Да! Гореть тебе в аду!вы все развлекаетесь

Изменено: ZASranets, 15.11.2012 - 11:10
Опубликовано 15.11.2012 - 11:10
Да! Гореть тебе в аду!вы все развлекаетесь
Изменено: ZASranets, 15.11.2012 - 11:10
Опубликовано 15.11.2012 - 11:12
я то причем?Да! Гореть тебе в аду!
Опубликовано 15.11.2012 - 11:13
Такой знак бы много решил!Какой знак? Какой? Номер его в студию. Как только там появится виртуальный знак, все вопросы по изменению направления главной дороги сразу отпадут, потому как знак только прямо не вписывается, а знак только влево будет означать изменение направления движения главной дороги на перекрестке. В этом согласны?
Опубликовано 15.11.2012 - 11:17
Как это нет?... нет стрелки только влево, есть прямо и налево....
Ну определились же, что термин "поворот" нереально определить без системы координат. Предлагаю: поворот - маневр, связанный с выездом из занимаемой полосы.Поворотом является маневр транспортного средства, выполняемый с целью выезда на другую дорогу или съезда с дороги на прилегающую к ней территорию.
Опубликовано 15.11.2012 - 11:19
Отсутствие разметки в рамках перекрестка дает почву для нового витка споровНу определились же, что термин "поворот" нереально определить без системы координат. Предлагаю: поворот - маневр, связанный с выездом из занимаемой полосы.
Голосуем. Кто за?
Опубликовано 15.11.2012 - 11:19
Определение: Поворотом является маневр транспортного средства, выполняемый с целью выезда на другую дорогу или съезда с дороги на прилегающую к ней территорию.Смотрите! Я спросил, что для ВАС является маневром "поворот налево" на этом перекрестке.
Для меня вот так: "поворот налево на таком перекрестке, это маневр, в результате которого вы по прежнему находитесь на главной дороге. Но перед этим вы выехали на середину перекрестка повернули руль, повернув свой автомобиль на 90 градусов влево относительно направления своего первоначального движения."
Если нет - дайте свое описание ПРОСТО маневра "поворот налево" применительно к вышеописанной ситуации на вот таком перекрестке
test
Опубликовано 15.11.2012 - 11:20
Я против:Ну определились же, что термин "поворот" нереально определить без системы координат. Предлагаю: поворот - маневр, связанный с выездом из занимаемой полосы.
Голосуем. Кто за?
Опубликовано 15.11.2012 - 11:21
Я за ним присмотрюДа! Гореть тебе в аду!
Изменено: yasya, 15.11.2012 - 11:24
Опубликовано 15.11.2012 - 11:23
Опубликовано 15.11.2012 - 11:23
да, дичь, но уточнения, что п.10 имеет отношение при выезде к перекрестку по главной с разных сторон, нет. Потому можно лишь говорить "предполагается, что" выезд к перекрестку, а не на перекресткеНу, я здесь спорного момента не вижу, и вот почему.
Если трактовать 13.11 так, как вы допускаете, то это будет означать,
что если два автомобиля бок о бок въезжают на равнозначный перекресток,
то правый внезапно получает приоритет для любого маневра,
в том числе например для поворота налево или разворота.
Это уже совсем какая-то дичь
Если бы подразумевали попутное движение, то написали бы "движется справа".
Опубликовано 15.11.2012 - 11:23
+100500Wit, конечно, сильный тролль, но отцы троллинга это все-таки авторы ПДД.
test
Опубликовано 15.11.2012 - 11:23
в таком случае я не возражаюЯ за ним присмотрю
![]()
Опубликовано 15.11.2012 - 11:24
Никаких споров. При отсутствии разметки, знаков - поворотом считается любое изменение направления движения.Отсутствие разметки в рамках перекрестка дает почву для нового витка споров
А ты, когда обгоняешь, рулем не крутишь? Раз крутишь, значит поворачиваешь - ты поворачиваешь в другой ряд.То есть обгон - это поворот?
Опубликовано 15.11.2012 - 11:25
Понятно!Определение: Поворотом является маневр транспортного средства, выполняемый с целью выезда на другую дорогу или съезда с дороги на прилегающую к ней территорию.
т.е. ПОВОРОТ - выезд на другую дорогу.
Дороги на перекрестке, согласно ПДД бывают: главные, второстепенные и равнозначные. Нет возражений?
Таким образом, маневром ПОВОРОТ на этом перекрестке является, согласно вашему же определению, выезд на другую дорогу. Поскольку водитель находился на главной - выезд с нее можно сделать только на второстепенную. Не так ли?
Таким образом, ПОВОРОТОМ, или просто маневром, в рамках вашего определения, будет съезд с главной дороги геометрически прямо или направо.
"Я понятно объясняю?" (с) Добрыня Никитич
Опубликовано 15.11.2012 - 11:33
Это все справедливо для однополосных дорог. А стоит добавить еще одну полосу - и мозх тут же взрывается.Определение: Поворотом является маневр транспортного средства, выполняемый с целью выезда на другую дорогу или съезда с дороги на прилегающую к ней территорию.
т.е. ПОВОРОТ - выезд на другую дорогу.
