129286 ответов в теме

[a-kolpakoff]

Мне кажется, было бы здорово расхерячить узловые железнодорожные станции и мосты на западе Украины

[Toshkin]

Мне кажется, было бы здорово расхерячить узловые железнодорожные станции и мосты на западе Украины

Мне кажется подстанции это идеальное решение - и инфраструктуру при храним и движение парализуем, Нам нужно как можно больше сохранить инфраструктуры для Новоросии.

[a-kolpakoff]

Мне кажется подстанции это идеальное решение - и инфраструктуру при храним и движение парализуем, Нам нужно как можно больше сохранить инфраструктуры для Новоросии.

Я именно про запад Украины писал. Ну и тепловозы никто не отменял. Понятно, что замедлится жд поставки, но не остановятся

Изменено: a-kolpakoff, 31.10.2022 - 21:04

[Xalat]

Мне кажется, было бы здорово расхерячить узловые железнодорожные станции и мосты на западе Украины

Чтобы расхерячить мост нужны тонны взрывчатки. Причем закладывать под опоры моста, чтобы повредить их. Сбрасывать тротил сверху на мост, все равно, что пытаться разбить наковальню молотком - повредишь только верхнее покрытие, которое  быстро восстанавливается. Ж/д станцию пытаться уничтожить еще сложнее - площадь узловой станции несколько квадратных километров - нужна ковровая бомбардировка, чтобы уничтожить ее полностью, после 1-2 ракет ж/д путь легко восстанавливается. И у диспетчера всегда есть вариант пустить поезд против шерсти по встречному пути, для этого на любой станции есть диспетчерские съезды. 

Изменено: Xalat, 31.10.2022 - 21:13

[a-kolpakoff]

Чтобы расхерячить мост нужны тонны взрывчатки. Причем закладывать под опоры моста, чтобы повредить их. Сбрасывать тротил сверху на мост, все равно, что пытаться разбить наковальню молотком - повредишь только верхнее покрытие, которое быстро восстанавливается. Ж/д станцию пытаться уничтожить еще сложнее - площадь узловой станции несколько квадратных километров - нужна ковровая бомбардировка, чтобы уничтожить ее полностью, после 1-2 ракет ж/д путь легко восстанавливается. И у диспетчера всегда есть вариант пустить поезд против шерсти по встречному пути, для этого на любой станции есть диспетчерские съезды.

Ну антоновский мост расхерячили

[Toshkin]

Я именно про запад Украины писал. Ну и тепловозы никто не отменял. Понятно, что замедлится жд поставки, но не остановятся

Тепловозы надо тоже выбивать, ну и если мне не изменяет склероз, то тепловозов на украине мало, не покрывает и четверти потребности.

[gever.]

Тепловозы надо тоже выбивать, ну и если мне не изменяет склероз, то тепловозов на украине мало, не покрывает и четверти потребности.

И для них нужна соляра, а она ох как нужна им для военной техники.

[AleM]

Мне кажется, было бы здорово расхерячить узловые железнодорожные станции и мосты на западе Украины

Это надо было первым делом сделать ещё в феврале, а не полгода тянуть кота за я... хвост

[yrezzz]

Это надо было первым делом сделать ещё в феврале, а не полгода тянуть кота за я... хвост

Для чего?

Может в этом и есть смысл-" тянуть кота за хвост"?!

Изменено: yrezzz, 31.10.2022 - 22:08

[Toshkin]

Это надо было первым делом сделать ещё в феврале, а не полгода тянуть кота за я... хвост

Война на хохломе это только эпизод в противостоянии с США, вот прям хрен его знает что и как, мне не хватает экспертизы чтобы понять как правильно.

[MegaGodzilla]

если это так то судя по другим эпизодам можно примерно прикинуть срок действия нынешнего.

[Blitz]

И для них нужна соляра, а она ох как нужна им для военной техники.

К тому же тепловоз имеет заметно меньше тяговое усилие, чем электровоз => нужно больше тепловозов на то же количество вагонов. Соответственно, и машинистов и обслуживающего персонала/депо/запчастей. С европ просто так тепловозы не пригонишь - там колея другая, надо менять колесные пары.

 

ЗЫ: насчет "а почему не с февраля-я-я..." - судя по всему, рассчитывали на крымский сценарий, но не сыграло. В рамках "крымского сценария" минимальные разрушения и предельно деликатный ввод войск вполне логичны.

[romsilya]

Война на хохломе это только эпизод в противостоянии с США

Ну коль так. Долбануть по транс-антлантическому кабелю, и все финансовые операции меж Европой и Америкой накроются медным тазом.

[wasqa]

Ну коль так. Долбануть по транс-антлантическому кабелю, и все финансовые операции меж Европой и Америкой накроются медным тазом.

 

Вряд ли. Илон Маск со своим Старлинком придёт на помощь

[romsilya]

Вряд ли. Илон Маск со своим Старлинком придёт на помощь

Не потянет.

[MegaGodzilla]

Ну коль так. Долбануть по транс-антлантическому кабелю, и все финансовые операции меж Европой и Америкой накроются медным тазом.

