1260 ответов в теме

[binza]

Надеюсь, эти вонючие рельсы в левенцовке демонтируют и вернут как было?

Нет)

[deedee]

Скорее всего проложат по Ерёменко до Мичурина, там направо и до старого трамвая.

[igrek]

Скорее всего проложат по Ерёменко до Мичурина, там направо и до старого трамвая.

Ну если по Ерёменко, то это вместо автодороги, разве что. Рядом не получится, там теплотрасса проходит (и ЛЭП).

[a-kolpakoff]

Ну если по Ерёменко, то это вместо автодороги, разве что. Рядом не получится, там теплотрасса проходит (и ЛЭП).

Вынесут теплотрассу и ЛЭП, делов то...ну чуть-чуть дороже проект получится

[Anvo]

Пускай на малине заворачивают налево и по Доватора тянут на мичуринскую

[igrek]

Вынесут теплотрассу и ЛЭП, делов то...ну чуть-чуть дороже проект получится

Кстати ЛЭП должны были демонтировать ещё 50 лет назад.

Я видел проект застройки того места, где сейчас наш дом стоит (Содружества-Ерёменко).

Так вот это место должно было выглядеть совсем по другому. Без ЛЭП, разумеется)

Но всё случилось как обычно 

[Shaman]

да если бы хотя бы развороты оставили - хер бы с этим трамваем, там и так на Еременко к очку близко достаточно было, но как убрали развороты - тут вообще трындец стал....а еще немного времени пройдет и вдобавок рельсы как и везде провалятся

[Shuttle]

Не. Если внимательно посмотреть на цитату, то мэр, упоминая старый проект, намекает на то, что будет новый проект, но по тому же транваю, будь он неладен)

Демонтировать будет стоить примерно столько сколько проложить)

Но можно залить бетоном, приподняв до этого уровня проезжую часть с двух сторон)

Сказать цыганям, что можно забрать на металлолом! К утру рельсов не будет!

[deedee]

а еще немного времени пройдет и вдобавок рельсы как и везде провалятся

Похоже, что на кольце рельсы этим уже занимаются. Может, кажется, конечно.

[RUSSIAN]

 

и вдобавок рельсы как и везде провалятся

Похоже, что на кольце рельсы этим уже занимаются. Может, кажется, конечно

 

 
Если как следует набраться терпения, то так мы получим метро!!
 

[Inetman]

Врио губернатора Юрий Слюсарь объяснил, что старый проект не учитывал особенности города. В Таганроге трамвай идет по отдельному полотну, а в Ростове — по дороге, что может привести к коллапсу.

 

О, я прям Юрия уважать начинаю. Как минимум, слушает умных людей, а, может, и сам не дурак.

Надеюсь, эти вонючие рельсы в левенцовке демонтируют и вернут как было?

 

Зачем ты нюхаешь рельсы?

Тем более там они как раз на выделенке.

[ssskkk]

О, я прям Юрия уважать начинаю. Как минимум, слушает умных людей, а, может, и сам не дурак.

 

 

 

я думаю что просто новое освоение  бюджетных денег будет

[AleM]

О, я прям Юрия уважать начинаю. Как минимум, слушает умных людей, а, может, и сам не дурак.

Они там все очень умные и хитрые, но отнюдь не дураки. Глупые в тех кругах тупо не выживают, их сжирают более проворные соратники. Поэтому 95% всех усилий они тратят на внутреннюю борьбу с конкурентами и 5% на решение реальных проблем общества. Поэтому эффективность их работы очень низкая. 

А самая главная проблема, что забыт старый Ждановский принцип "- У каждой недоработки есть имя, фамилия и должность!" Что позволяет ничего не делать и оставаться в хорошем состоянии.

я думаю что просто новое освоение  бюджетных денег будет

По типу бестолковых электробусов, вынужденных на конечных остановках заряжаться по полчаса. И отапливать салон дизельными обогревателями.

 

P.S. Видел сегодня как заряжался электробус на конечной остановке на Сельмаше, напоминает принцип паровозного крана для воды. Электробус заезжает под эту букву "Г" и токоприёмником-пантографом входит в контакт с зарядным устройством.

[igrek]

По типу бестолковых электробусов, вынужденных на конечных остановках заряжаться по полчаса. И отапливать салон дизельными обогревателями.

