1796 ответов в теме

[SKYNET]

 

Я конечно не Захар, но по смене мотов зависит только от тебя. Есть люди, которые трясутся за свой металлолом, помоему это бред. Это всего лишь средство передвижения, со своими преимуществами и недостатками. Я раньше тоже думал - один мот и на пол жизни, сейчас пришёл к тому, что меняю их чуть ли не каждые пол года. Кайф попробовать разные мотоциклы, вот чую, мне больше спорты таки по душе... Тем более, зачем вне сезона держать технику? Как похолодало, сразу на продажу. Потом новый и тд.

Изменено: SKYNET, 18.05.2015 - 00:12

[Бирюк]

Это всего лишь средство передвижения, со своими преимуществами и недостатками.

Тут не могу согласиться. Мотоцикл как средство передвижения был актуален в деревне, когда не хватило на Жигуль/Запорожец. А так средство передвижения для большинства это машина. Мот наверное больше игрушка, фетиш, только потом средство передвижения. Имхо конечно.

Изменено: Бирюк, 18.05.2015 - 00:20

[Bogdanych]

Когданить,ты постареешь до туринга)))

Совсем не исключаю такого развития событий ))

[SKYNET]

Имхо конечно.

Да чи не тю! Спорить и не собираюсь. Для меня это колёсы свободы, и адреналин поймать тебе на, и по пробке проскочить по делам быстро и под газом ехать только в путь. Машина в этом во всём не то пальто. Если рассматривать с позиции игрушки и фетиша, то мне таки больше нравятся автомобили, особенно старые америкосовские корыта.

[Бирюк]

ХД карбовый,желательно на ЭВО.

Загуглил щас по быстрому - Эво до 1999 года выпускались. Где же его брать-то? Да и не понял особой разницы с Твин-камом в пользу Эво.

Изменено: Бирюк, 18.05.2015 - 00:29

[Zahar]

за увеличением кубатуры, то же смысла нет гнаться. в городе на большом и тяжелом моте  -будет неудобно.

попробуй купи литр. поезди почувствуй. нравится или нет, удобно или неудобно.

я вот сейчас мечтаю если чоппер брать для города то даже и не литр  а 650-750. 

а Харлеи- вот совсем меня почему то не впечатляют. 

[Old_Hamster]

Загуглил щас по быстрому - Эво до 1999 года выпускались. Где же его брать-то? Да и не понял особой разницы с Твин-камом в пользу Эво.

а тош в продаже только новые моты у нас   ЭВО это легендарный мотор,плод творения инженеров,созданый в 1984г для вытаскивания компаниии из глубокой жопы. в которую её засунула АМА за время владения. Ставился до 1999 на туринги и дайны и до 2000 на софтейлы. Последний омтр эво утыкнули в FXR. TC 88 все еще годный мотор, потому как инженеры все еще имеют некоторую власть и смогли таки впихнуть в него хороший запас прочности(TC96 и 103 собираются на этом картере, с ТС96 помоему даж колено  общее).

 

А вот с ТС96 маркетологи инженеров победили, допуски поослабили, кроилово,везде,где можно и где нельзя,вобщем фу и кака и чем дальше,тем страшнее

 

Как сказал один, уважаемый мной человек, все ХД которые мне нравятся, уже выпущены до 2005г.

[Bogdanych]

за увеличением кубатуры, то же смысла нет гнаться. в городе на большом и тяжелом моте  -будет неудобно.

попробуй купи литр. поезди почувствуй. нравится или нет, удобно или неудобно.

я вот сейчас мечтаю если чоппер брать для города то даже и не литр  а 650-750. 

а Харлеи- вот совсем меня почему то не впечатляют. 

Захар, ну не смеши)  Ты на многих Харлеях ездил?

При весе моего более 300 кг, он рулится как велосипед, зато на скоростях 30 - 80 км/ч я еду не переключаясь, как на автомате, ибо полтора литра, а не тыкаю постоянно передачи вверх-вниз)

В Пиндосии Спортстер 800 вообще как учебный моц используется. Даже у нас многие девушки уже попересаживались на более кубатурные чоппы и все, кто постоянно катаются, рано или поздно к этому приходят.

[Zahar]

Захар, ну не смеши)  Ты на многих Харлеях ездил?

 

причина первая: мне не нравятся они внешне.

причина вторая: дорогие з/ч,  дорогой тюнинх.

причина третья: все мои знакомые Харлееводы, все какие то нервные.  стОит только сказать что харлей гуано -сразу начинают доказывать обратное

п.с. на Харлеях катался. но как то не впечатлился. но и опять жеж для того что бы понять мотоцикл, надо не просто прокатится.  а купить и поездить сезон.  я обычно так и делаю покупаю мот,  катаюсь,  потом продаю и беру следующий. но вот  Харлея не было пока.  и еще Голду хочется попробовать,  брал как то на время ее -корабль еще тот.  такое ощущение что идешь на моторном катере по реке.

[Bogdanych]

Ну я думаю, что основная, эт первая причина)  Как грицца, на вкус и цвет....

