1323 ответов в теме

[Колян-РНД]

Х-РЭЯ вчера видел вживую, в потоке. Прям ниче так выглядит

[SeaWolF]

Внешне Веста реально неплохое авто (но не во всех цветах).

Вот то что Робот на них это хрень и то что мотор чуть больше 100 лс тоже муть.

Чем была хороша приора 98 лс (по факту за копейки где-то 130 лс с нее выжималось и приличная динамика).

Но налог и страховка 100+ лс цена з/ч пока ощутимо выше.

Одно что подкупает внешний вид. Как в свое время 8ка была достаточно современной.

Гранты выпускали с 98 лс и Японским Автоматом... почему не сделали такую же Весту? это промах хз когда будет с 90 лс моторами 8 клоповые.

Для небогатых людей каждая копеечка налога и страховки деньги ощутимые.

А для обеспеченных Веста не тот авто.

[Tony]

действительно, ведь до 100 сил налог 12 рублей а от 100 сил налог 15 рублей
это же 300 рублей разницы, разориться можно )

[artur81808]

на гранте тоже вроде робот был- жатка.

[SeaWolF]

 Очень смешно.

действительно, ведь до 100 сил налог 12 рублей а от 100 сил налог 15 рублей
это же 300 рублей разницы, разориться можно )

Формула расчета стоимости ОСАГО следующая:

П = ТБ x КТ x КБМ x КВС x КО x КМ x КС x КН x КП, где

П – полис страхования ОСАГО;

ТБ — Базовый тариф;

КТ — Территориальный коэффициент;

КБМ — Коэффициент бонус-малус;

КВС — Коэффициент возраст-стаж;

КО — Ограничивающий коэффициент;

КМ — Коэффициент мощности двигателя;

КС — Коэффициент сезонности;

КН — Коэффициент нарушений;

КП — Коэффициент срока страхования. Коэффициент ОСАГО зависящий от мощности ТС (КМ)

КМ (коэффициент мощности) - составляющая формулы расчета стоимости полиса ОСАГО, зависящая от мощности двигателя автомобиля. Зависимость КТ от мощности выглядит следующим образом:

Мощность двигателя (лошадиных сил) Коэффициент До 50 включительно 0,6 Свыше 50 до 70 включительно 1 Свыше 70 до 100 включительно 1,1 Свыше 100 до 120 включительно 1,2 Свыше 120 до 150 включительно 1,4 Свыше 150 1,6

 

--------------------------

Азов

1,2

 

Батайск

1,3

 

Волгодонск, Гуково, Каменск-Шахтинский, Новочеркасск, Новошахтинск, Сальск, Таганрог

1

 

Ростов-на-Дону

1,8

 

Шахты

1,1

 

Прочие города и населенные пункты

0,8

 

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно с возрастом до 10 лет 12 до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно с возрастом после 10 лет 8 свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 15 свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 45 свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 75 свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) 150

 

98 * 12 = 1176 (если не старше 10 лет)

106 * 15 = 1590

1590-1176=414 рублей

 

Страховка (Очень Грубо  округлим до базы Железа авто.)

106 лс

4118 * 1,8 (Ростов) * 1,2 (100-120 лс) = 8895 рублей.

98 лс

4118 * 1,8 (Ростов) * 1,1 (70-100 лс) = 8154 рублей.

8895-8154=741 руб.

 

Итого: 741+414=1155 рублей разница в поборах между приорой и вестой.

Для пенсионера с пенсией ~12 тыс рублей + небольшой оклад работающего пенсионера поверь это ощутимо.

Или для тех у кого з/п ~30 лишний рубль в тягость.

[hazzyhaz]

действительно, ведь до 100 сил налог 12 рублей а от 100 сил налог 15 рублей
это же 300 рублей разницы, разориться можно )

плюсик с компа поставлю))))))офигеть какая разница)))))))))))
700 рублей В ГОД Карл))))))))это по 70 в месяц отложить. Чем оно может напрячь с зарплатой в 30 - непонятно)тогда уж лучше на автобусах да такси когда припрет.

Изменено: hazzyhaz, 11.04.2016 - 18:43

[Tony]

Итого: 741+414=1155 рублей разница в поборах между приорой и вестой.

Для пенсионера с пенсией ~12 тыс рублей + небольшой оклад работающего пенсионера поверь это ощутимо.

Или для тех у кого з/п ~30 лишний рубль в тягость.

те, для кого 1155 рублей в год или 100 рублей в месяц большие деньги - не будут покупать новый автомобиль за 600-800 тысяч рублей как веста

плюсик с компа поставлю))))))офигеть какая разница)))))))))))

да не надо плюсов ) я не ради них, а истины для, что называется )
показываю, что эти претензии к нашему автопрому ничтожны, что называется лишь бы докопаться

поддерживаю отечественного производителя можно сказать 

[Леха]

Всегда думал, что на Солярисах и Рио во всех комплектациях идут задние дисковые тормоза, а оказывается дисковые только в максимальных комплектациях.

