6117 ответов в теме

[Delorean]

Я бы тоже с удовольствием на левруль пересел, но с другой стороны, это же ситикар, поэтому разницы особо нет. Но на 40-вку засматриваюсь, но пока не в бюджете

Я в частном доме живу, поэтому для меня проблем нет. Но скажу одно, что раньше каждый день собирался мусорный пакет, а теперь два пакета за неделю.

ты сам живёшь в частном доме, а спрашиваешь у меня , что мне мешает это делать... Ну я правильно понимаю , что ты сам сдаешь стекло и пластик, подскажи где и в каких объемах их принимают.

Изменено: Delorean, 18.07.2019 - 11:42

[Stich5]

ты сам живёшь в частном доме, а спрашиваешь у меня , что мне мешает это делать... Ну я правильно понимаю , что ты сам сдаешь стекло и пластик, подскажи где и в каких объемах их принимают.

Я же не знаю, кто, где живет. Меня спросили куда девать, я ответил. Раз в месяц отвожу волонтерам, они уже отдают на переработку. Но можно и за деньги сдавать, но я не заморачиваюсь. Если они зарабатывают, то пусть копейку заработают. 

[Delorean]

Я же не знаю, кто, где живет. Меня спросили куда девать, я ответил. Раз в месяц отвожу волонтерам, они уже отдают на переработку. Но можно и за деньги сдавать, но я не заморачиваюсь. Если они зарабатывают, то пусть копейку заработают.

Ну ок, я не про то, что у тебя спросили, а про то, что ты спросил меня, что пробовал ли я собирать и сдавать.

[Stich5]

https://vk.com/away....v.com/&cc_key= вот если интересно. Сюда сдаю.

 

Нужно с себя начать каждому, а не искать отговорки, что экология хреновая, все виноваты в округе.

Изменено: Stich5, 18.07.2019 - 12:04

[Rap-61]

мой пробег в 7 т.км стоит 14 т.р. +2 т.р. с заменой масла и фильтров = 16 т.р.

пишешь какую то дичь. У тебя расход 5 литров?
Буквально неделю назад делал ТО. Масло Elf, рекомендованное производителем - 1990, фильтр масляный - 251, фильтр воздушный - 656, фильтр салона - 389, работа - 500. Как у тебя две тыщи выходит? Хотя, если лить М8В и ставить Невский фильтр, то уложиться реально...

[Stich5]

пишешь какую то дичь. У тебя расход 5 литров?
Буквально неделю назад делал ТО. Масло Elf, рекомендованное производителем - 1990, фильтр масляный - 251, фильтр воздушный - 656, фильтр салона - 389, работа - 500. Как у тебя две тыщи выходит? Хотя, если лить М8В и ставить Невский фильтр, то уложиться реально...

Вадим, а нахера фильтра менять. Масло поменял и алга

[deedee]

через пять лет, стоимость лифа окупиться, а , что будет со стоимость флюэнса, вот это вопрос

что значит окупится за 5 лет? По сравнению с моим Флюенсом только разница в цене отобьётся за 20 лет.

пишешь какую то дичь. У тебя расход 5 литров?
Буквально неделю назад делал ТО. Масло Elf, рекомендованное производителем - 1990, фильтр масляный - 251, фильтр воздушный - 656, фильтр салона - 389, работа - 500. Как у тебя две тыщи выходит? Хотя, если лить М8В и ставить Невский фильтр, то уложиться реально...

у меня газ стоит. Расход 10. Масло 1000, фильтр, да - 250, фильтр воздушный - 250. Работа 400-10% скидка. Итого меньше 2000 т.р.
Про фильтр салона. На Лифе его разве менять не надо?

Вадим, а нахера фильтра менять. Масло поменял и алга

раз в 10 ткм все меняется.

[Delorean]

https://vk.com/away....v.com/&cc_key= вот если интересно. Сюда сдаю.

Нужно с себя начать каждому, а не искать отговорки, что экология хреновая, все виноваты в округе.

Да, нужно заканчивать пить и курить и вести здоровый образ жизни, говорить меньше плохих слов и больше посвящать время своим родным и близким, улыбаться нужно почаще, а нервничать поменьше.

Изменено: Delorean, 18.07.2019 - 13:20

[Stich5]

что значит окупится за 5 лет? По сравнению с моим Флюенсом только разница в цене отобьётся за 20 лет.
 