Именно поэтому вторая и третья причины несколько не состоятельны    Более того, могу поспорить, что обслуживание моего мота дешевле японской копии, про кол-во запчастей,тюнинга и их стоимости по сравнению с япами, вообще скромно умолчу )

А есть еще такой показатель, как ремонтопригодность. По завершении ресурса японский двигатель проще выкинуть на свалку, т.к. ремон выйдет оооочень дорого и не всегда возможен, я же вставлю новый кит комплект за вполне вменяемые деньги и поеду дальше )

[тов. Сухов]

Харлееводы такие харлееводы, ну как дети ей богу 

Харли и только харли и ничего больше не тру, кому не нравится - тот не понял жизни и вообще не шарит в мотах, они лучше всех во всем и всегда- в городе, на трассе, на треке. Вся политика в одной строчке

Все пересядут на харлеи, они их по-быстрому продадут, пересядут на что-нибудь другое редко встречающееся, и начнут рассказывать ту же песню  

Изменено: тов. Сухов, 18.05.2015 - 13:27

[Bogdanych]

Да и вовсе нет, вот это ты сейчас конкретно перегибаешь) Я стараюсь на вещи смотреть объективно.

Многие к Харлею приходят разными путями, перепробовав другие моцы. Как раз больше всего критики идет от тех, кто не ездил на них сурьезно, ну или по другим каким-то стереотипным причинам.

Мы сейчас говорим о чопперах, не исключаю, что когда-нидь вторым мотом будет японский эндурик )

Изменено: Bogdanych, 18.05.2015 - 13:58

[Бирюк]

Да и вовсе нет, вот это ты сейчас конкретно перегибаешь)

Это он от зависти .

Не знаю насчет технического превосходства харлеев над японцами, точнее сомневаюсь, что это превосходство есть, но что харлеи в общем и целом более фетишные так сказать мотоциклы, это факт. И не последняя заслуга в этом, а может и главная, омереканского кино.

И если бы у меня было побольше денег я бы купил наверное Харлей, а не японца. А может и куплю попозже)).

Изменено: Бирюк, 18.05.2015 - 14:19

[тов. Сухов]

  более фетишные 

говори как есть - более понторезные  

[Blitz]

Захар, ну не смеши)  Ты на многих Харлеях ездил?

При весе моего более 300 кг, он рулится как велосипед, зато на скоростях 30 - 80 км/ч я еду не переключаясь, как на автомате, ибо полтора литра, а не тыкаю постоянно передачи вверх-вниз)

В Пиндосии Спортстер 800 вообще как учебный моц используется. Даже у нас многие девушки уже попересаживались на более кубатурные чоппы и все, кто постоянно катаются, рано или поздно к этому приходят.

А еще у американцев некоторые полисмены вот как умеют ездить:

[Old_Hamster]

 

причина вторая: дорогие з/ч,  дорогой тюнинх.

 

вот тут аще не соглашусь. Ну и такого количества тюнинга как на ХД,ну именно тюнинга, а не обвесинга от куриякина, больше,чем на какой либо другой мот. 

А еще у американцев некоторые полисмены вот как умеют ездить:

 

это был миллионстопервый раз,когда выложили этот ролик для доказательства управляемости ХД  

[catcher]

Мне тоже как то внешне не очень Харли, ну разве что электричка только. Хотя я думаю, что эта марка заслужила свою славу.

Сам пока на Вальку поддрачиваю)))

[Old_Hamster]

 я же вставлю новый кит комплект за вполне вменяемые деньги и поеду дальше )

Ой,мне тут такую няшку предложили,если все удасЦа в следущю зиму проверну. Объем не изменен,зато валы,порт голов,поршневая под более высокую СЖ и на выходе, почти 30летний дедушка будет уезжать от ТС96

 

Сам пока на Вальку поддрачиваю)))

Кстати отличный мот,для своих размеров,достойно едет и рулится,значительно лучше голды

[Blitz]

 

это был миллионстопервый раз,когда выложили этот ролик для доказательства управляемости ХД

"Но все-таки!..."  таки ХД рулится, если у райдера голова и руки работают правильно

 

Кстати, насчет Спортстера есть один подробный и при этом веселый обзорчик, веселый особенно в самом конце

 

[Bogdanych]

А вот тут еще есть для спортов подарочек ))) Блин, как правильно енто выкладывать, чтоб как выше получалось?)

 

Изменено: Bogdanych, 18.05.2015 - 16:36

[Old_Hamster]

"Но все-таки!..."  таки ХД рулится, если у райдера голова и руки работают правильно

ну например одноклассница электрички-голда,рулится невпимер хуже.
 

Кстати, насчет Спортстера есть один подробный и при этом веселый обзорчик, веселый особенно в самом конце

смотрел,давно еще,как бывший владелец спортстера,утверждаю,что креатифф говно,афтар мудак абсолютно не разбирающийся в матчасти

[Bogdanych]

 смотрел,давно еще,как бывший владелец спортстера,утверждаю,что креатифф говно,афтар мудак абсолютно не разбирающийся в матчасти

Тож как бывший владелец Спортстера, утверждаю, что аффтар говно

[тов. Сухов]

Ну вот то о чем я и говорил, харлееводы в своем стиле

[Bogdanych]

Просто мы знаем предмет разговора, а аффтар дешево-пиарная трындень, ничего не знающая о предмете своего словесо-поносного творчества ))

[Blitz]

А вот тут еще есть для спортов подарочек ))) Блин, как правильно енто выкладывать, чтоб как выше получалось?)

 

https://youtu.be/jXsoAdh5P5g

Заходишь на нужную страницу Ютуба, копируешь ссылку - не ту, что предлагает сам Ютуб, а ту, что вверху, в строке адреса. Затем при редактировании сообщения нажимаешь третью слева кнопку с подсказкой "ВВ-код".

Появится небольшое окошко - из выпадающего списка выбираешь пункт "Media" и в поле "Media URL" вставляешь ранее скопированную ссылку. Потом "ОК" - и готово.