Ау, дядя! Я ж те уже сказал: Поворот - маневр, связанный с выездом из занимаемой полосы. При отсутствии полос поворотом считается любое изменение прямолинейного движения автомобиля.Вот именно для этого, я и прошу Вас дать три определения следующих маневров.
Опубликовано 15.11.2012 - 11:36
Берем КОАП РФ:А ты, когда обгоняешь, рулем не крутишь? Раз крутишь, значит поворачиваешь - ты поворачиваешь в другой ряд.
Отец!Ау, дядя! Я ж те уже сказал: Поворот - маневр, связанный с выездом из занимаемой полосы. При отсутствии полос поворотом считается любое изменение прямолинейного движения автомобиля.
Мне кажется, это определение в полной мере отражает суть маневра и подходит под все пункты правил.
Изменено: ZASranets, 15.11.2012 - 11:38
Опубликовано 15.11.2012 - 11:38
Воот этот знак бы указывал что главная дорога поворачивает. Значит и без этого знака С тс изменяет направление движения и делает это не из крайнего ряда(другого знака то туда не повесишь).Такой знак бы много решил!
Но его там НЕТ!! НЕТ его там!! Поймите!!
Опубликовано 15.11.2012 - 11:40
Вот ПДД:А ты, когда обгоняешь, рулем не крутишь? Раз крутишь, значит поворачиваешь - ты поворачиваешь в другой ряд.
Опубликовано 15.11.2012 - 11:41
Я ничего не считаю. Я утверждаю, что спорить о термине поворот можно до хрипоты, до синевы голосовых связок. Но пока спорщики не поймут, что поворот должен совершаться относительно чего-то, и пока они не придут к единому мнению относительно чего совершается поворот - все эти споры ни к чему не приведут.Вы по прежнему считаете, что обгон равен повороту?
Изменено: DrTranslator, 15.11.2012 - 11:44
Опубликовано 15.11.2012 - 11:50
Вы использовали "бы".Воот этот знак бы указывал что главная дорога поворачивает. Значит и без этого знака С тс изменяет направление движения и делает это не из крайнего ряда(другого знака то туда не повесишь).
А вы уже на физику выполнения поворота переходите, такими темпами на атомы машину разложите.
С тобой - нет!(я с тобой не дерусь. или ты всерьез тут споришь?)
Изменено: ZASranets, 15.11.2012 - 11:51
Опубликовано 15.11.2012 - 12:12
Знака нет! Поворот есть!Вы использовали "бы".
Если бы, да кабы...
Давайте все же исходить из того, что этого знака там нет...
Там мог БЫ быть и такой знак:
И тогда вообще нельзя бы было ехать налево.
Или вот такой:
Но нет там знака!! НЕТ!!
С тобой - нет!
Но есть тут товарищ, спор с которым, стал для меня слегка принципиальным...
Опубликовано 15.11.2012 - 12:14
это сейчас не важно, мы потом усложним задачу.Это все справедливо для однополосных дорог. А стоит добавить еще одну полосу - и мозх тут же взрывается.
test
Опубликовано 15.11.2012 - 12:15
Спасибо, Кэп!Знака нет! Поворот есть!
Опубликовано 15.11.2012 - 12:20
немножко дополню: без разметки правила поручают водителю самому определять ширину полос и, как я понимаю, обозначать поворотником их смену или пересечениеЯ ничего не считаю. Я утверждаю, что спорить о термине поворот можно до хрипоты, до синевы голосовых связок. Но пока спорщики не поймут, что поворот должен совершаться относительно чего-то, и пока они не придут к единому мнению относительно чего совершается поворот - все эти споры ни к чему не приведут.
Поворот относительно прямолинейного движения, но в пределах своей полосы, определенной разметкой - это не поворот, а движение прямо по полосе. (как на серпантине, или на кольце). Без разметки любое изменение относительно прямолинейного движения следует считать поворотом, обозначать поворотником и определять приоритет с учетом помехи справа.
Предлагаю тему закрыть, чтобы не впадать в маразм.
(я с тобой не дерусь. или ты всерьез тут споришь?)
Понятно!
Вот именно для этого, я и прошу Вас дать три определения следующих маневров.
Вот в подобном русле: "Поворот налево на таком перекрестке, это маневр, в результате которого вы по прежнему находитесь на главной дороге. Но перед этим вы выехали на середину перекрестка повернули руль, повернув свой автомобиль на 90 градусов влево относительно направления своего первоначального движения"
Раз уж лезим в дебри, то прошу Вас подробно описать ФИЗИКУ этих маневров, приминительно вот к этому прекрестку:
1. "Движение прямо"
2. "Поворот направо"
3. "Поворот налево"
Опишите все три!
Изменено: smileyfox, 15.11.2012 - 12:21
test
Опубликовано 15.11.2012 - 12:23
Прошу Вас подробно описать что происходит с автомобилем, приминительно вот к этому прекрестку, когда Вы совершаете следующее:ФИЗИКУ - я описывать не собираюсь в придачу к ПДД и Геометрии. Расчет Кориолисового ускорения и т.п. в задачу не входит.
Изменено: ZASranets, 15.11.2012 - 12:24