247 ответов в теме

[igrek]

да уж. 

 

что сказать.  пациента ( т.е. тебя) либо надо лечить кардинально,  либо оставить все как есть

этот жопель и даром не нужен.

давай я попробую спасти твои деньги.

и подберу тебе Элантру хорошую б/у.

Хорошо. Попробуем такой вариант.

[ecstazz]

я конечно хз, но между инсигнией и рио я бы выбрал инсигнию, причем они почти в одни деньги уже !

ПС а что страшного в налоге 220 сил? 16 тыс ? Ну тут как бы и авто другого класса, тут видно за что платишь, а рои/солярис это акцент ,за него больше 300 штук чтоб переконтаваться до нормальной машины  - не дал бы никогда 

Хорошо. Попробуем такой вариант.

не ведись!)) Саша навешивает тебе какие то стереотипы - машина - акцент ( ну счас акцент устарел, поэтому рио / солярис), пракетник нужен - так это ix35 других же нет счас на рынке)) , дригие пишут что лошадок должно быть 150 , а все что больше это плохо) ... а ездить тебе то, выбирай то что нравиться в первую очередь.

Изменено: ecstazz, 7.05.2016 - 22:58

[don606]

Вы не утомились одним и тем же переливом из пустого в порожнее??!! В каждой теме по 100500 страниц выбирать, что купить, рио, солярис или б/у маздашесть

[Dimoc072]

я конечно хз, но между инсигнией и рио я бы выбрал инсигнию, причем они почти в одни деньги уже !

ПС а что страшного в налоге 220 сил? 16 тыс ? Ну тут как бы и авто другого класса, тут видно за что платишь, а рои/солярис это акцент ,за него больше 300 штук чтоб переконтаваться до нормальной машины  - не дал бы никогда 

не ведись!)) Саша навешивает тебе какие то стереотипы - машина - акцент ( ну счас акцент устарел, поэтому рио / солярис), пракетник нужен - так это ix35 других же нет счас на рынке)) , дригие пишут что лошадок должно быть 150 , а все что больше это плохо) ... а ездить тебе то, выбирай то что нравиться в первую очередь.

Да некто не пишет что плохо,друг платил налог за Солярис 1750 р,сейчас купил Финик 35,налог 42 тыс,резину купить 60-80 тысяч,расход 17-20 литров на сотню,но он к этому был готов,и знал на что идет,смена бюджетного авто на авто более высокого класса,должна подразумевать что человек справится с расходной частью содержания и обслуживания машинки

[ecstazz]

Да некто не пишет что плохо,друг платил налог за Солярис 1750 р,сейчас купил Финик 35,налог 42 тыс,резину купить 60-80 тысяч,расход 17-20 литров на сотню,но он к этому был готов,и знал на что идет,смена бюджетного авто на авто более высокого класса,должна подразумевать что человек справится с расходной частью содержания и обслуживания машинки

Ну как бы да, это все подразумаевается и заранее известно что почем, да и ценник у авто разный совсем, но тут примерно понятно за что платишь ( ну там разные у всех цели, комфорт, скорость, кому понты перед девками и т.д.) и можно самому решить что тебе надо и почем)

Изменено: ecstazz, 7.05.2016 - 23:12

[igrek]

Ну как бы да, это все подразумаевается и заранее известно что почем, да и ценник у авто разный совсем, но тут примерно понятно за что платишь ( ну там разные у всех цели, комфорт, скорость, кому понты перед девками и т.д.) и можно самому решить что тебе надо и почем)

Вот это и есть самое трудное...найти оптимальное соотношение между комфортом авто и приемлемыми затратами на обслуживание и содержание автомобиля.

В переводе на русский-машина не должна быть табуреткой. и в ней не должно быть таких узлов, ремонт которых будет стоить в пол стоимости авто.

