Так по статистике больше всего смертей при ДТП именно в риосолярисах. Металл тонкий, слабая пассивная безопасность, малая жёсткость кузова. Всё сделано для безопасности людей, которые не находятся в этих машинках.

Lada Vesta или замена приоры в 2015.
#1176
Оффлайн
Опубликовано 22.01.2017 - 16:45
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#1177
Оффлайн
Опубликовано 22.01.2017 - 17:25
Так по статистике больше всего смертей при ДТП именно в риосолярисах. Металл тонкий, слабая пассивная безопасность, малая жёсткость кузова. Всё сделано для безопасности людей, которые не находятся в этих машинках.
по какой статистике?
#1178
Оффлайн
Опубликовано 22.01.2017 - 19:32
Так по статистике больше всего смертей при ДТП именно в риосолярисах. Металл тонкий, слабая пассивная безопасность, малая жёсткость кузова. Всё сделано для безопасности людей, которые не находятся в этих машинках.
Из из краш-тестов рис-солярисов кроме как соляриса 2012 года и нету... который провалил краш.
#1179
Оффлайн
Опубликовано 22.01.2017 - 19:45
щас в ближайшие пару месяцев должен выйти новый солярис, там и будет что обсуждать ) а пока это из пустого в порожнее
#1180
Оффлайн
Опубликовано 22.01.2017 - 21:28
щас в ближайшие пару месяцев должен выйти новый солярис, там и будет что обсуждать ) а пока это из пустого в порожнее
Думаешь там металл будет толще?
#1181
Оффлайн
Опубликовано 22.01.2017 - 22:13
#1182
Оффлайн
Опубликовано 22.01.2017 - 22:30
Это специально, в случае небольшого дтп туманки проваливаются внутрь и остаются целыми)) Кстати замечательно лечится стеклотканью и эпоксидкой, делали так знакомому, он просто зимой в сугроб припарковался, туманка и выпала. Заодно и крепления под вторую птф проклеили, и больше они не выпадали.
Если-бы так "проваливались" туманки на Ладе, то тут сразу бы написали - фууу, гавно какое, только на ВАЗе могут так по конченному сделать
upd про выштамповки на дверях Весты (как же их обсирали) и подобные линии на какой-то новой иномарке (красиво - говорят местные форумчане) тут уже писАли
Изменено: irbis161, 22.01.2017 - 22:32
#1183
Оффлайн
Опубликовано 23.01.2017 - 08:16
да что там ваш солярис, с ним все понятно, но порше.. ПОРШЕ!!! Мир никогда не будет прежним... Берегите старые авто, а то ездить не на чем будет
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#1184
Оффлайн
Опубликовано 23.01.2017 - 09:20
Так по статистике больше всего смертей при ДТП именно в риосолярисах. Металл тонкий, слабая пассивная безопасность, малая жёсткость кузова. Всё сделано для безопасности людей, которые не находятся в этих машинках.
Просто их больше всего на дорогах.
"Работа денежку копит, хмель денежку топит." (с) MD&C Павлов.
#1185
Оффлайн
Опубликовано 23.01.2017 - 14:17
Человек недавно купил Весту. Как выбирал новый автомобиль в свой бюджет. Из частей каких брендов собрана Веста.
#1186
Оффлайн
Опубликовано 23.01.2017 - 16:30
Пневму выбило, читал про прикол Пневмо Порше когда начинаешь Ее трогать. То есть это произошло не само.да что там ваш солярис, с ним все понятно, но порше.. ПОРШЕ!!! Мир никогда не будет прежним... Берегите старые авто, а то ездить не на чем будет
#1187
Оффлайн
Опубликовано 23.01.2017 - 21:32
Если-бы так "проваливались" туманки на Ладе, то тут сразу бы написали - фууу, солнышко какое, только на ВАЗе могут так по конченному сделать
upd про выштамповки на дверях Весты (как же их обсирали) и подобные линии на какой-то новой иномарке (красиво - говорят местные форумчане) тут уже писАли
Да ну, лада это шлак, а солярис настолько крут, что даже в максимальной комплектации в солярисе НЕТ противотуманных фар... их нужно докупать пакетом опций. Т.е. купил максималку соляриса 1.6 АТ за 841 т.р., но в максимальной комплектации НЕТ: противотуманок, ЕСП (на весте в базе), нет повторителей поворотов в зеркалах...
http://www.hyundai.r...ist/solaris.pdf
А вообще хундай-киа прикольный ход сделали при рестайле рио-солярисов в 14-15 гг.: в бампере, в местах предназначенных для противотуманок, они поставили туда дневные ходовые огни... убив тем самым двух зайцев (выглядет как машина с противотуманками и не нужно ДХО встраивать в фары).
Изменено: Леха, 23.01.2017 - 21:35
#1188
Оффлайн
Опубликовано 23.01.2017 - 21:32
Пневму выбило, читал про прикол Пневмо Порше когда начинаешь Ее трогать. То есть это произошло не само.
