16944 ответов в теме

[GRIZZLY800]

Особенно водители фур и автобусов. Многие из них точно из другой категории людей. Особой. Гандоны.

 

С детства  , это с 60- до 90-х

Изменено: GRIZZLY800, 7.05.2019 - 15:24

[MegaGodzilla]

Хренассе, 12-летнего на руках таскать... Видать, баба из серии "Слона на скаку остановит и хобот ему оторвёт".

   термины - "побежала", "на руках", "полицейский", "все должны пересесть" - я лично по диагонали читаю.. 

[Flame]

Ещё раз о женщине: она пересела ещё ДО захода самолёта на посадку. При падениях бОльше выживших в хвостовой части самолёта, а она пошла вперёд. Или было заранее известно, что задний выход не сработает?

[Alex1998]

Ну поюродствуй... думаю воздастся...

Она должна быть там, где ей положено быть в данной ситуации. Максимально близко к месту приземления.
Можешь дальше изливать...

 

Оставь эмоции и подумай головой посчитай.

 

Длина полосы в Шереметьево - 3.5 км (приблизительно).

Скорость пожарной машины с водой - пусть 70 км/ч (20 м/с)

Разгон до 20 м/с / торможение до остановки - пусть по 15 секунд 

 

Что имеем в сумме, за минуту с момента старта: 30 секунд разгона/торможения (средняя скорость 10 м/с), 30 секунд - движения, средняя скорость 20 м/с

итого: за минуту машина проезжает 900 м (округляя - километр.)

 

Вывод? Вывод такой: техника на поле была, и была, фактически, "максимально близко к месту приземления" - рядом с полосой.

Но учитывая длину полосы, и получается тот самый "километр", или "минута до". На самом деле - скорее даже меньше, чем минута (расстояние меньше километра), потому что водителю еще надо получить команду/сообразить, куда ехать. А это - тоже время, тоже секунды.

 

Так что не надо лохматить бабушку ...

[Сев-Кав ТВ]

Ещё раз о женщине: она пересела ещё ДО захода самолёта на посадку. При падениях бОльше выживших в хвостовой части самолёта, а она пошла вперёд. Или было заранее известно, что задний выход не сработает?

Возможно, инстинктивно почуствовала, что поближе к пилотам безопасней. И там ещё были пустые места. Можно было даже пересадить с последних рядов для лучшей развесовки самолёта.

[Alex1998]

Ага , потому что не смог сесть сразу

 

Помнится, погода в ту ночь была на редкость отвратная, так что я бы ему "не смог сесть сразу" в вину не ставил. 

 

ЗЫ. Я в ту ночь был в аэропорту, так что "помнится" - это действительно "помнится".

Татарский пилот перед ним сел и взлетел обратно
Видимо про сдвиги не слышал

 

Погода в ту ночь менялась каждые 15 минут. Буквально.

[Alex1998]

Из 12 ряда добрался до выхода, выходить сам не стал - помогал выходить остальным.

Как он из 12 ряда оказался у переднего выхода раньше ряда 5-8?

 

В той ситуации как раз логично, чтобы первыми на выход пошли с последних рядов.

[Prometheus]

не будем забывать что самолет полыхал так, что начала плавится обшивка внутри, задохнуться от угарного газа "на раз два", вы даже можете не успеть понять что случилось, просто 2 вдоха и уже практически труп, человек который горит на месте сидеть не будет, а вот тот кто вдохнет пару раз (свежего то воздуха уже нет) просто в момент потеряет сознание и уже потом сгорит. посмотрите по схеме, есть погибшие и с более передних рядов и выжившие с задних, но тут есть нюанс, задние с передними могли местами поменяться. А могло оказаться что люди просто потеряли сознание от угарного газа и задохнулись.
Опять же, горело топливо, а от этого есть очень нехороший эффект, в зависимости от интенсивности горения в определенном радиусе от очага пожара выгорает кислород, с таким пожаром на задних рядах просто уже было нечем дышать, в особенности когда самолет остановился.

интересно использовали ли smokehood или он только для фото нужен

это что т.н."самоспасатель"? такое есть в комплектации самолетов?

[Salot_Sar]

Тётка с пацаном вытащила лотерейный билет и выиграла. Никакой гарантии что впереди безопасней не было.

В Иркутске переднюю половину салона размолотило об забор и гаражи.

Во всех дурацких наставлениях куда садиться в самолёте безопасней, пишут либо над крылом, либо сзади.

Осуждать её глупо.

Изменено: Salot_Sar, 7.05.2019 - 16:44

[gasenvagen]

 
Так что не надо лохматить бабушку ...

Вот до этой фразы вроде нормальный человек мысли излагал...
Пообщайся со своей бабушкой.

Мне твои расчеты ни к чему. Я их давно уже прошел.
Попытайся их до родных погибших донести.
Дедушка, епта...

[Alex1998]

Мне твои расчеты ни к чему. Я их давно уже прошел.
Попытайся их до родных погибших донести.
Дедушка, епта...

