2117 ответов в теме

[SKYNET]

Завёлсо как обычно, только что-то подозрительно гудит (или воет, хз ) под капотом... вскрыл капот, вой исходит из головки блока.Что бы это могло быть, не понятно, забил, поехал на работу, вой не прекратился даже с прогревом.

[тов. Сухов]

последний раз я залил Castrol 5W-40 заводится вообще че-то туго, оборотов с 2-х 3-х, чувствуется что масло загустело сильно.

[Perevertops]

а у топса акцент не завелся)

от жеш трындычиха рыжая, чтоб тебе зону бикини проэпилировали!

[тов. Сухов]

Завёлсо как обычно, только что-то подозрительно гудит (или воет, хз ) под капотом... вскрыл капот, вой исходит из головки блока.Что бы это могло быть, не понятно, забил, поехал на работу, вой не прекратился даже с прогревом.

у меня ГУР гудит когда температура под 20-ку, через пару минут вождения пропадает. наверно жидкость сменить надо или хз.

[SKYNET]

у меня ГУР гудит когда температура под 20-ку, через пару минут вождения пропадает. наверно жидкость сменить надо или хз.

не, гур у меня подругому гудит и в другом месте.

[carhartt]

а на какую единицу у вас стоит автозапуск. прокрутка стартера в смысле

[Perevertops]

а на какую единицу у вас стоит автозапуск. прокрутка стартера в смысле

самое короткое время у меня стоит. ибо если ставить дольше, то слишком уж долго он будет крутить. я пробовал

[mr.du]

Два дня не заводил Хайса....Сёдня - три раза погрел свечи - схватился лучше чем летом.....и дизелёк так мяконько работает.... ...Да, соляра летняя с Хай гиром....

[drug22]

у меня тоже что то воет когда завожу, думаю что стартер. Еще недельку продержаться...

[REGISTRATOR]

я сегодня тока со второго раза завелся. Наверно акум мало заряжается когда с работы домой еду.

[Феликс]

Классика после четырех суток простоя завелась почти так же хорошо как и летом=)
shell helix отличное масло

Изменено: Феликс, 2.02.2012 - 12:24

[Salot_Sar]

Вопрос по делу (сори если уже обсуждали, 73 страницы читать не кайф):

Какова примерно должна быть длительность работы двигателся по после тяжёлого пуска в мороз, чтобы компенсировать разряд аккумулятора от этого самого пуска, в двух ситуациях:
1. На холостых оборотах, все потребители выключены
2. В темпе городского движения (2-3 тысячи - иногда холостые) с включенным ближним светом и вентилятором печки на половину мощности

Изменено: Salot_Sar, 2.02.2012 - 13:03

[Caxapok]

Какова примерно должна быть длительность работы двигателся по после тяжёлого пуска в мороз, чтобы компенсировать разряд аккумулятора от этого самого пуска, в двух ситуациях:
1. На холостых оборотах, все потребители выключены
2. В темпе городского движения (2-3 тысячи - иногда холостые) с включенным ближним светом и вентилятором печки на половину мощности

А с магнитолой или без?
У меня минут 30 хватало на полностью севшем аккумуляторе, что-бы завестить потом.

[0vZ]

А с магнитолой или без?

Разве магнитола много ест? Я понимаю, если поставить усилок, саб и т.д., тогда много.
А вот если допустим "стандартный" набор: магнитола + 2/4/6 самых обычных колонок.

[SKYNET]

Какова примерно должна быть длительность работы двигателся по после тяжёлого пуска в мороз, чтобы компенсировать разряд аккумулятора от этого самого пуска, в двух ситуациях:

Я не высчитывал, но по ощущениям очень долго в обоих случаях. Холодный пуск отнимает много сил у батарейки, а в морозы ёмкость и так падает. Я вот на выходных наверное занесу на зарядку домой, часов 10-12 погонять, ибо уже чувствуется, что тяжелее крутить стал.