ну да, шикарный план, тогда все извинятся и заживем лучше прежнего.))

[sergmessenger]

Не потянет.

Критические данные потянет. Но правда сеть придется конечно перенастраивать.

[markII]

Чтобы расхерячить мост нужны тонны взрывчатки. Причем закладывать под опоры моста, чтобы повредить их. Сбрасывать тротил сверху на мост, все равно, что пытаться разбить наковальню молотком - повредишь только верхнее покрытие, которое  быстро восстанавливается. Ж/д станцию пытаться уничтожить еще сложнее - площадь узловой станции несколько квадратных километров - нужна ковровая бомбардировка, чтобы уничтожить ее полностью, после 1-2 ракет ж/д путь легко восстанавливается. И у диспетчера всегда есть вариант пустить поезд против шерсти по встречному пути, для этого на любой станции есть диспетчерские съезды. 

1. выбивается на покрытие моста, а опоры.

2. узловая станция выносится практически на раз-два. выносим тяговый узел. выносим узел управления всей подстанцией. и получаем гору целого металлолома. а поскольку на каждую стрелку не поставишь по стрелочнику - получаем что из подстанции она превратилась в одно или двух путку.

[Inetman]

Ну антоновский мост расхерячили

Ага, но сколько на это потратили ракет и снарядов?

[markII]

Ага, но сколько на это потратили ракет и снарядов?

не много.

тут главное не дать противнику оперативно решать свои задачи. войны 404 с этой задачи справились. пока наши ждали договорняк

[MAX 61]

Критические данные потянет. Но правда сеть придется конечно перенастраивать.

А батька пересвет нам на хрена?)))

[sergmessenger]

А батька пересвет нам на хрена?)))

Это уже читерство!

[MAX 61]

Это уже читерство!

Читерство на читерство.

[Xalat]

1. выбивается на покрытие моста, а опоры.

2. узловая станция выносится практически на раз-два. выносим тяговый узел. выносим узел управления всей подстанцией. и получаем гору целого металлолома. а поскольку на каждую стрелку не поставишь по стрелочнику - получаем что из подстанции она превратилась в одно или двух путку.

Бред по всем пунктам. Во времена ВОВ фашики утюжили и по мостам и по станциям постоянно и поезда все равно ходили. Ж.д. сеть - это паутина, ударил в одном месте - ничего не поменялось, поезд проехал по другому маршруту. Тяговый узел - то что, энергоподстанция тяговая? На тепловозах поедут. Да, будут сложности, да - пассажирское второстепенное движение прервется или ухудшится, но воинские литерные поезда с оружием доедут, не сомневайтесь. Мосты, их там дохрена, можно объехать по другому маршруту, это раз. Два - в опору моста хрен попадешь ракетой, а попав - особого ущерба не причинишь. Опора моста это наковальня, подорвать ее можно только заложив тонны тротила изнутри, а не сверху. На военной кафедре нас обучали один семестр подрывному делу, даже тетрадь секретная была. Нихрена не помню, но из подсознания какие-то обрывки знаний всплывают. 

[markII]

Бред по всем пунктам. Во времена ВОВ фашики утюжили и по мостам и по станциям постоянно и поезда все равно ходили. Ж.д. сеть - это паутина, ударил в одном месте - ничего не поменялось, поезд проехал по другому маршруту. Тяговый узел - то что, энергоподстанция тяговая? На тепловозах поедут. Да, будут сложности, да - пассажирское второстепенное движение прервется или ухудшится, но воинские литерные поезда с оружием доедут, не сомневайтесь. Мосты, их там дохрена, можно объехать по другому маршруту, это раз. Два - в опору моста хрен попадешь ракетой, а попав - особого ущерба не причинишь. Опора моста это наковальня, подорвать ее можно только заложив тонны тротила изнутри, а не сверху. На военной кафедре нас обучали один семестр подрывному делу, даже тетрадь секретная была. Нихрена не помню, но из подсознания какие-то обрывки знаний всплывают. 

Про бред ты мне не рассказывай. это раз

и два - в РИЖТЕ (имел честь учиться в данном заведении) я общался с офицерами на военки. Им был задан вопрос по тому как вывести из строя узловую станцию. и мы на примере одной узловой станции практически до винтика разобрали ее устройство и важность каждого узла. А так-же нормативы по восстановлению жд путей и стрелок.
ТРИ - объезд, это время. время это жизнь. а жизнь одна.. как не крути.

чАтыре - есть кажется такое понятие "тягавооруженность" (почему-так в памяти крутится) - это сколько тонн он может утянуть за собой. дальше писать что дизель тянет меньше чем электро?

пятЬ - места обслуживания тепловозов. нет мест - нет тепловозов

шОсть - мосты - опоры - сносятся на ура. надо только заняться опорами, а не пролетами.

к сожалению при власти люди которые в школе плохо учились.

 

 

и да в век интернета все секретные тетради выглядят уныло

 

 

типовой проект взят из интернета. в основном все мосты в СССР строились так. так вот Т-образное место соединения опоры моста и плиты является слабым звеном. удары ДОЛЖНЫ наносится именно туда.

Изменено: markII, 1.11.2022 - 15:52