в стоимости появляется за счёт убирания расходов из тарифа. Для примера это мойка машины.
Ну и еслы вы считаете что выбор такси "здравомыслящий" будет делать исходя из цены, то в принципе услуга оказывается в полном объеме, за указанную цену, забрали-привезли. И жаловаться на состояние авто и водителя не надо. Эти моменты в тариф не заложены!

[VladViktor]

 Начнем с того, что здравомыслящий человек не будет выбирать услугу только! исходя из ещё стоимости. 

Наоборот. Любой здравомыслящий будет выбирать дешевле. А, уже потом, если не понравится, менять поставщика услуги

в принципе услуга оказывается в полном объеме, за указанную цену, забрали-привезли. И жаловаться на состояние авто и водителя не надо. Эти моменты в тариф не заложены!

Я не могу знать заранее, что включено или нет в тариф. Могу догадываться, что должно быть включено всё

Изменено: VladViktor, 16.12.2015 - 10:56

[Faust]

Отвечаю в обратном порядке. Выше приведен пример с лондонскими таксистами, про экзамен. Это один из вариантов отбора. Плюс ежедневный осмотр при выходе на линию. Но это возможно только в тпксопарках.
Теперь про здравомыслие. Начнем с того, что здравомыслящий человек не будет выбирать услугу только! исходя из ещё стоимости. Но допустим у нас выбор такой. Тогда любой здравомыслящий человек поймёт, что при равных начальных условиях, в такси это перевозка из точки а в точку б, разница в стоимости появляется за счёт убирания расходов из тарифа. Для примера это мойка машины.
Ну и еслы вы считаете что выбор такси "здравомыслящий" будет делать исходя из цены, то в принципе услуга оказывается в полном объеме, за указанную цену, забрали-привезли. И жаловаться на состояние авто и водителя не надо. Эти моменты в тариф не заложены!

у меня несколько другое видение вопроса. Ну да ладно))

и да, про цену я не сказал - при прочих равных условиях, т.е. свежая, чистая машина, вежливый водитель и т.д. Мне, например не важно, приедет за мной акцент или ауди, важно чтобы машина была исправна, в ней не воняло и на панели не росла картошка из слоя грязи))

Но я сужу по себе. Я когда-то тоже работал в такси. В 306. Машина была всегда чистой. Ну за исключением грязной погоды, невозможно же после каждого заказа мыться. Но и то раз в сутки мыл, вне зависимости от погоды. А вытряхнуть коврики так вообще не проблема. В машине я не курил, просто самому было неприятно подавать прокуренную машину. Кондер включался по погоде, а не по платежеспособности пассажира. В конце концов, кондер это прежде всего мой комфорт, моя усталость, а значит моя работоспособность и следовательно заработок. Скажешь, раньше тарифы были в разы больше? Так нет же. Было бодалово с 305, с Лидером, да бог знает с кем еще. Просто я уверен, что все зависит от самого человека.

да, еще одно. В такси пошел не по призванию. Для меня это был пипец, какой удар. Но свою злобу и разочарование я почему-то не выплескивал на пассажиров. Им пофик, кем я работал еще месяц назад, сколько я зарабатывал и почему я вынужден водить такси. Они в этом не виноваты.

[gr]

а кто убером пользовался? я сегодня воспользовался, удобно, быстро. но у меня не записалась поездка в историю поездок, и не списалась оплата. 

оно там не сразу списывается? пока ехал писало что вы типа в поездке. а потом все, как не было, сел - вышел. 

[Русич]

у меня несколько другое видение вопроса. Ну да ладно))
и да, про цену я не сказал - при прочих равных условиях, т.е. свежая, чистая машина, вежливый водитель и т.д. Мне, например не важно, приедет за мной акцент или ауди, важно чтобы машина была исправна, в ней не воняло и на панели не росла картошка из слоя грязи))
Но я сужу по себе. Я когда-то тоже работал в такси. В 306. Машина была всегда чистой. Ну за исключением грязной погоды, невозможно же после каждого заказа мыться. Но и то раз в сутки мыл, вне зависимости от погоды. А вытряхнуть коврики так вообще не проблема. В машине я не курил, просто самому было неприятно подавать прокуренную машину. Кондер включался по погоде, а не по платежеспособности пассажира. В конце концов, кондер это прежде всего мой комфорт, моя усталость, а значит моя работоспособность и следовательно заработок. Скажешь, раньше тарифы были в разы больше? Так нет же. Было бодалово с 305, с Лидером, да бог знает с кем еще. Просто я уверен, что все зависит от самого человека.

да, еще одно. В такси пошел не по призванию. Для меня это был пипец, какой удар. Но свою злобу и разочарование я почему-то не выплескивал на пассажиров. Им пофик, кем я работал еще месяц назад, сколько я зарабатывал и почему я вынужден водить такси. Они в этом не виноваты.

Так выбирают не при прочих равных, а то что подешевле! А потом возмущаются что дешевле и... ну дальше сам.
Таки да, цены раньше были выше. Я ребёнка возил в больницу с северного в центр за 250. Сейчас за 160 можно уехать. Вот и включаем логику - за счет чего цена так изменилась если цены на бензин и запчасти только выросли.
Почему сейчас не в такси? Нашли работу по призванию?
Да и не выплескивает никто на пассажиров свое раздражение. По крайней мере пока претензии не начинаются.
Короче, за так цену что сейчас на этом рынке мы получаем ровно ту услугу за которую платим. Я что-то потерял суть дискуссии. Если не нравится то какие машины и водители приезжают в определенных такси, то нафига опять и опять там заказывать???