 

Попытайся понять, что между "донесением до родных и близких" и обвинениями в сторону пожарных и служб аэропорта, стоят элементарные законы физики. Которые пока еще никому превзойти не удалось.

 

И когда ты тут пытаешься "самым чувствующим и совестливым" себя выставить, то уподобляешься Ю.Латыниной с ее незабвенной "стрелкой осциллографа".

Фу таким быть.

[al2000]

Переговоры экипажа с землёй: https://baza.io/post...5b-2ddafd9fe61e

[Inetman]

Переговоры экипажа с землёй: https://baza.io/post...5b-2ddafd9fe61e

То есть этот гений пилотирования при заходе по ILS ухитрился ТАК самолёт приложить?!

*FACEPALM*

[Salot_Sar]

Командир готовится к десятке общего режима. По УДО через 5 лет выйдет.

Изменено: Salot_Sar, 7.05.2019 - 20:57

[FollowMe]

Что означают слова КВС:"самолёт горит в молнии"?

Командир готовится к десятке общего режима. По УДО через 5 лет выйдет.

Какие именно слова навели на такие мысли?

Изменено: FollowMe, 7.05.2019 - 21:05

[al2000]

Какие именно слова навели на такие мысли?

Поступки, а не слова

[Salot_Sar]

Что означают слова КВС:"самолёт горит в молнии"? Какие именно слова навели на такие мысли?

Это компиляция всех моих размышлений за последние пару дней. Из переговоров окончательно стало ясно что ничего, кроме необходимости ручного пилотирования, с самолётом в воздухе не случилось. Разбил почти исправный самолёт.
Вторая причина - вина КВС устроит всех без исключения, это очень удобно

[Prometheus]

Переговоры экипажа с землёй: https://baza.io/post...5b-2ddafd9fe61e

спасибо за ссылку. теперь сразу отпадут вопросы про пожарные машины, все там быстро сработали, просто действительно под конец получилось как в переговорах: "ой бл..." Такой хрени никто не ожидал.

[Inetman]

Что означают слова КВС:"самолёт горит в молнии"?

1) Косяк расшифровки
2) Демонстрацию квалификации/состояния КВС (а может, неспроста он такой спокойный интервью-то давал?)

Так, что бы вспомнили...

[dmitriyka]

Про мать.

Еще до начала пожара в борт попала молния, но люди не паниковали и оставались на своих местах. Лишь одна женщина, Юлия Марченкова, с седьмого ряда решила отстегнуть ремни — от себя и своего 12-летнего сына. Она побежала в начало — бортпроводники попытались вернуть её на место.
Но женщина не слушала: на руках был сын, она была готова идти до конца. Именно поэтому они выбрались первыми. Сама Юля работает программистом в полиции Мурманской области, муж — работал в местном УБЭП.
https://mash.ru/p/15...96dcd446f852ec7

На вопрос то ответь. Все должны были ломануться к аварийному выходу? Или таки слушать бортпроводников и выполнять инструкции?
Мать, конечно, понимаю. Но и среди погибших есть дети.

Задать вопросы про аварийную посадку О.Молчанову (никнейм Оmburbura) можете лично, здесь:
https://www.yaplakal...a#entry80831673

Вот его ролик после спасения, первоначально выложен именно там.



Чем жаргон не угодил? Ну, переведу, если непонятно: не бойся.

Буду делать все что нужно, чтобы моя семья выжила! Первым на выходе, затоптать слабого!

Я не лицемерю как вы тут на форуме. Я говорю как есть!

[al2000]

Буду делать все что нужно, чтобы моя семья выжила! Первым на выходе, затоптать слабого!
Я не лицемерю как вы тут на форуме. Я говорю как есть!

Да так и есть. Инстинкт. А вот когда своих спасёшь и силы будут - то МОЖЕТ БЫТЬ поможешь другим. Если духа хватит. За себя я б не поручился. И дай Бог не проходить подобных испытаний

[FollowMe]

Идея посетила не только меня.

[Такелажник ПоухаМинайл]

Идея посетила не только меня.

 

заблокируют полки - люди будут топтаться на месте, пытаясь их вскрыть

еще больше усугубляя

[Salot_Sar]

Я натягивал ситуацию на себя - я не даю гарантию, что я не полез бы за вещами. Причём скорее всего не за своими (деньги и документы у меня всегда при себе, в ручной клади трусы и рубашка), а за каким нибудь гамном с работы (если в командировке), стоимостью как две трёшки в центре Ростова.

Изменено: Salot_Sar, 8.05.2019 - 08:23

[FollowMe]

Я натягивал ситуацию на себя - я не даю гарантию, что я не полез бы за вещами. Причём скорее всего не за своими (деньги и документы у меня всегда при себе, в ручной клади трусы и рубашка), а за каким нибудь гамном с работы (если в командировке), стоимостью как две трёшки в центре Ростова.

Если все будут знать, что полки блокированы, то вряд ли будут тратить время на попытки их открыть. Никто ведь не пытался спасать чемоданы из багажного отсека. Задача бортпроводников - довести до каждого, что личная кладь недоступна.

Изменено: FollowMe, 8.05.2019 - 08:42