Как то так)

Изменено: igrek, 7.05.2016 - 23:43

[Vlad7]

Вот это и есть самое трудное...найти оптимальное соотношение между комфортом авто и приемлемыми затратами на обслуживание и содержание автомобиля.
В переводе на русский-машина не должна быть табуреткой. и в ней не должно быть таких узлов, ремонт которых будет стоить в пол стоимости авто.
Как то так)

Ищи живую мазду 6 в предыдущем кузове, до 700 можно смело найти хороший вариант 11-12г, получишь комфорт, надёжность, сравнительную недороговизну в обслуживании и низкий налог. Вот честно, имея на руках 600-700 на рио-солярисы даже и не заглядывался бы.

Изменено: Vlad7, 7.05.2016 - 23:49

[igrek]

Ищи живую мазду 6 в предыдущем кузове, до 700 можно смело найти хороший вариант 11-12г, получишь комфорт, надёжность, сравнительную недороговизну в обслуживании и низкий налог. Вот честно, имея на руках 600-700 на рио-солярисы даже и не заглядывали бы.

Мазда во втором списке...к нему ещё не приступал)

Что хорошо в ней, так это практически идентичный мотор с Вектрой (2.2 147 л.с цепь) и гидроавтомат.

А вот кузов там на порядок хуже.

Поэтому найти что то достойное будет нелегко.

[Vlad7]

Оно вам надо 220 лошадок.Правильно Захар написал,Элантра 2.0 150 лошадей будет не хуже ехать.

Серьёзно? 1,4т 122 л.с. VAG уделают эти 150 атмо особо не напрягаясь, не говоря уже про 2т 220л.с. Друзья все сугубо индивидуально, кому простая но новая, кому комфорт динамика статусность но б/у

[Dimoc072]

Вот это и есть самое трудное...найти оптимальное соотношение между комфортом авто и приемлемыми затратами на обслуживание и содержание автомобиля.

В переводе на русский-машина не должна быть табуреткой. и в ней не должно быть таких узлов, ремонт которых будет стоить в пол стоимости авто.

Как то так)

Исключай сразу тогда три буквы Дсж и Тсай и будет тебе счастье

[Dimoc072]

Серьёзно? 1,4т 122 л.с. VAG уделают эти 150 атмо особо не напрягаясь, не говоря уже про 2т 220л.с. Друзья все сугубо индивидуально, кому простая но новая, кому комфорт динамика статусность но б/у

Влад мы же не гонки устраиваем,куча статей в интернете про эти одноразовые двигатели 1.4 1.2 искуственно нарощенные турбами и тдт и тп.сколько они выхаживают в реале?У товарища Селика тоета которая больше 600 пробег и кроме замены колец и расходников ну ты понял о чем я.

[Vlad7]

Влад мы же не гонки устраиваем,куча статей в интернете про эти одноразовые двигатели 1.4 1.2 искуственно нарощенные турбами и тдт и тп.сколько они выхаживают в реале?У товарища Селика тоета которая больше 600 пробег и кроме замены колец и расходников ну ты понял о чем я.

На вектры и астры ставили очень надёжный 2.0т 175л.с., на ВАГ-ах 1,8т с конца 90-х ставят и ничего - люди катаются. Покупка турбо мотора накладывает определённые риски, но ставить из-за этого крест на них я бы не стал. В 13г когда искал вектру долго локти кусал, что не успел с деньгами и упустил на вектра-клубе вектру 2.0т в идеальном состоянии.

Мазда во втором списке...к нему ещё не приступал)
Что хорошо в ней, так это практически идентичный мотор с Вектрой (2.2 147 л.с цепь) и гидроавтомат.
А вот кузов там на порядок хуже.
Поэтому найти что то достойное будет нелегко.

А чем кузов плох? Да металл по сравнению с вектрой кажется тоньше, но это никак не сказывается на эксплуатационных качествах, более того сейчас такой металл почти на всех авто. Про теану например слышал что у них грешит ЛКП, вроде как мягкий лак. Я скажу тебе больше - вот что на порядок будет хуже по сравнению с вектрой так это качество материалов отделки салона.

[riv]

 вот что на порядок будет хуже по сравнению с вектрой так это качество материалов отделки салона.