Что значит "когда начинаешь ее трогать"? Прикасаться руками? "Произошло не само" - с помощью чего?
#1189
Оффлайн
Опубликовано 23.01.2017 - 22:27
Что значит "когда начинаешь ее трогать"? Прикасаться руками? "Произошло не само" - с помощью чего?
например вывесить на подъемнике
#1190
Онлайн
Опубликовано 23.01.2017 - 23:35
#1191
Оффлайн
Опубликовано 24.01.2017 - 02:42
Да ну, лада это шлак, а солярис настолько крут, что даже в максимальной комплектации в солярисе НЕТ противотуманных фар... их нужно докупать пакетом опций. Т.е. купил максималку соляриса 1.6 АТ за 841 т.р., но в максимальной комплектации НЕТ: противотуманок, ЕСП (на весте в базе), нет повторителей поворотов в зеркалах...
http://www.hyundai.r...ist/solaris.pdf
А вообще хундай-киа прикольный ход сделали при рестайле рио-солярисов в 14-15 гг.: в бампере, в местах предназначенных для противотуманок, они поставили туда дневные ходовые огни... убив тем самым двух зайцев (выглядет как машина с противотуманками и не нужно ДХО встраивать в фары).
А двигатель, этож вообще трешь кетайский
алюминиевый блок с тонкой сухой гильзой цилиндра отвратительного качества.....точить\перегильзовка - хрен там, ремонтные поршня с кольцами - хрен там, новый блок покупай с поршнями и кольцами нулевыми. Нет ремонтных поршней. На тойоте с алюминиевыми блоками при пробеге за 300 хон в порядке, поршня почистил, кольца поменял и вперед, а на соляре задирает стенки, биение поршней в пальцах шатунов и стенках\люфт, одноразовое уг кетайское.......таксисты ездят и 300-400 норм (подливая масло и с полудохлыми уставшими лошадями, но для меня таксист это не авторитет, это даже не профессия - это состояние головного мозга
), так что можно спорить про ресурс. Есть и плюс - двигатель устал, капиталить мелкими узлами нельзя и выходит дорого, за то есть б\ушные двигатели рублей за 40-45 (1,6) ибо их набилось этих авто дохрена и больше....но это тоже не айс, ибо кот в мешке.
Изменено: riv, 24.01.2017 - 02:45
Сидите тихо и не пачкайтесь.
#1192
Оффлайн
Опубликовано 24.01.2017 - 03:07
Так что, веста лучше киа/солярисов?
#1193
Оффлайн
Опубликовано 24.01.2017 - 03:31
Сидите тихо и не пачкайтесь.
#1194
Оффлайн
Опубликовано 24.01.2017 - 08:25
В каком месте это копия весты. Отдаленно похожа задняя оптика и все! Где боковые выштамповки, где иксрожа? Мне эта поделка больше напиминает рио/солярис/рапид.
#1195
Оффлайн
Опубликовано 24.01.2017 - 09:38
Так что, веста лучше киа/солярисов?
Как минимум - безопасней.
#1196
Оффлайн
Опубликовано 7.02.2017 - 12:24
простите, это снова я
забугорная реклама ВАЗа
а ваши солярисы так могут?
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#1197
Оффлайн
Опубликовано 16.04.2017 - 10:14
Летом должна выйти сарай версия весты, а осенью сарай с пластиковым обвесом, который судя по всему будет продаваться только в люкс комплектации и стоить овер 800 килорублей. Имхо, при цене на веста кросс св барабан эдишн от 600, продажи были бы значительно выше. Надеюсь они одумаются.
#1198
Оффлайн
Опубликовано 16.04.2017 - 10:38
сначала могут запустить топовые комплектации, а потом, когда снимут сливки, и комплектации попроще. в автобизнесе обычное делоЧет тема подзаглохла.
Летом должна выйти сарай версия весты, а осенью сарай с пластиковым обвесом, который судя по всему будет продаваться только в люкс комплектации и стоить овер 800 килорублей. Имхо, при цене на веста кросс св барабан эдишн от 600, продажи были бы значительно выше. Надеюсь они одумаются.
#1199
Оффлайн
Опубликовано 17.04.2017 - 14:01
Чет тема подзаглохла.
Летом должна выйти сарай версия весты, а осенью сарай с пластиковым обвесом, который судя по всему будет продаваться только в люкс комплектации и стоить овер 800 килорублей. Имхо, при цене на веста кросс св барабан эдишн от 600, продажи были бы значительно выше. Надеюсь они одумаются.
форма кузова и внешне по фото понравилась, им бы еще 4*4 и гидроакпп , огонь бы был) хотя бы сочетание как на дастере) но в кузове универсал веста
#1200
Оффлайн
Опубликовано 17.04.2017 - 20:49
сначала могут запустить топовые комплектации, а потом, когда снимут сливки, и комплектации попроще. в автобизнесе обычное дело
Ларгус с пластиковым обвесом тоже в максималке.
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых