31456 ответов в теме

[САА]

Слышал от коллег такую байку.
В 90-е, когда начали взасос дружить с американами, в порядке сотрудничества побывали на их космодроме.
На каком именно - врать не буду, не помню. Наши были очень удивлены облезлостью краски и другими видимыми эстетическими дефектами сооружений и стартового оборудования. На соответствующий вопрос ими был получен удивиельный для нас ответ. Что раз это все на функционирование системы никак не влияет, то соответственно и деньги тратить незачем!
А у нас старты разве что не перед каждым пуском красили.....
Во всяком случае перед приездом разных начальников и тем более иностранцев - обязательно!
Знаю не по наслышке, в молодые годы сам неоднократно участвовал.
Так что может у нас наконец начали деньги считать?

 

Или некоторым авторам непринципиально - в чем виноваты: не в плохом изготовлении, так в растранжиривании казенных средств!?

Изменено: САА, 16.06.2016 - 17:47

[vitali.margolis]

Ща  удобренцы по посыпают голову пеплом, пожуют гуано, побьются о стену, а потом окажется, что это технологическая фича как с Ворошиловским мостом - сделанная для компенсации ледовых нагрузок.

Если знакомы с физикой, то должны понимать, что каждая вмятина и торчащая панель обшивки на самолете - это потенциальный уголковый отражатель, дающий значительный прирост ЭПР.

[don606]

Обшивка во вмятинах и неровностях, это так и задумано? Есть специалисты?
 

Это шампанское об него били наверно.

[sergbsvn]

Это шампанское об него били наверно.

Крестили, нет?

[don606]

И эта, шобэ тут у вас подгорелое не остывало, подброшу еще малеха.

 

 

Лимузин для президента «Кортеж» получил высший балл на краш-тесте

Фото: Сергей Субботин / РИА Новости

Российский автомобиль высшего класса, предназначенный для первых лиц государства, успешно завершил краш-тесты в Германии, получив высший балл за безопасность. Об этом в четверг, 16 июня, на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров, передает «Российская газета».

По его словам, сейчас лимузины находятся на ходовых испытаниях, в рамках которых они должны проехать 100 тысяч километров. К настоящему времени машины «пробежали» уже десять тысяч в различных дорожных условиях. Первые автомобили поступят в гараж особого назначения в 2017 году.

25 апреля Мантуров заявил, что депутатов и высокопоставленных чиновников не планируется в обязательном порядке пересаживать на автомобили семейства «Кортеж». По его словам, ограничений по приобретению отечественных лимузинов нет, вопрос только в бюджете. «Будет бюджет — будут приобретать», — заявил министр, отметив, что объемы выпуска удовлетворят любые запросы.

 

Государственный проект «Кортеж» подразумевает создание целого семейства автомобилей спецназначения: микроавтобуса, седана бизнес-класса и лимузина для первых лиц государства. Еще одним отпрыском семейства является внедорожник — он создается в качестве машины сопровождения.

2 марта в интернете появились первые «шпионские» фотографии внедорожника проекта «Кортеж». Опытная модель предназначена для ходовых испытаний, однако детальная информация об автомобиле пока засекречена.

О начале работ над первым со времен СССР отечественным президентским лимузином стало известно около четырех лет назад. Согласно плану разработчиков, автомобиль оснастят двигателем мощностью 800 лошадиных сил, а вес бронированной машины составит шесть тонн.

Известно, что к разработке силовых агрегатов для «Кортежа» привлечено инжиниринговое отделение компании Porsche. На финансирование проекта из бюджета выделено 3,7 миллиарда рублей

[sergbsvn]

Слышал от коллег такую байку.
В 90-е, когда начали взасос дружить с американами, в порядке сотрудничества побывали на их космодроме.
На каком именно - врать не буду, не помню. Наши были очень удивлены облезлостью краски и другими видимыми эстетическими дефектами сооружений и стартового оборудования. На соответствующий вопрос ими был получен удивиельный для нас ответ. Что раз это все на функционирование системы никак не влияет, то соответственно и деньги тратить незачем!
А у нас старты разве что не перед каждым пуском красили.....
Во всяком случае перед приездом разных начальников и тем более иностранцев - обязательно!
Знаю не по наслышке, в молодые годы сам неоднократно участвовал.
Так что может у нас наконец начали деньги считать?

 

Или некоторым авторам непринципиально - в чем виноваты: не в плохо изготовлении, так в растранжиривании казенных средств!?

Да-да, сейчас просто нет денег, по сравнению с СССР. Всё уходит на зАмки, иномарки, яхты, поездки за бугор, мздаимство...))

[Виталик Дихлофосс]

Если знакомы с физикой, то должны понимать, что каждая вмятина и торчащая панель обшивки на самолете - это потенциальный уголковый отражатель, дающий значительный прирост ЭПР.