ну с твоим да

[Rap-61]

у меня газ стоит. Расход 10. Масло 1000, фильтр, да - 250, фильтр воздушный - 250. Работа 400-10% скидка. Итого меньше 2000 т.р.

не верю в расход. С маслом ты психанул чета. По тыще это дорого очень. Можно рублей по шысот купить

[Stich5]

Есть некоторые люди которые ошибочно считают что использование природного газа в качестве топлива более выгодно и более экологически чисто, чем использование электромобилей.  Вот пример одного такого человека:

 

 

Владимир Путин, президент РФ: «Для нашей страны, конечно, использование газомоторного топлива является даже более приоритетным, имею в виду в том числе и вопросы экологического характера, потому что для того, чтобы получить электроэнергию, нужно сначала ее выработать. И значительная часть электроэнергии вырабатывается на углях. Это очень серьезное обстоятельство, которое мало кем учитывается».

 

 

Это ошибочное мнение.  В России от угля вырабатывается не более 15% электроэнергии. Современные газовые электростанции достигают эффективности использования тепловой энергии, которая недостижима для автомобилей с ДВС.  Так, например, КПД современных газотурбинных станций с комбинированым циклом превышает 50%.  Так, для производства 1 кВтч энергии (3600 кДж энергии) на электростанции надо сжечь около 7200 кДж газа.  Для генерации электроэнергии на 100 км пути в городе, на электростанции надо сжечь 110 мДж газа (129 мДж для 100 км на трассе).

А если газовый ДВС автомобиль заправлять природным газом, то средний расход топлива будет около 280 мДж (6м3/100км) при езде в городе, и около 210 мДж (8м3/100км) на трассе.  Как видим, разница в 2.5 раза в городском режиме, и 1.6 раза в загородном режиме.  У электростанций также есть еще потенциал для когенерации (использования тепловых отходов в полезных целях), тогда как у автомобиля когенерация ограниченна обогревом салона. Ну и выбросы газовой электростанции будут вдали от населения.

 

Как видим, как не крути, газ выгоднее сжигать на электростанции, и заряжать электромобиль электричеством произведенным от этого газа.

 

 

Ну и про кротов и червячков, вы все помните

[Stich5]

что значит окупится за 5 лет? По сравнению с моим Флюенсом только разница в цене отобьётся за 20 лет.
у меня газ стоит. Расход 10. Масло 1000, фильтр, да - 250, фильтр воздушный - 250. Работа 400-10% скидка. Итого меньше 2000 т.р.
Про фильтр салона. На Лифе его разве менять не надо?
раз в 10 ткм все меняется.

Буду считать только затраты на эксплуатацию.

Я не знаю сколько ты проезжаешь, но посчитаю как у меня выходит. Не берем подорожания топлива и эл-ва.

Пробег в год 18000 км. За 5 лет пробег составит 90000км.

Фильтр 300 руб. два раза в год, и масло в редукторе 1л. в 30000 км.

эл-во 2500квт*3,5=8750 руб.

за 5 лет расходы составят

фильтр 300руб.*2раза в год*5лет=3000руб

масло в редуктор 1000 руб.*3 раза=3000руб.

эл-во. 2500квт*3.5 руб*5 лет=43750руб.

Итого за 5 лет, и пробег 90000км расходов= 50000 руб.

 

Считаем твою машину.

Пробег за пять лет 90000км. При расходе 10 л. 9000л.газа*22=198000 руб.

ТО 2000 руб*9=18000 руб.

Замена масла в кпп, тут я не знаю, но пускай будет 5000 руб.

Ремни, свечи, регулировка клапанов, газового оборудования, прогрев зимой, замена тосола и т.д., ну наберется наверно на 20000 руб, а то и больше.

Итого 250000руб, при пробеге 90000 км.

 

Разница 200000 руб. Так вот, я за эту разницу покупаю батарею свежую и продолжаю наслаждаться ездой, а ты  или делаешь капиталку, или по дешману скидываешь тачку, пока ее еще можно будет продать. Вот, так то

Ну и про динамику не забываем   твои 1.6 с 106 л.с., овощ по сравнению с лифом

Изменено: Stich5, 18.07.2019 - 14:32

[zubchello]

КПД современных газотурбинных станций с комбинированым циклом превышает 50%.