А в вектре С материалы ну очень качественные   особенно центральная консоль........ и выглядит по уродски (салон, центральная консоль) (простите за мой жаргон)

Изменено: riv, 8.05.2016 - 00:47

[Vlad7]

А в вектре С материалы ну очень качественные особенно центральная консоль........ и выглядит по уродски (простите за мой жаргон)

Я про качество материалов и качество сборки, а не про дизайн. Приезжай- пощупаешь.

Изменено: Vlad7, 8.05.2016 - 00:50

[riv]

А я про что ?? щупал - фуууу еще и топорно и не красиво    Сам приезжай, пощупаешь вектру Б в комплектации CD

Изменено: riv, 8.05.2016 - 00:54

[shaman-181]

Возьми дизельного Мондео на автомате от 2010 года, очень хорошее авто. В 700 можно легко взять в максималке, будешь ездить и кайфовать.

Изменено: shaman-181, 8.05.2016 - 12:49

[Vova1984]

http://avto-russia.r...i_at.html?wap=1 неплохой расход соляры...

[shaman-181]

Реальный расход по городу с климатом 9, по трассе 5.5-6.5. А едет машина при этом как бензиновый атмосферник лошадей около 200.

[igrek]

Возьми дизельного Мондео на автомате от 2010 года, очень хорошее авто. В 700 можно легко взять в максималке, будешь ездить и кайфовать.

Ну да...да.

Мне бензин страшно брать с пробегом под сотню, а с дизелем вообще не хочу связываться с возрастным.

Пока с ним нет проблем-да, всё в кайф будет. Ну а если что? У нас то и СТО нормальных не найти по дизелям. 

[shaman-181]

Почему после автомобиля 2004 г.в. страшно брать 2011-2012 г.в.?)) Тогда лучше действительно взять элантру свежую.

Нет там никаких особых проблем. И уж точно их намного меньше, чем в турбовой инсигнии будет.

Изменено: shaman-181, 8.05.2016 - 13:08

[igrek]

Почему после автомобиля 2004 г.в. страшно брать 2011-2012 г.в.?)) Тогда лучше действительно взять элантру свежую.

Нет там никаких особых проблем. И уж точно их намного меньше, чем в турбовой инсигнии будет.

Потому что про этот Опель я за 3 года уже знаю всё, и ещё немного)

А тут кота в мешке покупаешь. Сейчас звоню одному кадру....пробег 170 000.

Спрашиваю ГРМ меняли? Да, конечно меняли. А документы есть? Нету, но зуб даю, у друга в сервисе меняли.

Блин) И всё в таком же роде.

[kew_x83]

Потому что про этот Опель я за 3 года уже знаю всё, и ещё немного)

А тут кота в мешке покупаешь. Сейчас звоню одному кадру....пробег 170 000.

Спрашиваю ГРМ меняли? Да, конечно меняли. А документы есть? Нету, но зуб даю, у друга в сервисе меняли.

Блин) И всё в таком же роде.

 

а если бы он тупо перед продажей сделал левые документы о замене ГРМ - ты бы сказал "какой красавчик, следил за машиной" ? ))))))))

[igrek]

а если бы он тупо перед продажей сделал левые документы о замене ГРМ - ты бы сказал "какой красавчик, следил за машиной" ? ))))))))

Если рассчитывать на то, что все вокруг врут и не краснеют, то просто ничего и никогда не купишь)

А так получается что он может и тупой....но ищет то ещё тупее себя?)

[shaman-181]

Не стоит так серьезно все это воспринимать. Сломаться может все, даже новое. Даже тойота) Так что бери что нравится, тем более если машина на 3 и более лет рассчитывается.

[серега1981]

а если бы он тупо перед продажей сделал левые документы о замене ГРМ - ты бы сказал "какой красавчик, следил за машиной" ? ))))))))

не думаю что кто то будет делать левые документы о замене ГРМ на машине с пробегом 170 т р, а вот заказ наряд с приличного сервиса был бы не лишним.