Может перегоняли в депо, вряд ли трамвай пускали в дежурный режимЩа выезжал с Лендворца, на Депутатском мосту упёрся в трамвай десятого маршрута.
Думал, глюки, потом вспомнил, что таки рождественская ночь...
Изменено: he-man, 7.01.2025 - 15:22
Опубликовано 7.01.2025 - 15:20
Может перегоняли в депо, вряд ли трамвай пускали в дежурный режимЩа выезжал с Лендворца, на Депутатском мосту упёрся в трамвай десятого маршрута.
Думал, глюки, потом вспомнил, что таки рождественская ночь...
Изменено: he-man, 7.01.2025 - 15:22
Опубликовано 7.01.2025 - 15:36
Может перегоняли в депо, вряд ли трамвай пускали в дежурный режим
При перегонке маршрутоуказатели выключают обычно. К тому же перегон в первом часу ночи? о_О
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 13.01.2025 - 12:26
Что-то работы по строительству трамвайной линии подзаглохли. Перед новым годом и в снег и в дождь люди работали, а после праздников была отличная погода и никого...
Опубликовано 13.01.2025 - 12:34
Что-то работы по строительству трамвайной линии подзаглохли. Перед новым годом и в снег и в дождь люди работали, а после праздников была отличная погода и никого...
Деньги присваива осваивали , которые нужно было срочно освоить в 24м. Теперь спешки нет:-)
Опубликовано 13.01.2025 - 12:37
Что-то работы по строительству трамвайной линии подзаглохли. Перед новым годом и в снег и в дождь люди работали, а после праздников была отличная погода и никого...
Ну так работы-то сдать надо до конца года, а не в хорошую погоду...
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 13.01.2025 - 13:01
Что-то работы по строительству трамвайной линии подзаглохли. Перед новым годом и в снег и в дождь люди работали, а после праздников была отличная погода и никого...
Может новый губернатор оценил уже эффективность этого "проекта"? И понял, что с точки зрения улучшения транспортной ситуации в городе - нужно его закрыть. Не говоря про финансовые затраты
Опубликовано 13.01.2025 - 13:14
Может новый губернатор оценил уже эффективность этого "проекта"? И понял, что с точки зрения улучшения транспортной ситуации в городе - нужно его закрыть. Не говоря про финансовые затраты
Закрыть не закрыть, а допилить до вменяемого точно нужно.
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 13.01.2025 - 13:30
Закрыть не закрыть, а допилить до вменяемого точно нужно.
Когда - то давным - давно, когда не было атомных ЭС, когда двигатели внутреннего сгорания были само НЕсовершенство, люди были настолько не дурными, что положили рельсы на землю и пустили по этим рельсам вагончик, который тащили лошади. Это было выгодно, это было невероятно выгодно. Вы где - нибудь в районе самого Ростова плотину видите? Я не видел. И древние не видели. Работала какая - то мини ТЭЦ на дровах - угле- мазуте и в вагон воткнуть электрический двигатель оказалось намного эффективнее и экономически целесообразнее, нежели кормить сеном очень полезных лошадок. Лошадок, которым было трудно тащить вагон, на колбасу пускали. 21 век, эра ИИ, трамвай стал невыгодным... Кому? Пассажирам? Пассажиры и среди ночи найдутся.
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 13.01.2025 - 13:37
По ул.Ерёменко в любом случае работы надо будет завершить. Ну, или все рельсы убрать и возобновить газон с двумя разворотами.Закрыть не закрыть, а допилить до вменяемого точно нужно.
Опубликовано 13.01.2025 - 13:40
Когда - то давным - давно, когда не было атомных ЭС, когда двигатели внутреннего сгорания были само НЕсовершенство, люди были настолько не дурными, что положили рельсы на землю и пустили по этим рельсам вагончик, который тащили лошади. Это было выгодно, это было невероятно выгодно. Вы где - нибудь в районе самого Ростова плотину видите? Я не видел. И древние не видели. Работала какая - то мини ТЭЦ на дровах - угле- мазуте и в вагон воткнуть электрический двигатель оказалось намного эффективнее и экономически целесообразнее, нежели кормить сеном очень полезных лошадок. Лошадок, которым было трудно тащить вагон, на колбасу пускали. 21 век, эра ИИ, трамвай стал невыгодным... Кому? Пассажирам? Пассажиры и среди ночи найдутся.
По ул.Ерёменко в любом случае работы надо будет завершить.
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 13.01.2025 - 14:28
К чему этот экзистенционанизм? Или есть возражения на тему того, что трамвай должен быть в современных условиях на выделенке?
Ага. Трансливенцовский трамвай "желание".
Трамвай просто должен быть. Хоть в воздухе подвешенным, он должен функциклировать из точки А в точку Б.
