да там такой фонтан идей, кто бы заткнул...
— Речь идёт о реконструкции всей территории площади Гагарина и расширении дороги до восьми полос, — рассказал губернатор. — Технико-экономическое обоснование проекта будет готово в 2019 году. И там не только расширение, но и строительство эстакад, а точнее путепроводов, которые позволят сформировать движение таким образом, чтобы беспрепятственно делать разворот. Работа идёт, но приступим {к реализации проекта} не ранее 2019 года.
— Было поручение главы региона рассматривать строительство не в чистом виде метро, а легкорельсового транспорта. Это один из путей решения проблемы {увеличения пропускной способности Нагибина}. Всё-таки гораздо дешевле сделать эстакады, например на Нагибина, и запустить трамвай, чем строить метрополитен, — пояснил замглавы администрации.
Сам глава администрации Виталий Кушнарёв про путепроводы на площади Гагарина пока не высказывался. Зато анонсировал скорую ликвидацию здесь кругового движения.
— Есть предложение в 2018 году провести реконструкцию этого места путём организации прямого движения с Ворошиловского на Нагибина, уйти от этих поворотов и сэкономить время прохождения развязки. Начнём после окончания ЧМ, — говорил он.
Однако тогда же Кушнарёв заявил, что всё это, по сути, «мёртвому припарка», и единственное, что реально может избавить проспект Нагибина от ежедневных пробок, — строительство легкорельсового, «воздушного» метро. Начать думать на сей счёт он обещал в 2018-2019 годах, вместе с федеральными властями.
Изменено: Garrett, 7.02.2018 - 10:21