мож наоборот ? вмятины образовались при критических перегрузках и несут уже притертые потери?

[САА]

Да-да, сейчас просто нет денег, по сравнению с СССР. Всё уходит на зАмки, иномарки, яхты, поездки за бугор, мздаимство...))

К сожалению - ты прав....
Но один хрен - на краску деньги все равно находят!

[vitali.margolis]

мож наоборот ? вмятины образовались при критических перегрузках и несут уже притертые потери?

Нет, это исключено 

Вообще, обидно конечно было читать китайскую блогосферу... Могли хотя бы для выставки слой шпаклевки нанести.

Повторюсь: такие помятые истребители во всем мире выпускает только РФ. Естественно, и ЭПР у них на уровень больше.

К сожалению - ты прав....
Но один хрен - на краску деньги все равно находят!

И самое главное - на освящение пуска... 

Изменено: vitali.margolis, 16.06.2016 - 18:01

[agrish]

Известно, что к разработке силовых агрегатов для «Кортежа» привлечено инжиниринговое отделение компании Porsche. На финансирование проекта из бюджета выделено 3,7 миллиарда рублей

 

[Toshkin]

Если знакомы с физикой, то должны понимать, что каждая вмятина и торчащая панель обшивки на самолете - это потенциальный уголковый отражатель, дающий значительный прирост ЭПР.

 

Есть понятие разумная достаточность. Так вот целевая функция у самолётов и ледоколов немного отличается от удовлетворения эстетствующих перфекционистов. Вам резину почернить ??? Что  толку от американских стелс технологий - попилии туеву хучу бюджетных денег , разработали супер краску за охулиард долларов, а он на радарах виден - обломинго.

[Виталик Дихлофосс]

Виталя иди ты в трещину я нифига непойму тебя)) я уже пьяный))

[vitali.margolis]

Есть понятие разумная достаточность. Так вот целевая функция у самолётов и ледоколов немного отличается от удовлетворения эстетствующих перфекционистов. Вам резину почернить ??? Что  толку от американских стелс технологий - попилии туеву хучу бюджетных денег , разработали супер краску за охулиард долларов, а он на радарах виден - обломинго.

Я по ледоколам не в курсе, но насчет истребителей - вы полностью не правы. В том числе и по стелс технологиям.

[AwalexR]

друзья, я вас прошу, только без Маска....

Изменено: AwalexR, 16.06.2016 - 18:12

[САА]

Нет, это исключено 

Вообще, обидно конечно было читать китайскую блогосферу... Могли хотя бы для выставки слой шпаклевки нанести.

Повторюсь: такие помятые истребители во всем мире выпускает только РФ. Естественно, и ЭПР у них на уровень больше.

И самое главное - на освящение пуска... 

1. Опять же к сожалению - да.
2. Я уже не служил на космодроме, когда это все ввели.
Раньше не ладил с замполитами, а когда их заменили на попов...
Или замполиты переучились на попов, это уже серьезно. Не единичныеслучаи...

[Виталик Дихлофосс]

а панель для кортежа слизана с мерса цлс старого ток сверху маниторов наляпали

[Георгич]

Критиканам. Не смущает, что неровности корпуса - строго выше определенной линии?

 

 

 

Изменено: Георгич, 16.06.2016 - 18:17

[dondigidon]

Есть понятие разумная достаточность. Так вот целевая функция у самолётов и ледоколов немного отличается от удовлетворения эстетствующих перфекционистов. Вам резину почернить ??? Что  толку от американских стелс технологий - попилии туеву хучу бюджетных денег , разработали супер краску за охулиард долларов, а он на радарах виден - обломинго.

самолет разрабатывался для унижения стран 3-го мира, со своей задачей справляется, вплоть до С-200 не видит его ничего, передающая и приемная часть ПВО должны быть разнесены. там суть не в краске, а в геометрии самолета. Краска лишь поглощает часть энергии....

Изменено: dondigidon, 16.06.2016 - 18:18

[vitali.margolis]

Критиканам. Не смущает, что неровности корпуса - строго выше определенной линии?

 

 

 

 

 

 

Он весь помятый, просто нижняя часть покрыта полимерным материалом для защиты.

[Виталик Дихлофосс]

та и пох шо помятый шо за перфикцеонизьм ! ему плавать там где никто не смотрит главное шоб надежный был!это так же как и с тачкой помятая но надежная или  напиндориная но ломаеца) как у валоди рено))

[vitali.margolis]

Да дело не в помятом корпусе ледокола. А в том, что полностью разрушена своя станкостроительная база и в нее не инвестируется. Хорошие станки иногда получается купить за бугром, через сложные многоходовочки, но это редкость. Без качественных станков и оснастки не получится качественного изделия, хоть у нас и рабочие с золотыми руками и конструкторы гении.