 

P.S. Видел сегодня как заряжался электробус на конечной остановке на Сельмаше, напоминает принцип паровозного крана для воды. Электробус заезжает под эту букву "Г" и токоприёмником-пантографом входит в контакт с зарядным устройством.

Этот сервис так и будет ущербным, пока такой порядок зарядки будет сохраняться.

Вот когда доживём до метода быстрой замены разряженной батареи на заряженную за 5 минут, как в Китае, тогда будет толк.

Изменено: igrek, 17.02.2025 - 10:19

[ssskkk]

Этот сервис так и будет ущербным, пока такой порядок зарядки будет сохраняться.

Вот когда доживём до метода быстрой замены разряженной батареи на заряженную за 5 минут, как в Китае, тогда будет толк.

в китае начали переходить на конденасаторы еще в 2016 году помоему как, там тоже на конечных через пантограф заряжаются

[igrek]

в китае начали переходить на конденасаторы еще в 2016 году помоему как, там тоже на конечных через пантограф заряжаются

Ну или так тоже можно было)

Там видимо запас хода от конечной до конечной. Но и зарядка моментальная.

[Lexx-1]

Скорей всего на1/3 маршрута подзаряжаются . конденсаторы не могут так много вытянуть

[Anvo]

да если бы хотя бы развороты оставили - хер бы с этим трамваем, там и так на Еременко к очку близко достаточно было, но как убрали развороты - тут вообще трындец стал....а еще немного времени пройдет и вдобавок рельсы как и везде провалятся

Главный перекрёсток Ливенцовки, Ерёменко х Жукова, почему не сделать перед ним развороты на каждом приближающемся направлении?
Ладно бы это планировали в пятидесятых шестидесятых годах, но в современных реалиях зачем делать перекрёсток который задыхается уже? А дома всё строится и строятся, и конца края нет. И вместо того чтобы делать перед ним развороты они наоборот убирают их?

[AleM]

И вместо того чтобы делать перед ним развороты они наоборот убирают их?

[Aleks_K]

После монорельса и метро в Ростове решили строить «струнный транспорт»

 

В Ростовской области начали рассматривать возможность внедрения инновационной транспортной системы, известной как «струнный транспорт». Эту информацию сообщил врио губернатора региона Юрий Слюсарь. По его словам, новая транспортная концепция может существенно улучшить местную инфраструктуру и снизить нагрузку на существующие наземные дороги.

[Inetman]

В Ростовской области начали рассматривать возможность внедрения инновационной транспортной системы, известной как «струнный транспорт». Эту информацию сообщил врио губернатора региона Юрий Слюсарь. По его словам, новая транспортная концепция может существенно улучшить местную инфраструктуру и снизить нагрузку на существующие наземные дороги.

...отзываю свои комплименты.

[deedee]

После монорельса и метро в Ростове решили строить «струнный транспорт»

В Ростовской области начали рассматривать возможность внедрения инновационной транспортной системы, известной как «струнный транспорт». Эту информацию сообщил врио губернатора региона Юрий Слюсарь. По его словам, новая транспортная концепция может существенно улучшить местную инфраструктуру и снизить нагрузку на существующие наземные дороги.

Канатка на Левый. Почему нет?

[Aleks_K]

Канатка на Левый. Почему нет?

 

Да, прям с Ливенцовки и с Сува!

[Георгич]

Так и не смог я понять преимущества трамвая перед троллейбусом.

Особенно в условиях нашего города.

Для тралика не нужно тянуть рельсы посреди проспекта (не стопорит движение других транспортных средств при посадке-выходе пассажиров, остановочные площадки на тротуаре), при наличии постоянно подзаряжаемого от контактной сети аккума не вопрос снять рога и объехать сломавшегося ненароком собрата, при возможном обесточивании сети доехать до приемлемого места остановки и т.д.

По сути, ему нужна только выделенка, но мы к этому же и идём.

 

А тянуть скоростную (якобы) ветку трамвая от Чукотской через Лендворец по меньшей мере смешно.

Возможности проложить ветки скоростного трамвая в Ростове не вижу.

[AleM]

Так и не смог я понять преимущества трамвая перед троллейбусом.

Гешефт больше

Возможности проложить ветки скоростного трамвая в Ростове не вижу.

Только если закопать его под землю. Как в Волгограде.