[Salot_Sar]

Разве магнитола много ест? Я понимаю, если поставить усилок, саб и т.д., тогда много.
А вот если допустим "стандартный" набор: магнитола + 2/4/6 самых обычных колонок.

Просто магнитола много не берёт. На фоне тех же фар - просто копейки.

[SKYNET]

А с магнитолой или без?
У меня минут 30 хватало на полностью севшем аккумуляторе, что-бы завестить потом.

Это всё хeрня, хватало 30 минут - это на 5% зарядили в смерть дохлый аккумулятор. Так делать нельзя, надо цеплять на стационарную зарядку, чтобы пластины не осыпались, если они ещё есть там.

[Salot_Sar]

Я вот на выходных наверное занесу на зарядку домой, часов 10-12 погонять, ибо уже чувствуется, что тяжелее крутить стал.

Вот пытаюсь этого избежать, потому и спрашиваю. Хотелось бы не носиться с аккумулятором и зарядкой, а бросить у тестя во дворе часа на три на холостых с выключенным всем электрооборудованием - лишних три литра бензина, зато никакой мороки. Или не прокатит такой номер?

Это всё хeрня, хватало 30 минут - это на 5% зарядили в смерть дохлый аккумулятор. Так делать нельзя, надо цеплять на стационарную зарядку, чтобы пластины не осыпались, если они ещё есть там.

Первый аккумулятор высаживал в хлам три раза, ни разу на зарядку не носил - "курил" и ездил дальше. Прожил полтора года. Сдох мгновенно, за одну ночь. Вечером приехал - ночь постоял - утром не заводится. Замыкаю клеммы тонюсенькой проволочкой - проволочка не перегорает, хотя болжна разлететься в капли, даже на разряженном аккумуляторе. Скорее всего осыпались пластины. ну, в общем сам виноват.

[Yusv]

У меня масло всесезонка, по тестам до -15 , но я помню, что с ним заводил и при -24, но крутило очень туго, вчера при -19, тяжеловато крутит уже. Знал бы, что такие морозы будут, купил бы зимнее.

[тов. Сухов]

Вот пытаюсь этого избежать, потому и спрашиваю. Хотелось бы не носиться с аккумулятором и зарядкой, а бросить у тестя во дворе часа на три на холостых с выключенным всем электрооборудованием - лишних три литра бензина, зато никакой мороки. Или не прокатит такой номер?

на холостых почти не заряжает...

[SKYNET]

Холостых мало, тыщи 2 оборотов хотя бы. Но это всё полумеры. Двор, как я понимаю, частный, открой капот, прицепи зарядку и пусть заряжает сколько влезет.

[тов. Сухов]

лучше занеси акум и поставь на малый ток и на подольше

[SKYNET]

Первый аккумулятор высаживал в хлам три раза, ни разу на зарядку не носил - "курил" и ездил дальше. Прожил полтора года. Сдох мгновенно, за одну ночь. Вечером приехал - ночь постоял - утром не заводится. Замыкаю клеммы тонюсенькой проволочкой - проволочка не перегорает, хотя болжна разлететься в капли, даже на разряженном аккумуляторе. Скорее всего осыпались пластины. ну, в общем сам виноват.

Ну вот о том и сказ...

[Salot_Sar]

Холостых мало, тыщи 2 оборотов хотя бы. Но это всё полумеры. Двор, как я понимаю, частный, открой капот, прицепи зарядку и пусть заряжает сколько влезет.

Да прав ты, конечно. Но лень. Ничего не могу с собой поделать. Хочется, чтоб само.

Вообще, хочется увидеть какой-то ответ в таком стиле:

ПУСК: 200 Ампер х 2 секунды= 400 Ампер х Секунд
Заряд: 400 Ампер х секунд / Ток заряда ХХ 1 А/ КПД Заряда 0,7 = 571 секунда = 10 минут

Изменено: Salot_Sar, 2.02.2012 - 13:26