[Виталик Дихлофосс]

Да дело не в помятом корпусе ледокола. А в том, что полностью разрушена своя станкостроительная база и в нее не инвестируется. Хорошие станки иногда получается купить за бугром, через сложные многоходовочки, но это редкость. Без качественных станков и оснастки не получится качественного изделия, хоть у нас и рабочие с золотыми руками и конструкторы гении.

виталя ну ты был на том заводе ну чо пинзеть то? де надо там все есть и станки и полустанки..

пинзеть не мешки ворочать!а люди работают,  дело делают, технику выпускают, зарплату получают, налоги платят, чо надо вам еще? краска вам не та и вмятина!та не пох ли чо там! судну ходить не под камерами в венеции

[vitali.margolis]

Да-да. И  так сойдет...

[Виталик Дихлофосс]

ну если виталя одобрил  В.В не возражает

[Лихой У]

Что касается самолетов - это мнение элиты авиастроения, я лишь озвучил их слова здесь.

В моем ЖЖ, где я опубликовал заметку про украинский "Бук" (она есть на АШ), появился некий keinkeinkein с аватаркой-закорючкой, как у приснопамятного Яроврата. Появился и выдал невразумительный коммент, дескать, некий российский генерал решил подставить Путина. Я отреагировал соответственно: "Он был рептилоид!"))

И всё бы кончилось смайликом, если бы не встретился мне тот же блоггер в журнале упёртого Кунгурова, где kein рассказывал о фантастической технике британцев, которые умеют разрабатывать подводные месторождения, используя  беспилотные субмарины и донные станции. А наши, мол, даже не чешутся, - всё воруют... Короче, обычный всепропальный треп. 

Spoiler

Но меня это задело, поскольку еще в 2013 году я был в Москве на совещании в Фонде перспективных исследований, где как раз обсуждалась эта тема. Там демонстрировались вполне готовые отечественные беспилотники-батискафы, и донные станции и подводные платформы. Для нас это всё актуально, поскольку предстоит работать в арктических морях, где ледовый режим просто вынуждает геологов уходить под воду. Так что в России такая техника есть, разрабатывается и уже входит в эксплуатацию. В том числе и в военной отрасли (про беспилотные подводные ядерные торпеды все, наверное, слышали). Об этом я и сообщил всепропальщику Каину, дав ссылку на свой пост в ЖЖ, где рассказывал о том совещании в ФПИ - (http://poluyan.livej....com/55171.html ) Каково же было мое удивление, когда в ответ kein  заявил, что английская техника всяко лучше, и нам их не догнать! Это, знаете ли, уже смахивало на некую рекламную риторику и откровенную бизнес-пропаганду.

Я сразу же почувствовал собрата по агрессивному маркетингу и конкурентной разведке, так что в ответ рассказал историю о том, как наш завод ОАО "Енисейгеофизика" продавал американцам 30 модулей источников сейсмических волн. (У нас их устанавливают на колесный Урал, на сани или на поплавки, а амерам продали просто модули  - это такие желтого цвета ящики стальные объемом примерно в 1 кубометр). Американцы поставили их на свою гусеничную базу и стали продавать как свою технику, даже не упоминая, что основной её элемент изготовлен в России. Наш представитель засек их на выставке геофизической в Барселоне, но никаких судебных разбирательств, конечно, мы не устраивали. Потом они "свои" источники даже в рекламе использовали - несколько лет их изображение мелькало на страницах профессионального журнала сейсморазведчиков "Фёрст-брейк". Это к слову об англосаксонской конкуренции (я упоминал об этом случае на "Сделано у нас" - http://sdelanounas.ru/blogs/11296/#cut.)

Одновременно я посмотрел в поисковик - задал фразочку из каинского поста. И, знаете ли, даже не удивился. когда обнаружил, что ту же самую рекламную фразу о суперской английской технике этот тайный бизнес-агент выдает в самых разных ветках на разных форумах и в разных социальных сетях.

Например:


А теперь мораль. Основной вывод: раньше всепропальщики, якобы патриоты, вроде как просто критиковали "развал российской экономики", а на самом деле вели антироссийскую пропаганду под лозунгом "Пора валить!" Но теперь новая стадия: от политической агитации они тупо перешли к платной рекламе импортной продукции. Таков закономерный путь предателей. Одновременно - это явно новое явление на полях информационной войны. Агитаторы-пропагандисты пятой колонны становятся рекламными агентами западного бизнеса и начинают заниматься продвижением продукции иностранных фирм. Видимо, антироссийское госдеп-финансирование иссякает и приходится его пополнять за счет коммерческой рекламы!