Изменено: Леха, 11.05.2016 - 20:48

[Вопрос_морали]

Что-то новенькое. У меня на комфорте дисковые.

[hazzyhaz]

У меня на оптиме 1.4 были дисковые. Неужтопрям так экономить стали черти за такие цены)))

[Вопрос_морали]

Зато судя по таблице добавили в комфорт сразу зеркала и ручки в цвет кузова (раньше только в пакете) и подогрев форсунок омывателя. Где прибыло, а где убыло.

[Боинг747]

Всегда думал, что на Солярисах и Рио во всех комплектациях идут задние дисковые тормоза, а оказывается дисковые только в максимальных комплектациях.

 

Да бред какой то, барабаны были на самых первых солярисах седанах в базе(классик) и то недолго.

[Леха]

Да бред какой то, барабаны были на самых первых солярисах седанах в базе(классик) и то недолго.

Чего бред? Скрин-листы с официальных сайтов.

Зато судя по таблице добавили в комфорт сразу зеркала и ручки в цвет кузова (раньше только в пакете) и подогрев форсунок омывателя. Где прибыло, а где убыло.

Возможно, глянули на конкурента - Весту, у которой только в базе не окрашены зеркала и ручки и решили эстетику отыграть. А чтобы денег сэкономить - воткнули барабаны, все равно их под штамповкой и колпаками не видно.

[TOP GUN]

Почему все так зациклились на дисковых задних тормозах? У меня были разные авто и с такими, и с другими, вообще никакой разницы не замечал. Усилие на задние тормоза маленькое, какая разница что там стоит? 

[irbis161]

Почему все так зациклились на дисковых задних тормозах? У меня были разные авто и с такими, и с другими, вообще никакой разницы не замечал. Усилие на задние тормоза маленькое, какая разница что там стоит? 

Теперь не будет повода обсирать Весту при сравнении с корейцами Это был самый главный аргумент

[TOP GUN]

Теперь не будет повода обсирать Весту при сравнении с корейцами Это был самый главный аргумент

Тоже так подумал, но кмк у весты двигатель похуже и коробка не акпп

[Nord]

Каталог деталей Весты уже есть в открытом доступе? Я так и не нашёл.
Хотелось бы глянуть детально, что за авто и сколько на неё запчасти стоят.

[PPG]

Каталог деталей Весты уже есть в открытом доступе? Я так и не нашёл.
Хотелось бы глянуть детально, что за авто и сколько на неё запчасти стоят.

Видимо, все запчасти идут а сборочный конвейер, пока очереди стоят за новыми машинами

[jo79]

Какие-то конкретно детали нужны?или праздный интерес. При покупке прикрепили персонального менеджера,все вопросы через него,запчасти дилер,гарантия три года. Всё как у всех,дешевые запчасти закончились на четырках-пятнашках

Изменено: jo79, 18.05.2016 - 12:40

[Сев-Кав ТВ]

Удлинённая версия Весты.

Задняя дверь хороша, бизнес класс для пассажира.

[Боинг747]

Удлинённая версия Весты.

Задняя дверь хороша, бизнес класс для пассажира.

 

Нафик она нужна? Хотя если чиновников в нее посадить, будет кайф)

[SooL]

Ну тогда и тело новости:

 

 

«АвтоВАЗ» выпустил второй экземпляр Lada Vesta Signature — удлиненной на 250 мм версии седана. Эта машина передана администрации Самарской области, сообщается на официальной странице Lada в VK.com. VIP-версию Весты планируется использовать в представительстве области в Москве.

Использование машины официальным органом власти позволит автопроизводителю получить обратную связь по ее эксплуатации. После испытаний автомобиля «АвтоВАЗ» учтет все пожелания и замечания в последующих Vesta Signature.

Во втором экземпляре Vesta Signature применено несколько решений, которые могут в дальнейшем появиться на всех серийных Vesta. Так, в седане с капота перенесены форсунки омывателя, антенна переехала в заднюю часть крыши, изменена конструкция лючка бензобака (теперь его можно открыть из салона), поставлена дополнительная кнопка для открытия крышки багажника из салона.

Длина Lada Vesta Signature составляет 4660 мм против 4410 мм у стандартного седана. Весь прирост пришелся на колесную базу, благодаря этому значительно увеличилось пространство для ног задних пассажиров. Помимо этого салон отличается отделкой сидений алькантарой и двухзонным климат-контролем.

Первый экземпляр VIP-Весты выпущен в начале 2016 года, он был черного цвета и использовался как служебный автомобиль прежним главой «АвтоВАЗа» Бу Андерссоном.

Если испытания Lada Vesta Signature завершатся успешно, машину начнут выпускать мелкими партиями. Удлиненные седаны планируют оснащать только 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л.с., состыкованным с роботизированной коробкой передач.
Читать полностью:http://news.drom.ru/...esta-41630.html

 

http://news.drom.ru/...esta-41630.html

[jo79]

Скажу вам по секрету, и в обычной весте места сзади немало

[irbis161]

Кратко о задних дисковых vs барабанных тормозных механизмах:

[markII]

Китайцы уже уперли российский бренд