Современные газовые электростанции достигают эффективности использования тепловой энергии,
которая недостижима для автомобилей с ДВС.  Так, например, КПД современных газотурбинных станций
с комбинированым циклом превышает 50%.  Т

надо еще посчитать кпд лэп. понижающих подстанций и непосредственно самой заряжалки
Пс для червяков и кротов заряжать лучше от от солнца ,ветра и приливов)

[Sia-Ori]

Как ни крути - надо считать.

ПГУ - штука красивая, но есть нюанс, ей лучше работать в базовом режиме, работать ниже 50% мощности они не могут никак. С учётом среднего по всей российской электроэнергетике КИУМ ТЭС ниже 50% - каждый блок с ПГУ должен работать в паре с маневренным блоком без газовой турбины, с куда меньшим КПД.

[Селькуп]

 

Разница 200000 руб. Так вот, я за эту разницу покупаю батарею свежую и продолжаю наслаждаться ездой,

Почти новая батарея на лифа стоит 500

https://baza.drom.ru...f-72014268.html

а за 200 я так понимаю будет изрядно поношенная которая неизвестно сколько походит еще. + доставка. + установка.

чёт не вижу я экономии.

[Stich5]

За 200тыс. будет такая, как у меня, т.е. с 80% остатка емкости, которой вполне хватит на пять лет, при потере емкости около 2% в год.

Почти новая батарея на лифа стоит 500
https://baza.drom.ru...f-72014268.html
а за 200 я так понимаю будет изрядно поношенная которая неизвестно сколько походит еще. + доставка. + установка.
чёт не вижу я экономии.

И это батарея на новую модель лифа. Сначала читай, потом размещай...

[Селькуп]

А ну тоесть на старую модель лифа вообще новую батарею не найти?

И не 2 а 3 как минимум % в год деградация батареи.

[Stich5]

А ну тоесть на старую модель лифа вообще новую батарею не найти?

И не 2 а 3 как минимум % в год деградация батареи.

Ну даже и 3%, это вообще слезы. И можно даже не менять батку, а катать дальше, просто заряжать чаще придется .

 

А ты что нового лифа собрался брать?

И кстати расчет был для газа, где не учитывалась установка оборудования и доки на нее.

А если на бензинке катаете, то умножьте эту цифру на два, и получится экономия 400000 руб., за пять лет

Изменено: Stich5, 18.07.2019 - 15:24

[Селькуп]

А ты что нового лифа собрался брать?

 

 

если б на одном заряде хотя бы километров 600 можно было проехать, тогда бы может быть и подумал

[Stich5]

если б на одном заряде хотя бы километров 600 можно было проехать, тогда бы может быть и подумал

а нахера в городе проезжать 600 км, даже таксисты больше 150 не накатывают. Я же в начале темы писал, что лиф это чисто городская машина, а мне все пытаются доказать, что пробег мал

[Селькуп]

а нахера в городе проезжать 600 км, даже таксисты больше 150 не накатывают. Я же в начале темы писал, что лиф это чисто городская машина, а мне все пытаются доказать, что пробег мал

ну так это ты ездишь только с работы на работу 5 километров в день, а я бывает и под 200 наматываю, по городу, не таксист, так что лиф это гаджет а не авто для езды.

[Stich5]

ну так это ты ездишь только с работы на работу 5 километров в день, а я бывает и под 200 наматываю, по городу, не таксист, так что лиф это гаджет а не авто для езды.

не, ну каждому свое, и каждый выбирает по потребностям. Кому то эта машина подходит, кому то нет. Но есть товарищи, которые максимум проезжают в день 50 км. и орут, что лиф говно.

[SGray]

 

а я бывает и под 200 наматываю, по городу

у нас средняя скорость около 20 км/ч - 10 часов из за руля не вылезаешь?

[Stich5]

Еще сейчас по работе стал по городу гонять, бумажки раз в день подписать, так шеф официально разрешил на работе заряжать

Изменено: Stich5, 18.07.2019 - 15:44

[deedee]

не верю в расход. С маслом ты психанул чета. По тыще это дорого очень. Можно рублей по шысот купить

GM - от Лукойла 1200 5 литров. Роснефть - 4 литра 900 руб. Эльф по акции брал по 1200 за 4 литра. Всё синтетика.
С расходом что не так? 10 л/100 км это очень мало? Газ стоит сейчас 20,47 руб. за литр. Чуть больше двух рублей за километр получается.

Изменено: deedee, 18.07.2019 - 15:48