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 13.01.2025 - 16:11
Опубликовано 13.01.2025 - 16:12
Мечтатели
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 13.01.2025 - 16:15
Трамвай просто должен быть. Хоть в воздухе подвешенным, он должен функциклировать из точки А в точку Б.
КОму должен?
Инетмен прав- единственный правильный трамвай( или любой другой вид общественного транспорта) - тот который едет по своей полосе , где нет другого транспорта. Это как метро, только наземное( не армавирское)
Опубликовано 13.01.2025 - 16:17
Трамвай просто должен быть. Хоть в воздухе подвешенным, он должен функциклировать из точки А в точку Б.
Любое новаторство должно быть на пользу, а не во вред.
Пока что в перспективе этого трамвайного начинания одни проблемы.
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
Опубликовано 13.01.2025 - 16:22
КОму должен?
Инетмен прав- единственный правильный трамвай( или любой другой вид общественного транспорта) - тот который едет по своей полосе , где нет другого транспорта. Это как метро, только наземное( не армавирское)
В идеале - закопать его под землю, как в Волгограде. Хотя бы в некоторых местах, чтобы не отнимал три полосы движения, как на Левенцовке.
Опубликовано 13.01.2025 - 17:14
В идеале - закопать его под землю, как в Волгограде. Хотя бы в некоторых местах, чтобы не отнимал три полосы движения, как на Левенцовке.
Удобнее, выгоднее , технологичнее задрать его над землей, на ЖБ конструкциях. И ездить на таком приятнее, чем под землей.
Опубликовано 13.01.2025 - 17:37
КОму должен?
Инетмен прав- единственный правильный трамвай( или любой другой вид общественного транспорта) - тот который едет по своей полосе , где нет другого транспорта. Это как метро, только наземное( не армавирское)
Любое новаторство должно быть на пользу, а не во вред.
Пока что в перспективе этого трамвайного начинания одни проблемы.
Я написал о том, что трамвай не должен существовать в РНД? По моему, моя мысль слишком проста, чтобы делать её сложной. Трамвай должен быть. Хоть на конской тяге, хоть подвешенный в воздухе, он должен быть и возить пассажиров из точки А в точку Б. Кто и где увидел новаторство?
Было бы за что, так вообще убил бы....
Опубликовано 13.01.2025 - 17:38
Да, станет единым во главе с Россией!!You may say I'm a dreamer
But I'm not the only one
I hope someday you'll join us
And the world will live as one.
Опубликовано 16.02.2025 - 15:57
Как говорится, хотели как лучше, а получается как всегда.
Новый проект недостроенного трамвая уже не новый, а старый.
Врио губернатора Юрий Слюсарь объяснил, что старый проект не учитывал особенности города. В Таганроге трамвай идет по отдельному полотну, а в Ростове — по дороге, что может привести к коллапсу.
Теперь за дело возьмутся специалисты, которые занимались транспортной реформой в Москве.
Команду Собянина привлекут к разработке проекта ростовского трамвая.
Это вам не мелочь по карманам тырить)
Изменено: igrek, 16.02.2025 - 15:58
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
Опубликовано 16.02.2025 - 16:08
Удобнее, выгоднее , технологичнее задрать его над землей, на ЖБ конструкциях. И ездить на таком приятнее, чем под землей.
Удобнее, выгоднее , технологичнее задрать его над землей, на ЖБ конструкциях. И ездить на таком приятнее, чем под землей.
для нагибина идеальный вариант
Опубликовано 16.02.2025 - 16:22
Неужели всё-таки метро?Как говорится, хотели как лучше, а получается как всегда.
Новый проект недостроенного трамвая уже не новый, а старый.
Врио губернатора Юрий Слюсарь объяснил, что старый проект не учитывал особенности города. В Таганроге трамвай идет по отдельному полотну, а в Ростове — по дороге, что может привести к коллапсу.
Теперь за дело возьмутся специалисты, которые занимались транспортной реформой в Москве.
Команду Собянина привлекут к разработке проекта ростовского трамвая.
Это вам не мелочь по карманам тырить)
Опубликовано 16.02.2025 - 16:39
Неужели всё-таки метро?
Если реально начнется, лет на 10 минимум городу обеспечена .опа и транспортный коллапс . Имхо
Опубликовано 16.02.2025 - 16:46
Опубликовано 16.02.2025 - 16:51
Неужели всё-таки метро?
Не. Если внимательно посмотреть на цитату, то мэр, упоминая старый проект, намекает на то, что будет новый проект, но по тому же транваю, будь он неладен)
Надеюсь, эти вонючие рельсы в левенцовке демонтируют и вернут как было?
Демонтировать будет стоить примерно столько сколько проложить)
Но можно залить бетоном, приподняв до этого уровня проезжую часть с двух сторон)
Изменено: igrek, 16.02.2025 - 16:49
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых